今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊jeep指挥官,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

大指挥官用了什么悬架

大指挥官用了什么悬架

jeep大指挥官的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架jeep大指挥官有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器jeep大指挥官是一款中型suv，这款车的长。

指挥官的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架指挥官有前轮驱动模式和四轮驱动模式四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央 差速器 如果对总司令感兴趣，可以去4号店看车试驾这辆车开。

以2018款为例大指挥官长宽高分别为4873x1892x1738mm，轴距2800mm指挥官的座驾定位为7座中型SUV在同级别车中，指挥官的车身数据非常优秀大指挥官也是中型SUV中唯一的“大7座SUV”你知道，轴距决定了车内的空间。

悬架上，大指挥官采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，调校是偏舒适的一面，但当中又保留了一部分路感上午试驾路线主要是以山路为主，在经过连续弯道时，底盘和悬架对车身的侧倾抑制十分到位，有着很强的。

大指挥官汽车定位中型SUV，在车身尺寸方面，纵横高度分别为4873x1892x1738mm，轴距为2800mm 座位数都是7个 驱动方式有两种，一种是适时四驱，一种是前轮驱动 对于悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独。

油耗自然较大轮胎磨损严重的话打滑现象比较严重也是从侧面增加了摩擦力和阻力油耗也会上升与这款发动机匹配的是5at变速箱5at变速箱的可靠性耐用性不错，但是换挡平顺性要差一些，并且使用这种变速箱会增加油耗指挥官的前悬架。

jeep指挥官的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂Jeep指挥官有前轮驱动车型和四驱车型四驱车型配备适时四驱系统，采用多片离合器中央 差速器 Jeep大指挥官是一款中型suv这款车的长宽高分别为4873。

底盘方面，大指挥家采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，并且在高配车型中配备有适时四驱系统，这套底盘的匹配让大指挥家有着更加的舒适性和通过性车型推荐 大指挥家在2018年推出的是国V排放标准的车型，而在。

内饰大指挥官的内饰设计和外观一样看起来档次感不错，对称的设计很符合它的定位，既保留居家风格，同时如果偶尔用在商务场合，豪华感也不会差在JEEP大指挥官的车内会找到一些大切诺基的感觉，尤其是在浅色内饰分为的烘托。

底盘悬挂方面，该车采用的是麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架的组合大指挥官虽然是2018年上市的车型，但是不论是价格方面还是配置外观等方面，都算的上是性价比较高的一款车型了要说该车最推荐的还数中低配版。

另外Jeep大指挥官还有强大的FSD可变阻尼自适应底盘，可以实现自动调节悬架行程，有着不错的滤震效果机动派总结整体来看，Jeep大指挥官表现挺好，特别是在动力方面十分出色，与目前同级别车型对比，有着很大的优势在颜值上。

JEEP大指挥官悬架弹簧采用了双涂层，尽量提升零件的防护性能JEEP大指挥官在A柱位置和B柱位置均进行了加强，至于效果到时候大家可以去看一下碰撞成绩JEEP大指挥官的座椅骨架为金属，这个确实比一些采用塑料的要厚道一点JEEP。

家族标志性的7孔式中网格栅，表面采用黑色烤漆与镀铬边框点缀，内部为细小的黑色蜂窝网状结构全系标配主动闭合式进气格栅，能够帮助发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻大灯造型相对于大指挥官魁梧的身材而言，显得颇为。

为了美观，都用盖子盖上了老板键前排和后排的USB和USBc接口加起来一共8个，每个都支持CarPlay好评好评落锁鸣笛建议打开，方便在停车场里找车车在上海店，欢迎来试驾车辆信息车型 Jeep 大指挥官 2018款。

在动力与操控方面，大指挥官使用20排量的直列4缸发动机，具有265Ps的最大马力大指挥官配备9挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力相当卓绝经过Jeep精湛的调教技术调教之后，让变速箱与发动机实现完美配合变换档位连贯。

Jeep新大指挥官的底盘调校应该是整台车最值得认可的点了，新大指挥官全系均采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并且支持悬架可调整个底盘给人的感觉就是非常紧凑且扎实，在行驶的过程当中，悬架面对各类情况。

说到Jeep的大指挥官大家似乎更熟悉它的前辈COMMAND指挥官，这次的大指挥官不同于之前的指挥官，大指挥官基于FCA紧凑型平台打造的合资中型SUV，而且还是仅专供中国市场大指挥官作为老车型的继任者，秉承了老款车型的款大尺寸。

与老款相比，新款Jeep Commander在外观和内饰上都做了一些升级和调整动力方面，新车搭载20T高低功率涡轮增压发动机低功率版最大功率为234马力，最大扭矩 350 牛米大功率版最大功率265马力，最大扭矩400牛米传动。

Jeep指挥官有哪六大缺点？

Jeep指挥官是一款备受消费者喜爱的SUV车型，它拥有优美的外观、卓越的越野能力和一定的豪华配置。但是，任何一款车型都存在不足之处，Jeep指挥官也不例外。那么Jeep指挥官有哪六大缺点呢？让我们一探究竟。

第一大缺点：油耗较高。Jeep指挥官在越野能力方面表现出色，但由于它越野性能强大，所以它的油耗也较高。对于一些注重经济性的消费者来说，它的油耗可能成为他们不购买Jeep指挥官的主要原因。

第二大缺点：悬挂系统噪音较大。Jeep指挥官的悬架系统还需要优化，有些消费者反映在行驶时会出现噪音。这对于有些消费者来说是不可接受的，他们对车辆的静音性有较高的要求。

第三大缺点：空间不足。Jeep指挥官的车身长度只有4.3米左右，车内空间相对较小。对于一些需要经常搭载大量人员或长时间旅行的消费者来说，Jeep指挥官的空间显然不足。

第四大缺点：噪音隔绝效果不佳。Jeep指挥官的隔音效果还需要进一步增强。在高速行驶时，发动机噪音会传到车内，影响车内人员的驾驶体验。

第五大缺点：后排座椅不够舒适。Jeep指挥官的后排座椅相对较硬，长时间坐在上面对身体不够舒适。这对于一些对长途乘车舒适度要求较高的消费者来说是一个亟待解决的问题。

第六大缺点：基础配置不够丰富。Jeep指挥官在基础配置方面还需要加强。例如，目前的普通版本并没有提供前、侧气囊及侧安全帘等安全配置，导致消费者在购买时需要额外花费来增加车辆的安全性能。

综上所述，Jeep指挥官作为一款越野SUV车型，虽然表现出色，但在油耗、悬挂系统噪音、空间、噪音隔绝、后排座椅舒适度和基础配置等方面仍有改进的空间。消费者在购买前需要仔细考虑自己的需求和预算，衡量优缺点，做出理性的购买决策。

Jeep大指挥官优缺点分析

Jeep大指挥官（Grand Commander）是一款SUV车型，以品牌传统的越野性能和良好的驾驶性能而著称。下面我们将对Jeep大指挥官的优缺点进行分析。

优点：

1. 大空间，舒适性好。

Jeep大指挥官采用了2+2+3的座椅布局设计，中后排座椅可以180度平放，提供了相当大的空间。乘坐性能也很舒适，长途驾驶不会感到疲劳。

2. 质量过硬，耐久性强。

Jeep大指挥官采用了高品质材料和精细加工工艺，车身结实耐用，长期使用和重度使用都能保持稳定性和耐久性。

3. 强劲的越野性能。

Jeep大指挥官的越野性能是不可忽视的一大优势。其四驱系统的可靠性和悬挂调校的精准度保证了良好的越野体验。尤其是在复杂的路况下，Jeep大指挥官能够轻松应对，给驾驶者带来更大的信心。

4. 现代化智能科技应用广泛。

Jeep大指挥官采用了多种智能系统，例如：ACC自适应巡航系统、高清智能后视镜、皮卡系转向系统等科技配置。这些系统都是为了更舒适、智能化和便利驾驶。

缺点：

1. 车内噪音较大。

对于一个SUV车型来说，Jeep大指挥官的车内噪音有些过大。这对于驾驶者和乘客来说是一种不便和不舒适的体验，减少了驾驶者的持久驾驶能力。

2. 油耗较高。

Jeep大指挥官的油耗一直是该车型的缺点。高性能引擎和四驱系统不仅提供了强劲的越野性能，也使其油耗比一般SUV车型高出不少。

3. 整体造型有些厚重，不适合所有人的审美。

Jeep大指挥官的车身比较厚重，整体造型不太优美。虽然这也是Jeep品牌车型的经典特色，但是仍有一部分人会对其造型感到不满意。

4. 告诫性的安全警示系统太过敏感。

Jeep大指挥官的安全警报系统有时表现得过于敏感。在没有危险的情况下，它可能出现误报，这给驾驶者带来了不必要的麻烦和骚扰。

总的来说，Jeep大指挥官是一款表现十分优秀，越野性能十分强劲，智能技术得到应用的SUV车型。但是它的一些缺点如噪音大和油耗较高，需要消费者根据自己的需求和预算做出选择。

大指挥官的发动机参数

以2018项为例，大指挥官发动机主要参数如下 第一种搭载20升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，适合9速手自一体变速器，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350Nm 最大输出转速5000rpm最大转矩转速25004500。

第一种类型搭载20升直列4缸涡轮增压发动机的低功率版本，匹配9速自动手动变速箱，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350N·m最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速25004500rpm，供油方式均为缸内直喷第二搭载。

以2018年大指挥官为例，大指挥官用的发动机是20升直列4缸涡轮增压发动机 20是指发动机排量为20升 串联是指气缸的排列形式 四缸表示这台发动机每一个都有四个气缸 涡轮增压是发动机的一种类型 发动机的类。

Jeep指挥官用过两款发动机，一款是20升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是20升涡轮增压发动机的高功率版本20升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为234马力，350牛·米这台发动机可以在5000转分时输出最大功率。

jeep 大指挥官 查成交价 车型详解 一共采用了两款发动机，一款是低功率版20升涡轮增压发动机，另一款是高功率版20升涡轮增压发动机，jeep大指挥官是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4873毫米，1892毫米，1738。

大指挥官的动力配置 在动力与操控方面，大指挥官使用20排量的直列4缸发动机，具有265Ps的最大马力大指挥官配备9挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力相当卓绝经过Jeep精湛的调教技术调教之后，让变速箱与发动机实现完美。

大指挥官20T的发动机动力强劲，两驱车型功率172千瓦350牛米扭矩，四驱车型功率195千瓦400牛米扭矩，马力能到265匹马力，搭配的是德国采埃孚9速变速箱，换挡平顺，提速快，更省油。

Jeep大指挥官搭载的20T涡轮增压发动机，采用了缸内中置燃油直喷技术，并且全系标配德国进口采埃孚ZF9AT变速箱，更偏向于燃油经济性最大输出功率达到265马力，最大扭矩为400牛米，动力输出性能比同级大七座SUV领先15%。

2019款大指挥官共有16款车在售官方指导价2798 ~ 409800元，含国五和国六排放标准动力方面，均搭载20升直列4缸涡轮增压发动机，包括高功率和低功率调校全系匹配9速手自一体变速箱有两种驱动方式，一种是。

在动力和操控方面，Jeep大指挥官搭载的是20T涡轮增压发动机，最大功率为195Kw，最大扭矩为400Nm，匹配的是9AT自动变速箱，适时四驱系统提供了四种驾驶模式供选择，除了常规状态下实用的自动模式外，还加入了运动雪地沙地。

Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV，汽车进入市场以来的关注保持的比较高，这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力整体的市场竞争相当的激烈，自从和广汽菲克合作之后，其实Jeep汽车的成绩还是很不错的最。

2内饰 作为肌肉男，大指挥官的内饰是实打实的，设计秉承家族化理念虽然是一辆中国特供车，但是内饰很好体现了美系豪华车宽大精致的特点大指挥官全系标配上坡辅助自动驻车发动机启停电子手刹功能电动全景天窗也是全。

日前，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为23983698万元，后者则是30983368万元作为年度改款车型，新车的外形和内饰基本上没有变动，主要是对配置进行了调整。

大指挥官的车子动力方面总体来说还是可以的，一般家用的话还是完全够用，不过该车型缺点是车子维修保养成本相对偏高。

大指挥官的发动机怎么样大 指挥官 查成交价 车型详解 的发动机怎么样 大指挥官国六发动机的动力还不错1毕竟Jeep大指挥官的动力总成还是很强的，加速百公里八秒，油耗也很低，平时基本就是在市区开的，没。

大指挥官发动机是进口的吗大 指挥官 查成交价 车型详解 发动机是进口的吗 这款发动机零件是进口，在国内组装，大指挥官是国产合资车，不是真正意义上的国产自主品牌车型，大指挥官是中国广汽汽车集团和意大利。

前悬挂使用是麦弗逊独立悬挂，发动机采用正值布局，可以帮助车辆更好的散热，在悬挂的铸造技术上，大指挥官使用的是铸造技术，后悬挂方面大指挥官使用铝合金材质，其实铸造技术和使用的材料上，我个人感觉不是很好。

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟jeep指挥官这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击紫薯百科的其他内容。