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保时捷卡雷拉GT是不是有两种车型?

保时捷卡雷拉GT是不是有两种车型?

不是,它是限量生产的。Carrera GT是款敞篷双座超级公路跑车

CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部:像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形,采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法,两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下,依此,使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车。另外,在车身前端有加宽的进气口,通过这些进气口,空气能够顺利和无阻碍地流到3个散热器中(两个在两边,一个在中间)和前制动器中,可得到较好的冷却效果。

此车0到100公里/小时加速3.9秒,其使用的10缸发动机位于Car-reraGT驾驶室的后部,采用干油底壳式润滑,标准配置的排量为5.5升,汽缸V形排列,此发动机甚至可以作为特制的竞赛发动机,参加利曼24小时大赛。通过将缸径扩大到98毫米(相当于3.86英寸),发动机排量可以增加到5.7升。通过这种方式提高动力性能后,发动机可以完全达到赛道赛车的要求,而且可以满足全天比赛赛车的需求。

主要尺寸与质量:

长/宽/高(mm): 4610/1929/1160

轴距(mm): 2730

整备质量(kg): 1380

总质量(kg): 1520

发动机参数:

发动机型式: V10

驱动方式: 中置后驱

发动机位置: 中置

汽缸数(个): 10

排量(L): 5.733

点火方式: 电喷

最大功率(kw): 612/8000

最大扭距(N.m): 593/5750

0-100Km/h加速时间(s): 3.9

最高车速(Km/h): 328

气门数(个): 40

百公里油耗(L): 10

底盘参数:

变速器型式: 6速手动变速器

悬挂系统: 麦弗逊/多连杆

制动系统: 前碟/后碟

轮胎类型与规格(km/h): 265/35ZR19

车身参数:

车门数(个): 2

座位数(座): 2

除了显著的驾驶特性外,CarreraGT有一个非常安全的潜能。的确,这个全新的超高性能体育赛车展示了所有保时捷车充分的安全特性,甚至在非常高的下,也符合全世界范围内的所有碰撞标准和要求。最高被动安全性的基础就是承载式构造乘客单元,它由A梁和B梁里复合碳纤维和集成横向稳定杆构成。高强度的转向管额外地加强了A梁,而B梁里的复合部件(赛车的独有特性)也提高了汽车后部的倾翻安全性。当非常大的力传递给所有CFP结构时,汽车部件将会被相应地加强。例如,在车内部顶层的所有安全相关点使用的是芳族聚酸胺纤维,一种非常强硬的和坚韧的人造纤维,通常被称为纤维B,它甚至在极端条件下不会分裂。

Porsche Carrera GT是量产车,但是限量版,目前已停产。

虽然日前才刚风光的将1111部的Carrera GT交付到中东买家的手中,但是以制造跑车闻名于世的保时捷,仍决定要在这款让他们名利双收的劲驹,在达到原先所预定的1500部产量前,提前画下休止符。

而最主要的原因,是因为无法符合美国对于车辆安全的最新法规,而在Carrera GT于5月6日正式停产之前,总计共生产了1270部。

保时捷在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT的原型车,着眼于外界颇为热烈的反应,原厂遂决定在2003年将其量产,并且以650000欧元的售价对外销售;而虽然这款极速高达330公里/小时的超级跑车,原先预计限量生产1500辆,但是由于Carrera GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规,而当地又是Carrera GT在全球最大的市场,几乎占了二分之一的销售量,也迫使保时捷不得不痛下决定,提早结束Carrera GT的生命周期。

后继尚未有人

虽然仅制造了1270部,就面临提早结束生产的命运,但包括保时捷总裁Wendelin Wiedeking在内的车厂高层,都认为Carrera GT不但成功扮演起提升车厂形象的角色外,对于这家德国车厂的获利,也有相当程度的贡献。

在保时捷五十七年的造车历史当中,无疑将占有一席难以取代的地位;而虽然借着Carrera GT获得了空前的成功,但是保时捷的发言人在车厂总部斯图加特(Stuttgart)仍旧对外表示,他们目前并未有研发其后继车款的计划。

而卡雷拉GT则是保时捷历史上第一辆超级跑车,和Enzo、蝙蝠是同一个级别,而且已经停产:

保时捷在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT的原型车,着眼于外界颇为热烈的反应,原厂遂决定在2003年将其量产,并且以650000欧元的售价对外销售;而虽然这款极速高达330公里/小时的超级跑车,原先预计限量生产1500辆,但是由于Carrera GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规,而当地又是Carrera GT在全球最大的市场,几乎占了二分之一的销售量,也迫使保时捷不得不痛下决定,提早结束Carrera GT的生命周期。

保时捷车型及价格?

据我了解到保时捷的车型包括718、911、Carrera GT等,价格因车型、配置和地区不同而有所差异。保时捷718起价56.5万元,保时捷911起价1298万元,而保时捷Carrera GT售价数百万元。此外,保时捷还有Carrera 4S、Panamera、Macan等多款车型,价格均在数十万至数百万元不等。

保时捷卡雷拉gt跑车如何

保时捷CarreraGT曾被福布斯评为世界上第二快的量产跑车。这款车于2006年5月6日停产。虽然产量不大,但与同级别的车相比,它的产量可以称得上很高。这款车的动力配置是5.7LV10发动机,最大功率为605马力。从静止加速到100km/h仅需3.9秒,加速到200km/h不到10秒,采用中置发动机设计,目的是重量分布平衡,这使得空气动力学现象更完美,加速性能更强。保时捷CarreraGT可谓是一款非常成功的车型。在配备上,它有空调、音响、卫星导航和有用的后备箱空间。共生产1270辆汽车,其中640辆在美国市场销售,德国是第二大市场。这款车停产后,保时捷并没有推出继任者,它可能是保时捷非常经典的一代车。

保时捷CarreraGT耗资百万

“寡妇制造者”保时捷 Carrera GT耗资百万换新

“寡妇制造者”——保时捷930 Turbo,把那些驾驶技术尚未娴熟的司机带入了驾驶的天堂!

911 Turbo的令人瞠目,而它的电子系统能够有效地纠正驾驶错误。

随着中置发动机的Carrera GT的诞生,它很快成为了众所周知的顶级跑车。虽然它的底盘调校偏向舒适,使它成为了日常代步的工具之一,但是别被它的外表和舒适性蒙骗了,初始设计的目标是按照赛车的标准!

在保时捷Carrera GT上市前,保时捷的测试车手和赛车传奇曾表示,这是他一生中第一辆令他感到害怕的汽车。他还提到,它在测试期间展现出的强悍动力水平是无法被普通司机驾驭的!

动力搭载了5.7 升V10发动机,最大功率605马力,峰值扭矩593N·m,0-100公里的加速仅为3.9秒,最高车速可以达到330km/h,匹配带限滑差速器的六速手动变速箱。

法拉利和保时捷一直以来都是主要竞争对手,但要介绍的这辆保时捷Carrera GT的车漆竟然跟意大利马拉内罗处的产品一模一样?

最初这辆2005年Carrera GT出厂时配备的是黑色车漆。然而,当它的主人购买了一辆在拥有Rosso Fuoco车漆的法拉利 LaFerrari 后,总是觉得二者停在车库里的样子相当不和谐,所以索性将这辆保时捷外观换个颜色!

富豪们的想法总跟普通人不一样,一般来说换个颜色只需要简单的贴膜就可以了,但这位富豪最终却收到了一张六位数欧元的账单,也就是百万人民币!

根据销售页面的信息显示,整车的重新喷涂是由德国顶级车身专家完成的,除了给保时捷Carrera GT 涂上新的颜色外,还更换了所有螺栓、垫圈和发动机底盘处任何老化的配件!

这家公司的在行业内相当出门,曾经修复过诸多经典法拉利车型, 甚至还开发了一种特殊的月球红车漆,其中包含了被磨成灰尘的真实月球岩石,那个项目是为一位富豪定制的。

虽然这辆车的车漆有了很大的变化,但内部依旧保持曾经的原厂规格,运动桶形座椅、方向盘、门板和仪表板依旧还是黑色真皮装饰,同时还有各种外露在外的铝制装饰和碳纤维换档旋钮。

保时捷Carrera GT全球限量1,270台,其中美国市场售出了644 台,银色是最受欢迎的 Carrera GT 颜色,不知道是什么原因让车主选择将经过改色的爱车出售。

但将法拉利的车漆应用到保时捷Carrera GT这样经典车型上还是个很奇怪的选择。然而,虽然整个车漆看起来相当棒,同时也很好的展示了保时捷旗舰车型独特的设计。可以看到这绝对优于黑色车漆,并赋予汽车更多的吸引力。

另外,随车包括全套原厂行李箱、关于车辆历史的小册子以及两把钥匙。这样稀有的经典车是很多汽车收藏家的梦想,而且经常以高昂的价格成交。

不过,全新的红色车漆会让汽车的价值增加吗?我觉得这似乎很难!毕竟原厂红色的保时捷Carrera GT少之又少。

据了解,使用Zanzibar Red特殊金属漆的保时捷Carrera GT,全世界只有三辆,除了我国那辆“僵尸车”以外,好像海外某位赛车主题电影主角发生车祸时候驾驶的正是红色的保时捷Carrera GT吧?

保时捷卡雷拉gt跑车怎么样

保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车,保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产,虽然这款车的量产数字不是非常大,但是与同级别的车型相比,这款车的产量可以说是非常高了。

在动力方面,这款车搭载的是一台5.7L

V10发动机,发动机的最大功率为605马力,从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒,而加速至时速200公里/小时不到10秒。

这款车采用的是中置发动机设计,将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的,目的是为了使这款车的空气动力表现更完美,加速性能更强。保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型。

在配置方面,这款车配备了冷暖空调、音响、卫星导航以及实用性很强的行李箱空间,这款车一共生产了1270台,其中有640台销售到了美国市场,德国是这款车的第二大市场。

这款车停产之后,保时捷并没有推出这款车的后继车型,这也许是保时捷非常经典的一代车型。

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保时捷卡雷拉gt生产了多少台

保时捷卡雷拉gt共生产1270台。

保时捷卡雷拉gt保时捷卡雷拉曾被福布斯评为世界第二快量产跑车gt2006年5月6日停产,虽然这款车的量产数量不是很大,但与同级车型相比,这款车的产量可以说是非常高的。

在动力方面,这辆车配备了5辆.7L V发动机最大功率为605马力,从静止加速到100公里/小时只需3.9秒,而加速到200公里/小时不到10秒。

该车采用中置发动机设计,将发动机放在驾驶舱后部,达到重量分配平衡的目的,使空气动力性能更完美,加速性能更强。

保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型。在配置方面,该车配备了冷暖空调、音响、卫星导航和实用的行李箱空间。该车共生产1270辆,其中640辆销往美国市场。德国是这辆车的第二大市场。

这款车停产后,保时捷没有推出后继车型,这可能是保时捷非常经典的一代车型。

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