保时捷最贵的车是哪款？

保时捷最贵的车是哪款？

保时捷918 Spyder1338.8~1463.5万元。

保时捷918 Spyder是一款由保时捷（Porsche）设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相，2013年9月配备米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录。

918 Spyder是插电式混合动力车型，搭载的4.6升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。2011年3月，保时捷宣布将正式量产918 Spyder，仅吵念限量生产918台，并于2013年9月18日在德国斯图加特的Zuffenhausen工厂开始投产。

相关信息

保时捷918 Spyder插电式混合动力超跑采用了排量在4.0L局差的中置V8发动机，最大功率输出将在368kw（500PS）左右，负责驱动后轮；而与之匹配的两部电动马达最大输出功率也达到了160kw（218PS），分别驱动两个前轮，而第三个电动升腊困马达传输和给予额外的能量到后轮。

在共同输出动力的情况下，这套混合动力系统可以构成全轮驱动系统。变速器方面采用的是保时捷7速双离合PDK变速器。这款混动超跑的0-96km/h加速成绩小于2.8秒，而极速更是可达320km/h。

保时捷最贵的是哪一款

保时捷最贵的是保时捷918。

保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版，这款车于2013年9月正式量产。从最初的庆皮实验来看，在超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。

这款918采用了黑色的车身设计辅以白色的线条，这样的设计是向917赛车表示敬意。这款车具有自适应后桥转向、碳纤维车壳、完全自适应空气动力学套件等等先进配置。

车型特点

动力方面，保时捷918采用插入式混动系统，包括一个最大功率输出608马力的4.6升V8发动机，两台电动机分别驱动后桥和前桥，可以让总动力达到887马力。最大扭矩500N·M，最大功率转速8700转，最大扭矩转速6500转。

头灯内部结构与之前公布的造型略有不同，其余仍保留了原型车的造型设计，并且植入赛车技术之后，大量采用了碳纤信差灶维复合材质打造，除了笼体车舱结构之外，在车顶、尾翼滑扮、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上，都采用了碳纤维复合材质。

虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。紫薯百科希望保时捷最贵的车型多少钱--保时捷最贵的轿车，能给你带来一些启示。