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比亚迪DMi超级混动技术原理（比亚迪DMi超级混动技术）

比亚迪DMi超级混动技术原理（比亚迪DMi超级混动技术）

优质回答曾经一说到混动系统，很多人想到的要么是丰田THS，要么是本田的iMMD，然而随着我国新能源产业的不断发展，比亚迪DM-i超级混动系统也逐渐受到了市场的认可，下面就来看看比亚迪DMi超级混动技术原理。

1、纯电模式

当车辆的电量充足，且行驶缓慢时，DM-i系统的发动机、发电机停止工作，车辆完全由电动机进行驱动，此时的比亚迪DM-i就像是一辆纯电动汽车，在动能回收时车轮还能直接拖动电动机给电池充电，以此来提升车辆的纯电续航里程。

2、混动模式

当电量低于限定值，且行驶在60km/h以下时，车辆的发动机开始运转，并保持在最高效区间持续给发电机发电，其中一部分电量供给电动机驱动车辆行驶，另一部分电量则给蓄电池进行充电，等电池电量达到理想值后发动机停止工作，由电池给电动机供电以驱动车辆行驶。

3、高速模式

当电量低于限定值，且行驶在60km/h时，车辆进入发动机直驱状态，其中直驱离合器与发动机硬连接，在通过单档减速器直接驱动车辆行驶，此时发动机的工作效率可以达到最高。当车辆需要急加速超车时，发动机硬连接则自动断开，此时发动机将于电池同时向电动机供电，以确保车辆获得最大驱动力。

对于混动技术有一定了解的小伙伴会发现，比亚迪DM-i和本田iMMD混动技术的工作原理非常相似，其实这两套系统均没有用到什么创新的技术，比亚迪DM-i之所以能受到广大消费者的青睐，是因为它有着电机功率大、发动机热效率高、电池容量大、充电快等优点。

在出色的EHS电混系统加持下，比亚迪DM-i车型拥有出色的燃油经济性表现，当车辆在纯电模式下油耗趋近于0L/100km，即便是亏电状态下油耗也不超过4L/100km。此外，DM-i车型的纯电最大续航里程超过100KM，同时还只是最大6.6KW的直流快充，产品力足以碾压一众合资混动车型。

比亚迪的DMi技术可靠吗？

相对来说还是比较可靠的，比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术，经过十几年的发展，如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代，目前比亚迪掌握了成熟且先进的DM-i混动系统研发能力，车辆在正常养护下一般是不容易出现问题的。

目前比亚迪DM-i车型在国内有着相当庞大的保有量，然而根据第三方汽车故障投诉平台，以及相关车友论坛中可以发现，关于DM-i车型故障的投诉量并不多，所以总的来说比亚迪DM-i技术还是非常可靠的，大家并不用对这套混动系统的品质抱有过多的顾虑。

比亚迪dmi超级混动工作原理

优质回答比亚迪DM-i超级混动的工作原理主要基于高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机，以电机驱动为主，发动机为辅。以下是其工作原理的详细介绍：

1、在纯电模式下，专用刀片电池负责给驱动电机供电，满足起步、后退、怠速、突然加速、等速运行等各种工况的运行。

2、在电量不足时，系统会自动从EV模式切换为HEV模式，此时发动机会驱动发电机，发电机再给驱动电机供电，以维持车辆的正常运行。

3、在混动模式下，发动机会在高效转速区间发电，并在适当的时候直接驱动车辆，特别是在需要更高功率输出时，发动机和驱动电机会一起工作。

4、在减速或刹车时，驱动电机和发电机会从驱动模式转换到发电模式，反向为电池充电，从而实现能量的回收利用。

比亚迪dmi超级混动工作原理是什么？

优质回答双电机串并联的混联结构取消了燃油车的传统变速箱。相关资料：DM-i超级混动技术以高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础主要依靠大功率高效电机进行驱动汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电并在合适的时机直接驱动车辆通过改变传统混动技术以发动机为主的设计从而大幅降低油耗。据了解DM-i超级混动系统可实现亏电油耗3.8Lu002F百公里（NEDC）可油可电综合续航里程超1200公里、百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒（7秒级）同时拥有电动操控超级平顺等优势。简单来说DM-i超级混动系统拥有接近纯电动车的驾驶体验无续航焦虑和充电焦虑。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到比亚迪dmi。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。