今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊林宝坚尼,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

兰博基尼创始人故事

答兰博基尼（英文：Lamborghini），内地通常称为兰博基尼，广东、香港译为林宝坚尼，台湾译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。其创始人是费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）于1916年出生在意大利北部，年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。

费鲁吉欧·兰博基尼

二战之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司（Lamborghini Trattori S.p.A.），主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。20世纪50年代中期，由于对机械原理和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。

事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车，拥有包括阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰等多款名车。1958年费鲁吉欧·兰博基尼拥有了自己第一辆法拉利250 GT，而兰博基尼最终转为制造自己的汽车也是源于自己所拥有的250 GT。

兰博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann在追忆兰博基尼的著名创始人时表示：“费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过，生产世界最佳赛车是毫无意义的，因为人们只会记住赛车手。但若你能够生产出世界最佳汽车，人们会永远将它们铭记于心。40年前，兰博基尼打造了非凡的Miura，它无疑是世界上最好的汽车。如今，兰博基尼仍旧秉持这一一贯的传统，奉献出世界最美的高性能超级汽车。”

兰博基尼跑车

答兰博基尼最好的跑车是兰博基尼Huracan STO跑车之乡的兰博基尼Huracan STO，现今阶段当之无愧的地表最强小牛，它是一台为赛道而生的热血机器，采用了来自赛车的轻量化解决方案卓越的空气动力学和赛车工程设计，这意味着STO在。

截至2021年，兰博基尼共有以下车型350 GTV350GT400GT 2+2Miura穆拉缪拉Espada埃斯巴达Islero伊赛罗Jarama加拉玛Urraco尤拉克Countach康塔什Silhouette西琉安特alpa乔帕。

兰博基尼是跑车兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼Sant#39Agata Bolognese，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产。

兰博基尼是意大利生产的一种高端跑车兰博基尼是由费鲁吉欧·兰博基尼创立的一种高端且昂贵的跑车，后来由于经营的原因导致破产，现在为大众品牌旗下的系列车型兰博基尼的车标是一头公牛，也体现了创世人的脾气和对牛不甘示弱。

Lamborghini就是兰博基尼，是大众旗下的超级跑车品牌充满力量的外表以及强悍的性能一直是兰博基尼跑车的特点，并且售价也是百万到千万级别目前，兰博基尼旗下的车型有超跑AventadorHuracanReventonGallardoMurcielago等，SUV。

在售的兰博基尼跑车有哪些型号截至2019年9月25日，兰博基尼只有两款跑车在售，分别是Huracan飓风和Aventador阿文塔多Huracan习惯说小牛，Aventador习惯说大牛上一代的大牛是Murcielago蝙蝠是小牛犊盖拉多现在都停。

兰博基尼汽车标志如图兰博基尼Lamborghini，又译作林宝坚尼蓝宝坚尼台译兰博基尼汽车有限公司Automobili Lamborghini 是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼Sant#39Agata Bolognese的超级跑车制造公司1963年，经由。

第一款车型，生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称在1966年因兰博基尼Miura跑车而获得了广泛好评，该车配有中置后驱以量产型汽车而言是新尝试此后，中置后驱便成为一般人眼中超级跑车的标准配置兰博基尼的。

兰博基尼简介兰博基尼英文Lamborghini，是意大利的一家汽车生产商第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生它的标志是一头公牛，浑身充满力量，正准备冲击寓意由意大利兰博基尼公司生产的赛车马力大快战无不胜。

兰博基尼目前一共有三款车型，分别是AventadorUrus和Huracán兰博基尼Automobili Lamborghini 是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼Sant#39Agata。

兰博基尼Lamborghini，又译作林宝坚尼蓝宝坚尼台译兰博基尼汽车有限公司Automobili Lamborghini 是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼Sant#39Agata Bolognese的超级跑车制造公司1963年，经由创业者费鲁齐欧·。

兰博基尼跑车有多贵我只能说很贵，确实是很贵，它是性能野兽，也是价格雄狮兰博基尼没有最贵，只有更贵坊间传说最贵的兰博基尼停在人家的博物馆内，是一辆概念车，价值38亿元，叫兰博基尼爱马仕Lamborghini Concept。

Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适 引擎传动系统空间帧车架和车身悬挂系统刹车和电子系统的选择。

据说这个车的设计也是倾尽旗下设计师全力，呕心沥血特地打造的这就不仅仅是性能的问题了，能买到就是财富能力的证明和标志也难怪会受到富豪们的追捧第二名就是兰博基尼veneno版本了，也就是王座跑车的初级版本但是。

兰博基尼的第二帝国在距离法拉利之都摩德纳modena仅仅15公里的萨特·奥格塔·伯罗赫瑟sant agata bolohgess新建从“兰博基尼跑车制造股份有限公司”开业伊始，兰博基尼就确定了自己唯一的创业宗旨誓与法拉利一决雌雄，不达目的绝不。

兰博基尼的第二帝国在距离法拉利之都摩德纳Modena仅仅15公里的萨特·奥格塔·伯罗赫瑟Sant Agata Bolohgess新建从“兰博基尼跑车制造股份有限公司”开业伊始，兰博基尼就确定了自己唯一的创业宗旨誓与法拉利一决雌雄。

这款笔记本在外观上融入了大量兰博基尼跑车的设计元素，水晶质感的顶盖，手工打造的金属拉丝面板，流线型的外观，金属网状散热窗口，都流露着顶级跑车的气质在配置方面，它也属于但是的高端产品在上市之后，它便立刻成为了笔记本用户与跑车Fans。

我想问林宝坚尼(车)既创作人是谁?

答林宝坚尼(Automobili Lambhini S.p.A.，又译蓝博基尼)是奥迪的附属公司。林宝坚尼的家基地位于意大利一条邻近Bologna的小村落Sant'Agata Bolognese的高性能跑车的制造商。该公司在1963年由Ferruccio Lambhini(1916年4月28日 - 1993年2月20日)创立，是他非常成功的拖拉机工厂 Lambhini Trattori S.p.A.的子公司。 该公司创始人Ferrucio Lambhini早先生产拖拉机主要是为类满足第二次世界大战后意大利农民的迫切需求。 Ferruccio Lambhini是一个热情的跑车车主，收藏包括了一架法拉利。有数版本关于林宝坚尼为什么开设自己的公司，全部都涉及他与Enzo Ferrari有一场纠纷。最普遍为林宝坚尼的儿子述说的版本 [1]，Ferruccio Lambhini去法拉利的工厂跟Enzo Ferrari投䜣自己的Ferrari 250 GT离合器的质素。Enzo Ferrari叫他离开去驾驶拖拉机因为他没能力驾驶汽车。林宝坚尼回到自己的工厂把自己的法拉利中的离合器折下来，暸解制造商亦为自己的拖拉机供应离合器。在仓库中他找到一个他认为合适的备用配件，安装该配件后问题就解决了。 1963年，公司开发出第一辆林宝坚尼跑车350GT。后来公司经数次转手，落入美国汽车传奇人物李·艾柯卡麾下，1987年并购入美国克莱斯勒汽车公司，成为克莱斯勒海外分公司，克莱斯勒的技术大大提升了后来的Diablo。 林宝坚尼的两大主流车型是Countach和Diablo，其中当时年仅21岁的天才设计师马赛罗·肯迪所设计的Countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次推出的，引起巨大轰动。林宝坚尼Diablo是一款典型的男士跑车，外貌刚阳，各项操作都比一般跑车重手。 车身外形由Franco Scaglione、Touring of Milan、Zagato、Mario Marazzi、Bertone、ItalDesign、Marcello Gandini与Luc Donckerwolke设计，林宝坚尼的汽车不单是最昂贵与最强劲的公路汽车，同时亦因很多最令人吃惊与深刻的外型而受到尊重。相反地常见的误解Ferruccio本人从来不喜欢斗牛，但他喜欢公牛以及他是公牛座，这解释了为什么大部份型号的名字总是与公牛有关。 林宝坚尼的拖拉机业务于1947年开始，60年代后期Ferrucio对拖拉机失去兴趣后1971年为SAME (现为Same Deutz-Fahr)所有。作为SAME Deutz-Fahr集团的一部份，林宝坚尼的拖拉机现时仍有发售。

参考: zh. *** /wiki/%E6%9E%97%E5%AF%B6%E5%A0%85%E5%B0%BC

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Since Audi has brought Lambhini at 1998

the first car they made is the Murcielago

and Luc Donckerwolke (The guy designed the Audi A2) has been turned to Lambhini for design the Murcielago and the Gallardo. But before that

the Diablo and the Countach was design by Marcello Gandini from the Bertone Design Studio of Italy.

参考: Wikipedia - Lambhini Gallardo

Diablo

Murcielago

Countach

兰博基尼名字的由来

答兰博基尼既“Lamborghini”，又被翻译作朗博基尼，林宝坚尼，蓝宝坚尼（台译）。

兰博基尼公司全称：

Ferruccio Lamborghini Automobili S.P.A.

意大利弗鲁西欧�6�1兰博基尼汽车股份有限公司

官方网

这个车的名字，内地和香港译法不一，内地通常叫兰博基尼，广东、香港叫林宝坚尼。后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李.雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。

兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。

费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼，长长的名册中有法兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）和保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。

经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱或者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。

这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。

复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。

兰博基尼哪个国家生产的

答兰博基尼是意大利生产的。

世界美国顶级跑车制造商和欧洲豪华品牌的代表。兰博基尼公司由鲁乔兰博基尼于1963年创立，总部位于意大利波隆桑加塔。由于经营不善，兰博基尼于1980年倒闭，几经易手，并于1998年并入奥迪。现在是大众集团旗下品牌。兰博基尼s的标志是一只充满力量、正面进攻的公牛，符合大马力高性能赛车的特点，也体现了其创始人不甘落后的性格。

兰博基尼的标志是一头强大的公牛，迎面攻击对方，这符合兰博基尼他是美国高速赛车的创始人，也是兰博基尼的创始人。粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。

兰博基尼的品牌文化介绍：

咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放——这些用来形容卓越非凡的兰博基尼品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。

为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“奔牛标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。

内容参考 百度百科-兰博基尼

兰博基尼是谁设计的？

答兰博基尼（Lamborghini），又译作林宝坚尼、蓝宝坚尼（台译）。兰博基尼汽车有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超级跑车制造公司。1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）设立公司，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气，这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的地位。 费鲁齐欧·兰博基尼（1916年4月28日 - 1993年2月20日）在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 亲自设计了兰博基尼的LOGO,并成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。 经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱好者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。 公牛标志 被费鲁吉欧·兰博基尼誉为霸气,狂野,独尊,豪放的气概.

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