日产cima

可惜！可惜！国内从没进口过CIMA Y32

VIPStyle是日本最出名、最容易被识别的改装风格之一。主要是因为但弊御凡VIPStyle的改装，必须得是四门的，大多是进口的豪华车（早期，以奔驰宝马和捷豹为主）。并且都有两个特点：低到剐蹭地面的高度；以及尽可能宽的轮圈。要达到这种目的，车主往往不惜采取夸张的倾角以及将轮胎拉伸的做法。这类风格，有很多人非常仰慕，但凡事都有正反两面，有人仰慕，就必然有人非常讨厌。然而，本文的主角，却是一台勇于打破常规的VIP——日产CIMAY32。

说起CIMA，其实日产曾经通过官方渠道引进过国内（F50），但奈何当时这么一台日系豪华车的售价高得“惊人”，基于国内当时时代背景的关系，这么一台售价昂贵的日本车并不得人心，最终不得不黯然消失在人们的讨论之中。

在日本，CIMAY32虽然拥有近27岁的高龄唯旅，但经过匠人们的巧手打造，其外观的惊艳程度绝对比现在的新车要震撼的多。而身为本文主角的这台CIMAY32，凭借“傲人”的宽体以及超大抛边的轮圈，在日本最顶级的聚会上吸引的众多人的眼球，同时谋杀着大量的内存！

要说这台日规CIMAY32的惊艳之处，无非也就那么几样。论外观，宽体可以说是衡量一台姿态系改装车的重要一点。而这台Y32的宽体，不说了，实在有些夸张，而且还是经由店家纯手工慢慢打造出来的。

夸张深邃的宽体套件之下，装备着一套罕见且超宽的AutostradaModena轮圈，尺寸达到前17x11.5J，ET-45，后17x12.5J，ET-105的程度。对的，你没看错，我也没有打错。为了使这台豪华的CIMAY32达到最佳的“低度”，车主Kaoru并没有选择太大的倾角，而是选择了“小一寸”的Work轮圈，呃……这倾角其实算很大的了。从侧面看，这轮圈……真TM深邃……

看到这后轮圈的抛边，夸张吗？反正坐一个小孩进去是没问题的。

看看那透露出来的“embo”是直接取自BCNR33的。

这么大的倾角，单纯嘅摆臂调整是没办法完成的，必须得搭配可调塔顶。 然而，这台CIMA的看点并不止这么一点，正如同国外的姿态改装玩家一样，就算是走姿态路线，外观改得啪啪啪的帅，“内涵”还是不会放过的，这也是国外玩家与国内姿态玩家稍有不同的地方。

“不要用封面去评判一本书”，这是车主Kaoru说的。那究竟在这台CIMA的内涵在哪？答案就是它的引擎~打开它的引擎盖，发现原厂的VH41DEV8机器以及原厂四前指卜凳速变速箱被无情抛弃。但我想问句，堂堂4.1LV8引擎怎么就抛弃了呢？怎么说也是大排量V8啊？符合日本VIPStyle的传统设定……不过，在日产名机名录下，什么机器能够在动力与名声之间达到一种平衡？那是一副来自SkylineGT-RR33的RB26DETT，顺带一副五前速变速箱。至于动力性？大概不用我说了吧！就算因为车重带来的操控及动力的减弱，但起码一副手排加直列六缸的配置，驾驶乐趣还是能得到保证的！

最后的内饰部分，我不想说了。蓝紫色的Avenue复古方向盘、BrideZeta3一体式筒椅、“一颗”Daytona排挡头，以及略显脏乱差的驾驶舱……

原厂BCNR33的中控已经有电子三环表，但整副动力总成移植过来了，这三环表也得有的，必须得有！ 尽管，这是一台只有右舵的车型，并且宽体的制造工艺也略显“粗糙”，但作为JDM爱好者的我，真系喜欢这种为了情怀而努力的人。虽然，基于目前国内的用车大环境，这种“情怀”确实难以实行，只是信仰总归是要有的！不是吗？

改装清单 外观EXTERIOR Impul前后杠 PandemE36宽体套件 隐藏式门把手 LED尾灯 金属灰喷漆 内饰INTERIOR BrideZeta3一体式筒椅 Avenue复古方向盘 Daytona排挡头 CarrozzeriaDEH-970扬声器 轮圈和轮胎WHEELS&TIRES WorkAutostradaModena 前17x11.5J，ET-45 后17x12.5J，ET-105 Haida215/45R Kenda235/40R 悬挂SUSPENSION 326Power避震机 326Power短弹簧 326Power衬套 Yuramode球头 30mm加长下摆臂 性能PERFORMANCE 移植RB26DETT BCNR33中冷 定制排气 BCNR33五前速手动变速箱、传动轴、终传齿轮 NISMO离合器、飞轮 A'PexiPowerFCECU HKSEVC涡轮控制器 BCNR原厂Brembo刹车

日产西玛的技术参数

车型 西玛(CIMA) VK45DE 保修政策 一年不限里程 排量（升） 4.5L 变速器型式 5档 自动 基本性能 百公里等速油耗 13L 网友油耗 11.2L/100km 加速时间(0—100 km/h) 7s 最小转弯半径 5.500m 驱动方式 后轮驱动 整备质量 1852kg 最高车速 260km/h 车身结构 车门数 4 车身型式 三厢 外部尺寸 长 5085mm 宽 1845mm 高 1495mm 轴距 2870mm 前轮距 1580mm 后轮距 1560mm 燃油&发动机 燃油箱容积 80L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 发动机型号 VK45DE 排量 4494mL 最大功率—功率值 250kW 最大功率—转速 6400r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 446Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 发动机位置 前置 汽缸数 8 每缸气门数 4 底盘操控 转向助力 ● 变速箱类型谨败 自动 档位个数 5 后悬挂类型 多连杆式 轮毂材料 铝合金 前轮胎规格 225/55R17 后轮胎规格 225/55R17 备胎类型 全尺寸 外部配置 车身颜色 象牙珍珠白色,银灰色,金沙银色,灰棕色,绿灰色,黑色 电动窗防夹功能 前排车窗 后风窗加热功能 ● 感应念旦雨刷 - 内后视镜防眩目功能 生产厂家参数 外后视镜电动调节 ● 外后视镜加热功能 ● 前照灯类型 氙气 前照灯照射范围调整 ● 前照灯自动清洗功能 - 高位(第三)制动灯 ● 内饰 方向盘表面材料 实木 仪表板亮度可调 ● 座椅颜色 米色 座椅材质 真皮 运动座椅 - 座椅按摩功能 ● 座椅加热 驾驶位 驾驶座座椅调节方式 电动 驾驶座座椅调节方向 10 驾驶座椅调节记忆位置组数 2 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ● 后座椅头枕 ● 后排座位放倒比例 否 影音空调 CD 6碟CD 车载电视 ● 中控台液晶屏 0 扬声器数量 8 空调 ● 空调控制方式 自动 温区个数 2 便利功能 定速巡航 ● GPS导航系统 - 中控门锁 ● 胎压监测装置 ● 车载电话 - 多功能方向盘 1 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) - 刹车防抱死(ABS) ● ASR(驱动防滑装置) - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● 差速锁 - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - 驾驶位安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 前安全带调节祥高颤 高度可调 安全带预收紧功能 - 后排安全带 ●

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于日产cima的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。