今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊风行cm7,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

风行m7车身尺寸多大

风行m7车身尺寸多大

优质回答这款车的长宽高分别是5150毫米，1920毫米，1925毫米，轴距为3198毫米，这款车的车内空间是比较大的，并且实用性也是很好的。

风行m7全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

风行m7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。

这款车全系都是后驱的，没有四驱版车型。

如果大家对风行m7感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾，这款车的性价比是很高的。

风行m7的指导价格为16.99万元到22.99万元。

mpv在国内的热度逐渐升高，有很多二胎家庭在购车时都会选择mpv车型，因为这种车可以满足全家人共同出行的需求，并且mpv的长途乘坐舒适性是比较好的。

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东风风行全新纯电轿车专利图曝光 溜背造型/将于2024年上市

优质回答易车讯 日前，我们从相关渠道获取到了一组东风风行全新轿车专利图。新车在此前的规划中为全新纯电轿车，将于 2024上市。

新车前脸采用封闭式设计，并配有“Z”字形大灯组，十分符合当下新能源车型流行的设计语言。机盖上拥有两条隆起的筋线，看起来力量感十足。牌照处采用了内凹式设计，有着不错的层次感。

来到车侧，我们可以看到新车采用了溜背式设计。贯穿的车身腰线从车头一直延伸至车尾，流畅感十足。外后视镜位于门板上方，搭配低风阻轮毂进一步降低风阻系数，提高续航里程。

车尾方面，预计将装配贯穿式尾灯，并配有小鸭尾，十分时尚。牌照架位于后杠下方，同样采用内凹式设计，与车头形成良好的呼应。此前的报道称，东风风行宣布3年内实现全面电动化，力争5年内停产燃油车。而2024年算得上东风风行的产品大年，其中全新纯电轿车将于2023年底发布，并于2024年初上市。此外，风行还会与岚图进行一些技术方面的合作，推出2款PHEV车型。2025年则推出3款车型，包括纯电家用MPV。2025年将推出3款车型，分别为纯电家用MPV、第二代PHEV MPV、第二代纯电商用MPV。

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高阶智驾与拉低的车价，对于问界新M7你更看重哪个指标

优质回答9月12日，问界新M7上市。作为年度改款车型，问界新M7在外部设计方面，并没有太多的变化。

但是余承东却提到了“这次改款花了5亿元”。作为一款车型的一次年度改款，5亿元的投入的确不算小。

那么，这“5亿元”到底体现在新车的哪些地方？而问界新M7又是否值得消费者选择？对此，我们通过对四大购买指标进行解读，在动力、智驾、座椅匹配、产品矩阵等四个维度，来看看这款车的购买建议，尤其要看一下，在拉低价格门槛后，高阶智能系统的配备是不是让整车更具性价比。

问题一：直观来看，新车有哪些变化？

首先，2024款问界M7的整体售价有所降低。

2022款车型，售价区间为28.98万到37.98万；2024款车型，售价区间降低至24.98万到32.98万。

而在售价降低的同时，2024款问界M7的细分车型矩阵也要丰富一些。

在空间布局方面，2022款车型全系只提供6座布局，而2024款车型则新增了三款5座布局的车型，全系一共拥有五款细分车型。

5座车型的出现，节约了车辆的制造成本，可以说是整体价格下探的一个原因。

同时，针对没有多乘员出行需求的用户而言，问界M7新增的“大五座”布局，能够更好地兼容乘坐空间和储物空间的关系，在一定程度上提升车辆的实用性。

除了价格下探、新增五座版本、车型矩阵更丰富外，2024款问界M7还针对智驾版车型提供了HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶系统。

问题二：华为高阶智驾，使用感受如何？

毫无疑问，HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶系统，将成为2024款问界M7的“核心产品价值”。

那么，在升级了这一套系统后，新车驾驶体验能否得到改观？

从智驾系统的硬件维度来看，新车配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头以及12个超声波雷达。这些硬件配置，组成了融合式的感知能力，配合华为自研算法，可以做到“全场景全天候感知”。

而这套系统的核心升级点，就在于摆脱了高阶智驾辅助系统对高精度地图的依赖性。

通过车辆自身的感知能力，即可实现括高速城区的高阶智能驾驶，并且支持各种车位的代客泊车。

相较于其他的高阶智驾系统，2024款问界M7智驾版车型由于不受高精度地图覆盖的限制，所涵盖的范围更广。即便是三四线城市的用户，也可以享受到高阶智驾带来的便利。

另外需要一提的是，HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶系统虽然有着不错的便利性，但是在驾驶过程中，用户仍然需要时刻保持注意力，不能将“辅助驾驶”当成是“自动驾驶”来使用。

问题三：新车选五座还是选六座？

毫无疑问，2024款问界M7，将继续“征战”家用市场。

随着新车上市，很多家庭用户，其实也在纠结到底是选择问界M7的5座车型还是6座车型。

首先，我们来聊聊这款车的空间。

问界M7虽然定位于中大型SUV，但是它的尺寸数据并不算特别出色。其长宽高三围分别是5020/1945/1760mm，轴距为2880mm。相较于问界M5这款中型SUV（轴距为2870mm），问界M7的轴距甚至还要更短一点。

它的6座车型，其实更偏向于4座布局，在前两排有着不错的舒适度。而在第三排，这里的两组座椅就显得比较局促了，仅仅能够用作应急之用，还占用了大量后备厢储物空间。所以，问界M7的6座车型，更加偏向商务场景，对于家用消费者而言显得比较“鸡肋”。

相对来说，传统的5座布局在使用过程中其实要更加舒服一些。

这辆车的前后排空间，也可以轻松舒适地满足五人乘坐的需求。同时，宽敞的后备厢还能装载不少行李。而即便是在露营场景下，它的后排放倒后也能形成“双人床”空间，整体的空间更显灵活、舒适。对于家用消费者来说，其实更推荐5座版车型。

问题四：核心动力层面，新车表现如何？

在这一次的改款过程中，核心动力系统其实也有一定幅度的改善。

车辆的续航里程、增程器性能参数，均有一定幅度的变化。

首先，新车针对1.5T增程器进行了动力优化。动力储备由以往的92kW、205N·m提升至112kW、216N·m。增程器的性能提升，其实也可以在车辆驱动电池馈电的状态下，“以更高的功率发更多的电”，从而在一定程度上保证车辆的动力不会有太大的折扣。

另外，2024款问界M7的后驱、四驱版车型在保持动力性能不变的情况下，WLTC工况下的纯电续航里程有所提升。

2024款问界M7的两驱版车型，在WLTC工况下纯电续航里程为200Km，相较于老款车型增加了50Km；而四驱版车型在WLTC工况下，纯电续航里程为175Km，相较于老款增加了40Km。

综合来说，随着动力系统在细节层面的优化，2024款问界M7也将在使用层面有一些改观。比如馈电状态下，车辆动力受到的影响更小；在纯电模式中，续航里程更长，使用便利性有所提升。

结语：

2024款问界M7，从价格和相对应的产品力来看，这款新车所展现出的性价比也的确不低。对于准备入手新能源的家用车消费者而言，这款新车各方面的上限虽然不算高，但它的下限也同样不低。从理性角度出发，它仍然是值得消费者选择的。

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东风风行m7

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