今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊骐达召回,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

东风日产轩逸刹车泵招回

东风日产轩逸刹车泵招回

优质回答2018年2月，东风日产向国家质检总局备案了召回计划，因为制动总泵缺陷，对约69万辆2015年4月6日至2017年7月21日生产的新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车实施召回，这也成为东风日产国内召回数量最多的一次。主动召回是车企对消费者负责的表现，但东风日产此次实施的召回方案，却引起部分以轩逸为代表的车主的强烈不满。车质网收到的投诉信息显示，召回方案被拒绝的理由除了被认为不合理，可能还有更令人吃惊的因素。

召回方案被指“厂家对生命安全不负责任”

国家质检总局召回公告显示，由于制动总泵油封表面润滑不足，可能会发生翻转现象造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起制动系统故障灯报警。如继续使用，极端情况下会因制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，对行车安全造成隐患。对此，东风日产给出的解决方案为“免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转”，而对于油封已发生翻转的车辆，厂家会予以更换制动总泵进行处理。

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，该方案发布以后，目前已收到110余宗车主认为召回不合理的投诉案例，其中绝大多数为轩逸车主，投诉信息几乎都是同样的话术，显示车主维权具有明显的组织特性。核心诉求观点是：面对极易造成交通事故的制动系统缺陷，东风日产此次的召回方案未免显得过于儿戏。制动系统是行车安全的最后一道防线，加注硅油后车辆安全隐患依然存在，同样会对自己及他人的生命安全造成威胁。车主们表示，东风日产此举无疑是对近69万个中国家庭不负责任、对广大交通参与者不负责任的表现。

当然，车主在表达不满情绪的同时，也提供了一些更客观和真实的信息点。一位来自安徽的车主徐女士在投诉中表示，自己驾驶的2016款东风日产轩逸，因制动偏软问题导致车辆发生追尾事故。经VIN码查询核实，该车辆在此次召回范围内。由此可见，被召回的这689,031辆汽车，确实存在发生此类交通事故的风险。

经查询因制动偏软发生追尾事故的车辆属于召回范围内

召回改善手段仅为加注硅油 东风日产用意何为

集体参与投诉的车主不认可该方案，主因自然是方案的合理性大家觉得不够。据一位车主在网上透露（见下图），看到召回公告后到4s店进行处理，维修师傅在拆解后喷了4-5秒左右的硅油，就算完成召回任务了。他觉得这样的做法实在太过敷衍。那么喷涂硅油能否彻底避免油封翻转呢？这就要从硅油的特性说起。

首先，硅油具有卓越的耐热性、电绝缘性、耐候性、疏水性、生理惰性和较小的表面张力，此外还具有低的粘温系数、较高的抗压缩性等优点，可以说具备较强的稳定性。但它也同样存在缺点：1、表面张力小（易从机器中泄漏）；2、气体溶解度较大（难设计气密封装置）；3、硅油的热膨胀系数较大（可能产生超压问题）；4、硅油的润滑性欠佳，尤其是对钢钢摩擦副（端面密封最重要的元件）的润滑性；5、一定的吸湿性（水含量高于100×10－6以后，电气性能急剧下降）。由此可见，硅油不仅对摩擦副的润滑性欠佳，且经过长时间使用，硅油非常容易因泄漏、溶解、吸湿等情况面临失效，因此，从技术上讲，加注硅油的做法并非“一劳永逸”。

日产最近被召回了 最近考虑尼桑逍客 有风险吗？缺点是什么？

优质回答逍客只是个空架子，其实和 骊威一样都是花架子，甚至连地盘都一样。你说有没有性价比

缺点 是轻 车漆 车皮薄 没有后防撞 告诉超过120吗就要飘。这个价格买这个车子，只是因为外观而已，其实他什么都没有

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我做下回答。

1，什么是花架子。？不明确。 地盘是一样 ，但是骐达的地盘也不是不好。因为和雷诺合资 地盘技术是雷诺的，

2轻不是缺点。是优点，车飘不飘和轻重没关系。奔驰20年一直在减轻车身重量。还有玻璃的薄度，因为这样降低 了重量 负载小 省油。发动机发展趋势也是在减轻重量 全航空轻量铝。这是一个发展趋势，好多公司都觉得轻 是发展的一个趋势。车皮薄 没错 但是 车在行驶在60-80之间 发生碰撞。车皮厚度就忽略不计了 ，没作用。后防撞的话是有的 ，前后都是吸能区 就是因为软所以 吸收撞击力 安全苍是980号高刚性材料加固，吸能完了以后 安全苍加固处理，更安全 。发动机和油门 方向盘都是可窥式 保护乘车人员。意思就是 发生大的事故保人不保车好多人说日系车软不安全 其实是个误区。因为他考虑的是以人为本。设计软 第一吸能 第二 保护行人。撞到人以后 因为软 会减少伤害。尼桑前面是泡沫，有人说小日本小气 其实这泡沫比钢梁的成本还要高。跑高速的话 最多有人骐达跑到225。逍客更没问题。更不会飘。因为和风阻有关系。和重量没关系。你可以去4S多了解下。现在抵制日货比较严重，但是反回来想。为什么抵制还有人买。就是因为 花钱像买个品质好的。如果日本车真的不行。不用抵制 他也卖不动。

逍客2.0的搭载CVT 同排量对比。有CVT 的比手动还省油，因为有700多种路况模拟。最佳的油耗分配。0动力损耗。加速没顿挫感，但是没推背感，

唯一不足就是空间小 ，但是车属于动感运动的，紧凑也正常。

好多人队日系有偏见，所以评价一般，如果喜欢 可以去4S试驾。感受下 听听那的人给你讲车。召回字眼敏感。其实就是回4S换个零件。召回也属于对消费者负责。

还有就是欧洲碰撞测试 双5星 没奔驰 没宝马 就逍客自己。

启辰t70召回原因

优质回答启辰t70召回原因

启辰T70召回的因素是有一部分的车辆因为经销商的生产制造发生了难题，锁匙启动马达扭簧上有缺陷，很有可能损坏，造成扭簧的稳定力不够，假如车辆在行车历程中发生晃动，并且锁匙上放有其他物件，那麼锁匙很有可能因为惯性力承受力转至ACC档，驾驶中忽然歇火是十分凶险的。

车风汽车有限责任公司召回的不单单是启辰T70的一部分车子，有2017年3月3日至2017年11月13日生产制造的一部分2015-2016款东风启辰T70/R50/R50X，共计43972辆；2017年3月21日至2017年11月26日生产制造的一部分2015-2017款骊威、LANNIA尼桑蓝鸟、新骐达、新阳光、新轩逸、轩逸·经典，共计28589辆。

依据《缺点汽车商品召回管理办法》及其《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》规定，车风汽车有限责任公司向国家市场监管质监总局报备了召回方案。自2018年10月12日其逐渐召回共计72561辆有关车子。

启辰t70质量国产排名

现阶段中国汽车质量上，自主品牌与合资的差别也是有的，可是不能提出质疑的是，自主品牌在勤奋变小这种差别，近些年的体现或是使我们喜悦的。而今日我们要探讨的主人公是启辰t70，它的质量在国产汽车排名怎样呢？启辰t70为何销售量低？

在剖析启辰t70前，大家看来一看2017年自主品牌质量排名，自然排名越高，考试成绩越好。我们可以见到启辰是以一定的优点排名第一。这一战绩是刚做到合资的国家标准线，对比进口知名品牌领域均值PPH（新汽车百车常见故障数）仍存有很显然的差别。

但是掌握启辰的人都了解，启辰算不上是正宗的国内，是运用合资企业技术性构建的自主品牌。由于启辰的很多车系都是在车风日产平台上打造出，因此 技术性和质量上面很有确保。而如今启辰早现已摆脱车风日产，将来的路面针对启辰而言也是较为艰难的。

启辰t70也是在日产的C平台中打造出，同用该平台的汽车有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等，这一平台的特征是技术性平稳和舒适度非常好。质量上，老款启辰t70的质量举报或是比较多的，具体表现为发动机异响、变速箱漏油、汽车底盘异常响声这些，实际请参考照片。但是2016款的问题举报是拥有一定的降低。

单独后的车风启辰或是一定水平上影响到了自个的销售量，启辰t70便是不错的反映，如今的销售量连续不景气。在启辰t90发布后，二者的价钱有一定的重合，这也是最不应该发生的事儿。依照目前的市场竞争，启辰t70要挽留自个的优点，只有是减价特惠了。

启辰t70召回原因 启辰t70质量国产排名 @2019

东风日产两厢车骐达

优质回答东风日产骐达怎么样骐达无论是在外形功能内饰，还是在品牌油耗等方面皆收获了不错的满意度评价，显现出强大的产品实力虽然骐达这款车型有许多优点，但作为两厢轩逸的骐达，在销量上却与轩逸有着天壤之别的差距；东风日产新骐达 两厢车市始终是国内车市中最特殊的细分市场，从最初被消费者quot冷眼对待quot，到现在时刻保持着高于整体的增长，两厢车市充满着神奇而作为目前两厢车市声量最高的明星车型，新一代TIIDA骐达不仅成就了自身的；日产TIIDA是日产骐达是东风日产旗下的一款紧凑型车，在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为1539mm，轴距是2700mm，是一辆5门5座两厢车在动力方面，日产骐达搭载16L122马力L4自然吸气发动机，双CVTC连续可变气门正时为该。

骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为16L骐达线条柔和，内部空间比较宽适2018年10月12日起，东风汽车有限公司召回2017年3月21日至2017年11月26日生产的部分20152017款新生代骐达新阳光东风日产骊威新蓝鸟轩；空间也要比大众Polo PLUS宽敞，但底盘缺乏一定的质感，噪音偏大，配置很寒酸，典型的买发动机送车，其实合资品牌中，还有一款大两厢更有性价比，作为年轻人的座驾非常适合，省油又省心，它就是东风日产骐达日产骐达，已经；就靠镀锌钢板防锈了，比一般的冷轧板要防锈好一些，但没有汽车用不锈钢来做车身，所以不用怀疑防锈效果新骐达不会比别的好车更防锈，但绝对比大多数的车更不易锈，我的老骐达4年了也没有锈的地方；日产骐达两厢需要10万左右，参数1骐达采用了日产家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其中1259万元以下的车款为卤素，则为LED2在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统胎压监测并线辅助车道偏离预警系。

您好，21款骐达的前座尺寸为长宽高分别为1490mm*1490mm*1490mm，座椅距离地面的高度为530mm，座椅宽度为1490mm，座椅深度为540mm，座椅高度为830mm，前排头枕深度为320mm，前排头枕高度为360mm，后排头枕深度为320mm。

日产轩逸有没发生过召回事件

优质回答目前轩逸制动总泵问题很多，厂家已经针对蓝鸟、骐达、轩逸进行了召回。

东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年2月28日起，召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车，共计689031辆。

本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。

据车质网数据显示，在东风日产公布召回前，车质网曾收到东风日产骐达及轩逸相关投诉共6宗，厂家已对部分车主投诉做出回复。此次，东风汽车有限公司将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转，对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理，以消除安全隐患。

日产新骐达变速箱寿命长吗？尼桑骐达变速箱故障及型号解析

优质回答;     

日产骐达变速箱详解

      型号：XTRONIC CVT

      搭载年款：2020款、2019款

      搭载车型：轩逸

      

驾驶感受

      对于车身重量1.2吨出头的骐达来说，126PS的动力在市区行驶颇为爽快，油门初段的灵敏可以不用地板油便可轻盈加速或变道，但中后段的表现平淡无奇，毕竟排量就摆在那里，这点无可厚非。

      如果将变速箱档位切换至S挡，发动机转速将维持在2500rpm左右，油门和变速箱相应也变得积极多了，能明显感到强烈的爆发感，同时切换手动模式，将打来更多驾驶室乐趣。

      

变速箱独有技术及特点

      为了让淡而无味的换挡节奏增添一些新意，骐达的变速箱融入了D-step技术，带有S挡和L挡，实现高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果，即便加速感并不强烈，但增添几分操控乐趣。

      此外，改款变速箱的传动比增加20%，更加宽泛的传动比让骐达在100km/h巡航时，发动机转速依然维持在1700rpm左右，对于油耗的改善也是大有裨益。

      

变速箱故障问题

      从某网站对骐达的投诉统计情况来看，骐达变速箱故障并不多，小部分用户反映有顿挫异响。具体表现为车辆低速行驶变速箱有啸叫声、换挡偶尔出现顿挫。而从变速箱的投诉比例与以往车型对比，该款变速箱并没有出现通病和召回情况，因此这台变速箱的质量还是蛮可靠的。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到骐达召回。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。