今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊水燃料,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

日本丰田水素车，奔驰水燃料汽车是怎么一回事

日本丰田水素车，奔驰水燃料汽车是怎么一回事

答是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。

水燃料车是假设中一种不需使用汽油等燃料，而可使用水当成动力的车辆，宣称完全不会污染环境，但目前未被主流科学所认可。水燃料汽车包含氢动力汽车，以内燃机燃烧氢气（透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。

2009年，日产在日本发起新FCV计划，之后在10月，日产、福特汽车、通用汽车、现代集团、丰田、戴姆勒、雷诺、起亚汽车发表联合声明，研发燃料电池车，2015年完成。2011年，现代集团发表其Blue燃料电池车(FCEV)，2014年推出。

氢动力汽车的应用：

1、排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。

2、氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

3、动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

水燃料配方及制作方法

答水燃料配方有水、小苏打，具体制作方法如下：

用料：水、小苏打、铅笔、玻璃杯、纸杯、电池电源。

1、首先向玻璃杯中倒入水。

2、然后加入小苏打，用来增加导电性。

3、接着搅拌均匀，如下图所示。

4、再扣上纸杯，如下图所示。

5、插上两支铅笔，注意两端都要是削好的。

6、在上方铅笔尖端，对应接通电池电源。

7、负极产生的氢气，即可作为燃料使用。

新能源水燃料的配方

答新能源水燃料的配方主要成分是甲醇，水，少量添加剂，制作技术简单，水泵，桶，勾兑就可以。

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等。

而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

新能源水燃料简介：

新能源水燃料可能就是甲醇，甲醇在车用行业推广了十几年，至少目前是没有多大的成效的，但是在厨房燃料中还是有很大的发展前景，事实上现在大部分的厨房都是采用的这种燃料。

现在，市面上出现了一种叫“植物油”的燃料，这种燃料主要有两种，一种是动植物油脂和脂肪提炼而成的燃料，另一种是矿物油白油燃料，这种白油也是像水一样的燃料，这种像水一样的燃料，也有可能是这种白油。

水可以做燃料吗？

答不可以

燃料能够将自身存储的化学能通过化学反应（燃烧）转变为热能的物质。汽车所使用的燃料主要是汽油和柴油。而随着汽车保有量的逐年增加，汽车排放造成的环境污染问题以及石油资源逐渐匮乏的问题已不容忽视，因此各种代用燃料也得到了越来越广泛的应用。

国内开发使用的发动机代用燃料包括天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、生物质燃料、氢气以及二甲基醚等。

水燃料汽车是什么原理？为什么很早就研发了却一直没有被应用？

答我们身边的化合物都有，也就是两种元素，或者更多的元素组成的物质，多数情况下化合物的分子能量，比每个元素的单质状态能量低，如果将两个单质化合，多出来的能量就释放出来了。比如煤炭燃烧变成二氧化碳，释放能量。这个就是燃料燃烧释放能量的原理。

当然，如果用化合物燃烧也可以，就是新产生的化合物能量比原来的能量低即可。比如汽油就是化合物，燃烧后变成水和二氧化碳，因为能量更低，所以释放能量。

在我们熟悉的化合物中，水和二氧化碳已经是能量最低的分子了，所以不可能有燃烧水和燃烧二氧化碳的可能。

打个比喻，如果手里拿一个铁球在三楼上往下扔，落到一楼二楼都能释放能量，但是，当你站在一楼，铁球的势能已经最低，不可能再释放能量了。水，二氧化碳能量就是在一楼。

水已经是能量最低形式，所以，如果要能燃烧，就要往水中添加真正的燃料。一般水变油的骗局都是用一个小小的药剂瓶，当着众人的面，添加到水里，然后灌进油箱，开动 汽车 。

这种骗局总是欺骗普通民众，从来没有大学、研究所、大型企业上当，报道这种新闻的一般也是不入流的媒体，正规媒体从来不会报道。为何？因为骗子从来都躲着这些科研院所和正规媒体。

记得以前有过水变油的骗子，我记得是90年代初吧，开车从黑龙江一直开到大连，沿途只加水不加油，号称中科院在跟他联系，美国人，日本人都要买他的技术。我们看到这种消息都呵呵一笑了之。因为他一直招摇撞骗，于是被有关人揭秘了： 汽车 另外有一个油箱，并且一直有另一台车在路途中悄悄给他倒油。

欧洲也有过水变油的骗子，但时间比我们早，大概是二战前了。同样是做假，然后诱骗民间投资建厂，厂子开始挖地基后，人就消失了。

以水做燃料的 汽车 也不是没有可能

之前不是有说氢燃料 汽车 吗？氢在自然界广泛存在，但不是单质，都是以化合物形式出现，比如广泛存在的水H2O。要得到单质的氢气就要将水分解成氢气和氧气，通过电解将水分解成氢气和氧气，储存起来。这种方法可以大量生产。将储存的氢气加进安装有氢燃料发动机的 汽车 ，这就是氢燃料 汽车 。现在还有不少技术不成熟，没有大面积推广。

那么在 汽车 里安装一套制氢设备和氢燃料发动机，将水加进制氢设备，生产出氢气输入到氢燃料发动机，带动 汽车 ，不就实现了水燃料 汽车 了吗？

目前问题是制氢设备的体积和效率。制氢设备体积小了，无法满足供应氢燃料发动机需求，体积大了， 汽车 体积也会增大。

还有就是安全问题，氢的化学性质活跃。氢气储存在钢瓶里，万一收到碰撞很容易发生爆炸，非常危险！

水(H20)是氢气和氧气组成的，氢气会燃烧，氧气会助燃，是全球公认的“可最生新能源”。2008年世界科学家在冰岛成功研究发现：水的分解有两种，一种是电解，另一种是光解。并将冰岛作为实验应用基地。而我是全球首创将水光解原理应用在柴油机 汽车 中的“民间发明人~ 科技 ”，并在2008年一2013年获得了“柴油机光解水燃烧节能法~”和“一种发动机水蒸汽回收光解复式燃烧节能减排~”发明专利(公告)，目前经过十多年来的努力研发，~ 科技 又有了很大的进步，第四辆实验样车(国三柴油车)的尾气排放已达零排放(0.02~0.07)，节油率已达50%，原理是：水分解成氢和氧温度需要达到1200度才能100%分解，但我又创新发明了在水中加入少量(0.03%)~催化剂就能让水温只要达360度左右就能100%分解成氢和氧，所以我达到了零排放的梦想。但为什么我很早就研发了还得不到应用？最大原因是到目前还是“民间发明~ 科技 ”，没有成立公司，没有找到“实验应用基地”，得不到国家“水燃烧”补助。所以希望国家早日出台“节能减排”新政，让我的“氢氧光解复式燃烧”项目早日能进入市场，真正“让我的水光解复式燃烧梦”成为“中国梦”“人类梦”，造福人类。

水基燃料 汽车 是天方夜谭，绝无可能。改革开放初期，哈尔滨曾有一工人，搞起了水变油的骗局。忽悠了全国人民好几年。也浪费了很多人力去保护他，推广他，宣传他。

这个问题希望不要再问了。也不应该再提了。不要再耗费回答者的智力了。有点儿像没经过世事的年轻人，无知发问。

奔驰已经在量产了！电解水变成氢和氧为燃料的奔驰车已经面世了！

水燃料 汽车

水为什么能变成燃料？

答水是由氢气燃烧而成的。在燃烧过程中，每两个氢原子和一个氧原子化合，生成一个水分子，同时放出大量热能。虽然水的性格十分稳定，但如果我们想方设法给水以能量，在一定条件下，也可迫使水重新分解成氢气和氧气。将氢气冷却至-240℃一下，再加以压力，氢就会变成一种无色的液体，这就是液态氢。液态氢的热值几乎是汽油的三倍，燃烧时十分干净，不会产生有害气体，因而被人们誉为理想燃料，它是火箭、飞机、轮船、汽车、发电厂的最佳燃料。在水中通上直流电，可以轻易地将水分解为氢气和氧气。不过，用电解法制得的氢气用于工业用途，用作燃料，是得不偿失的，因为今天的电力成本还比较贵。一旦可控热核反应研制成功，电力就会变得十分低廉。

看完本文，相信你已经对水燃料有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试紫薯百科推荐的方法去处理。