今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊菲亚特派力奥,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

两小汽车前后相撞，不应该是后者的驾驶室严重吗？

两小汽车前后相撞，不应该是后者的驾驶室严重吗？

答可能是前车没有发动，后车100码 极大地动能全部砸到了前车上，后车头型流线，对前车的冲击大，还有前车 没有后保险是后排乘客死亡的一个原因

司机死亡的原因 估计是，由于从静止到快速运动，头部颈椎从静止到高速运动，由于惯性的左右，颈椎承受不起就在此过程中 折断了 ，就死亡了

派力奥这车给个评价

答车很不错，车身重， 较安全，（别和英菲尼迪那个比，毕竟派力奥不是菲亚特的顶级）皮实，保养件完全可以到网上买到价格适中，缺点：就是耗油大概注意点开应该在7-8左右，因为车身重所以自然就耗油，但结实。只要是修车的地方都能修理。配件比如三滤70元（原厂的） 你觉得算贵吗！？

新手完全可以考虑这个练手！

长安街英菲尼迪车祸是怎么回事？

答5月9日凌晨，北京长安街祁家园路口南，一辆英菲尼迪追尾菲亚特，致前车内一家三口2死1伤。在我们强烈谴责肇事司机的同时，一场关于汽车安全的反思也推到了前台。

在这起恶性交通事故中，受害者驾驶的一辆白色菲亚特派力奥车型为停车等红灯状态。肇事车辆则为一辆英菲尼迪G系列车型，在没有任何刹车措施的情况下撞到菲亚特派力奥后，径直撞向一辆公交车才停住。而在此次事故中，伤亡人员全部来自派力奥和公交车。其中，派力奥中的一家三口最为严重，其父在抢救的路上死亡、其女抢救无效后死亡、其母受重伤。公交车内以为乘客也受伤。但是在如此大的撞击后，英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。

你认为德系车和日系车的可靠性谁更好？

答第一个车06年，当时坚决不买日系车，在Polo，宝来，还有菲亚特的派力奥和西耶那都去看过，最后还是选择了大众Polo，落地12.6万元，基本只在城里开，前两年开得还好，之后各种小毛病不断，车窗升降问题，发动机异响问题，还有个EPC灯老亮，特别有次刚从4S做完保养出来，在主干道上又亮EPC灯，车子跑不动，吓死人了，4S振振有词：德国车要多跑高速，你老跑低速积碳是正常的。反正就是解决不了，没办法，自己隔段时间就找修理店清洗积碳，一次6、7百，花了很多冤枉钱……

第二台车，09年换了工作，要经常跑工地，就想换个Suv，Polo给媳妇开，那会还是不想买日系，但是09年8月那阵大众途观，奥迪Q5都没出来，先去看了丰田RAV4，结果觉得内饰难看，加上销售爱搭不理，遂去看了本田，最终买了本田CRV2.0L顶配那款，落地价26万，结果大概半年后大众出途观了，当时还后悔的不行（没办法，神车情节还在），公司两个哥们加价3万提的途观，另外一个哥们富二代，直接小60万提了台进口宝马X3，结果…到今年十年25万公里，灾后重建很多工地跑过，唐家山堰塞湖全线泥泞和大车车辙的烂路跑过，西藏昌都，拉萨现场跑过，青海湖自驾游跑过（我四川的），也许只是运气好，反正除了一次擦挂，没有主动进过一次修理厂，真真太太太太省心了，而且开着舒服，特别长途左右手肘都有地方放，到处都是储物空间，仪表盘前还有个小平台可以放些票据啥的，感觉特别适合我。小毛病就两次蓄电池没电启动不了，当时没经验，大夏天在车上等人没点火开了半天的空调…而且每次去朋友修理厂保养，那个发动机平稳的声音啊，真心舒服，公司哥们那两台途观，一台开了五年换了丰田霸道，一台开到现在…大毛病没有，但是也是各种异响，各种灯偶尔不亮，雨刮乱动等等等等…烦不胜烦，防不胜防，至于进口X3，十年16万公里，基本跑城里，大毛病没有，近两年趴过两次窝没给我说原因，一次修理费3万的样子，今年和我同时换的车，他提的沃尔沃XC90。

第三台车，14年媳妇生日买的Mini Countryman，当时第一辆Polo开了8年多才7万公里的样子，二手车估值1.2万，Mini这车就不说性价比了吧，只能说喜欢就好，平时媳妇开着上班接娃，1.6T的，其实我感觉媳妇开1.6L都足够了…落地价31万，我开过几次，感觉除了噪声大点别的还好，去修理厂在发动机舱内加了个消音盖子也勉强能接受，到目前大小毛病都没出过。

第四个车，雷克萨斯RX300马克莱文森运动版，落地57万，确实没办法，这十年的CRV我开得太省心太喜欢了，我一直觉得车这东西买着就贬值，所以只是个代步工具，最看重省心，这次只看了讴歌，雷克萨斯和沃尔沃，沃尔沃是陪我那富二代朋友看的，他最后提了沃尔沃XC90T6智雅，指导价75万多最后落地69万，理由是我既然买了奇瑞王（他17年提了个英菲尼迪Q60），那也要买个吉利王……我个人不喜欢讴歌的内饰，基本没再犹豫就选了雷克萨斯RX，这车属于久仰大名了，每年的汽车质量评测我都会关注，在北美雷车基本年年排第一，很期待能省心到什么程度。目前开了3个月，舒适度非常之高，特别隔音做的真好，之前考虑过动力是否不足，但我02年大学毕业就拿的驾照，开了二十多年车确实见过太多车祸了，绝大部分都是超速出事，于是现在胆子小得不行，有限速绝对不会超速开，所以对所谓动力真没有太大要求…不过现在发现想多了，动力肯定是够用的，高速运动模式一调照样推背。

个人意见，进口大众不评价，合资大众各方面都不好，或者说很差，不推荐买。宝马奔驰都是好车，质量和品牌价值都非常不错，但是你开了五年，也许会发现保养维修费都是天价，7系和S不说了人家不缺钱，我朋友奔驰C200，30出头的车换个总成也要3万？十分之一了都，这就有点坑…。你如果想省心，真心推荐日系车，缺点就是品牌价值比德系车差，谈大生意的涨不了面子，我那个CRV出了保修以后都是自己找修理厂保养，而且里程不固定…基本都是1-2万公里保养一次，此外没主动进过一次修理厂，真的太省心了。我认识的修理厂老板，自己都是开的日系车，就图个省心，路虎质量最烂这个肯定没跑。

安全方面见仁见智，我个人觉得，这个主要靠开车的人，你保持安全驾驶的习惯，危险自然远离你，你要超速驾驶，你要当公路是你家的，那行船走马三分险，特别在我国…那么多路怒，酒驾，大车挂车，超载超速的，电瓶车，女司机…在等着你，遇到一个也许就完蛋了，还能指望碰撞测试来救命？希望各位车友谨慎驾驶，为人为己，安全第一。

北京市沐林教育矫治所的治醉良方是什么？

答北京5月16日消息，“司机一杯酒，亲人两行泪。”酒后驾车的危害相信很多人都知道，然而，仍然有许多人心存侥幸、淡漠生命、无视规则铤而走险，引发交通事故、甚至搭上自己和他人的性命。

2011年5月1日起，《中华人民共和国刑法修正案(八)》正式实施，醉酒驾驶作为危险驾驶罪被追究驾驶人刑事责任。醉驾入刑，至今已满7周年，记者近日走访北京市沐林教育矫治所（以下简称“沐林所”），探求全国第一家接收危险驾驶罪拘役者教育矫治所的“治醉”良方。

警惕“别人的故事”变“自己的事故”

沐林所三大队集中管理着危险驾驶罪的拘役者，对于新进所人员，民警会根据密西根酒精依赖调查表进行评估，以评估后的分值为依据，将进所人员分级为轻微、中度、重度三个层级，以便于更有针对性地开展教育矫治工作。

还有十多天，杨明（化名）就要刑满离所了，平时不太喝酒的他因为参加朋友聚会，醉驾开车与其他车辆发生刮蹭而来到这里。

“以前外出开车如果喝酒一定会找代驾，但是这次因为离家特别近，又觉得自己没喝多，想着慢点开几分钟就到了，应该不会出事，结果真出事了，当时一下就吓醒了。”

在三大队民警张健看来，“心存侥幸”是导致每个层级拘役者发生事故的重要原因。“其实新闻里也经常有醉驾事故的报道，但是很多人都不会关注，看到了也觉得是别人的事，危险不会发生在自己身上，往往就是这种侥幸心理会酿成无法挽回的过错。”

2010年英菲尼迪追尾菲亚特醉驾案是张健给班上酒驾拘役人员上课时经常提到的案例。这起事故直接带走了两条鲜活的生命，其中一个还是年仅6岁的孩子。

“我也是有孩子的人，张队给我们讲了这起事故，真的很有感触，一滴酒毁了两个家庭，而且还让毫不相干没有过错的人家破人亡，事故没有概率，只要有1%的可能，就会有200%的伤害。”杨明说，刑满后，不光自己要拒绝酒驾，还要成为一名志愿者，向更多的人普及酒驾的危害、去制止身边酒驾行为的发生。

关于醉驾的一些误区，张健也给出了提醒：时速超过20公里、自重大于40公斤，不论二轮或三轮电动车都属于机动车范畴，如果醉驾同样会受到相应惩罚；还有隔夜酒的概念，不能从时间上判断自己是否属于酒驾，而要从酒精度数、自身新陈代谢状况等多重因素进行考量。“希望每个人真的从思想上就重视这件事，减少自己和他人的悲剧。”

“这里更像是一所学校”

除了侥幸心理严重，法律意识淡薄、应酬多好喝酒等都是酒驾人员普遍存在的问题。通过课堂教育和劳动习艺可以增进酒驾拘役人员的法律知识和道德意识，对于酒精成瘾的这部分人来说，常规的教育矫治并不能解决他们的实质问题，这也成为沐林所民警工作的难点和重点。

对酒当歌，很多人醉心酒精却不知成瘾，沐林所心理咨询中心心理咨询师黄亮告诉记者，不以为意是大多数重度酒精成瘾醉驾人员的普遍心理，很多人甚至不认为酒精成瘾是一种疾病。“我们的治疗首先就是要他们认识到酒精的危害，树立正确的观念，激发他们的改变动机。”

今年40岁的赵伟（化名）是一名金融行业的从业者，因为酒后驾车在四环逆行发生车祸被送往沐林所接受教育矫治。

“我知道自己酒精成瘾，2016年因为酗酒得过抑郁症，医生让住院，但是工作忙就没去，我也参加过戒酒互助会，不过断断续续也没成功，不是我愿不愿意戒，是没办法完全戒掉。”

像赵伟这样重度酒精成瘾的并不少，为此，沐林所通过与北医六院合作，引入了六台经颅磁治疗仪，并成立了沐林所戒酒实践基地，免费帮助自愿接受治疗的酒驾拘役人员从生理上改善酒精依赖情况。

对于轻度和中轻度酒精依赖者，沐林所于2015年引入5AS酒精短期干预五步疗法，通过询问、评估、建议、帮助、安排5个步骤，干预矫治酒精成瘾问题。2017年，沐林所又引入正念减压防复发的治疗法，通过认识自我、控制自我的行为方式，达到矫治酒精成瘾问题。

醉驾入刑7年来，沐林所的教育矫治工作并非一帆风顺，从最初的要求绝对戒酒到提倡合理饮酒，不论是工作思路还是工作方法，每项制度的调整和创新都在顺应着不断发展的社会现状。张健告诉记者，沐林所会将国外在醉驾矫治、戒酒方面的有力举措进行本土化，以更有效开展矫治酒驾犯罪工作。

上到教育矫治的项目内容，下到每位酒驾拘役人员的生活起居，沐林所并没有将自己的工作单一聚焦在“醉驾”上，在杨明看来“这里更像是一所学校”，赵伟说：“在这里，我想了很多以前忽略的事，家庭、陪伴，还有责任，真心的感谢这里的每一位民警。”

内容来自：新华网

通过上文，我们已经深刻的认识了菲亚特派力奥，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看紫薯百科的其他内容。