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2009款凯迪拉克EXT质量如何 2009款凯迪拉克EXT口碑怎么样

随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2009款 凯迪拉克EXT 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

该车定位皮卡，它的车身尺寸为5649×2009×1892mm，轴距3302mm。这款车全系搭载了一台6.2L发动机，最大功率 301 kw/5700rpm；传动方面，该车有6挡手自一体可选。

凯迪拉克 EXT 综合评分：

车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 凯迪拉克EXT 2009款 6.2L 4.38 108.4 16.5

2009款 凯 迪拉克 EX T质量如何 2009款凯迪拉克EXT口碑怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：凯迪拉克EXT 2009款 6.2L

裸车价格：110.0万 元

平均油耗：15.0L/100公里

行驶 里程 ：25120公里

优点：整车的稳定性都是非常好，有赖于1.8T的车身，给人一种很稳定的感觉，当然，这种感觉还来自于那超级能骗人的风挡

缺点：到酒店熄火之前，打开车门，感觉发动机的声音还是很响的，但是关上门车内听不到。

车主二：

购买车型：凯迪拉克EXT 2009款 6.2L

裸车价格：106.8万元

平均油耗：18.0L/100公里

行驶里程：12000公里

优点：身为一部皮卡，EXT的外观做得很出色，整体风格非常大气，但似乎少了几分狂野，如果不看外观坐进车内，可能会认为这是一辆高端的 商 务车，做工非常的出色。

缺点：作为一部皮卡，似乎没有什么缺点，有这强劲的动力，轿车般的乘坐体验，优秀的操纵感，宽敞的空间，可以看出凯迪拉克有很用心的去做这部车。 @2019

二手09款凯迪拉克cts值得入手吗？

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自打爱车的诺诺成立以来，我们就帮不少诺粉圆梦（参数丨图片）了他们的梦想之车。毕竟绝大多数人年少的时候都买不起自己卧室墙上贴着的那台爱车，但是随着年龄以及经济实力的增长，二手车就成为了性价比很高的圆梦方式。今天，又有一位诺粉完成了自己当初的梦想。

客户G先生告诉我，他从小就是美系车的粉丝，以至于后来上学的时候和同学去网吧，他成为了网吧里的清流，因为别人在打游戏的时候，他在凯迪拉克论坛看别人的CTS提车作业。再后来，G先生也拥有了一台第三代的CTS，但是在他心里其实更钟情于第二代，因为他认为第二代CTS的线条完美诠释了钻石切割。

如果想买一台最极致的二代CTS的话，那无疑就是CTS-V了。在世界范围内，真正的CTS-V车主都喜欢亲切的称爱车为V，所以在下文咱们也学车主这么称呼它。

但是想买一台V谈何容易，2009年的时候四门版的V全国配额才20台，如今几乎找不到二手车源。在寻觅了很久之后，G先生终于在广东地区发现了一台Coupe车源，可是这辆车有两个让G先生纠结的点，一个是6.4万的里程G先生觉得有点多，另外是牌照问题，G先生在上海用车，外地牌照多少有些不方便。但是在梦想面前，思来想去这些都是小问题，为了圆梦G先生全部接受了。

确认完车况没问题后开始解决车牌问题，为了让这辆车尽量减少行驶里程最终选择了上汕头牌照并着手办理居住证。生活就像一盒巧克力，你永远不知道下一颗是什么味道，就在一切看似顺利的时候，突然！这台V被别的买家截胡了，但是G先生并没有放弃，在经历了一个晚上的心理斗争之后，他决定加价将此车拿下。

不得不说，G先生为了这台车确实付出了不少，当然，这台V也确实不会让它失望。现在回头看看，V确实是那个年代的精华之一，甚至还是当时很有性价比的性能车。

德系三驾马车中，我们就挑奔驰C63 AMG和V来对比，因为从排量上看也就它们俩能有一拼。虽然V也有着6.2L的V8发动机，但是残暴的通用工程师给它机械增压了一把，而564马力、747牛米的动力输出哪怕和如今最新款的M4、RS4、C63比也可以傲视群雄。从价格上看，V比同年款的C63高性能版便宜10万块人民币，妥妥的性价比怪兽。

而关于这台车的油耗呢，我看论坛里的一位车主说，之前自己的V两天加一次油，后来开车温柔了，油耗也降低了许多，一箱油已经可以坚持开3天了。

作为一台性能车，声浪极其重要，从表面上看，这台V COUPE有着中置双出的排气，但其实还改装了四出排气，其中的奥秘你必须看看它的裙底才知道。

可以看到在车子后桥的下方，两根排气管分别长出了一个小分支，并且都配有电控阀门。我猜如果切换到运动模式或者转速够高，阀门就会打开，此时排气不再经过车尾的消音器，想想就知道声浪绝对够炸裂。

在拍摄裙底的时候，我还发现了一件非常恐怖的事情，在前副车架和悬架下摆臂连接的地方居然有明显的焊接痕迹。不过后来车主告诉我，这一点我们负责鉴定的同事早就和他沟通过了，这并不是什么事故修复，只是V铝制的副车架有开裂的通病，焊接只是把这个地方做一下强化而已。

聊到底盘，V的操控性也值得一提。可能在很多人眼里，美系性能车都是直线王弯道亡、大力飞砖那种风格，但其实凯迪拉克旗下很多轿车都有着非常优秀的操控性，比如CT6、ATS、CT4等等。当然，作为V部门的产物，CTS-V肯定也不差。

从成绩上看，四门版的V当年打破了宝马E60 M5的纽北记录，并且跑进了8分钟以内，刷新了当时四门量产车的纽北最快成绩。能跑出这样的成绩并不是没有道理的，V原厂就配备了轻量化轮毂和Pilot Sport半热熔轮胎，另外还有Brembo前六后四强大的刹车系统。

主动电磁悬挂也有配备，它不但让车子的操控性变得更好，而且因为阻尼可调，它也同时兼顾了一定的日常舒适性，对于日常代步来说，这一点还是很重要的。

聊了半天还没好好欣赏过这台车呢，V的外观就像G先生说的那样，完美诠释了钻石切割，你能看到的每一根线条都把车子勾勒的棱角分明。

凯迪拉克的纵向尾灯很有辨识度，而高挑硕大的屁股让人一看就知道这是典型的“美式风格”。

为了优化空气动力学，V的门把手做了隐藏式的设计，在门的内侧有一个开关，轻轻一按就可以打开车门。

别看座椅来自RECARO，但是它依然拥有美系车传统的舒适性，你看那长长的坐垫和厚实的靠背，包裹、支撑、舒适样样都不错。

V的内饰和普通的CTS并没有太大的区别，主要增加了一些黑色装饰以突出运动氛围。翻毛皮的方向盘握感很好，只是换挡拨片是方向盘后面的两个小按钮，作为一台性能车这一点多少让人有点不爽。

仪表盘上的小屏幕虽然不大，但是显示的内容倒是很丰富，除了变速箱温度、机油压力这种和驾驶相关的数据以外，还有单圈计时以及侧向G力的显示。我觉得当工程师既然敢把侧向G力的数据拿给你看，自然也就说明车子的过弯极限很高，否则的话就是活活打自己的脸。

V还有一个优点就是配置很高，像座椅通风这种配置我以前可从来没在M3和C63上见过。另外还有BOSE音响，不过对于V来说，难道声浪不是更动听一些吗？

在这篇内容发布的时候，G先生应该已经和V团圆了。G先生表示自己为这台V确实付出了许多，但是对于他自己来说却完成了年少时的梦想，从20岁到30岁，曾经的CTS-V只是论坛上的图片，而如今则真真切切的走进了他的生活。

最后我想问问大家，你年少时的梦想之车是什么呢？当初的梦想你实现了吗？

过年想买辆40到50万的车 大家觉得09款凯迪拉克CTS2.8豪华版怎么样？

还行。

1、外观上 凯迪拉克''钻石风格''都很拉风，尤其在这款轿跑体现的淋漓尽。 致，外行人常以为这是几百万的超跑，有面子！

2、动力强劲，在世界百秒提速排名上直逼五系宝马，总而言之排名很靠前！

3、行车的最大问题就是安全，车质量很重，惯性就小，车身厚实，开这种车很有安全感，特别是在动力强劲的车上，极速行驶，极端转弯都不会有打票的感觉，当然鱼和熊掌不能兼得，耗油较高。

作为CTS阵营中的主力车型，上海通用当初在制定介于CTS2.8L精英版和CTS3.6L之间的CTS2.8L豪华版的价格和配置时是经过非常缜密的思考的。

作为精英版的升级版，上海通用对其价格略微提升的同时也最大限度地为其融入了更多具有实力的豪华配置，给予了更为合理的市场定位。如今的豪华车主已经更加成熟也更加理性，他们是不懈奋斗而成为的社会精英和时代领袖。

他们更加追求“买的卖的一样精”的消费方式，而对于购置豪华品牌也是要经过一段时间的观察、比较和综合考虑而决定的，此次CTS2.8L豪华版优惠达7万元之多。

其价值已经远远超过了34.5万元的优惠价格，当之无愧成为了这些理性消费者的首选，在这段促销期中并没有引起大规模的非理性哄抢，因此这款车型的销量到目前为止仍在继续稳步向上攀升之中。

凯迪拉克口碑质量怎么样

该品牌车口碑质量好。

1、凯迪拉克最大的优点就在于品牌，凯迪拉克属于豪华品牌，消费者只要驾驶凯迪拉克，只要把车开到路上，一般人看见了都会觉得这车肯定不便宜，在一定程度上可以给消费者带来满足感。

2、凯迪拉克在动力和操控性上做的很不错，拥有猎豹般的输出扭力，和非常沉稳的汽车底盘，搭载ATS L2.0T发动机，配备Brembo的前制动系统，驾驶过凯迪拉克的朋友，应该都对凯迪拉克的动力和性能还是比较满意的。

3、凯迪拉克的用料质量非常好，基本上采取的都是真皮和软性材质的材料，可以说质感非常好。

09年凯迪拉克赛威值得入手吗

值得。09年凯迪拉克赛威这车操控和动力安全很不错的，凯迪拉克SLS赛威的车身尺寸为5120mm*1845mm*1479mm，轴距为3057mm，与同级别的德系车相比丝毫不占劣势，甚至还更胜一筹，非常值得入手。凯迪拉克，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌。

09年凯迪拉克cts费油吗值得买吗

值得 09年凯迪拉克cts费油。凯迪拉克CTS整车进口，标准的高质量性能轿跑，在中大型轿车的基础上植入了V8引擎，市区综合油耗超20L每百公里，油耗很高，因为它搭载着一台6.2T排量最大564马力的V8引擎，匹配6AT变速箱，3.9秒破百。

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于凯迪拉克怎么样的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。