今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊瑞风l6max,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

江淮造的高端商务车，车长5米2多，侧面像80万的埃尔法，卖17万多

江淮造的高端商务车，车长5米2多，侧面像80万的埃尔法，卖17万多

最佳答案如今国内的商务接待需求可一点都不小，这一点从别克GL8每个月的高销量中就可见一斑，为了抢占这一细分市场，很多车企都开始推出高端MPV，比如说大众打造的威然、荣威推出的iMAX8等等。在这样的大环境下，深耕MPV市场多年的江淮瑞风，自然也想从这一领域分一杯羹，因此在今年11月推出旗下的高端商务车——瑞风L6 MAX。

江淮旗下，其实表现不错的MPV不少，而且江淮针对不同价位区间做出差异化的车型布局，比如说瑞风M3、瑞风M4、瑞风M6等车型，它们就处在不同的价位区间。而如今 瑞风L6 MAX的上市，定价17.28万-20.88万，一方面填补江淮在17万-20万价位的产品空白，另一方面也丰富旗下的车型选择，进一步提升品牌在MPV市场中的影响力和竞争力。

外观方面，瑞风L6 MAX延续瑞风M6的风格，大灯造型圆润，灯腔边缘采用LED灯带，中间则是圆形灯组，同时两侧大灯借由镀铬饰条相连。需要注意的是，瑞风L6 MAX采用全新的"refine"LOGO，和以往车型有所不同。往下是点阵构造的格栅，尺寸很大，在网格状银色镀铬的修饰下，有不错的精致感和气场。

侧面来看，该车和80万价位的埃尔法有几分相似，这主要是因为B柱位置的三角结构，同时也提升了该车的辨识度。侧滑门根据车型不同，总共有三种选择，分别是双侧手动门、右侧电动门，左侧手动门以及双侧电动门。

尺寸方面，瑞风L6 MAX的三围是 5255/1850/1970mm，加上3200mm的同级最大轴距，这使得瑞风L6 MAX拥有足够宽裕的车内空间，就算身高1米9的"长腿星人"，也不用担心空间不足。此外，常规容积780L、最大可拓展至1740L的行李箱空间更让瑞风L6 MAX拥有了出色的实用性，可以满足不同场景下的用户需求。

内饰方面，瑞风L6 MAX 采用环抱座舱，配备有较多的木纹饰板和镀铬作为装饰，以此提升车内豪华感。中控台上是一块12.3英寸大屏，提供车联网功能，下方保留一定的物理按键和旋钮，方便司机进行盲操作。档把则位于中控台上，这也是大多数MPV会选择的设计。同时瑞风L6 MAX 的后排配有"零重力"航空座椅，除了8项电动调节之外还可享受按摩、加热、通风等多种功能，加上三温区自动空调以及隐私玻璃，使得用户能尽享舒适空间。

至于动力，瑞风L6 MAX全系搭载2.0T+6DCT这套动力总成，最大功率184马力，动力参数中规中矩，满足日常出行所需，并且它只需要92号粗粮即可，长途驾驶它进行商务接待，也能节约一定的用车成本。悬架方面，则是比较常规的前麦弗逊式+后扭力梁式组合，不过该车并没有电子刹车，而是采用了脚刹。

总的来说，从瑞风L6 MAX的综合产品力表现来看，这款车的超大空间、舒适座椅，和较为不错的外观内饰，都符合一款高端商务车的特性，也可以满足目标用户的需求。只不过，别克GL8在国内的影响力确实很高，瑞风L6 MAX作为一款国产车定价又比较高，因此这款车是否能大卖，目前还不能肯定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万级MPV再添新丁，轴距达3200mm，大空间能否成为卖点？

最佳答案提到江淮品牌，最早还是以商用车起家，直到2000年，开始转型涉足乘用车市场。2003年，随着“瑞风MPV”的推出，标志着江淮乘用车正式起步。可以说，江淮汽车向乘用车转型，商务车是“切入点”，而瑞风是车型“标签”。

巧合的是，在20年后，江淮汽车在做品牌变革时，同样选择了“瑞风”。在本届广州车展上，江淮宣布瑞风成为旗下独立品牌。而“新瑞风”将专注于MPV车型，并采用全新品牌LOGO。

目前，瑞风品牌旗下首款新车—— 瑞风L6 MAX已正式上市，售价区间17.28——20.88万。这款20万级中大型MPV定位于中高端商务出行座驾，号称车身尺寸同级最大，连别克GL8都不是对手？

车身尺寸方面，瑞风L6 MAX的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距3200mm。来横向比较一下，同为中大型MPV的别克GL8（低配版），其长宽高分别为5238/1878/1776mm，轴距3088mm。再来看看传祺M8，其长宽高分别为5089/1884/1822mm，轴距3000mm。显而易见，瑞风L6 MAX在车身长度和轴距上，有着明显优势。

值得一提的是，瑞风L6 MAX定位于7座MPV，采用2+2+3座椅布局。其车厢纵深为2540mm，第二排乘坐空间为1098mm，车厢高度达1298mm，将第三排座椅折叠后前翻，可获得1740L（常规容积780L）的后备厢空间。所以，对于商务出行，无论是载人还是载物，瑞风L6 MAX的空间表现都非常出色，这是其一大亮点。

而作为商务MPV，空间大仅仅是基础，其第二排独立座椅的乘坐舒适性更为重要。第二排采用的是“零重力”航空座椅，支持前后、背靠、腿托的调节。此外，座椅加热、通风、按摩功能也没有缺席。当然，还有MPV标志性配置——双侧电动侧滑门，在次顶配和顶配车型上出现了。难得的是，瑞风L6 MAX还全系配备了后排侧隐私玻璃，这些细节的处理，对于商务MPV来说，很是到位。

最后，想特别聊下瑞风L6 MAX的底盘。考虑到商务出行的需求，瑞风L6 MAX采用了前置前驱MPV专属底盘。相比前置后驱的MPV车型，其具备整车重心更低、高速行驶的操控性和稳定性更好、动力传递效率更高、后排乘坐更舒适等优势，这也是“瑞风MPV”深耕MPV市场多年的经验。

动力方面，瑞风L6 MAX搭载的是2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱。根据官方数据，这套动力系统，百公里综合油耗为10L。

阿川评车

俗话说，术业有专攻，这一次瑞风品牌的独立，表明了专攻商务车市场的决心。作为一款20万级商务MPV车型，瑞风L6 MAX在定位上很明确，避开家用MPV的“锋芒”，做自己擅长的领域。此外，从车型本身来看，无论是外观内饰的设计，还是空间舒适性，瑞风L6 MAX都具备了商务MPV该有的“素质”。特别是空间表现上，相比国产及合资对手，都有着明显优势，这些都成为了瑞风L6 MAX的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年上市重磅MPV盘点，别克GL8领衔，国产雄起？

最佳答案时光荏苒，岁月蹉跎。不知不觉中，2020匆匆而过，2021即将到来！回首这一年，国内MPV市场虽然寒冬依旧，但迎来新发展机遇，众多新车争奇斗艳。下面，我们为大家盘点几款2020年上市的重磅MPV车型，快来看看有没有你心目中的车型。

新款别克GL8

上市时间：4月12日/5月4日

官方指导价：23.29-52.99万元

作为MPV市场的"霸主"， 别克GL8在合资大型MPV市场独领风骚。今年上半年，别克在MPV市场发动了猛烈攻势。

4月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族正式上市；5月4日，新款别克GL8 ES 陆尊以及新款别克GL8陆上公务舱正式上市。至此，别克形成由GL8艾维亚、GL8 ES和GL8构成的全新一代GL8家族矩阵，让别克在MPV市场更加难逢敌手。

今年前11月，别克GL8累计销量高达136891辆。在车市下行及疫情的双重考验下，别克在MPV市场的王者地位牢不可撼。

别克GL8的市场表现也充分证明，别克品牌变得更懂用户，更重塑了自己。这也说明，只有不断进取，才能在激烈的竞争环境中，站的更稳、走得更远。

传祺M8

上市时间：9月26日

官方指导价：17.98-26.48万元

在国产MPV举步维艰的2017年，传祺GM8大举进攻中高端MPV市场，突破了自主品牌车型售价的"天花板"。自2017年上市以来，传祺GM8赢得了诸多新一代商务精英人群的青睐，成为中高端MPV市场的一匹黑马。

9月26日，传祺GM8升级为全新传祺M8，推出领秀系列和大师系列车型，搭载全新ADiGO智驾互联生态系统以及传祺第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，给消费者带来耳目一新的感觉。

综合来看，传祺M8是在洞察到消费者新时代的用车需求后，又一次将"头等舱再升舱"，实现"增配不增价"，为消费者带来更加豪华舒享的出行体验，将助力广汽传祺继续上攻20万高端市场，彻底打开自主品牌高端化的全新时代。

荣威iMAX8

上市时间：10月31日

官方指导价：18.88-25.38万元

作为上汽荣威的首款MPV车型，荣威iMAX8定位于中大型MPV，是绝对的国潮网红MPV，堪比国产"雷克萨斯LM"。

10月31日，荣威iMAX8正式上市。这标志着由别克GL8、大众威然、荣威iMAX8组成的"上汽豪华MPV三剑客"正式出道。

荣威iMAX8采用全新的数字节奏设计语言，外观造型格外有气势，内饰设计更加尊贵，达到了同级的领先水准，还首创全电动自动升降的可移动式的中央扶手箱，被称为"魔吧"，科技范儿十足。

而且，荣威iMAX8在动力总成、底盘悬架等方面，都具有领先水平的实力，搭载了最新一代上汽400TGI涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，百公里油耗低至8.4L。

作为上汽荣威战略转型的新品类，荣威iMAX8宜家又宜商，将引领家用MPV的新潮流，助力荣威取得新的市场突破。

瑞风L6 MAX

上市时间：11月20日

官方指导价：17.28-20.88万元

不过，下滑最严重的是紧凑级家用MPV，中高端商务MPV市场却持续增长。在这样的市场背景下，定位于中高端商务市场的瑞风L6 MAX，瞄准机会强势入局。

11月20日，瑞风L6 MAX在广州车展上正式上市。正所谓三年磨一剑，瑞风L6 MAX针对中高端商务市场做了大量的场景优化，力图以更好的产品力，在公商务出行领域闯出一番天地。

既然是MAX车型，瑞风L6 MAX的整体尺寸实现进一步升级，空间进一步扩大。凭借2540mm最大车内纵深，瑞风L6 MAX拥有同级别车型中最大的二三排空间。即便是在第三排座椅不放倒的情况下，780L的储物空间也能轻松放下7个行李箱和各种物品。

对于消费者来说，这样多场景、定制化的产品属性，以及"20万级前驱超空间MPV"的核心价值，毫无疑问是极具吸引力的。相信在后期，江淮瑞风L6 MAX能够凭借着对市场和用户需求的把握，逐步站稳市场，成为更受市场欢迎的中高端商务MPV。

五菱凯捷

上市时间：11月1日

官方指导价：8.58-11.68万元

随着消费的持续升级，家用MPV市场前景巨大。作为五菱品牌的向上之作，五菱凯捷瞄准了家用MPV细分市场。11月1日，"大四座家用车"五菱凯捷正式上市。作为五菱旗下全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷带来了颠覆性的改变。

单从外观来看，搭载全球银标的五菱凯捷在你看清车标后肯定会大吃一惊，内饰更是五菱凯捷的一大看点，完全突破了五菱以往的设计，质感方面提升非常明显。

其实，灵活多变的空间是五菱凯捷最大的亮点。五菱凯捷虽然定位为"大四座家用车"，实际上采用的是4+X灵动空间设计，更好地满足家用与商务出行的各种需求。

作为五菱全球银标的开山之作，五菱凯捷凭借精准的产品定位、越级的产品实力以及亲民的售价，已经成为家用MPV市场的"新晋网红"，让我们一起见证五菱凯捷的"神车"之路吧！

写在最后：

疫情之后，国内车市回暖明显，但MPV市场的回暖迹象并不明显。即便如此，MPV市场的看点依旧非常多，新上市的很多车型实力非常强悍，取得了非常好的市场表现。马上到2021年了，不必为20年遗憾，只愿小伙伴们21年更好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展 瑞风L6 MAX公布售价

最佳答案在正举办的2020广州车展上，江淮汽车公布了旗下 瑞风L6 MAX车型的售价，价格区间为17.28-20.88万元，新车共计推出4款车型。

值得一提的是，新车为前不久在北京车展发布的瑞风M6 MAX车型，不过新车采用了全新的命名方式并更换了车头Logo。

外观方面，新车前脸为大面积六边形镀铬中网，上方更是有镀铬饰条连接左右头灯组。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距为3200mm。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6DCT变速箱。发动机具体参数可能与瑞风M6上发动机参数相吻合，最大马力为190匹；峰值扭矩为290牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观很霸气空间很大，江淮版的埃尔法，谈谈瑞风L6 MAX正式上市

最佳答案在五菱宏光之前，江淮瑞风曾经有一段时间是自主品牌MPV销量最好的车型，甚至还经常超越别克GL8。但是如今的江淮MPV车型即便是整个瑞风五六款MPV车型加起来的月销量之和都很难过五千台。面对日益衰落的表现，江淮汽车终于要做出新动作了，在2020年广州车展期间，江汽集团宣布瑞风正式成为旗下的独立汽车品牌，把“JAC”车标更换为“reFine”标。

在广州车展上，瑞风品牌首款车型瑞风L6MAX正式发布并公布了价格，价格区间为17.28-20.88万元。其实在此前9月底开幕的北京车展上，该车还以瑞风M6MAX的名字亮相。而这一次瑞风L6MAX的指导价相比2017年瑞风M6上市时高达23.95-34.95万的价格理性了很多，当然，今年1-10月份瑞风M6总销量仅为1台的表现也决定了其要想重振，只能改名降价重新再来。

不过从外观来看，除了名字上的变化，新车和此前的瑞风M6相比变化并不是很多，和最早在2013年上海车展亮相的时候是横向格栅相比，这辆瑞风L6MAX前脸除了车标外，还是基本还是使用了2017年版瑞风M6的设计，被称为宝瓶口风格的大嘴式中网非常霸气，在视觉效果上不输丰田埃尔法。

除了霸气的前脸设计，新车的侧面造型也是一大看点，其侧面造型看上去和上一代的埃尔法非常相似，尤其是C柱造型如出一辙，堪称是江淮版的埃尔法了。当然，自主品牌中，还有九龙艾菲等几款车型也是类似的设计。不过和最初的瑞风M6相比，这辆瑞风L6MAX的车身经过了加长，加长的部分基本都是给了轴距，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，要比埃尔法也长了很多。

车尾部分，相比当初的瑞风M6在造型上也没有太大的变化，甚至是尾灯灯罩都还是沿用了之前的款式，“大面饼子”似的糊在上面没有美感可言。和瑞风M6不同的是，尾标使用了字母REFIN。

内饰部分，相比早前的瑞风M6模仿胖头鱼版GL8的中控台设计，这辆最新瑞风L6MAX的中控台造型焕然一新，是目前更为流行的立体式布局，配置了悬浮式的中控大屏，大面积的木纹装饰板增加了档次感。

除了车身侧面能够给人埃尔法的既视感，进入车内第二排，这辆瑞风L6MAX也能给人埃尔法的感觉，第二排的两个航空式座椅在造型上也是埃尔法很接近，两侧带有固定式的扶手，头枕两侧带有护翼的造型，座椅还提供了电动调节功能，档次感十足，安全带是固定在座椅上的结构，对于这种MPV来说，这也是更为安全的设计。

由于加长了轴距，因此这辆瑞风L6MAX的后两排空间都会有着不错的表现，不仅乘坐空间很大，而且同时也能获得很不错的后备箱空间。不足之处在于第三排座椅靠背是整体式的，拓展性欠灵活。

新车使用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，和奥德赛以及胖头鱼版的GL8类似。不过从其底盘图来看，底盘布局规划看上去很乱，有点不太讲究。

动力部分，新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成，最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米。从其定价来看，其面对的将会是传祺M8、荣威iMAX8以及大通G20等这些车型，而相较之下，其价格和配置优势好像都不太明显。

2020广州车展：瑞风L6 MAX售17.28万起

最佳答案【懂车之道2020广州车展】2020年11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。在广州车展上，“20万级前驱超空间商务MPV” 瑞风L6 MAX正式上市，价格为17.28-20.88万元，全系共4款车型。我们了解到这款车是瑞风“L”系列第一款产品，这款车具有瑞风L6 MAX兼具前置前驱专业底盘、超大多维空间、20万级商务气质三大亮点。动力系统方面，新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成。

考虑到商务用户的用车特点，瑞风L6 MAX还推出一系列专属礼遇政策，从服务层面诠释出高端公商务出行座驾的气蕴。在瑞风“一家亲”亲情服务体系的基础之上，江淮商务车为瑞风L6 MAX的用户提供了“一对一”专属管家级服务、专属“金牌客户”上门服务等私享政策，使其商务价值再次加成。此外，专属“四季服务”专项权益、终身免基础流量费，而且为首批用户提供5年20万公里超长质保等一系列礼遇服务，全维度保障用户的用车、出行品质。

作为一款20万级别的中高端公商务MPV，瑞风L6 MAX新车设计起来要更加的奢华。新车采用了家族化设计风格，新车大灯设计起来比较的犀利。同时进气格栅也是采用网格状结构。侧面和尾部设计起来相对的中规中矩。新车还采用双侧护卫型电动中滑门、高开合度的电动尾门、大尺寸隐私玻璃。

此外，大漠米内饰配色商务气息浓郁，分层映像式中控台、隐藏式顶棚氛围灯等进一步营造了新车的豪华感。

新车将配备较大尺寸的悬浮式液晶中控屏，分层映像式中控台、隐藏式顶棚氛围灯等进一步营造了新车的豪华感。其第二排采用了独立座椅，并配备有独立空调、USB接口等。

时下提到MPV就会常常联想到大空间，没错瑞风L6 MAX也一样拥有大空间。新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，光看这些尺寸就知道新车的空间以及足够大。在7座满员的情况下，还能容纳7只行李箱之多。常规容积780L、最大拓展1740L的行李箱空间充分满足了公商务出行的多样化场景。

动力系统方面，新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成，参考瑞风M6，其搭载的2.0T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米。“前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架”的底盘设计与调校，最为适合中国道路的实际情况，既确保乘坐舒适性，也有效确保底盘的整体感。

小编有话说：

瑞风L6 MAX拥有前置前驱专业底盘、超大多维空间、20万级商务气质与专属服务等优势，同时瑞风L6 MAX的加入也使得高端MPV市场多了一位玩家。（图/文：懂车之道 道哥编辑）

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2022款瑞风L6 MAX正式上市 售18.38-21.88万元

最佳答案易车讯 3月18日，2022款瑞风L6 MAX正式上市，此次共推出4款车型，售价区间18.38-21.88万元。作为江淮瑞风系列目前最高端的产品，新车定位于中高端车型，将会瞄准商务市场。与老款车型相比，新车细节有所调整，配置也进行了一定幅度优化。

江淮瑞风L6 MAX基于江淮瑞风M8打造，外观延续了相似的设计语言，但是尺寸有所增加。前脸部分，江淮瑞风L6 MAX采用了家族式的“宝瓶口”设计语言，上方车灯之间采用贯穿式镀铬饰条元素，镶嵌有瑞风家族“Refine”字样logo，下方的进气口则为接近梯形的六边形造型，内嵌点阵式镀铬元素。灯组采用氙气远近光灯+LED日间行车灯的组合。

车身侧面线条修长，并配备有隐私玻璃和电动侧滑门，突出商务气质。尺寸方面，新车长/宽/高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到3200mm。车尾部分设计相对简洁朴素，车灯为LED灯组，后窗面积较大，贯穿式镀铬饰条上方有“REFINE”品牌字样，采用隐藏式排气设计。

瑞风L6 MAX内饰风格整体偏向成熟稳重，以米色/黑色配色覆盖大部分内饰表面，辅以木纹饰板等设计元素，质感表现不错。中控台采用了悬浮式中控屏设计，但没有使用全液晶仪表，并保留了部分机械按钮。与老款车型相比，新车换装了电子换挡机构，视觉效果更精致。

动力方面，瑞风L6 MAX搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6DCT变速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩390牛·米，采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架，工信部百公里综合油耗为9.8L。

根据易车App“热度榜”数据，瑞风L6 MAX车型的热度在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到易车App查看。

看完本文，相信你已经对瑞风l6max有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试紫薯百科推荐的方法去处理。