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东边不亮西边亮？国内已凉透的前途K50，或在美国换标生产销售

东边不亮西边亮？国内已凉透的前途K50，或在美国换标生产销售

了解国内造车新势力或者对国内电动车市场比较关注的网友们，对前途汽车和 前途K50一定不陌生，前途汽车作为最早在国内投身电动车整车研发、制造的一家整车制造公司，在国内推出了第一款纯电动超级跑车—前途K50，售价高达68.68万元（补贴后）。在一段时间里，前途汽车是国内造车新势力最具有技术前景和市场前景的厂商，但是由于前途汽车进入电动车领域，便将目光放在纯电超跑的设计和研发上，生产出来的前途K50价格高昂，再加上综合续航里程只有380km，所以注定销量惨淡，这款车上市之后，很快便在国内电动车市场“销声匿迹”了。

伴随着前途K50在销量方面的扑街，前途汽车本身也就到了强弩之末，至少在国内电动车市场是这样。从今年6月份开始，相关媒体就报道了前途汽车拖欠员工工资，董事长被限制高消费的相关情况，前途汽车一度被报道正在寻求资本接盘。事后通过多种渠道得到的消息，前途汽车在经营方面的确存在非常大的资金缺口，首款车型的市场表现极度低迷，也导致前途汽车之前在研发、制造等极端花出去的巨额资金，就这样打了水漂。

当然就前途K50本身来说，销量真是一言难尽！从上市至今，销量仅有156辆，销量可谓是相当低迷。所以这款车上市没有多长时间，我们就在网上看到了这款车28万出售的消息，可见在销量低迷的情况下，厂商和渠道急于清理库存的迫切心情。

从前途K50的上市即扑街，到前途汽车拖欠员工工资，公司被列为被执行人的路径，基本和之前很多造车新势力的覆灭比较相似，只不过前途汽车的量产车已经上市。那么如果按照其他造车新势力的发展路径，那么前途汽车接下来就只能坐等重整或者倒闭了。

不过前途汽车似乎又找到了新的“靠山”，日前，在海外媒体网站上，美国电动车企业Mullen Technologies将引进和销售中国电动跑车—前途K50。前途汽车内部人士也表示，此消息基本属实，之前前途汽车已经与Mullen Technologies进行了两轮谈判。

据悉，Mullen Technologies先期将以整车进口的方式将前途K50引入美国销售，并且将车标更换为Mullen车标，之后将视销售、销量情况在华盛顿以SKD，也就是半散件组装的形式进行本土生产，并且逐渐提高国产化率。在先期的整车进口过程中，前途汽车的相关技术人员将提供技术支持，促使前途K50各项技术指标达到美国国内电动车的准入标准。

之前，我们在报道中，也提到过Mullen Technologies这家公司，这家电动车厂商依托于美国大型经销商集团，在电动车领域有颇多建树。之前一段时间，Mullen Technologies宣布已经掌握并具备全新固态电池的生产技术，这套固态电池搭载在自家车型上，可以在匀速55英里/小时，也就是88km/h的时速下，行驶超过1000公里，而充满电池的时间，仅仅需要35分钟。据悉，这款固态电池将被装载在Mullen 品牌的首款电动SUV产品MX-05上，现在看来，Mullen Technologies引进前途K50，似乎有壮大Mullen品牌产品线的意思，就看前途K50 有没有能力实现“东边不亮西边亮”了。

事实上，在我们看来，前途K50有机会出口到美国市场，并且成为Mullen Technologies换标生产的一款车型，主要原因还是在于这款车的设计和产品理念，前途K50从设计层面的表现来看，就是一款神似迈凯伦的纯电超跑，而且整车大量使用了铝合金材料和碳纤维材料，整体的轻量化表现也是比较到位的。

所以对于Mullen Technologies来说，如果能够和前途K50取得合作，那么相当于在新车设计方面，就拿到了一个非常优秀的设计样本，如果后期可以通过技术改造，将前面我们提到充满仅需35分钟，续航超千公里的固态电池装载在前途K50上，那么这款车的综合表现，可就不是现在很多国内的造车新势力产品能比的。所以Mullen Technologies能和前途汽车进行谈判，并且有合作的可能性，还是看重前途K50本身的一些价值，将这款车本身的价值和Mullen Technologies自身的及技术优势结合起来，或许能在美国市场有完全不同的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南通到如皋的汽车要多长时间？

南通位于中国江苏省东部，而如皋市则是它的一个县级市，两者之间的距离约为30公里。前往如皋市的交通方式有多种，其中包括公共汽车、出租车、私家车以及长途客车等。

1. 公共汽车：南通市区到如皋市的公共汽车大约需要1个小时左右。可以在南通市区的公交车站乘坐开往如皋市的公交车，一般每隔10-20分钟就有一班车。

2. 私家车：如果驾车前往，根据交通状况和行车，通常需要40分钟到1个小时。路线可以选择沿着沿海高速走或是走国道204线。

3. 长途客车：南通客运中心有往返于南通市和如皋市的定期班车。大约需要45分钟到1个小时。

4. 出租车：南通市区到如皋市的出租车费用大约在100元左右，时间约为40分钟到50分钟。

需要注意的是，交通时间仅供参考。具体到达时间还会受到交通状况、路程距离、车速、所乘车辆的条件等因素的影响，可能会有所不同。在出发前最好提前查询相关信息，以便更好地安排时间和行程。

前途车是什么？

前途汽车是中国专业的汽车整车设计研发机构，前身是长城华冠。前途汽车业务范围涵盖产品定位、概念策划、汽车造型、工程设计、性能集成、试制试验、供应商管理、平台开发、投产服务等。理念以先天下之行而行的时代精神为使命，为时代的进取者提供全新的纯电驾驶乐趣体验。

前途汽车品牌注册成功时间为2016年12月14日，所属公司为北京誉华特投资有限公司。陆群是前途汽车的创始人和董事长,现主营业务为传统汽车、新能源汽车、军用车辆的设计以及电动车研发、生产、销售。

前途汽车的优势：

前途汽车做动力电池系统这件事情，在中国，他们超过了所有车企，因为理念对了”在谈及前途汽车时，王子冬直言。一个敢做跑车的企业，一定有独到之处，曾经我说过，前途做动力汽车系统这件事情，在中国，他们超过了所有车企，因为理念对了。

华特电动作为前途体系下的电池系统核心研发模块，为前途汽车的首款量产车——前途K50搭载了可再充能量存储系统（RESS），通过全新的设计理念及先进的技术，从根本上解决了低温启动及充电、高温放电、电池使用寿命、碰撞安全性等目前纯电动汽车存在的普遍问题。

RESS系统由标准箱串联构成，包括机械、热管理、电池管理（BMS）、电气四大子系统。RESS系统采用高性能NCM三元锂电池，电池组能量密度达134.35Wh/kg，并实现了较高的安全性、高效及耐用性。

安全性方面，得益于采用高强度SMC复合材料壳体的标准电池箱，RESS系统的电池碰撞性能测试的成绩高于国标30%，并且达到IP67的防护等级要求。此外，由于标准箱内采用粘弹性连接体系，保证了电池在震动冲击、颠簸的条件下依然可以保持较高的安全性。

在高效方面，RESS系统利用液冷/液热式热管理模式组成的热管理系统解决方案，使车辆在-30℃环境下静置24小时，热管理开启20分钟百公里加速时间提升50%；在45℃环境下静置12小时，热管理开启20分钟百公里加速时间便可达到最优，从而保证高效的性能输出。

同时，标准电池箱的密闭壳体与电池热管理系统的高效协同保证了电芯温度的一致性，也为电池性能的高效实用提供可靠保障。

最后，电池使用的可靠性方面，王子冬指出：冬季、夏季都有非常大的问题，很多人抱怨这个问题，冬天显示能走300多，一走起来就剩200了，但是我们很少听到有人质疑前途的K50。因为前途K50是跑车，本身就是大电流，同时在温度不同的时候，变化并不是特别大。

了解了上面的内容，相信你已经知道在面对前途汽车时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看紫薯百科的其他内容。