今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊失控奔驰,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

奔驰失控是真是假？

奔驰失控是真是假？

答一条“失控奔驰车时速120公里狂奔一小时”的新闻引发全网关注。

事件至今已一周，从一开始大伙对奔驰故障的惊讶，接着是来自各方的质疑。

那么车主是不是戏精？到底是车子失控，还是人失控？

18日，车主现身，接受资深媒体人王志安的采访，一一回应质疑。今天，采访视频一公布，再次引起了网友的热议。

“失控车”

事件大概是这样的：3月14日晚，河南薛先生的奔驰轿车开启定速巡航后失控，一直以120公里/小时在高速公路上疾驰。

在最早的报道中，该车主得以停下车子，是依靠了奔驰的后台系统，对车子进行了操作。

但奔驰公司称，目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。

“失控车”快速通过收费站

此后，多为业内人士表示质疑。

比如赛车手@韩寒：这件事情太多奇怪的地方，超越了我对汽车知识和驾驶知识的理解。九死一生并最终死里逃生，难道不应该马上封存证据吗？

资深车评人@韩路：当事人录视频时的微表情，可以判断奔驰车主说谎。

汽车之家创始人@李想：奔驰事件像是一个神经错乱的司机，对着喝醉了酒的记者编故事。

面对数日来@韩寒@韩路@李想和许多网友的质疑，车主薛先生曾表示必要时会公布行车记录“打脸”。

质疑1：为何迟迟不公布“失控奔驰”行车记录？

车主薛先生：“我还没看过有可能行车记录仪它也死机，万一没有录上呢？连我自己都不知道有没有。”

之后，@王志安多次提出想看行车记录仪，均被车主拒绝。

质疑二：为何刚死里逃生又开“失控奔驰”上路？

交警建议留宿一晚或换个交通工具，奔驰提出当晚提供替换车辆。

薛先生：自己检测过没问题。之所以坚持驾驶涉事车辆行驶800公里赶往成都，是因为公司有个很重要的活动，职责在身。上有老下有小，你得养活，对吧。

质疑三：闯收费站关卡时“失控奔驰”时速到底有没有120

@韩寒曾发文质疑：“车辆出高速收费口的并不像120公里每小时。个人感觉在80左右。”

对此，薛先生回应说这些只是猜测：“.监控摄像肯定会有延迟，但是车速绝对是120。”

质疑四：“失控奔驰”真的是靠开车门降速保命？

因为无法停车，交警建议蹭护栏减速，但薛先生说自己当时非常紧张，误以为是让自己开车门跳车。

@王志安：“这么危险的动作你不确认一下吗？”

薛先生：“那着火的视频里，几十层高的楼，他不也是往下跳。这是常人对死亡的恐惧，对生命的欲望。”

看了采访视频的网友，在评论区又炸了：确认过眼神，他骗着所有人。这事如果证实男子说谎，他是不是要付法律责任啊，完全浪费各路资源。

不过，奔驰车主是否说谎，究竟是车子失控，还是人失控，首先都需要第三方检测报告来认定其车辆定速巡航系统是否失灵。

真相只有一个。

我在现场（xhswzxc）综合整理

“失控奔驰”最大受害者是谁？

答“失控奔驰”车主代理律师：交警将此事泄露，他是最大受害者。

5月26日，“失控奔驰车”检测结果出炉。据第三方机构——北京中机车辆司法鉴定中心检测，事发车辆不存在失控情况。目前，车主薛先生已收到该中心快递来的司法鉴定意见书。网友对此认为“车主在说谎被坐实”的同时，律师丁光海在接受媒体采访时表示，车主已违反交通法规，并涉嫌对奔驰公司造成声誉损害。据刑法规定，损害他人声誉罪行，处二年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金。

5月27日，车主薛先生通过个人微博称，对这个结果表示疑惑。5月28日，其代理律师付建对此回应称，该事件中，薛先生拨打110报警求助，哪知高速交警竟将此事泄露出去，让薛先生莫名卷入舆论漩涡。因此，薛先生其实也是一个受害者。

据司法鉴定意见书认定，车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。

奔驰方面随即表示认同鉴定意见。

车主薛先生则表示尊重该意见。不过，也对结果表示疑惑。

薛先生的代理律师付建称：薛先生表示，尊重司法鉴定结果，但3月14日晚上确实经历了车辆失控的状况。对这份《鉴定意见书》，薛先生也有一些疑惑，《鉴定意见书》使用专用设备读取被鉴定车辆存储的事件存储器记录数据，发现一条关于“定速巡航控制关闭”的记录数据信息。数据显示，被鉴车辆在出厂后的使用过程中仅出现过一次“定速巡航控制关闭”，这条故障代码发生的路段不是事发路段，而是在在事发后从华阴到成都这段路上，这个故障代码，从购车后是唯一的一次，事发前没有出现过，事发时没有出现，偏偏在事发后出现了，这很奇怪，而且在事发后从华阴到成都这段路上，并没有使用过定速巡航，为什么会有这个故障代码？薛先生很疑惑。

检测结果出炉后，多数网友认为“薛先生说谎被坐实”。北京市正海律师事务所丁光海律师在接受大白新闻采访时，更是“直指”车主薛先生存在主观超速行为，并具有说谎嫌疑。同时，车主行为已对奔驰公司商业信誉产生一定影响，如果程度严重就需要依法追究刑事责任。

根据刑法规定，损害商业信誉、商品声誉罪，是指捏造并散布虚伪事实、损害他人商业信誉和商品信誉（声誉）、给他人的权益造成重大损失的行为。损害商业信誉、商品声誉罪，刑法规定处二年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金。

5月28日，针对前述说法，薛先生的代理律师付建回应称，驾驶车辆出现事故，薛先生拨打110报警，本意是希望得到救助。但让他没想到的是，接警方竟将此事通过媒体发了出去，让薛先生莫名陷入舆论漩涡。因此，薛先生应是“失控奔驰车事件”的最大受害者。

奔驰刹车失灵事件，最后什么结果？

答“失控奔驰车”事件有了最新进展，2018年5月26日，也就是4月27日开始对车辆进行检测后一个月，奔驰车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心快递来的司法鉴定意见书。车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。薛先生表示，他尊重司法鉴定意见，但是3月14日晚上他确实经历了车辆失控的状况。

当初“失控奔驰车”事件曝光之时，就因种种疑点，招致各方的强烈质疑，认为车主存在故意说谎的嫌疑。而在司法鉴定意见书公布后，明确指出当日车辆并未失控，再次引发网络舆论狂潮，指责车主捏造事实的声音鼎沸，掀起了“失控奔驰车”事件的后继风波。

奔驰车定速巡航系统失控因涉嫌造假、占有公共资源等，已演变成公共事件，引起社会各界的广泛关注，耗费了大量的社会资源，需要给公众一个明确清晰的答案。而在司法鉴定意见出来后，意味着事件走向第二阶段，需要进一步采取调查措施，追查车主是否存在说谎、造假等行为，让事件水落石出，还原真相，为公众释疑。

回顾该事件可知，如果车辆没问题，可正常行驶，车主却有意持续120码不减速，在高速路上长时间飙车，已涉嫌危及公共安全，破坏社会秩序，有可能触犯“危险驾驶罪”等。若车主谎称不能刹车，向交管部门谎报险情，高速公路系统为其采取紧急措施，则属于扰乱交通管理秩序的行为，违反了治安管理处罚法。而从民事责任角度分析，该事件引起公众对奔驰车定速巡航系统的安全质疑，对厂家商业信誉造成损害，厂商可以对车主提出包括赔礼道歉，消除影响直至经济赔偿等一系列请求。

由此可见，如果证实车主故意说谎，那么后果非常严重，将面临一系列司法指控，以及高额赔偿。为了掩饰一个谎言，往往需要不断用新的谎言遮掩，最终谎言的逻辑链失控，破绽百出，无法再圆下去。“失控奔驰车”事件的真相如何，究竟有多少谎言，目前尚不可知，需要有关方面查清楚，不能就此结束。

如果说谎者不被惩罚，那么说谎的成本就太低了，岂不是在鼓励大家说谎，社会底线一再突破，大家都将是受害者。如果证实车主没有说谎，那么就是奔驰车有问题，那就要进行更为彻底的检测，追查到底是什么缘故造成的失控，拿出漏洞补救方案，以免再次发生类似事件，从而避免人员伤亡。

可见，于公于私，这件事都不能轻松完结，需要用真相和事实说话，让正义得以伸张，让谎言接受惩罚。

奔驰车失控，究竟是因为什么

答汽车本身存在质量问题，刹车失灵，爆胎，高速行驶

1.质检不合格。车子失控第一个原因可能是车子在上市之前没有经过权威有效的质检，性能抗压以及刹车的灵敏度和发动机都没有经过严格有效的测试，这种车开上马路失控的几率很大。

2.刹车失灵。车的制动系统发生了故障，自然就导致车子失控了，所以汽车要及时检修，以免发生意外，另外，车子也不要驾驶过高。

3.高速行驶。如果在高速行驶的状态下发生需要紧急避让的情况，车子的刹车可能会来不及，尤其是转弯的时候非常容易发生侧翻，所以驾车时候的车速和车距一定控制好，避免意外发生。

4.爆胎。车子的车胎也要定期更换，以免发生爆胎的情况，行驶的车子发生爆胎情况也会导致车子倾斜甚至侧翻，行驶轨迹也会发生偏转，尤其是炎热的夏季地面温度高，更要常换车胎同时注意给车胎降温。

奔驰失控闯祸路过宝马遭殃，现场情况如何？

答首先第一点是所幸并未造成人员伤亡，情况具体如下：

一，整体来说可以说是一个有惊无险的过程。奔驰车因为失控冲向非机动车道，随后撞破了消防栓，消防栓一破那还了得，瞬间水漫金山，整条马路全是水流，可以说是形成一个小河了，尤其是奔驰车为中心水流直冲半米。随后消防车以及相关工作人员立即前往现场进行维修救援工作，在消防栓得以控制以后本以为事情就这样结束了，奈何偏偏被奔驰撞到的灯柱摇摇欲坠却没人发现，随后一辆宝马车路过，这灯柱不偏不倚正好在这宝马路过之时直直砸在宝马车前方，导致宝马车车窗以及引擎盖受损。

二，像这种意料之外的事情特别是在交通上是最让人猝不及防的，虽然说消防栓可以理解为被奔驰车所撞，但是灯柱砸伤宝马这一事又让人无奈又让人气愤，随后消防人员一起将砸向宝马的灯柱抬开，宝马车车主并未受伤，随后宝马车离开了现场，而具体还在调查当中。遇到这种突发的意外事故一定不要乱了手脚更不要自作主张，该报警的报警该配合的配合，平时行车的车主们也要定期对车辆进行排查，避免意外发生。

三，说到交通，除了这种意外事故以外，平时行车也要注意遵守交通规则，文明行车，规范行车，当下交通事故率逐渐增多，人们应该引起重视，而我们在行车中也不要争分夺秒，这样是很危险的事，毕竟这相当于是拿自己的生命安全做赌注。车辆失控时不要慌不要乱，能保证安全的前提再去考虑其他因素，条件情况都不允许的紧急情况应当保住自己生命安全，随后报警呼救。

大家对此有什么看法呢？欢迎发表自己的看法！欢迎关注！

上海街头奔驰失控闯祸，该车是否存在安全隐患？

答根据机动车司法鉴定报告显示，该车不存在失控的情况，没有安全隐患。从新闻上的信息来看，上海一辆奔驰车突然失控撞向了周边的消防栓，水柱随即喷涌了出来。消防员随即赶往了现场，将事故处封锁了起来，司机也被救出，目前还没有人员伤亡。事情发生后，司法鉴定中心也对这辆奔驰车进行了检查，从检查结果来看，司法鉴定局认为该量奔驰车的制动系统是非常正常的，没有任何故障，汽车的巡航系统也属于正常状态，不存在失控的可能。

司法鉴定书表示，这辆车在路面行驶排除因巡航系统，制动系统问题导致的汽车失控可能，并且认定该车司机在行驶过程中，在没有将档位调制N挡的前提下，还强行关闭了巡航系统的操作，认为该操作可能与汽车失控有关系。而且针对车主提出的其他疑问，鉴定中心也表示，当汽车时速高于2公里的时候，不管驾驶员有没有系安全带，或者有没有打开车门，汽车都不会减速停车，所以相关的可能性可以排除。

并且根据报告书的数据显示，在这次的行驶过程中，定速巡航系统只关闭了一次，认为巡航跟这次的事故没有什么关系。而车主却认为自己根本没关闭定速巡航，不明白为什么会有这个数据，他也表示对此条信息很难理解。但最后车主还是表示，尊重司法鉴定的结果，避免确实是他自己开的车，出现了失控的状况，自己也愿意进行赔偿和负责。

此外，奔驰车车主，早前还提到自己在车上插入U盘的时候，发现汽车系统的读取有一定的问题，随即他便反应给了鉴定中心，最后报告显示，汽车USB接口没有问题，是U盘的问题。

接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。紫薯百科关于失控奔驰就整理到这了。