极氪汽车;平均车价40万+，仅2年销量破10万辆，极氪凭啥这么强？

平均车价40万+，仅2年销量破10万辆，极氪凭啥这么强？

在5月18日，浙江吉利控股集团有限公司宣布与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股达成新的合作协议，将增持阿斯顿·马丁的股份至约17%。磨晌岩

一时间，吉利控股和阿斯顿·马丁的热度在汽车市场直线飙升，同时还让阿斯顿·马丁的股价在当天交易日盘中暴涨超过20%。

在外界讨论吉利控股“豪横”的同时，还出现了一些不和谐的声音，例如“谨乎吉利汽车的高端之路将走向何方？”“加码收购豪华品牌，极氪该怎么办？”、“难道吉利是想放弃极氪吗？”

极氪001为何大卖？

诚然，吉利汽车作为国内传统车企的巨头，在国内外经营多年，不仅积累了丰厚的家底，还有深不可测的市场厚度，开拓高端市场是必然。

极氪，是吉利控股迈向高端新能源市场的第一步，也是事关重要的一步，是对市场和消费者的试探，同时也是为未来在高端化市场奠定扎实的基础瞎御。

不知道是不是“人红是非”，还是市场和消费者对极氪的要求太苛刻，每当吉利汽车稍微有一些大动作，例如发布银河系列、与长安汽车合作等动作，坊间除了议论关于这些“动作”之外，都会有意无意提到极氪，就会出现上文提到的议论点。

可能坊间看客在议论极氪汽车的时候，都忘了极氪汽车从2021年3月份成立，至今才满两周岁零两个月，还属于刚起步阶段，犹如一张仅是经过素描的白纸，还没有涂上染料，怎么知道它不会是一幅汽车市场的巨作呢？

数据显示，极氪汽车2022年全年交付了71941辆新车，其中2022年12月就交付了11337辆新车，同比增长198.7%；要知道极氪009是在2022年11月份才上市的，此前都是极氪001一款车型在豪华市场孤军奋战，取得这个成绩实属不易。

极氪001能够为极氪汽车在30万中国品牌纯电车市场站稳脚跟，是意料之外吗？肯定不是意料之外，而是情理之中。

作为吉利SEA浩瀚架构的首款车型，极氪001代表的是吉利控股最高的造车水准，同时无论是设计、内饰，还是搭配的配置，例如搭载了双Q5芯片、空气悬架等，以及比竞争对手更合理的价格等，每一步都是经过深思熟虑，这才能让极氪001扛起吉利控股电动化转型和品牌向上的使命。

与众不同的极氪

值得一提的是，极氪001和极氪汽车的成功都离不开一个人，那就是极氪汽车CEO——安聪慧。

在极氪汽车成立之初，51岁的安聪慧主动请缨，担任CEO，作为一名传统车企的老兵，成为极氪汽车CEO属于“跨界新人”，算是再次创业，也可以说是“创二代”。

当然了，安聪慧和极氪汽车与长城的机甲龙、长安的阿维塔等“创二代”不同，后者都是属于孵化，类似于模式化的产物，而极氪汽车则是与吉利拆分，独立运营。

这让极氪汽车站在了吉利的肩膀上，在拥有了极大优势的同时，还能节省研发项目资金，例如8亿元人民币收购CEVT的100%股权、900万元人民币收购浩瀚能源30%股权等。

据统计，极氪汽车仅仅花了不到17亿元，就一夜之间拥有研发中心、SEA浩瀚架构和电池中心等，要知道这些项目和架构的总价达到了数百亿，这让其他新势力看着都眼馋，这就是极氪汽车在众多新势力品牌中拥有的绝对优势。

作为极氪汽车的掌舵者，安聪慧在新能源赛道从不按套路出牌，其他新势力进入新能源赛道推出的第一款产品往往是SUV车型，而安聪慧则毅然推出了豪华猎装轿跑极氪001。

可能大家不知道，由于纯电动汽车需要在底盘安装动力电池，需要过硬的造车技术，以及出色的空间设计，不然动力电池就会占据了车内的纵向空间。

因此，跨界造车三杰，蔚来、理想和小鹏，以及其他新势力，这些品牌的首款车型大多都是选择以SUV切入市场，因为SUV车型的离地间距高，车内纵向空间受到动力电池的侵占小。

总而言之，制造纯电轿车的难度要高于SUV车型，更何况是更加低趴运动的猎装车型极氪001呢？这就是极氪汽车的自信和实力。

值得一提的是，在研发极氪001的时候，发生了一个小插曲，技术派支持极氪001安装空气悬架，而市场部门则觉得项目开销过大，如果用户不买单，那怎么办？

对此，安聪慧经过深思熟虑，对着几个部门负责人缓和地说道“空悬还是要上呀”。

尽管市场部门反驳，提出空悬的市场需求到底有多大，有调研过了吗，但是安聪慧直接反问道，一个极致的产品，你担心它没有市场吗？

这就是安聪慧的魄力所在，进入新能源赛道，而且还是豪华市场，极氪不能四平八稳地推进产品，不然只能一个“平庸”的极氪，需要剑走偏锋，才能成为一个出类拔萃、与众不同的极氪。

剑走偏锋的极氪

当极氪001在市场扎稳脚本的时候，极氪汽车依旧没有按套路出牌，推出了极氪009，一款定位豪华纯电MPV的车型，这个小众的汽车市场，竞争对手一个手都能数出来，同时也就意味着市场份额并不大。

但是，自从极氪009进入纯电豪华MPV市场之后，该细分市场开始热闹起来，各个车企都开始布局该市场，势要在里面分一杯羹才行。当然了，极氪009也没有让极氪汽车失望，在交付的第三个月就成为了50万级别豪华纯电MPV的销量冠军。

极氪001和极氪009“双剑合璧”之后，在市场上一路高歌猛进，为极氪汽车打出了极大的影响力，尤其是在上海车展期间，引来了雷军、余承东、王凤英，以及BBA的高管纷纷莅临参观学习。

同样是在上海车展期间，也就是4月20日，极氪汽车的第10万辆量产车在浙江宁波湾极氪智慧工厂正式下线，成为了一项意义非凡的里程碑。

可能大家不知道，比如特斯拉要成为十万辆量产车需要10年，蔚来用了7年，理想用了6年，而极氪从成立到量产，再到完成十万辆量产车，只用了两年时间，让极氪汽车隐隐有成为自主豪华领头羊的趋势。

到了第三款产品——极氪X，售价区间为18.98万-22.98万元，定位为豪华紧凑SUV，同时还是一款电动小钢炮，无论是豪华舒适性，还是动力性能，都是将豪华细节拉满。

要知道国内紧凑型SUV很多，亚迪元PLUS、AION Y、小鹏G3、哪吒U等车型，市场竞争十分激烈，而豪华紧凑型SUV市场，却是一片空白，竞争对手寥寥无几，这让消费者的选择太少。

如今随着极氪X的入局，让原本不怎么有热度的市场变得热闹起来，让一些小资家庭、都市白领等消费群体有了新的选择，说不定也因为极氪X的到来，国内市场又将开启一场豪华紧凑型SUV市场的份额抢夺大战。

编辑总结

总的来讲，极氪汽车走的豪华道路，都是一些“非主流”的新能源豪华市场。极氪汽车不会跟随市场的主流，毕竟极氪汽车的实力摆在那里，所推出的极致产品，就是市场的主流，这就是极氪汽车能在市场上取得优秀成绩，以及比肩众多新势力“前辈”的原因。

另外，无论吉利控股怎么加持其他豪华品牌，依旧无法取代极氪汽车的位置，毕竟极氪相当于自己的“孩子”，从零到一，扛起了品牌走向高端豪华的担子，意义非凡；这么说吧，前者属于锦上添花，后者属于增加品牌厚度，这就是极氪汽车为吉利控股带来的东西。

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极氪汽车是哪个品牌

极氪汽车是浙江极氪智能科技有限公司旗下的极氪品牌。

极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司，秉承用户型企业理念，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，构建科技生态圈与用户生态圈，以“共创极致体验的出行生活”为使命，从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，致力于为用户带来极致的出行体验。

极氪的诞生区别于传统造车与新势力模式，实现智能纯电的快速进化，开辟纯电发展第三赛道的“极氪模式”。极氪致力于建立新型用户关系，实现与用户共创，根据用户需求与创造力得以持续进化，实现企业与用户平等融合。

极氪汽车品牌系列：

1、ZEEKR Power

ZEEKR Power依银旁托于专业团队、自研技术、合作伙伴、智慧运营，极能从家庭、城市、服务三个维度构建补能生态与体验，为用户提供全方位的能源解决方案。致力于探索新技术、新服务、新体验，实现全场景、全生态、全生命周期能源管理，以生态服务解决用户全场景充电体验痛点。

2、ZEEKR Care

ZEEKR Care基于智能化、数字化、人性化科技的应用，ZEEKR Care将有效解决纯电出行的服务痛点，实现“智能、高效、尊享”服务的精丛锋准触达。

3、ZEEKR001

作为极氪首款高端智能电动车型——豪华猎装轿跑极氪001，秉承“不做无聊的电动车”的产品理念，打破轿车与SUV的传统思维，猎装轿跑设计兼顾优雅与实用。极氪001在设计渗搏晌美学、动力性能、驾控体验、智慧驾趣以及出行安全上，用全面领先的产品实力获得了市场认可。

极氪助力车主随时随地为生活续航，第700座自建站正式落成

现如今,新能源汽车技术显然已成为汽车市场最不容忽视的新兴力量,正在以飞快的占据整个市场的主导地位。但新能源汽车的普及率还受到一些因素的制约,其中最主要的就是消费者的补能焦虑。他们担心,新能源汽车的续航里程不足,充电站分布不均,补能时间过长。这种焦虑,影响了他们对新能源汽车的信心和选择。为了解决这个问题,一些领先的车企已经采取了积极的措施,加大充电站的建设力度,为新能源汽车提供更多的补能保障,让消费者享受到新能源汽车的优势和便利。

极氪,一骑绝尘

而在众多新能源汽车品牌之中,率先将能源补给做到极致的无疑是极氪汽车。在新能源汽车的竞逐中,极氪汽车以能源补给为王,一骑绝尘。2023年5月19日,极氪自建充电站第700站在北京新浪总部园区闪亮登场。自2021年9月28日杭州首批自建充电站落成以来桐没歼,极氪以惊人的1天1站的,不到2年的时间里,就在120多个城市建起了700个充电站,成为中国纯电品牌中建站数量的领军者。这是极氪在车辆交付累计突破10万之后,再一次向世人展示出了“极氪”的强大魅力!

极氪汽车不仅自建充电站,还与各大充电运营商携手,为极氪车主和众多纯电车主提供便捷高效的补能服务。目前,极氪已在全国一二线城市全面布局自建充电站,覆盖了96%的极氪车主所在城市。此外,极氪还与国家电网、南方电网等近40家主流充电运营商达成合作,极氪App充电地图已接入全国340多个城市的52万多个扫码可用的充电枪,覆盖了3100多个高速服务区站点。

技术领跑,开拓创新

除了自建充电站扩张惊人,极氪还引领了新能源800V高压快充技术的风潮。早在2021年4月15日,极氪就向全球推出了第一代液冷极充桩,单枪输出功率高达360kW。极充桩枪线轻盈,女性车主都能轻松操作,充电更快,支持即插即充和无感支付。而且极氪已经启动第二代液冷极充桩的铺设,新一代极充桩单枪最大输出功率则达到600kW,最大输出电流650A,同时在系统构架、运维成本、场景兼容等方面全方位升级,可满足未来800V高压车辆的最大充电需求。目前极氪已经在全国范围内铺设了将近300个极充站,是整个行业中实际大规模投建运营全系统液冷大功率充电桩最多的新能源车企。

与此同时,极氪能源更在探索线上线下充电服务的创新之道。无论你身处何地,极氪都能让你随心所欲地享受充电服务。极氪智慧充电站是对传统充电站的颠覆性创新,它能够智能识别车位、自动放锁、即插即充,让你在错综复杂的地下停车场中轻松找到察迟目标桩位,无需下车,一键完成充电。而且,极氪还能为你提供免密支付和停车减免等便利服务。目前,极氪智慧充电站已覆盖55%的地下场站,并将不断升级更多智能化功能,让你的充电过程更加简单、高效、舒适。此外,极氪还有充电停车减免、找桩局冲路书等服务,覆盖率超过85%的充电站。站点分级智能推荐、路径规划智慧导航、支付顺序自行配置、随时查看剩余充电权益等功能,让你的出行更加自由、灵活、安心。

极致服务,续航无忧

以全场景为纬度,极氪能源打造了覆盖家庭、城市等多元化的能源生态服务体系,涵盖“家庭充电、公共充电、电极送”三大业务板块。公共充电网络向所有新能源车主敞开大门。极氪智能家充桩有7kW、11kW两种规格,一站式安装服务已覆盖全国31省313城,近5万个家充桩交付用户,用户满意度高达4.98分(满分5分)。

极氪以极致的服务为新能源汽车的普及和发展做出了杰出的贡献,它不仅为消费者提供了高品质、高性能、高科技的纯电汽车,还为他们打造了一个完善、便捷、智能的能源补给体系,让他们在享受新能源汽车带来的绿色出行的同时,也消除了补能焦虑,体验到了极致的服务。极氪以极速的充电,极酷的体验,极致的服务,让新能源汽车成为了人们出行的首选。极氪汽车,让你驾驭未来!

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想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于极氪汽车的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。