今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊jeep大切诺基2014,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

468马力+全时四驱，这款美系SUV不到5秒破百，轴距近3米

468马力+全时四驱，这款美系SUV不到5秒破百，轴距近3米

最佳答案说到Jeep，大家首先会想到越野，其次呢，还是越野。然而，当提到“SRT”的大名时，相信一些朋友会想起它——大切诺基 SRT，一款跑的快还能越野的美系SUV。在当年，大切诺基 SRT的百公里加速时间仅4秒多。要知道，这可是一款轴距近3米的中大型SUV。今天，我们就来回顾下这款高性能越野车——大切诺基2014款 6.4L SRT8（下文简称2014款 大切诺基 SRT8）。

作为一款高性能Jeep，2014款 大切诺基 SRT8的动力系统是最大亮点。其搭载的是6.4L V8自然吸气发动机，最大功率468马力，峰值扭矩624牛·米。说到V8大排量自吸发动机，放到现在那是可望不可及。传动系统上，与之匹配的是5挡手自一体变速箱。值得一提的是，这款变速箱能够承受1000牛·米的峰值扭矩，其还用在奔驰S65 AMG上。

外观方面，2014款 大切诺基 SRT8只能用扮猪吃老虎来形容。因为不仔细看，还以为它就是一辆普通大切。但是，车身上“SRT”的标识，透露了它的身份。之前，有媒体经过实测，这款SUV的百公里加速时间仅4.6秒，堪称恐怖。

值得一提的是，2014款 大切诺基 SRT8配备的是295/45 R20规格的轮胎，前6后4活塞的布雷博刹车卡钳很抢眼。当然，不得不承认，其轮毂造型太过普通，缺少点视觉冲击力。

车身尺寸方面，2014款 大切诺基 SRT8的长宽高分别为4846/1954/1749mm，轴距2914mm。相比全尺寸SUV，这款车并不显大，但是其满是“肌肉感”的车身，看起来还是很霸气的。

进到车内，只能说，用现在的审美去评价它，有点不合适，毕竟不是一个时代的产物。2014款 大切诺基 SRT8的内饰风格偏低调，造型上很“美系”。当然，美系车对豪华的理解更多是用料上，比如大量的真皮材质，像厚实的座椅，配合全景天窗，还有宽大的车内空间，这种营造出来的氛围，就是豪华。

而这些对于车主来说都不是重点，最能够让人热血沸腾的是方向盘上“SRT”的标识。当驾驶者握住方向盘，这三个字母似乎在时刻提醒他，468马力很狂野，只要你舍得踩油门。

底盘方面，2014款 大切诺基 SRT8采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架（配了横向稳定杆）的形式。越野，仍然是它不变的标签。名为“Quadra-Trac SRT”的全时四驱系统，可做到前后桥0-100%的扭矩转换。

阿川评车

目前，V8版本的大切诺基已经停产了，能够买到的也只有二手车了。对于喜欢美系大排量SUV的朋友来说，这个“玩具”还是值得一玩的。不到5秒破百，同时拥有着不错的越野性能，关键是价格。我们从相关渠道查询到，2014款 大切诺基 SRT8目前二手车的市场价在50万左右。要知道，现在花50万，很难买到V8发动机的新车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2014款JEEP大切诺基的介绍

最佳答案进口全新大切诺基，以家族核心技术理念“全路况智驱体系”为出发点，从全新8速自动变速箱搭配全球十佳引擎的效能动力技术，到开创业界迄今为止唯一涵盖公路、越野和节能等各类驾驶需求，真正实现全能驾控享受的7大驾驶模式，再到引领当今工业设计更高水准且以人为本的智能化座舱，名副其实的8x7史上更强全路况豪华SUV。

2014款JEEP大切诺基的动力

最佳答案三度蝉联“全球十佳”3.6Pentastar V6全铝引擎

通过高流量进气口与整体式排气歧管创新结构设计，并与实现气门正时可变功能的独立凸轮轴相位技术相配合，确保发动机在任何转速下都能拥有优异的燃油经济性，平滑的线性扭矩输出以及在1600到6400转的宽广转速区间90%的峰值扭矩输出；而独特的60度缸体夹角设计，也让这款引擎被誉为业界最宁静的发动机之一，为用户提供了高效，强劲舒适而又强劲舒适的动力体验，最大功率210Kw，峰值扭矩347Nm。

具备智能闭缸技术（MDS）5.7HEMI V8引擎

通过半球形燃烧室结构，智能闭缸技术(MDS)与气门正时可变技术(VVT)共同降低油耗，在怠速和巡航状态下，无缝激活发动机的智能闭缸技术(MDS)，发动机对称关闭4个气缸，形成V4引擎，减少多余燃油损耗，最大功率259千瓦，峰值扭矩：520Nm。

智能化实现超超宽广传动比区间提供强大扭矩输出的同时确保了最佳燃油经济性

高数值头档齿比确保车辆在低速档位有更为强劲的动力输出；而在高速行驶环境下，车辆可在更合理的档位行驶，以降低发动机转速，节省燃油。

90余种实时（on-the-fly）换挡行程确保在各种各种环境下都保持最具效率的油耗水平

通过方向盘上的换挡拨片进行手动换挡，能够实现超过90种实时换挡行程，确保在各种特定条件都能提供最优化的换挡时机来提升燃油经济性：智能模块适时考虑各种变量，包括发动机扭矩线性、降档时机、纵向和横向加速、档位变化、抓地力检测及降档检测，从而确定最合适的换挡行程。

更多档位提供间隔均匀的齿比设定带来更平顺的加速体验

齿比变化几乎感觉不到，最大程度减少提档和降档间的顿挫感，使车辆变速时的平顺性更加优异，驾乘更为舒适；同时由于档位间距更短(尤其是从一档到二档)，从而为车辆提供了更快的加。

2014款大切诺基分动箱是242还是247

最佳答案242。2014款大切诺基分动箱是242，2014款是一辆越野车，247分动箱是机械款，用于jeep大切诺基，242分动箱是专门为越野爱好人准备的，所以2014款大切诺基分动箱是242。大切诺基一般指吉普大切诺基。 吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

2014款JEEP大切诺基的配置

最佳答案外部装备 电动天窗 ● - - - - CommandView®全景式天窗 - ● ● ● ● 双氙气前大灯亮度调节功能 ● ● ● ● ● 前大灯自动水平调节 ● ● ● ● ● 前大灯清洗装置 ● ● ● ● ● 前大灯自适应照明系统(AFS) - - ● ● ● LED日间行车灯 ● ● ● ● ● SRT - LED日间行车灯 - - - - ● LED尾灯 ● ● ● ● ● 旗舰尊崇前后扰流通风套件 - - ● ● - SRT- 双散热孔引擎盖 - - - - ● SRT - 前后扰流通风套件 - - - - ● 深色车窗玻璃 ● ● ● ● ● 雨量感应式雨刷 ● ● ● ● ● 后风窗清洗装置 ● ● ● ● ● 后窗除霜系统 ● ● ● ● ● 外后视镜：电动折叠/加热功能 ● ● ● ● ● 外后视镜：记忆/迎宾照明/防眩目功能 - ● ● ● ● 亮色车顶行李架 ● ● ● ● - SRT - 黑色车顶行李架 - - - - ● 单排气管 ● - - - - 亮色双排气管 - ● - - - 旗舰尊崇双排气管 - - ● ● - SRT - 运动型双排气管 - - - - ● 电动开闭式尾门 - ● ● ● ● 集成式油箱盖 ● ● ● ● ● 内部装备 多功能方向盘：真皮包裹/换挡拨片 ● ● ● ● 多功能方向盘：电加热功能 - ● ● ● 多功能方向盘：木饰镶嵌 - - ● ● SRT- 多功能运动型方向盘 - - - - 转向柱，4 向手动调节 ● - - - 转向柱，4 向电动调节 - ● ● ● 真皮桶式座椅 ● ● - - 旗舰尊崇 Natura Plus 豪华真皮座椅 - - ● ● SRT - 精选绒面真皮座椅 - - - - 前排座椅12向电动调节 ● ● ● ● 前排座椅：加热功能 ● ● ● ● 前排驾驶员座椅：记忆功能 - ● ● ● 前排座椅：通风功能 - ● ● ● 后排座椅：60/40拆分 ● ● ● ● 后排座椅：加热功能 ● ● ● ● 旗舰尊崇 真皮内饰及绒面顶棚 - - ● ● 旗舰尊崇 豪华木饰镶嵌 - - ● ● 双区自动空调 ● ● ● ● 前后豪华脚垫 ● ● ● ● 信息娱乐系统 EVIC车辆电子信息中心 ● ● ● ● 7 客户自定义液晶仪表系统 ● ● ● ● 8.4 Uconnect 液晶中控系统 ● ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● 9 扬声器加低音炮豪华音响系统 ● ● - - Harman Kardon® 19 扬声器顶级音响系统 - - ● ● 后排双USB充电接口 - ● ● ● 蓝牙通讯系统 ● ● ● ● 安全装备 前排多级安全气囊 ● ● ● ● 驾驶席膝部安全气囊 ● ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 前/后侧安全气帘 ● ● ● ● 前排主动式安全头枕 ● ● ● ● 防抱死制动系统(ABS ) ● ● ● ● 制动辅助系统(BAS ) ● ● ● ● 牵引力控制系统(TCS) ● ● ● ● 上坡起步辅助系统(HSA) ● ● ● ● 陡坡缓降控制系统(HDC) ● ● ● ● 电子车身稳定系统 (ESC) ● ● ● ● 电子防翻滚控制系统 (ERM ) ● ● ● ● 拖车稳定控制系统 (TSC) ● ● ● ● 儿童座椅安装系统 ● ● ● ● ParkSense®雷达泊车辅助系统 - ● ● ● ParkView®影像泊车辅助系统 - ● ● ● 防盗报警系统 ● - - - 增强型防盗报警系统 - ● ● ● 自动防眩目内后视镜 ● ● ● ● 胎压监测显示系统 ● ● ● ● 巡航控制系统 ● ● - - 自适应巡航控制系统(ACC) - - ● ● 前撞预警系统(FCW) - - ● ● Sentry Key® 防盗锁止系统 ● ● ● ● 无钥匙进入/启动系统 ● ● ● ● 规格参数 长 (mm) 4828 4828 4875 4875 宽 (mm) 1943 1943 1943 1943 高 (mm) 1802 1792 1792 1792 轴距 (mm) 2915 2915 2915 2915 轮距 (前/后 ) (mm) 1628/1634 1628/1634 1628/1634 1628/1634 最小离地间隙 (mm) 206 207 220 220 接近角(°) 25 25 19 19 离去角(°) 23 23 23 23 燃油箱容积(L) 93.5 93.5 93.5 93.5 整备质量(kg) 2235 2235 2235 2366 发动机/性能 发动机型式 Pentastar 3.6L V6 VVT Pentastar 3.6L V6 VVT Pentastar 3.6L V6 VVT HEMI 5.7L V8 MDS VVT 压缩比 10.2:1 10.2:1 10.2:1 10.5:1 发动机排量(cc) 3604 3604 3604 5654 最大功率 kW(Hp)/rpm 210 (286) / 6350 210 (286) / 6350 210 (286) / 6350 259 (352) / 5200 最大扭矩 Nm/rpm 347 / 4300 347 / 4300 347 / 4300 520 / 4200 变速器 8AT 8AT 8AT 8AT 加速时间 0-100 km/h (s) 8.3 8.3 8.3 7.3 工信部综合油耗 (L/100 km) 10.4 10.4 10.4 13.0 底盘/悬架/驱动系统 前悬架结构 双叉臂独立悬架带横向稳定杆 双叉臂独立悬架带横向稳定杆 双叉臂独立悬架带横向稳定杆 双叉臂独立悬架带横向稳定杆 后悬架结构 多连杆独立悬架带横向稳定杆 多连杆独立悬架带横向稳定杆 多连杆独立悬架带横向稳定杆 多连杆独立悬架带横向稳定杆 螺旋弹簧带充气减震器悬架系统 ● - - - Quadra-Lift®空气悬架系统 - ● ● ● SRT - 减震可调悬架系统 - - - - Selec-Terrain® 路况模式自选系统 ● ● ● ● Selec-TrackTM 赛道模式自选系统 - - - - Quadra-Trac® 全时四驱系统 ● ● ● - Quadra-Drive® 智能全时四驱系统 - - - ● Quadra-Trac® SRT 赛道全时四驱系统 - - - - 制动/车轮/轮胎 前轮制动器 通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统 通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统 通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统 通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统 后轮制动器 通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统 通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统 通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统 通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统 轮圈 18X8.0铝合金 18X8.0铝合金 20X8.0铝合金 20X8.0铝合金 轮胎 P265/60 R18 P265/60 R18 265/50 R20 265/50 R20 车身颜色 晶黑珠光漆 ● ● ● ● 珊瑚红水晶珠光漆 ● ● ● ● 浅松脂珠光漆 ● ● ● ● 晶岩浅灰金属漆 ● ● ● ● 皓白标准漆 ● ● ● ● 铸钢黑灰金属漆 ● ● - - 赭石红珠光漆 - - ● ●

明白jeep大切诺基2014的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击紫薯百科的其他栏目。