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13款大众宝来自动挡有s6档吗

13款大众宝来自动挡有s6档吗

【太平洋汽车网】13款大众宝来自动挡有s6档，S挡就是运动挡，也可以叫做超车挡。挂上S，转速立刻飙升。在S挡位置再上、下换挡就进入了手动模式。自动挡，是相对于手动挡而言，顾名思义就是不用驾驶者去用手根据车速路况换挡，车辆会根据行驶的和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

【挡位说明】一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。P--Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R--Reverse，倒车挡。倒车时用。N--Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D--Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。L--Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S--Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。OD--OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

大众宝来13款1.4T豪华版车行驶中如何操作定速巡航怎么用？

定速巡航使用方法:

车子行驶过程中，车速在20到120之间，按下定速巡航，此时仪表盘左下角显示为开启状态，然后再按下“set”键，就设置了当前车速为巡航，此时定速巡航设置成功，不用再踩油门啦。

定速巡航

不想定速巡航了，按下“CNL”键或踩刹车就可以取消。

2013新宝来手自一体档位问题

显示D档为 D1D2D3 ，S档 S1S2S3，手动挡 1 2 3。 D档6个档，S和手动5个，D6档也叫经济档，是跑高速时最省油的。出地下车库的上坡 用手动1档。

另外再说些以前别人问我的6速手自一体的问题：

D档是自动挡，2000转自动增档，最高6档。

D档往右一推就进入手动档，手动挡不自动增档，转速够了要再往上退一下增档，但不够了会自动降档，也可以自己往下推一下来降档。共5档。

D档往下是S档，高转速档，或超车档，3000转增档，也没有六档

。出地下车库上大破时用手动1档。就是在D档时往右一推。下大坡同理，不过可以手动2档。

坡起D档就行，不用担心溜车。

。D档可以说是万能档，一档行天下。只有出地下车库上大坡是需要临时换到手动1档，避免自动增档减少扭矩。

。D档的6档是经济档跑高速很省油，我经常定速巡航 3000转 130。6个油多一点。

。S档加速很明显，提高转速，增大扭力，提速快了很多。尤其是D档增到3档后转到S档，3000转增档，加速相当给力。

我也是1.6自舒，不过是09年的。

大众发动机1.6L 的6速手自一体变速箱是个非常好的变速箱。

结合你以前开手动挡的经验自动就是按一般的2000转增档，和手动挡一个意思，早了没提上来，晚了太快浪费。所以D档就是2000转换挡

。1.如果你深踩油门，变速箱会理解为你要急加速，需要大扭力，不会增档。增档后扭力变小，加速就没劲了。

。2.如果你轻踩油门，变速箱会理解为你正常加速，不要大扭力，会正常增档。那么会在超过2000转后自动加一档。

。综合两种情况。在你深踩加油时，变速箱会理解为你要急加速及第一种情况。这时你轻抬一下油门，变速箱会认为你不需要急加速了，既然不急加速了，那么就可以正常增档了，这样就按第二种情况给你增档非常人性化 很合理的。

D档转入手动时轻轻往右一拨就过去了。D1 往右就是手1，D2就是手2 ，D3就是手3，D4就是手4。D5D6拨过去都是手5档。 手动挡拨回自动挡也一样，原来几档还是D几。 自动 。手动两边来回随意拨，很方便。我用 拨 这个词就是为了相容他方便。

自动挡没有溜车档。因为自动挡的N档，是不供润滑油的，不能溜车及时将来车坏了要拖车，也只能在N档拖几公里，长了的话会损坏变速箱。

新车磨合的话就 每个挡都要磨一下，1档提速到4000转，保持3到5秒，松油门，然后歇一会儿再提到4000转，保持三五秒。这样反复三四次

同理用2档提到4000转，每次三五秒，反复三四次之后3档 4档 5档

5档6档的4000转车速过快，留着以后高速上磨也行，要注意安全

其实新车磨合没那么重要，都是心理作用，随便磨一下就行。

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