今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊奇瑞汽车销售,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

奇瑞集团4月销售汽车12.7万辆，同比增长128%

奇瑞集团4月销售汽车12.7万辆，同比增长128%

最佳答案4月份，奇瑞控股集团销售汽车126,713辆，同比增长128%，连续11个月单月销量超过10万辆。1-4月，奇瑞集团累计销售汽车457,048辆，同比增长60.4%。

图为2023上海国际车展人头攒动的奇瑞展台

随着4月车市企稳恢复，加上去年同期疫情封控等因素造成的低基数影响，乘联会此前预计，4月份狭义乘用车零售销量同比增长49.8%。奇瑞集团4月份增速达到行业平均增速的2.5倍，不仅以同比增长128%的远超行业大势，更在连续11个月超10万辆的高速增长态势下，持续环比增长，保持一路向上的攀升节奏。 

 分品牌看：

奇瑞品牌4月份销量92,252辆，同比增长120.3%；1-4月份销量330,385辆，同比增长54.4%。

星途品牌4月份销量8,102辆，同比增长339.6%；1-4月份销量24,368辆，同比增长98.7%。

捷途品牌4月份销量19,005辆，同比增长145.7%；1-4月份销量70,953辆，同比增长105.7%。

集团旗下瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款月销过万车型，分别在4月份贡献了15,037辆、18,715辆、11,834辆销量。

图为奇瑞集团发布新能源战略

持续深耕电动化和智能化15大技术赛道

进入2023年以来，奇瑞集团汽车销量一直保持远超行业平均增速的加，迈入高质量发展的快车道。在一季度销量创历史新高的基础上，奇瑞集团4月份又迎来新战略、新品牌、新产品的密集发布，展现了战略升维、科技进化、产品升级和规模增长的全方位实力。

奇瑞集团于4月7日发布新能源战略，宣告旗下各品牌全面新能源化，走混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举之路。短短10多天之后的2023上海国际车展上，奇瑞集团四大品牌联合带来了14款新能源重磅车型、12大最新技术，以100%的新能源阵容全方位展示了全面新能源化的最新成果，吸引了海内外用户、合作伙伴和业界的高度关注。除本土观众之外，更有来自全球80多个国家的1000多位海外合作伙伴和媒体聚集奇瑞展台，共同见证奇瑞打造的未来汽车科技盛宴。

图为iCAR品牌之夜

图为全球首发的智能电动双门轿跑iCAR GT

承接新能源战略落地的奇瑞集团品牌家族，也在4月份迎来全新成员——新能源电动品牌iCAR的加入。作为奇瑞集团首个新能源电动品牌，iCAR在4月7日的奇瑞新能源之夜正式发布，并在4月16日的iCAR品牌之夜上，带来了两款新品iCAR GT 和 iCAR 03，以及i-MS多元魔方新能源架构平台、i-VA 生态，全面开启场景智能电动汽车新未来。同时，奇瑞与宁德时代联合推出的电池品牌ENER-Q也重磅发布，覆盖全动力类型、全材料体系的全应用场景。至此，奇瑞集团形成了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车品牌格局，将根据不同用户的痛点、痒点和多元需求，在新能源、智能化的多个细分市场深耕布局，顺应以“多样化”为特征的汽车发展趋势，满足千人千面的用户需求与时代特征。

图为启动预售的奇瑞新一代全球旗舰SUV——瑞虎9

图为计划年内上市的星途全新新能源系列——星纪元STERRA首款车型STERRA ES

各品牌一批重磅产品也在黄金4月启动预售或升级上市，为用户带来了更加丰富的新选择。奇瑞全新一代全球旗舰SUV——瑞虎9开启预售；星途全新一代揽月、全新一代追风/PHEV 相继上市；QQ冰淇淋也推出了170km新版型。同时，在上海车展亮相的奇瑞第三代混动科技首发车型星途瑶光C-DM、星途全新新能源系列星纪元STERRA首款车型STERRA ES，以及捷途旅行者等一批备受关注的新车型，都计划在今年内上市，有望带动奇瑞集团销量的新一轮爆发式增长。

图为捷途汽车计划于年内上市的重磅新品——捷途旅行者

奇瑞汽车

全系车型整车终身质保，全心兑现终身守护！奇瑞汽车官方平台， 坐拥1100万全球用户， 连续20年位居中国品牌乘用车出口第一！

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奇瑞连续11个月销量超10万辆，瑞虎9成为市场热门SUV

最佳答案说起奇瑞汽车，想必大家对这个在自主品牌中被誉为“理工男”的龙头车企都不陌生，那么它为什么会被冠以这个称号呢？这就要从一份数据中来看了，要知道奇瑞汽车截止到2022年上半年的时候，就已经累计申请专利高达23000余件，累计授权14000余件，其中发明专利占比近三分之一，这一数据不仅位居汽车行业前列，更是常年高居安徽省发明专利百强榜首位。

正是基于这般强大的自研实力，使得奇瑞汽车完全有能力在市场中与合资品牌掰手腕。

我们就拿刚出炉的4月销量成绩来看，根据奇瑞控股集团公布的最新数据显示，奇瑞集团在4月的累计销量达到126713台，同比增长128%，实现连续11个月单月销量超过10万辆；1-4月奇瑞集团累计销量更是高达457048台，同比增长60.4%。值得一提的是，奇瑞集团在4月份的增速已经达到行业平均增速的2.5倍，做到领跑市场大盘。

我们再往更深层次的数据上来看，其中奇瑞品牌超4月份销量为92252台，同比增长120.3%；1-4月累计销量为330385台，同比增长54.4%。星途品牌4月销量为8102台，同比增长339.6%；1-4月累计销量为24368台，同比增长98.7%。捷途品牌4月销量为19005台，同比增长145.7%；1-4月累计销量为70953台，同比增长105.7%。

要是从单车销量表现来看，奇瑞集团旗下在4月份也有三台车实现月销量破万，分别是瑞虎8的15037台、瑞虎7的18715辆和捷途X70的11834台。从这里我们也能看出一点，那就是打造出中国品牌第一款城市SUV的瑞虎系列，凭借着在8年间达成“全球用户300W+”的辉煌成就，不仅成为最受中国用户欢迎的产品之一，还成为中国制造不可磨灭的符号。

说到这里，我们就不得不提到已经开启预售的新一代全球旗舰SUV——瑞虎9。

众所周知，当下处于全球汽车产业适逢“百年未有之大变局”，作为中国汽车行业领头羊的奇瑞汽车，在打造这台全球旗舰SUV时，自然想让它成为市场标杆。因此大家可以看到作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款车型，瑞虎9也展示出了极强的综合产品力。

首先从车辆设计来看，瑞虎9不仅拥有2820mm的超长轴距，并配备有5座和7座布局可供选择，同时其内饰设计也极具科技感和档次感，比如该车除了配备有24.6吋极智丝滑曲面屏以及50吋AR-HUD，还拥有14扬声器的SONY音响和能够自动检测净化PM2.5浓度的C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，以及同级最多27个出风口的540°立体环绕空调系统，做到为中国用户打造出一台在视听嗅等多维度上都能带来极致体验的高端产品。

而在配置方面，瑞虎9更是搭载了中级旗舰SUV中智能驾驶级别最高的L2.9级智能驾驶辅助系统，其具备21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能，比如其中的NOC功能就能让驾驶员在打开导航选择目标地后，车辆就会自动规划行驶路线，并在行驶过程中实现择机自动变道超车、自动上下匝道/切换高速，轻松享受点对点的真正自动智驾体验。

然而这还不算完，瑞虎9还搭载了鲲鹏动力400T+7DCT/爱信8AT的 黄金动力组合，其中鲲鹏动力2.0T发动机是“中国心”十佳发动机，能输出最大马力261Ps和峰值扭矩400N.m，百公里加速8秒级，堪称同级最强动力输出，再配合上越级搭载的CDC磁悬浮悬架，更是能让车辆始终处于最佳驾乘状态，试问20万以内还有哪台SUV能做到这点？

大侠车谈：毫无疑问，无论是亮眼的销量成绩，还是即将上市的“新一代全球旗舰SUV”瑞虎9，我们都能看到奇瑞集团在品牌影响力、综合产品力和自研自造等多方面的惊人实力，尤其是这台能给20万级SUV市场进行洗牌的瑞虎9，想必将会成为很多消费者的买车首选！

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6月销售145235辆，奇瑞汽车逆势破局

最佳答案近日，奇瑞汽车公布了6月份销售数据，数据显示，奇瑞汽车在上个月共售出145235 辆，同比增长 38.3%。与此同时，整个1-6月份，奇瑞累计售出新车741429辆，同比增长56%，可谓创下历史半年度销量新高。

事实上，纵观整个2023上半年，全球经济增速进一步放缓，面对未来的不确定性，国人在汽车消费方面变得保守，汽车市场表现也低于预期。在整体大环境十分不友好的情况下，奇瑞汽车却能在逆势中大幅增长，并实现连续13个月单月销量超过10万辆，这样的成绩确实让人匪夷所思。

那么，奇瑞汽车又是如何做到逆势破局的，其实在笔者看来，原因无外乎以下三个点：车型矩阵、核心技术以及创新求变。

三品牌协同发力，构建全域矩阵

一个普通车企想要销量好，凭借一两款热门车型，基本能够支撑的起来，而对于奇瑞这样的大体量集团车企来说，就不能只依靠某一两款车型去“单打独斗”，而是需要形成矩阵式的车型力量。

不同于彼时主打的亲民路线，如今的奇瑞汽车，已经构建了多产品、多维度的全能阵容，旗下三大品牌整体表现依旧强劲。

作为集团销量主力，奇瑞品牌6 月份销量105908 辆，同比增长33.4%；1-6 月份累计销量539427 辆，同比增长50.9%。单月超10万辆的销量，也撑起了集团销量的大半边天。

捷途品牌则是集团的细分品牌，主打“旅行”生态，从诞生几年来的市场表现看，捷途无疑是走的十分成功的子品牌，其在6月份销量21607 辆，同比增长43.7%；1-6月累计销量112381 辆，同比增长84.1%。进一步深化“旅行”IP。

而主打高端市场的星途品牌，表现同样不俗，它在6月份销量9842 辆，同比增长192.7%；1-6月累计销量42240 辆，同比增长119.3%。

值得一提的是，奇瑞汽车在海外市场也取得不错的成绩，数据显示，6 月份，奇瑞汽车出口汽车36271 辆，同比增长 21.3%。1-6 月份，奇瑞汽车累计出口汽车 155321 辆，同比增长 16.6%。

具体到产品上，则是集团旗下的瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款SUV，构成销量的“三剑客”。整个上半年，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70分别贡献了97359辆、107457辆、67918辆销量，同比分别劲增24.4%、80.4%和29.4%。

可以看出，强大的矩阵力外加多款现象级“爆款”产品，共同撑起了奇瑞汽车在2023整个上半年的销量输出，但仅仅是这样还不够。

技术奇瑞，开启“黑科技”平权时代

多年来，奇瑞汽车以“理工男”的形象示人，车迷愿意亲切称之为“理工男”，并非是因为它的产品充满男性特色，更多的是奇瑞汽车在追求技术上的孜孜不倦和坚持不懈。

早在燃油车时代，奇瑞就在发动机和变速器领域取得了诸多技术突破，也是自主品牌车企中最重视技术的一个，时至今日，随着全球汽车市场能源化和智能化的逐渐转型，奇瑞汽车也在核心技术上不断求变求新，并为消费市场带来了许多新技术。

首先在新技术数量方面，奇瑞“瑶光2025”战略取得135项新技术，这其中包括火星架构超级混动平台、E0X高性能电动平台以及支持这两个平台的关键技术。与此同时，奇瑞还有电驱技术、电池技术、第三代混动技术以及全栈自研 CHERY-OS等，也备受业界同行关注。

其次在混动技术方面，奇瑞在混动领域已经有18年的技术积累，全新打造的第三代混动科技鲲鹏超性能电混C-DM，标志着奇瑞汽车全面迈向电混时代。鲲鹏超性能电混C-DM，搭载第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，匹配三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m。

鲲鹏超性能电混C-DM最大热效率大于44.5%，百公里馈电油耗最低4.2L，续航超过1400公里。

这套先进的混动科技，将搭载于星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1等车型。

最后在纯电技术领域，奇瑞汽车也有E0X高性能电动平台，它可以兼容增程系统，其电驱提供两种，第一是单电机，峰值扭矩265Kw，轮端峰值扭矩5000N·m；第二是智能矢量控制双电机，采用“八合一”设计，可实现双电机扭矩智能分配，峰值功率为400-500kW，轮端峰值扭矩为6500-9600N·m。根据不同的车型定位和需求，这两套电驱方案能够适应不同的车型，此外，在高性能平台和电驱的加持下，双电机车型的零百加速时间可进入3秒级。

不得不说，无论是燃油车时代，还是如今的新能源时代，奇瑞汽车都有着丰富且出色的技术储备，且能真正将这些黑科技带给普通消费者，这也与它的“理工男”形象恰如其分。

迈入下半场，加速技术创新和人才积累

如果说新能源时代车企上半场角逐的关键，是三电技术，那么在即将到来的下半场，则是关于智能化的较量。纵观当下国内新势力，无论是小鹏、蔚来、理想亦或埃安、岚图、问界，在智能化尤其是智能驾驶领域，都有着自己的优势所在。而作为“理工男”，奇瑞汽车自然也有着自己的部署。

首先，在消费者十分关心的的智能驾驶技术领域，5月30日，奇瑞集团旗下大卓智能、奇瑞商用车获颁芜湖市首批智能网联汽车公开道路测试牌照。据了解，旗下大卓智能自2022年11月开启RoboTaxi项目，目标是实现城区公开道路上的L4 级别无人驾驶技术，该项目目前已进入软硬件系统的验证阶段。相信在不久后，能够取得进一步突破。

其次，上半年奇瑞汽车与全球领先汽车涂料供应商PPG联合共建的数字化色彩实验室正式揭牌。它不仅是奇瑞300+“瑶光实验室”之一，也是全球首个由汽车制造商和涂料供应商联合共建的汽车数字化涂料色彩实验室。通过二者间的强强联手，未来奇瑞汽车有望在数字化色彩领域不断输出最新成果，这也是智能化的一环。

最后，就是人才培养方面，奇瑞汽车一直以来十分重视对科技人才的培养，作为唯一组织全球技能大赛的中国车企，奇瑞汽车已经累计组织超过6万人次参赛，培养出近40位国家级职业技能大赛的冠亚季军。

截止目前，奇瑞汽车已有1万余名工程师和科学家，2年内预计增至2万人，今年年底将达到1.4万人。丰富的人才积累，将构建起奇瑞汽车在未来先端科技研发探索领域的“护城河”，并为企业发展打下坚实基础。

写在最后：

不难发现，奇瑞汽车销量快速增长的背后，离不开集团的战略部署、新产品的注入、对科技的追求以及技术创新和人才积累。正所谓，不积跬步无以至千里，奇瑞汽车能够取得今天的成绩，也与企业一直以来坚持不懈为国人打造更优质的产品理念，有着密不可分的关系。

我们相信，随着下半年更多重磅新品的发布，奇瑞汽车将会在2023年实现更亮眼的成绩，并助力品牌迈向新时代。

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西安奇瑞4s店全部地址

最佳答案西安奇瑞4s店全部地址有：奇瑞汽车陕西鑫铭瑞4S店、奇瑞汽车(铭致祺祥4S店)。

1、奇瑞汽车陕西鑫铭瑞4S店：位于陕西省西安市未央区阿房一路122号。主营业务为生产、销售汽车产品，生产、销售发动机；经营本企业自产产品的出口业务，经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件的进口业务；技术服务及技术交易；汽车及机械设备租赁；实业投资，金融投资，增值电信业务经营。

2、奇瑞汽车(铭致祺祥4S店)：位于陕西省西安市灞桥区金桥三路418号前海人寿金融中心1号楼1层。主营业务为生产、销售汽车产品，生产、销售发动机；经营本企业自产产品的出口业务，经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件的进口业务；技术服务及技术交易；汽车及机械设备租赁；实业投资，金融投资，增值电信业务经营。

奇瑞汽车(天杭旗舰店)怎么样

最佳答案奇瑞汽车(天杭旗舰店)是奇瑞汽车集团旗下一家著名的汽车销售网点。它位于深圳市福田区最繁华的地段，拥有宽敞的展厅、高端的维修设施和一流的销售服务。今天，我们来看看奇瑞汽车(天杭旗舰店)到底怎么样？

一、展厅

奇瑞汽车(天杭旗舰店)的展厅面积大约有1000平方米，内部设备齐全，布局合理，环境优雅。展厅里摆放着奇瑞汽车最新款、最受欢迎的汽车，还有专门针对新车购买者的优惠活动，让新车购买者可以轻松拥有自己心仪的汽车。

二、维修设施

奇瑞汽车(天杭旗舰店)的维修设施也相当完备，拥有一流的维修设备，专业的技师，为客户提供优质的服务。车主可以方便地至店内进行保养、维修等服务，确保汽车正常使用。

三、销售服务

奇瑞汽车(天杭旗舰店)的销售服务也非常棒，有专业的销售顾问，可以为客户提供专业的汽车购买指导客户轻松选择合适的汽车。同时，店内还提供免费的试驾服务，让客户体验不同汽车的驾驶乐趣，从而更好地满足客户的需求。

四、服务质量

奇瑞汽车(天杭旗舰店)的服务质量也相当高，有专业的售后服务顾问，可以为客户提供及时、细致的服务。此外，为了满足客户的需求，该店还提供定期的活动，让客户可以更加容易地购买到优惠的汽车。

五、总体评价

5月“再提速” 奇瑞集团销量13.9万辆 同比增长63%

最佳答案5月份，奇瑞控股集团销售汽车139,172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596,220辆，同比增长61%。

随着国内汽车市场成交热度有所回升，5月份车市整体企稳。乘联会此前预测，5月份狭义乘用车零售销量预计173万辆，同比增长27.7%。奇瑞集团5月份销量同比增长63%，继续以超行业“2倍速”的增速跑赢大势，并以9.8%的环比增速保持“加速跑”。

根据中汽协此前1-4月份的统计分析，奇瑞集团在汽车销量排名前十位的企业集团中，增速位居行业第二。

奇瑞集团主要乘用车品牌表现：

奇瑞品牌 5月份销量103,160辆，同比增长61.2%；1-5月份销量433,545辆，同比增长55.9%。

星途品牌 5月份销量7612辆，同比增长109.2%；1-5月份销量31980 辆，同比增长 101.1%%。

捷途品牌 5月份销量19,821辆，同比增长72.1%；1-5月份销量90,774辆，同比增长97.3%。

集团旗下瑞虎8、瑞虎7、捷途X70销量“三剑客”，分别在5月份贡献 17219辆、18976辆、10186 辆销量。

今年以来，奇瑞集团在新产品、新技术领域的“推新”越来越快。刚刚过去的5月份，奇瑞集团迎来奇瑞火星架构-超级混动平台首款量产车型——TIGGO 瑞虎 9 的全球上市。这款奇瑞重磅打造的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，不仅为瑞虎家族又添一员猛将，也为中国20万元级SUV市场带来了极致舒适体验的新标杆。

短短3天后的6月2日，奇瑞集团又迎来全新鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱量产下线。在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。

到2024年，奇瑞集团将推出20款C-DM车型，加上独立新能源电动品牌iCAR推出的全新纯电动车型，奇瑞集团布局的多场景、多品牌、多技术路线的新能源战略“组合拳”正在全面落地。

支撑新产品、新技术源源不断下线的底气，来自奇瑞集团依托“瑶光2025”战略打造的“技术创新工厂”。

5月27日，由奇瑞汽车与全球领先汽车涂料供应商PPG联合共建的数字化色彩实验室，在奇瑞汽车试验技术中心正式揭牌。

这不仅是奇瑞在前瞻科技领域打造的300家“瑶光实验室”之一，也是全球首个由汽车制造商和涂料供应商联合共建的汽车数字化涂料色彩实验室，将为“技术奇瑞”的全球用户带来更多独特的色彩美学体验。

奇瑞集团在自动驾驶技术领域的自主开发也获得一系列新进展。5月30日，奇瑞集团旗下大卓智能、奇瑞商用车获颁芜湖市首批智能网联汽车公开道路测试牌照，为推动L4级无人驾驶技术的商业落地，以及无人商用车的商业落地创造了条件。

作为奇瑞集团旗下专注自动驾驶的公司，大卓智能自2022年11月开启RoboTaxi项目，目标是实现城区公开道路上的L4 级别无人驾驶技术，项目目前已进入软硬件系统的验证阶段。

与奇瑞“技术创新工厂”同步进化的，还有不拘一格广纳贤才、全面培育各类科学家、工程师、大国工匠的“人才创新工厂”。

5月份，第八届奇瑞全球制造技能大赛暨首届长三角汽车产业技能邀请赛总决赛火热开幕。来自奇瑞集团全球19个基地、单位以及上海、杭州、苏州等长三角地区汽车行业的200多位总决赛选手，拿出看家本领争夺“冲王”“焊王” “枪王”“装调王”等王者桂冠。作为唯一组织全球技能大赛的中国车企，奇瑞集团八届“奥林匹克”大赛累计组织了6万余人次的海内外选手参赛，产生了50个赛事技能状元，培养出近40位国家级职业技能大赛的冠亚季，为中国汽车工业培养出一批知识型、技能型的“顶梁柱”。

他们和奇瑞在研发、营销、经营管理等各领域打造的“首席科学家天团”“博士天团”等一起，共同构成了奇瑞全球化、多元化的人才版图，为奇瑞集团的高质量发展打下了坚实基础。

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7月，奇瑞汽车悄悄爬上自主燃油车老大位置

最佳答案8月4日，奇瑞集团发布7月销量数据。今年7月，奇瑞集团销售15.05万辆，同比增长14.4%，创历史新高，连续第14个月销量超过10万辆。今年前7月，奇瑞集团累计销售汽车达89.19万辆，同比增长47%。

相比于其他自主品牌在公布月销量的同时，也公布出了新能源销量，但奇瑞并未公布旗下新能源车型销量。这意味着在奇瑞的销量构成中，燃油车仍然是主力，而其他自主品牌整体销量不及奇瑞。在燃油车领域奇瑞已经悄悄成为自主品牌销量排名第一。

在新能源大行其道的当下，奇瑞汽车燃油车为何还能实现自主销冠？作为“理工男”的奇瑞，又有哪些最新成果推出？对于智能科技转型，奇瑞又将交出怎样的答卷？今天SinoAuto将尝试做出回答。

奇瑞表现证明燃油车不是不行 

中汽协最新数据显示，今年7月，汽车销量同环比均为下降态势。但新能源汽车毫无意外依然保持强劲增长，7月新能源汽车销售78万辆，同比增长31.6%，高于行业整体33个百分点，其市占率达到32.7%。

车企方面，以自主吉利汽车为例，其7月销量为13.81万辆，新能源销量为4.1万辆，占总体30%。长城汽车新能源销量占到总体26.5%，而且新能源汽车的比重不断提升。这些表现给行业造成一种新能源汽车蒸蒸日上，燃油车江河日下的印象。随着奇瑞集团公布销量，这或许将改变这一印象。

数据显示，7月奇瑞集团销售新车15.05万辆，同比增长14.4%，连续14个月销量超10万辆。今年1-7月份，奇瑞集团累计销量达到89.19万辆，同比增长47%。

分品牌来看，奇瑞品牌依然是销售主力，7月奇瑞品牌销量为11.03万辆，同比增长7.7%。1-7月，奇瑞品牌累计销量达到64.97万辆，同比增长41.3%。星途品牌7月销量为1.15万辆，同比增长223.6%；前7个月销量为5.37万辆，同比增长133.2%。捷途品牌7月销量为2.15万辆，同比增长28.9%；前7个月销量为13.39万辆，同比增长72.2%。

对于新能源销量，奇瑞并未公布相关数据，但在中汽协公布的新能源汽车销量排名前十的车企（集团）中，并未有奇瑞的身影。另据7月新能源汽车销量排行前20款车型中也没有奇瑞相关车型。这表明奇瑞集团7月销量中，燃油车销量成为绝对主力。

对比其他自主品牌来看，其中吉利汽车销售13.81万辆（其中新能源4.1万辆）、长安自主13.51万辆、长城汽车10.91万辆（其中新能源2.89万辆）、上汽自主销量为7.18万辆，广汽乘用车销量3.13万辆。对比之下，奇瑞汽车燃油车已经悄悄成为自主燃油车的销冠。奇瑞汽车终端表现有力表明，中国市场燃油车不是不行，而是有部分车企的燃油车产品疲软。

技术是奇瑞当老大的秘方

今年前7月，奇瑞汽车累计销量达89.19万辆，其中奇瑞品牌占比达到集团总体的72.84%，成为主销品牌。其他细分品牌均呈现同比增长态势。支撑这一切的背后，离不开“理工男”奇瑞的技术支持。

2022年作为奇瑞创业的25周年，这一年，奇瑞正式发布“瑶光2025”前瞻科技战略，涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域多达13项内容，加速向全球科技公司转型。同时，在“大单品策略”下，奇瑞夯实SUV+轿车双产品路线，加速多元化布局。

进入2023年，奇瑞加紧技术投入。今年2月27日，奇瑞汽车基于“瑶光2025”科技战略，正式发布火星架构-超级混动平台，依托该平台打造首款旗舰全球车瑞虎9也正式亮相并开启盲订。

在动力方面，奇瑞火星架构-超级混动平台提供混合动力、燃油动力的动力解决方案。其中，作为混合动力解决方案的第三代智能混动系统，可兼顾性能足、效率高、平顺好等优点，其混动变速箱3DHT165最大承受扭矩可达4000N·m。鲲鹏燃油动力则使用鲲鹏2.0TGDI发动机，在第II代“i-HEC”智效燃烧系统等7大行业核心技术加持下，可实现动力性与节能环保之间的平衡。

智慧方面，火星架构-超级混动平台搭载了高通骁龙8155芯片，CPU算力105K；还有可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网。同时，它还搭载Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，包括21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。这可让燃油车实现像新能源车那样的聪明。

今年6月，奇瑞集团迎来全新鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱量产下线。在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。

时隔一月，奇瑞又正式发布了中国首个铝基轻量化平台，同时还宣布全新车型eQ7首台量产车下线。再次实现产品与技术并驾齐驱。据悉，奇瑞此次发布的铝基轻量化平台，是中国首个具有完全自主知识产权的铝基轻量化平台，突破了铝基车身架构设计、成型、连接等研发制造技术瓶颈，实现“物理架构”到“电子架构”软硬分层解耦，为打造更安全、更智能、更环保的纯电产品提供平台基础。可以说，“理工男”奇瑞在技术端实现从核心零部件到平台架构的全价值连周期自研。

除了在发动机、变速箱等核心领域实现技术自研之外。在产品方面，奇瑞同样加紧投放，奇瑞全新发布艾瑞泽8 2.0TGDI、瑞虎9和TJ-1三款重磅产品，夯实瑞虎、艾瑞泽、新潮三大产品系列。而且下半年，奇瑞将陆续推出探索06、奇瑞eQ7、捷途旅行者、星途瑶光C-DM、星纪元 STERRA ES、iCAR 03等车型，继续冲刺销量新高。

以技术为导向 奇瑞与华为持续加

今年8月7日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在个人社交平台上介绍了华为在HDC 2023（华为开发者大会2023）推出的HarmonyOS 4，同时公布了一张华为智选车业务首款纯电轿跑“Luxeed”图，并表示该会第一个搭载HarmonyOS 4，该车将于本季度亮相，查阅相关资料发现，“Luxeed”商标早在2019年4月就已被奇瑞汽车申请注册。该车也是华为和奇瑞合作的新品。

结合近日工信部公布的第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息来看，华为首款纯电轿跑车正式通过申报（3款车型），其悬挂LUXEED品牌标志，车尾使用“奇瑞汽车”生产厂商和“智界S7”车型名称。根据动力和电池搭配，分别为：单电机标准续航、单电机长续航、双电机性能版。也就是说，该车将出现一车双品牌情况，奇瑞版本的叫星纪元ES，归属在星途-STERRA星纪元品牌下面。

8月17日，奇瑞汽车联合科大讯飞在芜湖举办了讯飞星火认知“LION AI”大模型首搭星纪元ES发布会，成为有关星纪元ES最新消息。在此次发布会上奇瑞汽车联手科大讯飞向汽车行业展示出了全新的智能语音大模型落地成果，“LION AI”大模型平台将赋能智能驾驶与智能座舱的无缝融合，实现座舱端的智能决策。这也标志着 " 让车像人一样思考 " 的目标将会更近一步。

奇瑞与华为的合作，将以技术导向满足用户需求视为第一要义。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华表示，智界是属于奇瑞旗下的群星智慧豪华新能源汽车品牌，是奇瑞与华为深度技术的融合，将具有新能源品牌先锋豪华的设计与高性能的智慧体验，LUXEED相当于电动化的宝马。

今年4月，奇瑞已经重新梳理了旗下品牌，形成了奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌布局。其中高端品牌，目前已有星途Exeed，而且星途今年又推出了星纪元产品序列，该序列同样聚焦于高端电动市场。未来，LUXEED智界品牌与星途星纪元序列之间形成差异化竞争力，高新华表示，星途星纪元序列主打的是舒适，相当于电动化的奔驰，而LUXEED相当于电动化的宝马，两者都隶属于奇瑞旗下，针对不同的人群。

渠道方面，据悉，星途星纪元序列仍会在星途渠道展示，而LUXEED智界品牌车型有望在华为相关渠道展出。余承东曾透露，华为将对合作伙伴的车辆进行统一管理。“如果每家车企都采用不同的品牌，我们营销、服务、零售会很复杂，所以希望采用共同的元素和品牌。”余承东说。有消息称，华为智选车业务正在建设有别于当前手机卖场的汽车销售门店，专门用于销售华为智选车生态联盟车型。

事实上，关于奇瑞与华为的合作，双方早在2021年底就已签订全面合作框架协议，就云计算、大数据、智能汽车解决方案领域展开深度合作。去年2月，在安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业链发展推进会上，奇瑞汽车公布了一项针对新能源乘用车领域总金额达210亿元的投资计划，并称为HW产业链合作项目。而根据最新消息，华为的零部件已经开始装配于奇瑞旗下的产品。据相关信息显示，双方将打造至少5款车型高端智能电动车型。

此次奇瑞与华为智选联合打造的首款车型——智界S7，与星纪元ES都是基于奇瑞集团的全新电动平台E0X打造，定位也都是中大型纯电轿车。不同的是，智界S7将搭载华为最新的HarmonyOS 4系统以及高阶辅助驾驶ADS2.0系统；而星纪元ES无疑是搭载科大讯飞的星火认知大模型。

随着奇瑞与华为合作成果逐步落地，双方的合作将进一步绑定。奇瑞借助华为可实现车辆高端智能化解决方案赋能，而华为依托奇瑞平台制造能力可实现车辆智能生态方案落地。届时奇瑞的终端表现或将为消费者带来更大的惊喜。

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了解了上面的内容，相信你已经知道在面对奇瑞汽车销售时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看紫薯百科的其他内容。