游泳的那个孙杨,开始被关起来,现在出来就开几千万的跑车。怎么那么有钱呀

游泳的那个孙杨,开始被关起来,现在出来就开几千万的跑车。怎么那么有钱呀

孙杨,中国男子游泳队运动员,奥运会“双料”冠军,世锦赛“三冠王”,主攻中长距离自由泳。两度荣获CCTV体坛风云人物年度“最佳男运动员”称号。2011年上海“世锦赛”男子800米携颤、1500米自由泳冠军,400米自由泳亚军,4×200米自由泳接力季军。

2012年伦敦“奥运会”男子400米自由泳冠军(中国男子游泳奥运首金)、1500米自由泳冠军(打破辩携败了由自己保持的原世界纪录),200米自由泳亚军,4×200米自由泳接力隐首季军(中国男子游泳奥运接力首枚奖牌)。

2013年巴塞罗那“世锦赛”男子400米、800米、1500米自由泳冠军,4×200米自由泳接力季军,并荣获本届世锦赛“最佳男运动员”奖,亚洲游泳选手历史上首次获得这一奖项。

2013年12月1日,美国《游泳世界》公布年度最佳运动员名单,孙杨荣获年度环太平洋最佳男运动员和世界最佳男运动员两项大奖。

人家那么牛,你做的到吗?只能羡慕他了。

上海第1台熙龙,车身颜色194万,车主还有台威航,孙杨坐过

布加迪威航在国内有好几台,布加迪熙龙在国内也有,第一台是蓝黑色的,使用了粤澳两地车牌。第二台就是这台出现在上海某没启高端小区地库的全碳纤维熙龙,也是上海第一台熙龙。这是刚刚买回来时候的状态,轮毂上还包着保护膜,粗略估计,到国内的价格在5000万人民币。不选装任何选配件的情况下,布加迪熙龙是250万欧元,而这台车选装了全碳纤维车身,报价是25.5万欧元,按照目前的汇率来算就是194万人民币,而熙龙可选的配件还有很多很多。

上海第一台熙龙是车主2019年从法国买回来的,之所以确定这台是因为有生产编号和车辆识别号可以追溯。外观是全碳纤维,内饰是橘色皮,这是当时还在法国时候的状态,挂着一张法国“W 022 JA”临时车牌,还挂过“W 017 JA”临牌,这家销售公司是专卖布加迪的。布加迪本身就是全球最快量产车的代表,而熙龙再次创造了490.484公里/小时的极速纪录。

虽然在路上几乎见不到布加迪,但不代表就没有人买得起。很多人买了车都放在国外,比如王思聪就买过一台熙龙,精彩哥也买过,毕竟国外的落地价格比国内便宜太多了。但是选配件在哪里都是一样的,最贵的车漆是碳纤维的,接着是134万人民币的有色车漆,最普碧察衫通的轮毂是37万人民币,而单色的内饰是37万人民币,随便选择几样就是一台豪华车。

选择买熙龙的车主,那对于高价的选配件来说不过是数字而已。车主除了有一台熙龙之外,还有一台布加迪威航Grand Sport Vitesse,和熙悔腔龙停放的是同一个车位。威航的出镜率很高,不是在杭州就是在上海,很多年以前在杭州,孙杨还坐过这台车。而有一次出现在上海的时候,被被贴了罚单,因此也是国内第一台被贴上罚单的布加迪。

在此置业的明星大咖不少,自然而然地库的重量级豪车也不少,劳斯莱斯,宾利,保时捷就不用说了,有代表性的超跑有法拉利拉法,保时捷918,布加迪威航和布加迪熙龙,熙龙也是目前地库中最贵的车。威航Grand Sport Vitesse也不便宜,4000万上下,性能表现也比普通威航好,1200匹马力输出,1500牛米扭矩输出。它那1.2G的加也不是所有人都可以承受的,一脚油门,你需要承受的G值是自身体重的1.2倍。

喜欢就会付出昂贵的“代价”,布加迪很贵,依旧有人追捧,因为它是世界最快量产车。无论是威航Vitesse还是熙龙,它们的表现都值那么多票价。而开着布加迪加速的那种享受,或许就是战斗机起飞时的那种加。

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