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二手车评估师是如何鉴定一辆发生车祸的二手车的？

二手车评估师是如何鉴定一辆发生车祸的二手车的？

优质回答现在我们国家的汽车保有量非常之大，所以在我们二手车市场很多车型都应有尽有，对于二手车评估师是如何鉴定一辆发生车祸的二手车，下面我将分为三个情况来说明二手评估师是如何判定汽车是否属于事故车，这样以便于自己再购买二手车的时候不会上当受骗。

一、看主梁结构

一般来说事故车一旦发生了重大交通事故其主梁结构都会发生很大的变化，这时候我们只需要观察汽车的主梁结构情况，如果说汽车的主梁结构情况与原厂汽车相同，那么就说明这个车没有出现过事故，如果说汽车主梁结构被更换，或者喷漆的地方非常厚，这也说明汽车主梁结构受到损伤才会更换，这样也会被判定为二手事故车。二、看保险杠

判定二手车是否出现过车祸还可以看汽车的前后保险杠，如果说汽车的前后保险杠被更换，或者保险杠的标志与原厂不符，那么就说明这个汽车不是被追尾就是撞击过其他东西，所以这款车才会更换保险套，如果说汽车的保险杠一旦被更换，那么就能直接判定这款车是属于出过车祸的二手车。三、看发动机

很多汽车评估师检查二手车是否出现车祸都必须要看发动机，因为汽车一旦出现事故，势必会对汽车引擎舱造成一定的损害，如果说发动机与原厂标志不符，或者说是位置移动偏大，而连接发动机的节气门和水箱都被更换，那就足以说明这款车是出过事故的二手车。所以说我们购买二车的时候一定要懂得相关的汽车知识，因为只有这样才能保证自己不会买到事故车，不会买到泡水车。毕竟现在的二手车市场水很深，如果不懂车的话千万不要自己去二手车市场购买。

二手车重大事故鉴定标准

优质回答二手车重大事故鉴定标准是车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。

国家对事故车有严格的定义，对事故车的判别作出了明确的规定。事故车与重大事故车的最大区别在于损坏的程度，凡是车辆出现过结构性损伤，车身框架出现变形或断裂则一定属于事故车，如果车身框架没有出现损伤，只是叶子板、门板等部位出现钣金喷漆修复的话则不属于重大事故车。

损坏程度

在二手车市场，事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车，重大事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。因为结构件本身是一体的，所以只要有所损伤，修复就势必要进行切割焊接工作，安全性会大幅下降，因此但凡结构件受到损伤的车辆，都会被定性为大事故。

重大事故车辆的发动机、变速箱通常都会大修过，严重一点的事故甚至会对全套动力系统进行更换。事故车的损伤通常比较小，一般只存在外观覆盖件的损坏，车辆结构不会有太大问题。

相信关于二手事故车的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击紫薯百科的其他栏目。