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保时捷凯宴后面写的turbo（s）和GTS是什么意思

保时捷凯宴后面写的turbo（s）和GTS是什么意思

Turbo是指涡轮增压版本，S是指运动版本，Turbo S的意思就是涡轮增压的运动版，是在TURBO的双涡轮增压V8发动机的基础上，再进行改进，使得TURBO S的性能达到一个巅峰，功率为404kw。

Grand Touring为超跑的意思，S代表Sport（运动）。

GT后面的字母大都有额外的含义，除了S代表Sport（运动），还有R代表Racing（赛车），A代表All Wheel Drive（4轮驱动），I代表Injection（电喷），C代表Convertible（敞篷）。

扩展资料

保时捷卡宴动力性能

保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹(增长40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准，0至100 km/h加速8.1秒，最高极速227 km/h的表现，旧款车型数据为9.1秒和214 km/h。

Cayenne S排量由 4.5升提升为4.8升，更加入了可变气门正时与扬程系统，让最大马力成长了45匹而来到385匹，最大扭力提升为51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒进步到6.6秒，最高极速由242 km/h，提升至至252 km/h。

性能最强悍的Cayenne Turbo排气量同4.5升增至4.8升，最大马力也比现行车款增加50匹而来到500匹之谱，最大扭力则有71.4 公斤米的水准，至于0至100 km/h加速和最高极速，则分别为5.1秒和275 km/h，比起现行车款的5.6秒和266 km/h，同样也有不小的进步。

参考资料

百度百科--保时捷卡宴

保时捷卡宴3.6百公里加速需要几秒？

不知道楼上怎么得到的4.6的数据的？哈曼改装的卡宴GTS的百公里才4.6，那已经叫爆改了.3.6L的卡宴百公里8.1，4.8L的V8是6.5，这是PCauto上实测的数据，我朋友自己测的卡宴TurboS大概是4.6-4.8，和老款的阿斯顿马丁V8 Vantage不相上下

怦然心动！保时捷全新卡宴GTS/GTS Coupe发布

【新车发布】日前，保时捷全新卡宴GTS、GTS Coupe发布，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，预计于今年秋季在美国上市，卡宴GTS起售价为10.73万美元，GTS Coupe起售价为11.05万美元。

卡宴GTS定位基于S和Turbo之间，整体设计继承了现款卡宴的设计语言，圆润的车身线条以及蛙眼式大灯造型很有保时捷家族的标志性形象。此外，新车搭载Sport Design套件，前进气格栅、前大灯、后尾灯、外后视镜外壳等多处均采用熏黑处理，看起来更具战斗气息，还标配有21英寸缎黑色RS Spyder Design轮毂、中置式运动型排气管等。

尾部方面，卡宴GTS采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并标配有运动型排气装置，采用了双边共四出的布局，在排气装置之间有一个扩散器。此外，GTS Coupe还可选装“轻量级运动套件”，该套件的排气布局为中置双出。

内饰方面，卡宴GTS采用了大量Alcantara材质包裹，包括座椅、门板、中控以及车顶等处，并配有红色缝线与金属拉丝面板点缀，让座舱看起来动感十足。仪表盘转数表也更换为红底的样式，战斗感十足。此外车门、门槛、转速表和头枕等处还有GTS标识，以凸显其全新的身份象征。

配置方面，新车提供前排座椅带8向电动调节功能，并且带有保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 以及Sport Chrono套件。

动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率460马力，峰值扭矩620牛·米，匹配8速Tiptronic S变速箱，并提供四驱系统。此外，卡宴GTS Coupe标配的Sport Chrono套件具有保时捷的Performance Start弹射控制系统，官方0-100km/h加速时间为4.2秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新保时捷卡宴GTS海外实拍 搭载4.0T V8发动机

近日，我们从相关渠道获取到一组全新 保时捷卡宴GTS车型的海外实拍图。

在外观方面，该车标配了Sport Design套件，在前进气格栅、大灯、后尾灯、车窗饰条、外后视镜等细节部位均进行了黑色涂装处理，使整车呈现出更加出色的运动氛围。

在车身侧面，该车可以选装21寸的五幅轮毂，并且配合上黄色的刹车卡钳以及碳陶刹车盘，使整车看上去更具性能范。

车尾部分，该车的贯穿式尾灯进行了熏黑处理，并且在车尾下方还采用了双边四出的排气布局，与扩散器的装置，使该车的运动氛围得到进一步深化。

在内饰方面，该车采用大量的Alcantara材质包裹，并且配合上红色手缝线以及黑色钢琴烤漆的饰板，使车内的豪华感与运动感均营造的十分到位。

在动力方面，该车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率为338kW，峰值扭矩为620N·m。百公里加速时间仅需4.8秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款保时捷卡宴GTS来了，454马力，零百时间4.5秒够劲吗？

图片所示为新款保时捷卡宴 GTS，这是保时捷最大的SUV。它有两种款式可供选择，分别为标准版和双门版。

GTS车型的到来填补了卡宴S和卡宴Turbo之间的空白，其配备了新的底盘和悬架组件，正好可以与前两种车型区别开。

外观上，所有GTS车型均标配Sport Design套件，包括外部亮黑色的装饰，21英寸黑色光泽轮毂和深色LED前灯和尾灯。

可选的运动型排气系统还引入了两个居中安装的椭圆形排气管，目前，这是GTS独有的功能。在内部，新车型的车顶内衬、座椅中心面板、中控台扶手和车门均采用了Alcantara装饰。

新款卡宴GTS最大的变化应该是其动力系统。之前的卡宴GTS，使用的是涡轮增压3.6升双涡轮增压V6，而新的GTS则搭载了4.0升双涡轮增压V8，其功率为454马力，与之前相比增加了20马力，扭矩值也增加了20Nm，最大可达到620Nm。

保时捷称，可选装的Sport Chrono套件可以使得新款GTS的零百时间控制在4.5秒内，最高时速为278公里/小时。车辆通过保时捷Tiptronic S八速自动变速器传递动力到四个车轮。

GTS车型的底盘与基本的卡宴车型有所不同，标配的钢制弹簧装置将汽车降低了20mm。保时捷主动悬架管理自适应减震器和保时捷扭矩矢量增强版也是标准配置，该系统在转弯时自动将制动压力施加到各个车轮上，以进一步提高操作性能。

新款GTS的底盘选装件包括碳陶瓷制动器、自适应三室空气悬架、后桥转向和保时捷动态底盘控制车身侧倾稳定系统，以进一步控制这台重量不小的卡宴。

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保时捷卡宴4.8S和卡宴GTS哪个好？

卡宴最强车型是cayenne

turbo

s，卡宴gts只是最强的卡宴自然吸气的车型。卡宴4.8t和卡宴s比的话肯定是卡宴4.8t的好，卡宴4.8t的是4.8t

v8发动机，最大马力500马力，最大扭矩700nm，百公里加速4.7s，而卡宴s是4.8l

自然吸气发动机，最大马力400马力，百公里加速5.7s。

看完本文，相信你已经对卡宴gts有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试紫薯百科推荐的方法去处理。