今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊定点停车技巧,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

科目二自动挡坡道定点停车和起步技巧?

科目二自动挡坡道定点停车和起步技巧?

科目二自动挡坡道定点停车和起步技巧如下：

1、从坡底起步开始进行坡道定点停车，控制好车速，慢打方往向右侧路边线靠近；当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；

2、确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；

3、还有一种方法是：看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，踩下离合踩刹车停车。

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定点停车技巧

定点停车技巧如下：

1、当听到自动电子提示音：“上坡定点停车和起步”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，使车身右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30公分，且不能压到实线。

2、上坡时，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门(增加动力)，当看到右倒视镜即将到停车牌时(20公分左右)踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；(大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到，确保车子不后溜)。

3、定点起步前，挂1挡、打左转向灯，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。此外，我们还可以用另外一中方法，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转时，慢放手刹，车也可以向前行。

4、当车到达坡顶后是一段下坡，此时要控制车速，按照要求，不能踩着离合器下坡，因此，下坡时需要左脚完全放开离合器，轻踩脚刹，控制车速，匀速行驶到达坡下，坡道定点停车和起步考试完成。

科目二定点停车如何离合技巧

科目二平时练习项目时，多半离合起步，寻找感觉。车身有松动时，或发动机声音变重。小心松开制动器时，请不要松开或按下离合器。到时候稳稳的，刹车自然慢慢脱开。科目两点停车踩离合器技巧：1、听到自动电子提示音：“上坡定点停车与起步”指令后，立即发出右转向灯，方向靠场地右侧，使车身右侧与道路右侧实线平行。车身侧面与该实线的距离不得超过30厘米，且不得压在实线上；2、上坡时，汽车缓慢、踩离合器、半联动，稍拿油门(增加动力)，看到右后视镜接近停车标志时(20厘米左右)，踩离合器、踩脚刹)踩急刹车，刹车死了，汽车绝对不能往后跑。牵手最大限度地刹车，防止汽车向后逃跑。3、定点起步前，打1档，打开左转向灯，慢慢抬起离合器，用手握刹车柄随时准备起步；车身有松动或齿轮有磨合音时，松开刹车，车就会前进。另外，我们采用另一种方法，慢慢抬起离合器，车身有晃动时，停下左脚不动，右脚轻轻踩油门，转速接近2000转时，不动右脚，稍微抬起离合器，转速1100转就可以起步了。4、车到坡顶后走下坡路。这个时候，必须控制车速。根据要求，不能踩离合器走下坡路。因此，下坡时需要左脚完全松开离合器，轻踩脚刹，控制车速，匀速行驶到达坡下，完成坡路定点停车和起步试验。

c1坡道定点停车和起步技巧

C1坡道定点停车和起步要求坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。具体步骤如下：

1、上坡前要调正车身，保证车身与右边线距离30cm以内。

2、居中慢速驶入考试区域

听到语音提示开始"坡道定点停车与起步"时，打开右转向灯，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。

进入坡道前向右打方向，保持车身与边线30cm边距，观察右侧雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即30cm边距。

3、坡道定点

方法一：随着坡度加大，逐渐放松离合器。观察右侧雨刮器圆点，当圆点、眼睛和杆三点成一条直线的时候，迅速踩下离合器和刹车，停车。此时，车内语音会提示"定点准确"。

方法二：观察左侧后视镜下边沿，当对准白线时踩离合，对准黄线时踩刹车并拉紧手刹。

当车停稳后，关右转向灯，听到语音提示后30秒内，需要完成坡道起步。

值得注意的是，由于车型不同身高不同，导致点位有所偏差。所以在平时的练习中要注意多观察，多思考，总结出适合自己看点位的方法。

4、坡道起步

起步前，先开启左转向灯。松手刹，慢抬离合至半联动位置，此时保持离合器不动，右脚松开刹车，向前直行，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完成上坡顺利下坡。

如果松刹车过程中，车辆有后溜迹象，此时应踩死刹车，不能马上松离合。如果此时松离合，车辆最易熄火。如果起步时车子熄火，需要迅速将挡位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将挡位置于空挡，直接成绩不合格。

5、起步后

下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。

考试难点：坡道定点停车和起步有两大难点，需要学员们注意离合半联动、油离配合、把握好刹车时机等等。

如何上坡不熄火：首先在上坡道的时候，需要多放一点离合，很多学员在这里不舍得放，所以导致走到一半的时候就会“噼啪”熄火，多放一点离合器踏板，稳住离合器。

如何起步不后溜：想保证起步不后溜，先找到离合半联动状态。手刹放下后先缓慢地松离合，等到半联动状态时，右脚立刻松开刹车，这个时候离合保持纹丝不动，不然的话很容易熄火！只要这个时候保持好，就会顺利爬坡。在起步时双脚的配合很重要，注意力集中不要错过半离合状态！

定点停车与起步有什么技巧

定点停车与起步技巧

一、坡道定点停车与起步步骤

在上缓坡的时候就要开始将车右边轮胎往右边缘线靠,当然不能压线。时常观察右边后车镜,通过修正方向盘来使车的行驶方向与右边缘线平行。反正要保证,在停车点之前几米就已经调整好车右边和右边缘线的`距离。

当停车点和车最前端平齐时,开始踩离合器,将离合器踩到底后紧接着慢慢踩刹车,直到将车停稳。当然最后的停车位置是否符合要求,这个还是要靠练习才能把握好。拉好手刹(有些地方也不要求拉,有些地方又要求拉手刹,反正拉了手刹肯定不会错)。

起步时,打上起步灯,按下喇叭,观察左右后视镜(这些细节一定要做到位),松手刹,在做这些步骤时双脚仍然保持的是第二步结束时的姿势(离合器和刹车踩到底)。

保持右脚踩刹车不动的状态,左脚慢慢抬离合器,将离合器抬到半联动位置(感觉车身在发抖,但未前进)。左脚抬到半联动后就暂时不动。将右脚快速离开刹车并轻轻给点油,在右脚刚给油的同时慢慢松开左脚的离合器,这时车就会向前走了。

二、坡道定点停车与起步技巧

1、离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。

2、要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。

3、慢慢的抬离合起步，这样如果考试车离合低，一般起不来。

4、半联动起步，就是离合踩到一半，车有劲往前走的时候，到坡上了，离合不动，直接踩刹车停车，如果车不熄火，就表示成功了，如果熄火，表示离合还需要压一点点，再次起步的时候，慢慢放刹车，然后离合不动，如果处于相对静止，再放1点离合就可以了。

温馨提示 ：其实科目二考试主要考的就是离合器与油门的巧妙运用，只要我们掌握了其中的奥妙。不管是起步还是停车都不会熄火溜车!

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