奔腾suv-奔腾T90正式亮相，外观个性，搭载1.5T和2.0T动力
奔腾T90正式亮相，外观个性，搭载1.5T和2.0T动力
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
说起一汽奔腾汽车，早期的奔腾B70、奔腾B50以及奔腾X80等，取得过不错的销量成绩，但是近几年奔腾旗下始终缺少一款走量的选手，于是奔腾加快了推出新品的，来丰富产品阵营，就在2023上海国际车展上，奔腾T90正式亮相，新车是一款全新SUV，下面就让我们来了解一下吧。
分体式大灯是时下很流行的设计，上方腊塌眯眯眼状的为LED日间行车灯，内部构造比较精致，下方区域则是LED远近光，周围闹局闭应用了亮黑色材质。
奔腾T90的长宽高分别为4718*1880*1710mm，轴距为2772mm，虽然厂家把它放在了紧凑型SUV级别，但实际上比一些合资入门中型SUV的个头还要大，从侧面来看时尚又运动，D柱位置使用了金属装饰板，上扬间断式的腰线比较有特点。
车顶的末端设计了扰流板和高位刹车灯，贯穿的尾灯融入了带有奔腾英文标识的黑色饰板，LED光源亮起后很好看，后包围有双边两出排气镀铬装饰口，而真正的排气筒被隐藏在了车底。
内饰设计简约，双拼配色让氛围不会沉闷，适量的亮黑色和镀铬材质，来提升质感，8英寸液晶仪表、12.6英寸竖向中控大屏以及电子挡杆，营造出科技感，只是液晶仪表稍小了点。
奔腾T90搭载的是8155芯片，保障了车机的流畅度，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，还配备了全景影像、自适应巡航、前排手机无线充电、车道保持辅助、车道偏离预警、前排座椅加热和通风等功能。
奔腾T90的空间表现能让人满意，后排无论头顶空间还是腿部空间都很充足，地板中间平整，座椅厚实，能够比例放倒来扩展后备厢容积，后排空调出风口、头枕等都很齐全。
再来说说动力方面，奔腾T90将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率为169马力，2.0T最大功率达到了252马力，传动部分，很有可能分别匹配7挡湿式双离合变速箱和8AT变速箱，另外据相关人员透露，奔腾T90后期还会推出插电式混动版本。
总的来说，一汽奔腾T90的外观很个性，配置丰富，空间充足，动力方面也是主流水平，未来将会竞争长安CS75 PLUS、吉利星越L等热门车型，那么你觉得这款全新SUV的实力如何，有没有希望畅销呢？欢迎在评论区留言。
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奔腾T90对比哈弗H6，紧凑级SUV又卷出新高度
虽然可以看到各大车企都在加大力度推进自己的纯电产品，但从市场渗透路来看，燃油车依然还是主流。这个格局将来一定会改变，但是这个将来还有点远，所以有些思虑周全的车企在推出电动车的同时，也在不断更新迭代它们的燃油车，在今年上海国际车展上亮相的一起奔腾T90就是其中一份子。
作为奔腾T系列SUV的最新成员，奔腾T90定位紧凑型SUV，是一汽奔腾首款燃油+插混迹空双动力布局的转型作品，不难看出奔腾很看重这台车未来的市场表现。新车预计会在6月份正式上市，未来的对手肯定就是哈弗H6、长安CS75 PLUS这些老牌国产劲旅了。那到底它有没有实力硬刚“老前辈”呢？今天就拿它跟第三代哈弗H6来对比一下，看看表现如何。
外观对比
奔腾T90是奔腾旗下首款全面搭载第四代设计理念的车型，融合了无边界进气格栅、贯穿式LED灯带、分体式大灯等设计元素。有一说一，第一眼看T90并不会觉得很吸睛，但整体设计都是流行元素，整合在一起看起来挺耐看，不是那种夸张激进派，它保留了燃油车该有的样子，并没有过多的整成时下新能源车的感觉。
哈弗H6作为曾经“SUV的销冠”大家对它再熟悉不过了，第三代产品还提供两种风格的前脸，消费者可以根据个人喜欢进行选择，而从销量上来看，它的设计接受度还是很高的。
车尾部分两台车都采用了贯穿式尾灯的设计，不过呢在灯组的结构设计上，个人感觉奔腾T90会显得高级一点，哈弗H6就会给人一种很经典的感觉。
两台车都是定位紧凑型SUV，奔腾T90长宽高为4718/1880/1710mm，轴距2772mm，而哈弗H6长宽高为4645/1860/1720mm，轴距2680mm。
车长方面两台车差距不算特别大，但这个级别的用户大多都比较看重空间的，而参数对于空间表现的影响可谓一寸长一寸强，9厘米的轴距差距，就意味着你坐在后排能否舒服地伸开大长腿了。奔腾T90几乎达到了部分合蚂判资中型SUV的标准，所以在空间方面的表现会略胜一筹。
内饰对比
进入车内，两台车简直就像是两个时代的产品，奔腾T90内部布局与主流电动车比较接近，舍弃了绝大多数的物理按键，通过大尺寸竖置中控屏来调用各种功能，这种设计更加符合目前消费者的操作习惯，能够抓住那些喜欢新能源车的简洁，又不想被续航、充电等问题困扰的消费者。
哈弗H6还非常传统的尺寸不小的悬浮中控屏+常用的物理按键，比较适合那些对新能源车不怎么感冒的传统型消费者。至于哪台车的设计更好也没有肯定的答案，毕竟每个消费者的喜好都不同，全看个人口味了。
值得一提的是，奔腾T90不只在内饰设计方面向新能源车型看齐，它在智能化方面也有着不错的表现。系统搭载了同级别燃油车中比较少见的高通骁龙8155芯片，能够实现L2.5级别的智能驾驶，同时还提供了ISD智能语音灯光交互系统以及W-HUD抬头显示系统。这样的配置，与同级别的新能源车型相比已经没有本质上的差别。
而第三代哈弗H6也跟奔腾T90一样，提供了HUD抬头显示、手机无线充电、语音识别系统等常用配置。只不过它没有8155芯片这样的智能硬件，所以在智能化体验上，哈弗H6跟奔腾T90之间还是有一些差距的。
动力对比
在动力方面，两台车都有在新能源道理上发力，它们都兼顾了传统燃油车型和新能源车型。奔腾T90同时兼顾了纯燃油与插混两种车型，而哈弗H6在燃油车型中还多出了油电混动车型。
奔腾T90将搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，前者最大功率为169Ps，后者最大功率为252Ps。与此同时，这款车后续还将推出PHEV插混版本，逐渐向新能源过渡，带给用户更多的选择。
第三代哈弗H6有纯燃油版、油电混合版以及插电混动版本同时在售，抛开老款的2.0T发动机车型来看，纯燃油版搭载最大功率为135kW的1.5T发动机，油电混动搭载功率为115kW的1.5T发动机和功率为130kW的前置单电机，在插电混动车型上搭载的发动机和电机功率是一样姿物瞎的，只不过可以纯电形式。
跟纯燃油车型相比，油电混合车型在动力、用车成本方面有比较大的优势，不过与插混车型相比，它不能充电、不能挂新能源牌照，没有实现“0油耗”的机会。
至于配置方面，都是国产品牌，所以配置水平自然也不会让大家失望，只是会各有亮点，只不过在只能用户体验这一块，奔腾T90由于搭载了8155芯片，所以会有更好的表现。至于第三代哈弗H6，它还能出现在SUV销量榜的前10里面，证明它依然有着不错的竞争力，但也需要加快向新能源车型的转型。
老司机总结
就静态表现来看，奔腾T90综合实力相当不错，尤其是车内设计，有档次感也能跟得上主流热门车型智能化配置，空间表现方面也击中用户痛点，这些都是它比哈弗H6的优势所在。而在动力性能方面，虽然它欠缺了油电混动车型，但从市场来看，插电混动未来很长一段时间会是主流，所以有布局就行，在这方面并没有跟哈弗H6拉开多大差距。作为转型阶段的首款车型需要做到的，老司机觉得奔腾T90已经做到。奔腾T90的产品实力是有的，它有没有底气去硬刚“老前辈”就等价格了。
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实惠且颜值超高的国民SUV奔腾T55，多个配置该怎么看?
随着国内工业进步，我们手持十万元就已经可以买到一些配置优良、空间充足且颜值高的国产车型。一汽奔腾一直以来秉承“制造买得起、用得住、信得过的汽车，促人与社会幸福和谐”的品牌使命，在近年来品牌焕新造出多款用户们喜爱的、新锐主流的车型。今天小编就给大家推荐这一款一汽奔腾的紧凑型SUV奔腾T55。
奔腾T55拥有较低的门槛、充足的空间以及极高的颜值，对于现在精挑细选的消费者来说，配置上完全符合刚需。外观上气势凌人的前脸设计，看上去十分凶狠，除了低配和次低配车型标配18寸轮毂以外，其他则是配备19寸大轮毂，外观更加饱满，在腾跃款和卓跃款中还配备了运动外观套件，更大尺寸的的运动中网和后包围提升运动感。
在辅助驾驶方面，除了最低配车型只配备最基础的主动安锋烂全系统、上坡辅助、陡坡缓解、自动驻车这些功能，其余版本均配备后方雷达、倒车影像以及定速巡航，另外在最高配的自动卓跃款中，还标配了前方碰撞预警、主动刹车以及自适应巡航，大大提高了驾驶便捷性与安全性，一定程度的减轻驾驶员负担，除此之外，在超跃款和卓跃款中如果需要360°全景影像的话则需要选装，在狭窄道路以及停车的时候这个全景影像可是十分有用的，对于刚拿驾照没多久的朋友，在驾驶方面更是锦上添花。
自动优跃款
指导价8.59万元
作为最入门最基础的版本，在内饰上采用塑料材质方向盘，搭配传统指针式仪表，并且在启动方式还是需要使用物理钥匙插入启动。座椅材质方面使用织物面料包裹，质感较为朴素但实用，不过害怕弄脏的朋友还是注意一下，织物面料脏了会比较难清理。车机使用12.3英寸的中控屏，但是除了蓝牙和电话以外其他功能均不配备，不过有条件的也可以考虑外部升级中控应用，丰富一下功能，整体来看最低配版的配置还是刚刚好够用。
自动飞跃款
指导价9.29万元
对比最低配版本，次顶配在内装上增加了单天窗的配置，并且更换成了皮质方向盘搭配7英寸彩色非液晶仪表盘，12.3英寸与仪表形成一体视觉上更加富有科技感，而车机方面增加了导航、语言控制、应用商店、4G网络，支持OTA车机升级并且还支持手机APP远程控制，另外座椅也换成了仿皮面料包裹，在空调方面也从最低配的手动空调升级到了自动空调，整体体验感获得提升，相对最低配的配置会更加多功能化一些，
自动腾跃款
指导价9.79万元
中配版本和次低配版本配置没有太大的区别，比较明显的是在这个版本中单天窗升级成可开去全景天窗，大大提升采光感和开扬感。除此以外，这个版本配备运动外观套件。
自动超跃款
指导价10.09万元
在次顶配车型中，对比上一个版本的配置就更加丰富了。在前排座椅方面新增了电动调节、腰部调节以及座椅加热功能，在严寒的冬天拥有可以加热的座椅舒适度十足，并且在档把前方的位置还多了无线充电面板，在日常出行中给予更有效的便捷度。除此之外，在后排的中间座椅增加了带杯架的扶手，并且扬声器恢复到6个扬声器，音效听起来会更集中一些。
另外，在外部增加了锁车自动折叠的电动后视镜、雨量银手漏感应雨刮以及自动大灯，配置的增加对驾驶过程带来更贴心的辅助。而且细心的朋友会发现，来到超跃款后换挡拨杆也不一样了，上一个版本的T字型拉杆似乎有点高，在这个版本之后就更换成短一些且更细致的六边形斜置档杆，并且换挡机构面板也进行了更换，将杯架位置移至档把右边，便于驾驶员更轻松地拿取水杯。
自动卓跃款
指导价10.49万元
来到顶配车型，除了在驾驶层面上增加了主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航以外，还多了一个毫米波雷达以及加大轮毂尺寸。在配置方面大致和次顶配版本相同，而在内饰中增加了单色氛围灯，夜间亮起更有高级感一些，当然也可以在外面加装更多颜色的氛围灯
汽车网评：顶配对比次顶配多四千元但拥有更多配置
如果抛开辅助驾驶功能来看，似乎次顶配的超跃款更加实际一些，不过在价格上来看两者相差的四千元多出的实用配置也挺多的，据各个网站报价了解，目前优惠大概4000元左右以及其他更多优惠项目（具体请咨询当地经销商），那么这样一台经济实惠的实用紧凑型SUV奔腾薯胡T55，各位又是怎么选择呢？
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动力强、空间大，奔腾T90即将上市，怎么定价才合适？
你有没有这样的想法：虽然新能源车很火爆，但还是喜欢更可靠的燃油车？
其实，在新能源汽车狂飙突进的同时，燃油车也在默默升级，值得关注的新车还是不少的，即将上市的奔腾T90就是其中之一。
根据一汽奔腾官方的消息，该品牌全新SUV奔腾T90即将在6月18日上市，这款车曾经在4月份的上海车展期间亮相，引起了不少消费者的关注。
那么，它究竟有哪些亮点？又值不值得选购呢？
A+级SUV，为家庭用户量身打造
家用SUV是中国汽车市场上竞争最激烈的细分领域之一，哪款车能够得到家庭用户青睐，关键看谁能更好地满足他们的实际需求。
一汽奔腾深耕中国市场多年，自然懂这个生存法则。
从外观上看，奔腾T90给人的感觉就是沉稳、精致，它没有采用那些花哨的设计，但密集的横向镀铬装饰条、贯穿式LED灯带、大尺寸前包围等设计元素还是带来了比较高的辨识度，也比较符合家庭用户的审美。
家庭用户对“大气”的追求，不仅体现在外观上，还体现在空间体验方面。奔腾T90的车身长度达到了4718mm，轴距则达到了2772mm，与哈弗H6相比有一定优势，也超过了不少同级别的合资SUV。
大空间带给用户的，首先是更宽敞的后排乘坐空间。奔腾T90的后排腿部空间达到了992mm，一个成年人抱着孩子坐在后排没有什么压力；其次，长轴距也带来更大的后备厢空间，可以放得下婴儿车、儿童玩具、户外帐篷以及衣物等常用物品。
除了空间之外，家庭用户比较看重的就是动力性能。奔腾T90搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，前者最大功率为124kW，后者最大功率为185kW，并且将匹配爱信8AT变速箱。奔腾T90上市后预计将走亲民路线，爱信8AT变速箱在同级别家用车中并不多见。
高通8155芯片加持的座舱
目前奔腾T90的价格并没有公布，不过从一汽奔腾SUV家族的整体定位来看，这款车的价格会比较亲民，但它还是努力跟上智能化潮流。
奔腾T90搭载了高通骁龙8155芯片，同时内置D-Life 6.0智能车机系统，倒也没有什么特殊的功能，优势就是反应比较快，APP开启、切换界面、全景影像开启时间都比较短，与日常使用的高端智能机或者平板电脑已经没有多少区别。
除此之外，奔腾T90还搭载了23个智能传感器，可以达到L2.5级的智能驾驶辅助，不过受成本所限，这些功能和配置应该只出现在高配车型上，低配车型则通过颜值、空间和基础配置等来吸引消费者。
打造“第二生活空间”
经过多年的激烈竞争，家用SUV市场其实已经没有多少秘密可言，关键就看哪款车在细节上做得更好，能够给用户一种归属感，而这，我想也是奔腾T90的产品设计思路。
大空间，可以让用户把不少的用车场景搬到车上，例如放倒座椅在车内休息、带上老婆孩子来一场亲子游等等。奔腾T90的大空间，可以满足不少用车场景下用户对空间的需求。
智能化配置则是为了更加契合用户的用车习惯，车主们早已习惯了触控式操作，奔腾T90舍弃仔蠢了大部分的物理按键，而是通过12.6竖置中控大屏来调用大部分常用功能，同时它还内置了不少常用的APP，让用户在车机和手机之间无缝切换，就像在卧室刷手机，走到客厅刷平板的那种感觉。当然，这得归功于高通8155芯片的加持。
谁是竞争对手？
家用SUV市场内的激烈竞争有目共睹，奔腾T90虽然有着动力、空间等方面的优势，但也会面对竞争对手带来的压力。
目搭戚蠢前，同级别车型中，哈弗H6第三代、长安CS75 PLUS可以说是奔腾T90的直接竞争对手。
哈弗H6第三代车身长度为4653mm，轴距为2738mm；长安CS75 PLUS车身长度为4710mm，轴距达到了2710mm，表现都算不错，不过与奔腾T90的2772mm轴距相比还是有一定差距，紧凑型SUV一般情况下车身都比较小，几厘米的差距可能就会带来用车体验上的改变。
在动力方面，哈弗H6第三代车型全系只搭载1.5T发动机，最大功率为135kW；长安CS75 PLUS则跟奔腾T90一样提供1.5T和2.0T发动机，但最大功率只有171kW，与奔腾T90相比也存在一定差距。
目前奔腾T90的价格以及配置信息尚未公布，但不出意外的话，三款车在价格区间以及基础配置水平方面不会有太大差距，奔腾T90在动力和空间方面的优势，应该能吸引不少用户。
但需知陪要注意的是，哈弗H6和长安CS75 PLUS都成名已久，有着比较稳固的客户群体，奔腾T90虽然在性能上可以赶超，但也需要注意加强品牌建设，让更多的用户认识自己。
结束语
整个车市在向新能源转型，但传统车型的内卷也在加剧，这是中国汽车市场的常态。目前还是有不少的消费者选择燃油车，奔腾T90也会有不错的发展空间，好产品是不会被消费者忘记的。
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10万元起，搭载2.0T+8AT！一汽奔腾T90上市
6月18日，一汽奔腾官方宣布，旗下全新SUV奔腾T90正式上市，新车推出1款基础配置车型，提供了6款定制配置包，总共具有7款配置车型，全系售价为10.00-14.6999万元。新车基于无限方程FMA架构下的全新A2平台打造掘汪袜，定位紧凑型SUV，采用全新的设计语言，提供1.5T和2.0T两种动力可选。
此外，官方还推出了驾驶包、品质包、颜值包、驾乘包等生活配置包，以及臻享礼、臻智礼、臻好礼、臻城礼等多重购车礼遇。
外观方面，新车是一汽奔腾首款全面搭载第四代“劲、纯、臻”设计理念车型，其采用了无边界式的前格栅设计，搭配贯穿式LED灯带以及分体式大灯组，整体看起来颇具层次感，同时也增添了该车的辨识度。
侧面方面，新车采用了较为常规的SUV的设计，不过上扬的车身腰线与其三角窗线条相连，并且采用了黑色车顶的设计，为新车提升了几分时尚感。尾部方面，溜背式的尾门，搭配贯穿式的LED尾灯，以及车顶扰流板和双色后保险杠设计，整体为尾部带来了较强的层次感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm。
内饰方面，其同样采用全新设计语言，例如配备了竖向布局的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子换挡杆以及HUD抬头显示等，并且极大程度上简化物理按键，为车内营造出较强科技氛围，看起来也更为简洁。
另外，由于新车提供了六种不同的配置选装包，在某程度上可以视作其他六款车型。根据不同车型，新车配备了自适应巡航、前碰撞预警系统、主动刹车、全景陵毕天窗、双区空调、无钥匙进入、抬头显示、主驾驶电动座椅、前排座椅加热等配置。
动力方面，新车将搭载1.5T与判激2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，2.0T发动机最大功率为252马力，均匹配爱信8速自动变速箱。
编辑说：总体来说，新车整体的表现还是比较值得肯定的，在推出1款基础车型的基础上，提供了6种配置选装包可选，能够满足不同用户的购车需求。另一方面，新车作为一款10万级的SUV，其主打的是紧凑型家用市场，而当下这个市场中多了不少新能源对手，这将会成为实用型车型和精致型车型的竞争。接下来，就让我们看下，新车后续到底会有着怎样的表现，面对新能源对手谁会更具优势？
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一汽奔腾T90正式上市，十万元售价产品力堪比豪华？
一汽奔腾T90正式上市，十万元售价产品力堪比豪华？
转自【乐逗汽车】6月18日，一汽奔腾“腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布会”在海滨之城青岛举行，并采取了创新性的“起售价+配置升级包”的全新模式。
如今的中国十万级SUV细分市场可谓是百家争鸣极其的“拥挤”，也是中国大多数家庭的购车方向。可又要保证安全性能高、空间大、开起来舒适、车机系统流畅和看起来有逼格，这几点结合起来看能拿得上台面说的还真是少之又少。
不过这台奔腾T90却可以满足上面的任何一条需求，真可谓是中国人不骗中国人，良心车企无疑了！
新车上市，嗨翻全场
五条人、潘俊舟&白令海、南无、北溯、新学校废物合唱团五大潮流乐队用音乐燃爆全场。听最嗨皮的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90相伴腾粉美好启程！
现场的歌声、掌声和呐喊声络绎不绝，可谓是玩嗨了！就连一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇都表示今后将仍然坚持“用年轻人喜欢的方式与年轻人同行”。
福利重重，惊喜不断
奔腾T90创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。发售价格居然是让人瞠目结舌的10万元起售！
1.5T舒适型基础上，用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配。
有句话说的好：不用选车企想卖的、只用选自己想要的。不仅充分满足个性化需求，更大幅提升性价比及购车体验。
十大越级产品价值，加持全新销售模式，无疑将令奔腾T90成为10万级SUV价值领跑者，助力中国家庭用户“定制美好生活”。
这样的宠粉车企你们爱了吗？
外观前卫，引领时尚
奔腾T90
看人先看脸，选车也一样，长得丑的一律不要。
整车长度超过4700mm，轴距2772mm，奔腾T90的尺寸可谓是接近B级SUV。前进气格栅、天际线、LED智能灯光组等家族设计首次全面搭载第四代“劲·纯·臻”设计理念，无不彰显其不凡的气质。
个人觉得奔腾T90的外瞎或观设计在传统燃油车里面算是非常前沿时尚的了，当然每个人的审美都不一样，鞋机合不合脚自己穿了才知道，外观这一块就不做过多评价。
内外兼修，主打实在
奔腾T90内饰
选车不仅要有好看的外观还要有好的内饰和流畅的车机系统，俗话讲就是:要面子也要里子。说到里子，内饰方面大同小异，这里就不在过多赘述，主要说说智能车机系磨悉伍统。
这台奔腾T90在智能化领域，配备了9.6英寸W-HUD抬头显示、智能交互灯陆孝等丰富配置，同时拥有同级别罕见的L2.5级智能驾驶辅助系统，包含了24项行车、泊车功能。
不仅如此，奔腾T90还搭配了豪华车才配备的高通8155车机芯片，使其车机系统性能大幅高于行业平均水平。
最重要的是这台车还能实现整车OTA在线升级，也就是说这台车硬件上是极其优秀的，就算几年过后，通过OTA的升级它的智能科技方面依旧能打。这一点可谓是良心。
动力十足，快人一步
奔腾T90 2.0T发动机
动力方面，也是奔腾T90的强项。两大动力可选，因人而异。
其中，2.0T高功率发动机配备了爱信8AT变速器，最大功率185kW、最大扭矩380N·m；而1.5T发动机则配备了7DCT变速器，百公里油耗低至7.0L，用车成本更低。
追求与激情的用户可选择功率更高的2.0T版本；追求日常上下班，正常通勤的放心选择1.5T版本即可。
乐逗观察：
本次奔腾T90的上市发布会可谓是给粉丝们带来了一场音乐盛宴，让喜欢奔腾的车友们更加坚信选择奔腾是正确的，因为奔腾不仅懂中国家庭的用车需求，而且更懂他们对生活的热爱。
618腾粉购车节购车福利
不仅价格实在，见面礼也是惊喜连连，出手阔绰。这一行事作风也是符合中国一汽的。在这一时间段，这个大的时代背景下，奔腾汽车可谓是迎难而上，坚持为国民造好车，实在且接地气。
总而言之，还是那句话：说的再多、看的再多不如自己亲自去4S店体验一番，毕竟鞋子合不合脚，自己穿了、试了才知道。期待奔腾T90在接下来的市场竞争中能取得不凡的成绩！
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10万起售，提供1.5/2.0T动力，奔腾T90正式上市
6月18日，奔腾T90正式上市，新车共推出1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力版本车型可选，新车起售价是10万元，基本陵毕版本消费者可以通过“自选包”的方式去升级动力和配置。也就是说，起售价是10万元，然而如果你选择不同的动力和配置（选装包），售价因而有所区别。
奔腾T90的定位位于奔腾T77和奔腾T99之间，级别高于奔腾T77而低于奔腾T99。众所周知，一汽奔腾近几年的发展取得了不错的成绩，如今随着奔腾T90的导入，一汽奔腾的SUV阵营进一步扩大，相信未来的销量会有显著的提升。
外观方面，奔腾T90延续了奔腾T77、奔腾T99的家族式风格打造，上下分体式双格栅设计放在当下相当有辨识度，奔腾T90的上格栅的五条银色镀铬装饰条与前脸相融合，营造出非常时尚和谐的美感，于年轻人而言还是相当讨喜的。
车身尺寸，奔腾T90的长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距长2772mm。官方虽然把它定位为中型SUV，但是放在中型SUV阵营中进行对比，奔腾T90的车身参数只能算中规中矩。
然而，虽然从账面上看奔腾T90的车身尺寸不够出彩，但是并不代表它的实际空间就逊色，兵哥在发布会现场体验了奔腾T90，它的空间不输于当下的中型SUV。所以，空间方面，大家也没必要太去纠结，奔腾T90的实际空间体验还是相当不错的。
10万元起售，奔腾T90的定价是非常有吸引力的，那么，它的配置如何掘汪袜？奔腾T90的基础配置并不差，新车全系标配定速巡航、8英寸液晶仪表+12.6英寸中控大屏、手机互联、语音识别、高通骁龙8155芯片等基础配置功能，功能完全可以满足日常出行用车需求，实用性无需担心。
另外，大家是否发现，奔腾T90的基础配置不多但是每一个都非常实用，首先是价格原因，它的起售价是10万元，所以它的大部分智能高科技判激配置都放在选装包里面。
换言之，如果你想体验更高级的安全配置，如主动刹车安全功能、L级辅助驾驶等等，你可以额外花钱去选装，如果你预算不够的话，或者你日常几乎用不上，或者使用频次极低，那么你就没有必要花冤枉钱了，所以从这个角度来看，奔腾T90的做法还是非常的人性化的。
动力方面，新车提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力可选，其中，1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m；2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为380N·m。动力方面怎么选则看个人用车需求而定了。
如果你只是日常的家用代步，作为普通家庭的用车需求，兵哥认为1.5T+7DCT的动力版本也足够了，如果你们预算充足，2.0T+8AT动力版本的车型自然更好。
写到最后
从当前的10万级SUV市场分析，奔腾T90的1.5T+7DCT动力版的性价比谈不上多高，售价10万元上下，对比哈弗H6国潮版车型，虽然空间占优势，但是品牌知名度相对弱了一些。所以，奔腾T90想在10万级SUV迅速打开市场，兵哥认为它的2.0T+8AT动力车型才是未来主推的款式，且2.0T动力版车型更值得推荐。毕竟，2.0T+8AT动力版的起售价为13.0999万元，性价比明显更高，对此，你怎么看？
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