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2024款丰田兰德酷路泽J250首次亮相，起价约5万美元

2024款丰田兰德酷路泽J250首次亮相，起价约5万美元

优质回答【新车迷原创】8月2日，2024款丰田兰德酷路泽 (Toyota Land Cruiser)在北美首次亮相，该车是J250版本，不是真正的“陆地巡洋舰LC300”版本，外媒称其为兰德酷路泽普拉多，当然在美国，不管是J250还是LC300统称为兰德酷路泽（Land Cruiser）。

兰德酷路泽J250在美国起售价为50,000 美元左右（约36万元），搭载2.4T混合动力系统，输出功率 326 马力。上市后将和路虎卫士、福特Brocon、吉普牧马人竞争。据悉，2024款丰田兰德酷路泽J250将于明年春天在美国正式推出。

外媒报道称，全新兰德酷路泽普拉多应该比旧款更便宜，起价在 50,000 美元左右。虽然这并不是很便宜，但相比2021款陆地巡洋舰的起价为 85,515 美元，新款SUV 的价格将比其前身低约 30,000 美元。在北美，这款新车代号为J250，与雷克萨斯GX和陆地巡洋舰300系列采用相同的TNGA-F平台，但价格比前者更实惠，尺寸也比后者更小。

说到尺寸，这款全新SUV 长4,920 毫米、宽2,139 毫米、高1,859 毫米，轴距为2,850 毫米。这意味着该车型比路虎卫士 110长163 毫米，但是它的轴距短了173 毫米。相比之下，中东版2021款丰田酷路泽5700车身尺寸，长*宽*高：5170*1980*1930mm。与此同时日版新款兰德酷路泽的车身尺寸为4950/1945/1980mm，轴距2850mm，这和新车相差不大。

外观方面，正如之前发布的渲染图一样，全新丰田兰德酷路泽J250采用十分方正的造型，设计风格类似于路虎卫士，看起来非常硬派，越野风格十足。整体造型与2024款雷克萨斯GX一样，采用方形设计，带有许多复古风格的造型线索。丰田官方称其展现出“真实”、“永恒”和“专业”的粗犷外观。

从前脸看，丰田兰德酷路泽J250有一个方块状的前保险杠和矩形格栅进气口。兰德酷路泽1958入门版和旗舰级首发版（First Edition）配备圆形 LED 车头灯以及带有“TOYOTA”字样的传统格栅，而中配版本则采用FJ62那样的矩形大灯。1958款采用了塑料材质的前面板，更换起来应该比旗舰级首发版的喷漆部件更便宜。

从尾部看，丰田兰德酷路泽J250没有采用时下流行的贯穿式尾灯条，而是采用简单的方形尾灯。设计令人愉悦，没有任何俗气，全尺寸备胎整齐干净地隐藏在后保险杠下方。

丰田兰德酷路泽J250首发版限量 5,000 辆，其特点是装有前防护板、岩石导轨和车顶行李架。这款顶级车型还配备了圆形前灯、尾门灯、挡泥板和“后门防护装置”。所有车型均标配 18 英寸车轮和四季轮胎，可选 20 英寸车轮。值得一提的是，首发版拥有更宽的车轮。

新款丰田兰德酷路泽共有七种颜色可供选择，包括黑色、Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Meteor Shower, Trail Dust, Heritage蓝色。消费者还可以选择双色调外观，采用 Trail Dust 或 Heritage Blue 搭配 Grayscape 车顶。

丰田兰德酷路泽五座内饰延续了大家熟悉的风格，兰德酷路泽1958版本采用布质内饰、按钮点火装置和 8 英寸丰田多媒体系统，以及带有手动调节和加热功能的前排座椅、方向盘加热和六扬声器音响系统。其他亮点还包括无线智能手机充电器和 2400W 交流逆变器。

选择中配兰德酷路泽，它具有加热和通风的 SofTex 前排座椅，并具有电动调节功能。它们还配有更大的 12.3 英寸中控屏幕和10扬声器音频系统。而旗舰版 First Edition 则采用真皮内饰，以及门板上的“First Edition”标志。

顾客也可以选择高级套餐，增加了真皮座椅加热和通风功能、平视显示器和 14 扬声器 JBL 高级音响系统。该套件还包括数字后视镜和天窗。

其它配置方面，2024款兰德酷路泽标配了丰田 Safety Sense 3.0 驾驶员辅助系统套件。它包括全速范围动态雷达巡航控制、车道追踪辅助（车道居中）和带行人检测功能的预碰撞系统。此外还有自动远光灯、路标辅助、主动驾驶辅助和带转向辅助的车道偏离警报。最后的亮点是盲点监视器和后方交叉交通警报。

和“真正的”陆地巡洋舰一样，这款 SUV 也采用非承载式车身 TNGA-F 平台。虽然全新雷克萨斯GX配备 3.4 升 双涡轮增压V6 发动机，最大输出功率为260 千瓦/354 马力，峰值扭矩为649 牛·米，但美版2024款兰德酷路泽将独家配备 i-Force Max混合动力系统。它由2.4 升涡轮增压 四缸发动机、1.87 kWh 电池组和带有集成电动机的八速自动变速箱组成。综合输出功率为243 千瓦/331 马力，峰值扭矩为630 牛米。

与老款车型一样，新款兰德酷路泽250系列将标配全时四轮驱动、两速分动箱，以及自动限滑中央差速器和锁定后差速器。最重要的是，新款兰德酷路泽250的离地间隙为 8.7 英寸（221 毫米），接近角、离开角和通过角分别为 30 度、22 度和 25 度。所有车型均配备下坡辅助控制和爬行控制功能，可用作低速巡航控制。而且，许多关键的车身底部部件都隐藏在车架纵梁内，这将有助于它爬过岩石和障碍物。

该新车还配备了“新开发的带双管减震器的双横臂前悬架”以及带螺旋弹簧的多连杆后悬架。其他亮点包括电动助力转向系统、432 毫米制动盘和标准拖车挂钩，使该车型能够牵引高达 6,000 磅（2,722 公斤）的重量。

新款兰德酷路泽250系列的定价将在稍后公布，目前，丰田已经承诺，1958基本型的起价为5万美元左右，而首发版的价格无疑会更高。之前国内有媒体曝光称新款普拉多将引进国内，那么大家觉得它的售价多少合适？

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实拍全新兰德酷路泽GR Sport，黑武士风格更霸气

优质回答近几年随着长城旗下坦克系列的热销，国内硬派越野车市场迅速活跃了起来，不过在高端硬派越野车市场上像丰田兰德酷路泽、奔驰G级等车型依旧还是深受广大消费者青睐，而且在汽车市场上丰田越野车凭借着卓越的性能和优秀的品质丝毫亚于奔驰G级，近日我们就获悉了一组全新丰田兰德酷路泽GR Sport的实拍图，目前新车已经通过进口的方式引入了国内市场，据悉售价在150万元左右，其售价完全与奔驰G级相当了。这款运动版的丰田兰德酷路泽在外观方面与普通版车型还是有所不同的，而且全黑的车身漆面让新车看起来更加霸气威猛。

通过新车的实拍图可以看出，全新丰田兰德酷路泽GR Sport外观方面在普通版车型的基础进了升级调整，新车前脸采用了大尺寸的多边形进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅，并在中网的右侧还添加了GR标识以彰显新车与众不同的身份，同时中间英文车标的两侧还添加了一条银色装饰条与两侧大灯组融为一体，进一步提升了前脸的视觉宽度。两侧大灯组造型扁平犀利，独特的光源构造就算在没有点亮的情况下也有着不错的辨识度，同时在灯组的下方还添加了横向的装饰点缀，下方包围处还田间了大尺寸的银色护板，加上引擎盖处多条硬朗有力的线条运用，整体看起来霸气。

车身侧面，新车整体造型既方正又大气，一条圆润的腰线贯穿前后，前后轮拱以及侧裙处的线条都非常硬朗有力，整体展现出了非常不错的光影效果，下方大尺寸的多幅式轮圈造型更加硬派，而且内部还添加了银色的运动卡钳。前翼子板处的GR标识以及后翼子板上方的70周年标识都彰显了新车的身份。同时B/C柱、车窗装饰条、后视镜以及车顶行李架均进行了黑化处理。

新车尾部造型方正，上方突出的尾翼处配备高位刹车灯，两侧尾灯组造型扁平，内部还进行了部分黑化处理，极具辨识度，下方黑色包围处还运用了银色护板点缀，加上部分硬朗线条的运用还营造出了不错的层次效果。

内饰方面，新车整体延续了普通版车型的布局风格，不过在部分细节方面进行了升级调整，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，并在方向盘的下方还添加了GR标识，前方液晶仪表盘，中控处是一块12.3英寸的悬浮式显示屏，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上下方造型精致的挡把机构，整体科技感还是非常不错的。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰、木质纹理和缝线点缀，而且运动版车型还采用了红黑色搭配，并在座椅等细节方面加入了专属标识。配置方面也是颇为丰富的，像预碰撞安全系统、车道偏离警示、主动式巡航控制、全方位的安全气囊系统、HUD抬头显示屏等均有配备。

动力方面，新车搭载了3.3T V6柴油发动机和3.5T V6汽油发动机，最大功率分别为225kW和305kW，最大扭矩分别为700牛米和650牛米，传动匹配了10速自动变速箱，同时新车还配备了四驱系统、前后电子差速锁、自适应可变悬架、E-KDSS电子动态悬架稳定系统等。

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2022款全新兰德酷路泽

优质回答兰德酷路泽的国产版是由一汽丰田制造的但是国产的兰德酷路泽已经于2017年停产了所以说，之后在想买兰德酷路泽，只能通过平行进口的方式购买了2022款酷路泽预计将会在2022年6月正式引进国内的2022款酷路泽新车基于；兰德酷路泽2022款柴油版33t的油耗平均保持在12升百公里左右这只是高速的油耗，在市区的油耗会更高的，基本上会维持在15升百公里左右，不过具体油耗还是以自己的实际驾驶为准吧，如果您喜欢暴力驾驶，喜欢越野，那么您的；目前，丰田2022年上市的新车主要有以下6款1卡罗拉锐放2威飒3进口兰德酷路泽5GRANVIA5广汽丰田bZ4X6一汽丰田bZ4X其中，卡罗拉锐放是当下丰田旗下的本年度比较火爆的车型之一，也是基于丰田TNGAC；2022兰德酷路泽lc300作为丰田品牌旗下旗舰级SUV，全新的前脸造型更加霸气犀利，大面积的镀铬中网和犀利的大灯非常抢眼，油耗约为每百公里17升，具体油耗还要看驾驶者的操作方法兰德酷路泽使用了最新技术与科技如CrawlControl；最新款的兰德库鲁泽国六预计是下年一年进入中国市场，目前在国外已经发布了最新款，而且是符合国六的标准的但是还没有进入中国市场，预计是下一年也就是2023年2022款丰田兰德酷路泽LC300全新上市，是世界上最经典的越。

易车讯#160 近日，我们从相关外媒处获得了丰田全新兰德酷路泽的实车图，该车被曝光在国外社交媒体之上，而此前高清无伪谍照也已经露出，据外媒判断，新车将于2022年推出，将会采用丰田最新的设计理念打造，外观内饰进行全新；2022款丰田兰德酷路泽LC300全新上市，是世界上最经典的越野车之一，从外观来看22款丰田酷路泽新车延续硬派设计风格的同时也加入了时尚元素，前脸依旧是方方正正的矩形造型，中间是粗壮的三幅饰条，搭配两侧同为矩形的LED头灯；有全新兰德酷路泽前脸进气格栅位置露出，格栅采用宽厚的镀铬横栏设计，风格粗犷硬朗，整体造型更方正，两侧LED头灯与其相连，视觉面积更加延展全新的2022款丰田陆巡已经到达国内，但是售价却非常高，基本价格达到150万左右，这种；2022款丰田酷路泽LC300至于内饰部分，则可以用蜕变来形容全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计其标准化的T字形布局中，融入了液晶+指针的仪表悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间搭配大量软性用料，使；丰田还同时推出了更加运动的GR Sport版车型针对中国市场来说，现在已经有新车到港了，消费者们可能会在2022年购买到平行进口车型，至于丰田官方是否会引入该车，目前还需要等待官方消息确认外观方面，全新丰田兰德酷路泽的。

近日消息全新兰德酷路泽有望在2022年正式在国内上市最近从相关渠道了解到，丰田在国内注册了兰德酷路泽的专利图，通过曝光出的曝光图我们发现，新款兰德酷路泽和之前上市的中东版保持一致在外观方面，新款兰德酷路泽海外版；丰田兰德酷路泽2022款真实油耗我可以在这里告诉大家，它的市区油耗特别拥挤，路段大概在15~16个油左右，上高速大概在11个油左右，这款车油耗还是比较高的，因为这款车搭载的是微六或微八发动机排量比较大，推背感比较强啊；有 丰田全新兰德酷路泽海外版已经发布了3个月，作为一款越野硬货，国内的越野车迷们是非常期待这款车进口近日，全新兰德酷路泽已经出现在天津港了；93l100km2022兰德酷路泽lc300是一款专为年轻人打造的车型，车身尺寸为5115*1980*1920mm，使用110l油箱，油耗为93l100km该车保值率非常高，深受消费者的青睐；自2007年推出以来，该车已经有14年没有更新了近日，外媒曝光了新一代兰德酷路泽的谍照据了解，新车将于明年正式上市，但我们仍不敢说是否会引入国内市场销售2022款酷路泽外观2022款酷路泽从外观来看，厚重的进气格栅；目前，丰田2022年上市的新车主要有以下6款卡罗拉锐放威飒进口兰德酷路泽GRANVIA广汽丰田bZ4X一汽丰田bZ4X其中，卡罗拉锐放是当下丰田旗下的本年度比较火爆的车型之一，也是基于丰田TNGAC平台打造的紧凑型SUV。

275马力202KW394NM18款兰德酷路泽5700中东版作为一款在越野界拥崇高地位的车型，理论上，只要你拥有这样一部车和足够的盘缠，就可以随时跳上车，前往地球上的几乎任何一片土地丰田兰德酷路泽5700升级了内饰材质，打孔真皮。

兰德酷路泽最好的一款

优质回答丰田兰德酷路泽300GR-S2022是一款适合你的运动气息的越野车。

大家想必都已经知道这款丰田越野车的优越性了。

从一代FJ系列开始，到现在的300系列。

我们这次将讨论的ToyotaLandCruiser300GR-S2022也是如此。

外观丰田兰德酷路泽All300GR-S2022

丰田兰德酷路泽300GR-S2022评测：前视图

丰田兰德酷路泽300GR-S2022评测：前视图

高高的引擎盖在中间配备了发动机罩，不仅增加了汽车的阳刚之气。但它也声称可以提高驾驶能见度。紧跟当前趋势，LC300拥有比LC200厚四位数的巨大格栅。

高高的引擎盖在中间配备了发动机罩，不仅增加了汽车的阳刚之气。

但它也声称可以提高驾驶能见度。

紧跟当前趋势，LC300拥有比LC200厚四位数的巨大格栅。

黑色格栅网取代了GRSport车型上的镀铬单元，使其比注重优雅外观的标准车型更具运动感。前大灯和格栅的高位置也提供了最佳的能见度。

黑色格栅网取代了GRSport车型上的镀铬单元，使其比注重优雅外观的标准车型更具运动感。

前大灯和格栅的高位置也提供了最佳的能见度。

丰田兰德酷路泽300GR-S2022评测：侧视图

丰田兰德酷路泽300GR-S2022评测：侧视图

从侧面看，依然保持着肌肉感十足的印象，略显四四方方的造型高耸入云，体现了兰德酷路泽与众不同的设计。离地间隙高达230毫米的大轮胎，让您在越野地形中行驶更轻松。

从侧面看，依然保持着肌肉感十足的印象，略显四四方方的造型高耸入云，体现了兰德酷路泽与众不同的设计。

离地间隙高达230毫米的大轮胎，让您在越野地形中行驶更轻松。

丰田兰德酷路泽300GR-S2022评测：后视图

丰田兰德酷路泽300GR-S2022评测：后视图

而在尾部，丰田依旧不愿改变一贯稳重的外观。但为了更具未来感的外观，这辆车配备了梯形尾灯。

而在尾部，丰田依旧不愿改变一贯稳重的外观。

但为了更具未来感的外观，这辆车配备了梯形尾灯。

内饰丰田兰德酷路泽All300GR-S2022

进入内饰，你会被这款与日产途乐、奔驰G级同台竞技的SUV的豪华感和运动感所震撼。黑色的细微差别也加强了这款车的运动气息。

进入内饰，你会被这款与日产途乐、奔驰G级同台竞技的SUV的豪华感和运动感所震撼。

黑色的细微差别也加强了这款车的运动气息。

中间的显示器屏幕获得了现代气息，它不仅可以作为音频设备，还可以支持越野活动。哦，是的，按钮的布局很容易被驾驶员和前排乘客的手触及。

中间的显示器屏幕获得了现代气息，它不仅可以作为音频设备，还可以支持越野活动。

哦，是的，按钮的布局很容易被驾驶员和前排乘客的手触及。

作为一款全尺寸SUV，你也无需怀疑它的带货能力。特别是现在第三排座椅的折叠可以平放在地板上，不像前几代像ToyotaKijangInnova那样必须侧向折叠。

作为一款全尺寸SUV，你也无需怀疑它的带货能力。

特别是现在第三排座椅的折叠可以平放在地板上，不像前几代像ToyotaKijangInnova那样必须侧向折叠。

折叠起来也很简单，只需拉一下行李箱侧面的拉杆，椅子就会自动折叠起来，让你的行李可以随心而放。

300GR-S安全功能摘要

丰田在其产品中实施安全功能方面从未掉以轻心，丰田兰德酷路泽300GR-S2022也不例外。有精益偏离警报(LDA)、后方摄像头检测(RDC)、主动远光灯系统(AHS)、动态雷达巡航控制(RDCC)和预碰撞系统(PCS)。

丰田在其产品中实施安全功能方面从未掉以轻心，丰田兰德酷路泽300GR-S2022也不例外。

有精益偏离警报(LDA)、后方摄像头检测(RDC)、主动远光灯系统(AHS)、动态雷达巡航控制(RDCC)和预碰撞系统(PCS)。

更不用说丰田名为TinTouch的综合服务，其中包括查找我的汽车、被盗车辆跟踪、地理围栏、车辆信息、电子护理(维护)、查询和支持系统、旅行驾驶更新，甚至道路援助。因为我们需要更详细的解释，所以我们将在单独但详细的讨论中讨论这些安全和保障功能。

更不用说丰田名为TinTouch的综合服务，其中包括查找我的汽车、被盗车辆跟踪、地理围栏、车辆信息、电子护理(维护)、查询和支持系统、旅行驾驶更新，甚至道路援助。

因为我们需要更详细的解释，所以我们将在单独但详细的讨论中讨论这些安全和保障功能。

丰田兰德酷路泽300GR-S2022：Fitur越野

作为一辆真正的越野车，丰田兰德酷路泽300GR-S2022还配备了多项先进的越野功能。除了您可以在规格框中阅读的E-KDSS和差速锁功能外，它还配备了一个内置的倾斜计，其图像可以显示在音频屏幕上。

作为一辆真正的越野车，丰田兰德酷路泽300GR-S2022还配备了多项先进的越野功能。

除了您可以在规格框中阅读的E-KDSS和差速锁功能外，它还配备了一个内置的倾斜计，其图像可以显示在音频屏幕上。

说到越野，这款车配备了多地形选择(MTS)功能。MTS可在驾驶员通过可能因车轮打滑或因扭矩不足导致下降而导致汽车卡住的道路时为驾驶员提供帮助。

说到越野，这款车配备了多地形选择(MTS)功能。

MTS可在驾驶员通过可能因车轮打滑或因扭矩不足导致下降而导致汽车卡住的道路时为驾驶员提供帮助。

MTS通过中控台上的旋钮操作，提供多种越野驾驶模式选择。即土(Dirt)、沙(Sand)、泥(Mud)、石(Rock)。此功能可根据所穿越的地形自动控制LC300的发动机扭矩、悬架和制动器。

MTS通过中控台上的旋钮操作，提供多种越野驾驶模式选择。

即土(Dirt)、沙(Sand)、泥(Mud)、石(Rock)。

此功能可根据所穿越的地形自动控制LC300的发动机扭矩、悬架和制动器。

丰田兰德酷路泽300GR-S动力如何？

全新兰德酷路泽GR-Sport2022拥有一颗新心。即带有代码F33A-FTV的V6柴油发动机单元。该机器能够在4,000rpm的发动机转速下产生300HP的功率，并在1,600至2,600rpm的发动机转速范围内产生700Nm的“强大”扭矩。

全新兰德酷路泽GR-Sport2022拥有一颗新心。

即带有代码F33A-FTV的V6柴油发动机单元。

该机器能够在4,000rpm的发动机转速下产生300HP的功率，并在1,600至2,600rpm的发动机转速范围内产生700Nm的“强大”扭矩。

这种动力通过10速DirectShift-10AT变速器传送至四个车轮(4x4)，该变速器可以在包括越野在内的各种驾驶条件下更有效地传送发动机动力。前腿和后腿的结构仍然与上一代兰德酷路泽相同。前部采用双横臂，后部采用带多连杆的实心轴和自适应可变悬架。这种自适应可变悬架可以根据用户需要调节减震器的硬度。悬架添加了E-KDSS(电子动力学动态悬架系统)。特别适用于GR-S型加前后轮电子差速锁。这个E-KDSS是一个电子调节的稳定器，所以当你快速行驶时，稳定器会被设置得更硬，增加刚性，从而最大限度地减少头晕的症状，而当你需要越野驾驶时，稳定器可以做得更灵活，这样悬架的铰接度越来越好。

这种动力通过10速DirectShift-10AT变速器传送至四个车轮(4x4)，该变速器可以在包括越野在内的各种驾驶条件下更有效地传送发动机动力。

前腿和后腿的结构仍然与上一代兰德酷路泽相同。

前部采用双横臂，后部采用带多连杆的实心轴和自适应可变悬架。

这种自适应可变悬架可以根据用户需要调节减震器的硬度。

悬架添加了E-KDSS(电子动力学动态悬架系统)。

特别适用于GR-S型加前后轮电子差速锁。

这个E-KDSS是一个电子调节的稳定器，所以当你快速行驶时，稳定器会被设置得更硬，增加刚性，从而最大限度地减少头晕的症状，而当你需要越野驾驶时，稳定器可以做得更灵活，这样悬架的铰接度越来越好。

如何选择？

如果你觉得梅赛德斯-奔驰G级车太贵而且不舒服，那么看看2022款丰田兰德酷路泽300GR-S是个不错的主意。运动品味、良好的越野性和不失豪华感的结合，值得选择。

如果你觉得梅赛德斯-奔驰G级车太贵而且不舒服，那么看看2022款丰田兰德酷路泽300GR-S是个不错的主意。

运动品味、良好的越野性和不失豪华感的结合，值得选择。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到最新兰德酷路泽。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。