今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊bmw550,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

宝马550和m5同排量，但后着调校得更激烈马力更大，是否后者机械寿命更短或保养要求更高？

宝马550和m5同排量，但后着调校得更激烈马力更大，是否后者机械寿命更短或保养要求更高？

答550i是4.8L排量的V8自然吸气发动机，输出功率270kW，最大功率转速：6300。

而M5则是5.0L排量的V10自然吸气发动机，输出功率373kW，最大功率转速： 7750。

其实他们俩的排量是不同的。而且燃油比的调教也有很大区别，导致了输出功率的差别。

之所以说M5马力大：

一是因为排量本身比较大，在输出功率上也没用做保守调教，都是按照安全值之内的极限功率来调教的。相应的，排气系统也做了更改，是M系标致性的双侧四出排气管。能够及时的将发动机燃烧后的废气排出，保持进气、排气循环的畅通。

二是，M5虽然跟550i同平台，但是底盘、悬挂都是重新设计的，采用了很多轻量化材质。变速箱、差速器也都跟550i不同，能够适应更激烈的动力输出。

所以M5的马力要远大于550i。

对于保养来说，M5与E60 5系有着本质上的区别，一个是中型豪华车的保养，一个是中型豪华轿跑车的保养。从保养的周期和配件上都更严格一些。

而M5的机械寿命跟严格的驾驶要求有关，因为不同于550i的变速箱，所以，M5的车主都要经受BMW的培训，才能适应M5的驾驶。

宝马550i售价多少！中国是否有售！

答华晨宝马`5系

全新BMW 530i 64.88万元 全新BMW 525i 56.93万元

全新BMW 523i顶级型 51.06万元 全新BMW 523i标准型 48.43万元

BMW550市场价是105.07万

宝马550i多少钱一辆？

答宝马5系 550i

商家报价： 102.00万 至 105.70万

汽车品牌： 宝马

汽车级别： 中大型车

发 动 机： 4.8L 367马力 V8

变 速 箱： 6挡手自一体

车体结构： 4门5座三厢车

长x宽x高： 4820×1855×1373

报价： 105.07万 146.80万

发动机： 4.8L 367马力 V8 5.0L 507马力 V10

变速箱： 6挡手自一体 7挡顺序手动SMG

安全装备 宝马5系 550i 宝马5系 M5

驾驶座安全气囊： ● ●

副驾驶安全气囊： ● ●

前排头部气囊(气帘)： ● ●

后排头部气囊(气帘)： ● ●

前排侧气囊： ● ●

后排侧气囊： ● ●

膝部气囊： - -

电子防盗： ● ●

车内中控锁： ● ●

遥控钥匙： ● ●

无钥匙启动系统： - ●

操控配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

ABS防抱死： ● ●

制动力分配(EBD)： ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ●

刹车辅助(EBA/BAS)： ● ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ●

升降(空气)悬挂： - -

胎压监测装置： ● ●

零胎压继续行驶： - -

动力随速转向： ● ●

主动转向系统： ● -

外部配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

手动天窗： - -

电动天窗： ● ●

全景天窗： - -

同色后视镜： ● ●

同色防擦条： ● ●

运动版包围： - -

铝合金轮毂： ● ●

内部配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

真皮方向盘： ● ●

左脚休息踏板： - -

方向盘上下调节： ● ●

方向盘前后调节： ● ●

多功能方向盘： ● ●

方向盘换档： - ●

定速巡航： ● ●

泊车辅助： ● ●

多功能显示屏： ● ●

HUD抬头数字显示： - -

座椅配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

真皮座椅： ● ●

运动座椅： - ●

座椅高低调节： ● ●

腰部支撑调节： ● ●

前排座椅电动调节： ● ●

电动座椅记忆： ● ●

座椅加热： ● ●

前座中央扶手： ● ●

后坐中央扶手： ● ●

前排杯架： ● ●

后排杯架： ● ●

座椅按摩/通风： ● ●

后排座椅整体放倒： - -

后排座椅按比例放倒： - -

多媒体配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

GPS导航系统： ● ●

多媒体控制系统： - -

蓝牙系统： ● ●

车载电视： ● -

车载电话： ● ●

中控台液晶屏： ● ●

后排液晶屏： - -

MP3支持： ● ●

单碟CD： - -

多碟CD转换器： ● ●

多碟DVD系统： - -

2-3喇叭扬声器系统： - -

4-5喇叭扬声器系统： - -

6-7喇叭扬声器系统： - -

8喇叭扬声器系统： ● ●

灯光配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

氙气大灯： ● ●

自动头灯： ● ●

转向头灯： ● ●

前雾灯： ● ●

后雾灯： ● ●

大灯高度可调： ● ●

大灯清洗装置： ● ●

玻璃/后视镜 宝马5系 550i 宝马5系 M5

前电动车窗： ● ●

后电动车窗： ● ●

防夹手功能： ● ●

电动后视镜： ● ●

后视镜加热： ● ●

后视镜电动折叠： ● ●

手动后遮阳帘： - -

电动后遮阳帘： ● ●

后视镜防眩目： ● ●

后排侧遮阳帘： ● ●

遮阳板化妆镜： ● ●

感应雨刷： ● ●

空调/冰箱 宝马5系 550i 宝马5系 M5

手动空调： - -

自动空调： ● ●

后座出风口： ● ●

温度分区控制： ● ●

车内空气调节： ● ●

车载冰箱： - -

车轮制动 宝马5系 550i 宝马5系 M5

前制动器类型： 通风碟 通风碟

后制动器类型： 通风碟 通风碟

前轮胎规格： 225/50R17 255/40ZR19

后轮胎规格： 225/50R17 285/35 ZR19

前轮辋规格： 7.5JX17 8.5Jx19

后轮辋规格： 7.5JX17 9.5J×19

备胎： 非全尺寸

宝马530后备箱尺寸

答最小进深：550mm。根据查询BMW中国官网得知，最小进深：550mm。最大进深：1235mm（放倒后排座椅）。宽度：965mm。高度：720mm。了解更多关于宝马530的后备箱信息，可以查询车型的官方网站或咨询汽车销售人员。

关于宝马550i

答你好，我就是宝马的车迷。而且现在对宝马也比较了解了。帮你介绍一下啊！550I的架势和750LI的。从动力排量都是的。注意我说的是第四代750LI哦 ！550I官方报价为128万。而M3最贵的敞篷M3也只是120万。至于2楼说的新款M3我查了一下。所谓新款就是现在在卖的M3.最贵也是敞篷M3，120万。所以价格更为便宜。但是注意，550I是轿车。而M3是高性能跑车。所以这肯定是有区别的。虽然M3的排量只有4.0，但是不同的调校可以把这匹马调到了惊人的420PS。所以这是不能比的。在动力说肯定是不能比的。楼主，轿车和高性能跑车，比好，哪得看用途。用作乘坐来看，550I肯定要比M3出色。但是拼动力上，550I肯定不占优势的。你参考一下吧！550I能在国内买到！具体550I的参数，参考如下网址。！

无悔的选择，我的宝马5系，用车一年有感

答本人在2018年年底时入手了这台525Li M套件，现在已经用了一年，不得不称赞这台车非常适合我和家人的使用需求，现在简单说说这一年里这台车的表现。 优点：动力足，爆发力强，行驶稳定；空间宽敞；外形气派；车内大多数功能很好用；三种驾驶模式可满足不同的驾驶需求 缺点：由于车身宽大，在狭窄的空间移动/停车不方便；由于没有选装电子腰撑，腰托支撑舒适性不佳；自动雨刷在雨量小使用时效果不佳（我更青睐定时雨刷）；启停功能很多余； Q：为什么会选这车？ A：原来家里的旧车服役达到15年便考虑换车，当时考虑了奔驰E级，GLC，宝马525和其他车，经过逐一比对后剩下在GLC和525之间选择，由于奔驰那边的优惠不多，加上我比较喜欢宝马的运动风格且刚好有现车登陆到码头，想着在过年前提到车，于是说服父亲买下525。 自从开上这车后，我的汽车观发生了改变，也明白了为何豪车可以卖这么贵和豪车可以带给车主的附加值 首先是动力 以前开1.8L无涡轮的车加速时非常吃力，即使把油门踩深一点但车子还是气喘吁吁地加速。而自从开上这台525后我才明白即使是入门版豪华车型，其动力输出绝非是某些低排量低马力的普通家用车可以比肩。虽然这车的马力只有184马力，但得益于宝马优秀的调教，让我感觉这车有200马力，只要踩下油门，源源不断的动力立即涌上来，很快就能追上前面的车并超越他们。 说实话我以前不理解为什么一些开BBA或其他豪车的人那么喜欢开快车，自从开上525后，我就找到了答案。这些大马力豪车的动力告诉车主马路上的限速需要提高！ 第二是容易被人“刮目相看”，享受VIP待遇 当我开着这台525去酒店或商场停车场时，那里的保安对我的态度也都不一样，试过有保安了一个靓车位让我停车！想不到我也能享受一回VIP待遇，真爽！ 第三是在狭窄地方移动和停车 由于车子长5米，宽1.8米，在狭窄的地方移动和停车是非常考验车主的技术。一些老城区老停车场由于历史原因，其通道和停车位非常狭窄，这一点我还能理解。但不得不吐槽的是一些新建没多少年的停车场的通道和停车位也不那么宽敞，如果是停飞度，卡罗拉或凯美瑞那类车倒没什么太大问题，但如果停一台5系或7系就有点困难，即使你能把车子停进去，但却不能打开车门离开车子！我就纳闷，是不是某些停车场的设计者没有接触过5系，7系之类的车子呢？还是说由于成本和其他原因而把车位和通道设计得那么狭窄呢？总之在狭窄的空间里开这车很痛苦！ 第四：激发你的斗志，让自己过上好日子 还记得提车的当晚，我打开Hit FM听歌，不久就播放Avicii的《Waiting For Love》,那是我第一次听这首歌，不知怎么地我突然喜欢上这首歌，伴随着优美欢快的歌声我一路愉快地开车回家，感觉蛮有成就感。是的，不仅仅是车，还有其他东西，只要接触过一些好的东西，自己就会下决心去赚钱然后把这些好东西收入囊中。人有权利去追求更好的生活，为何要碌碌无为地度过一生呢？在人生拼搏期，永远有一颗不甘平庸的心，这个世界上有很多美好的事物值得我们追求。 这车是我父亲购买的，我希望自己以后买车不仅仅只是买入门版车型，而是要买到中高配的型号，马力要有200匹，以5系为例，最好能买到530i，540i甚至是550i。绝不买3缸车，哪怕是奔驰宝马出的，哈哈哈哈！ 是我使用这台525一年后的感受，以下是该车的图片，请诸位欣赏一下。

气派大方的外形！

外形气派，加长后的车身长达5米，仿佛是一台小7系。

这车长，快赶上7系了！

这车灯造型不错，至于亮度，我感觉还需要再提高，尤其是晚上跑高速。

一直以来宝马强调运动性和操控性，那就一定要选择有M套件的车型，这是宝马的精髓。

轮到车里面，这是一台让我有驾驶欲望的车

我喜欢这内饰

三种不同的驾驶模式，分别是ECO PRO

COMFORT模式

SPORT模式，我很喜欢这个模式，爆发力强

我很不喜欢启停，每次一着车都会关掉

我喜欢这排挡；AUTO HOLD非常好用

座椅宽大，可以容纳大个子，但由于没有腰托功能，因此开了1个小时的车就要下车休息。唉，我估计很多销售都不会提到有这玩意儿可以选装。

后排十分宽敞

感觉后排的坐姿有点奇怪，感觉身体好像被“吸”进去一样。坐在后排更容易听到倒车雷达声和音响声。

虽然后排不能放倒，但这样的空间基本上可以满足平常的载物需求

这玩意儿叫BMW Wallet？有意思

里面有很多手册，车迷必阅读物。

我喜欢踩这油门！

在TB里看到一个很酷的5系钥匙套，于是果断入手

话说为什么很多宝马车都不能调节安全带高度呢？

以后买性能车一定要买德国性能车！

最后以这张图来结束这篇文章，祝愿不甘平庸的我们能够实现自己的小目标！

说1.8米宽难停车的不知有没有遇到过狭窄的停车位？反正车子停进去后车门连一节都打不开

有人说不知道550i为何物。550i指的是BMW M550i XDrive，搭载4.4L V8引擎，拥有456马力，4驱，8AT，国内无售。

BMW M550i XDrive 尾部

明白bmw550的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击紫薯百科的其他栏目。