今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊汽车改装技术,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

汽车改装包含什么？

汽车改装包含什么？

汽车改装一般是指：未达到特殊目的（如：行驶、载货量、通过性、娱乐性、外观视觉效果、驾驶操控性等）通过专业技术、设备、程序改变汽车出厂时原有各项性能的过程。

针对于小轿车的改装主要有：

1.外观和内饰的改装；改装真皮座椅、改装仪表台外饰、铺地毯、改装外观颜射，创意贴膜、加装大

包围 等。

2.改装车辆影音系统；改装高质量dvd系统、加装功放机、更换高档扬声器、并进行声场调校。

3.改装驾驶铺助系统；装倒车雷达及影视、改装一键启动系统、加装防盗系统。

4.改装驾驶操控性；对悬架的调校（软或硬）、加装尾翼、改装更大刹车盘片、加装防滚架。

5.更改发动机；改装进排气系统、加装涡轮增压、铣缸盖提高压缩比、重新编码发动机电脑程序。

望！

汽车造型与改装技术专业主要学什么-专业课程有哪些

汽车造型与改装技术专业主要学汽车机械制图、汽车设计概论、美术造型基础、构成设计、汽车机械基础、汽车设计表达、汽车构造、汽车装调基本技能、汽车油泥模型设计与制作、汽车造型数字化技术等课程，以下是相关介绍，供大家参考。

1、专业课程

专业基础课程：汽车机械制图、汽车设计概论、美术造型基础、构成设计、汽车机械基础、汽车设计表达、汽车构造、汽车装调基本技能。

专业核心课程：汽车油泥模型设计与制作、汽车造型数字化技术、汽车工程数字化技术、汽车产品设计、汽车数字可视化技术、汽车试制工艺、汽车内外饰改装技术、专用车辆改装技术。

2、培养目标

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车造型设计规程和标准、汽车数字建模原理、汽车模型制作工艺、汽车改装行业政策法规和试制规程等知识，具有汽车车身及零部件曲面建模、研发模型制作、展示模型试制、数字可视化渲染、改装件试制生产和装配、功能改装调试与生产等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事汽车车身数字建模、汽车模型设计与制作、汽车整车模型试制、汽车零部件与饰件试制、汽车造型数字可视化设计、专用车辆功能改装生产、汽车内外饰改装等 工作 的高素质技术技能人才。

3、 就业方向

面向汽车工程技术人员，工业（产品）设计工程技术人员，模型制作人员，汽车零部件、饰件生产加工人员，汽车整车制造人员等职业，汽车车身数字建模、汽车模型设计与制作、汽车整车模型试制、汽车零部件与饰件试制、汽车造型数字可视化设计、专用车辆功能改装生产、汽车内外饰改装等技术领域。

涨知识了！浅谈汽车改装划分的几大类

涨知识了！浅谈汽车改装划分的几大类

我们在生活当中只要一提到汽车改装，大部分人的脑海中总是会浮现出那些外表炫酷、回头率高的改装车，事实上改装可以分为好几部分，一般街头出现的改装车都在外观改装上下足了功夫，让人一眼就能看出来这是一台改装车。而还有一类人就是不在意外观只注重动力的改装，仿佛古龙武侠小说里不显山不露水的高手一般，一出手便让众人叹服。

目前很多朋友对改装的了解都有所限制，简单来说改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装与音响改装。

汽车改装外观时一般分为车身贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、行李架、氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身彩绘因为改完之后汽车外观效果明显，能给人较强的视觉冲击，所以非常受改装迷的喜爱。那么汽车彩绘作为一项新兴的产业，它在汽车改装行业的巨大的发展潜力，吸引了众多专业画家投身其中。改装爱好者们可以把自己喜欢的图片交给这些汽车彩绘师处理，一般情况下只需几天就能完成一幅彩绘作品。不过车管所对于车身彩绘的面积有规定，想要给爱车换漂亮衣服的车友们可以选择小面积的喷绘。

汽车内饰的改装比起外观改装来说难度要大一些，因为会受到车内空间的限制，如果是资深改装迷改内饰的话，一般都会选择安装桶式赛车座椅、换挡拨片以及各式各样的仪表等匹配性的改装件。

汽车改装动力在国外是非常流行的，而且也有相对成熟的提升动力改装的知识，基本上是运用赛车改装的技术，在原有车辆的动力基础上加装，从而达到了比原有发动机更强悍的动力效果，比如一辆汽车原有动力只有200匹左右，通过改装能高达300多匹。资深改装迷可以感受到极速、刺激的效果，但是小编在此还是要提醒一下，要在保证人身安全的基础上进行改装。

还有很多车主以为只要拆下旧音响，换上新的就算是完成了改装。事实上改装汽车音响并不是拆了再装上那么简单。汽车改装的音响分为比赛、展示、实用三种类型。

改装教程：汽车改装涉及哪些内容

汽车改装涉及三个方面，允许改装项目放宽很多 汽车的改装(加装)一般涉及三个方面，档次由改装方向决定。

装饰性改装公路性能改装越野性能改装

装饰性改装是目前国内改装车文化的主要组成部分，因为改装成本最低且不影响车辆安全。一般有装饰贴纸、车身改色、踏板安装、行李架安装或装饰扰流板等。-改装的技术标准概括为两个字:粘贴和螺丝。

这种修改和安装可以说是任意的。只要贴纸面积不超过整车面积的30%，就不需要备案，安装部位不改变车辆的明显特征，往往被忽略。大规模改装安装需要在车管所申请变更，补交法律相关规定拍新照更换行驶证照片不违法。除特种车辆使用的特殊颜色外，车身颜色变更申请始终可以获得批准。但是在装饰改装方面建议谨慎，因为稍有不慎就会让线上价值的车变得“土气”。

公路性能改装主要类目悬架系统轮毂 轮胎 底盘加强动力升级（仅限于软件）

改装车新规十六项涵盖了四点，也就是说换套扭齿减震，使用大尺寸车轮小扁平比轮胎，底盘上有井字架，然后刷ECU数据都是合法的改装项目。但是发动机缸体和变速箱的硬件结构不允许修改，车内的安全结构也不允许修改。例如，赛车需要配备防滚架或拆除 座椅 。这两点必须是改装车的禁区——不可触碰。否则，一旦车辆被查处，将被迫恢复原状，并受到相应的处罚。

越野性能改装主要类目加装前后 差速锁 提升离地间隙负值轮毂AT/MT轮胎辅助照明灯 ×

越野的基础必须是四个车轮能同时稳定输出相同的动力，这样如果一个车轮接地，车辆就能脱离困境。实现这一目标的基础是前后轴都有差速锁，可以实现同轴车轮以相同的和动力驱动车辆。但是大多数越野车只有后轮轴差速锁或者没有差速锁，落地后需要升级。这个 传动系统 的升级没有限制，所以越野锁死没有问题。

负轮毂的作用是扩大轮距，保证越野时车身的稳定性和通过能力。AT轮胎是指全地形轮胎，胎面间隙较大，适用于非铺装路面以提高抓地力，并具有一定的排水能力，还可以兼顾铺装路面上的通勤。MT轮胎指的是泥胎，自然是用于未铺路面的越野行驶。在道路上行驶时非常容易打滑，尤其是下雨天行驶时，很容易打滑失控——MT轮胎适合越野爱好者。

离地间隙的提升主要是指悬架的升级，和公路车一样，这里就不赘述了。需要注意的是，车辆不允许安装外置灯，即使是越野车也不例外；只有原车 车灯 可以升级，比如用氙气或LED大灯代替卤素大灯，利用雾灯提高辅助照明能力。不要问为什么不能安装——目前的规定还是不允许，所以户外车辆只能考虑升级原有的车灯或者使用带磁性顶棚的便携式(可拆卸)探照灯。

总结:大概允许改装的项目有十几项，对于普通汽车爱好者来说已经足够了。建议停留在装饰层面，因为性能升级总会改变原车的各种参数，或多或少会损坏 车架 和悬架。

汽车改装都学啥？

汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机

械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。

改装部件：

刹车系统

刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片

外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换

上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普

通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的

刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，

容易造成危险。

悬挂系统

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最

多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分

配合的避震器。

引擎动力

引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方

法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其

改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。

进气系统

发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩

车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。

发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发

动机声音，而影响排气的，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦

需加强。

供油系统

引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空

燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变

大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。

汽车改装主要学啥？

汽车改装大概有动力系统，操作系统和外观内饰三部分。

动力：发动机进气、排气系统改装：空气滤清器、进气歧管、进气门、排气歧管、前管、中段、尾消点火，涡轮增压、发动机点火系统改装、供油系统硬体与软体的改装、活塞、曲轴、连杆等、行车电脑改装等。

操控：汽车轮胎轮圈改装、汽车制动系统改装：制动片、制动碟、液压制动卡钳、制动油管的改装，汽车悬挂系统改装：减震器、弹簧、防倾杆及其它连动部件的改装等。

外观内饰：加装大包围 、加装扰流板、车身贴纸、灯具改装、座椅改装、仪表改装、加装防滚架、加装天窗、后视镜改装、音响改装、加装导航定位、车轮装饰性改装、加装倒车雷达等。

汽车改装需要知道的知识

在我们的车主买回车以后，都喜欢对自己的车禁行改装一番，尤其是年轻车主，在改装自己的车上面更是非常普遍。对自己不满意的地方进行改装，之后的感觉就会好很多，

这是一种正常现象，但是有些改装其实是主要注意的，有些地方不是我们想改就可以随便改的，不然被交警抓到，就是非法改装了。

其实有些改装是没有问题的，但是有些改装，就需要我们起车管所进行备案，比如说像我么们自己在车身外边加上一个大包围，或者是自己改装一个氛围灯之类的东西，

甚至是换上一些比较潮的轮毂，都是需要备案的，这样才是合法的手续。不过有一些是不许呀我们去备案，自己就可以改动的，那这些有哪些呢？下面 就一起让我们看一看。

一、多功能方向盘

在我们买车的时候会发现，有些车明明都是同一款，但是在方向盘上有些车是多出来一些案按键的，有一些车就没有。

所以一些车主就想要能不能换一个多功能方向盘，其实这是可以的。虽然一些低配的车型都没有那些按键，但是和高配车在同一个平台上生产出来的，里面的功能线头都还有，去专业改装店是可以做到的。

二、真皮方向盘

有一些车友发现自己的方向盘不是皮质的，手感不好，所以想要套上一个真皮的材质，其实这也是可以的，去改装店中换上一个真皮的方向盘皮，是非常简单的一件事。

三、座椅

有些车友觉得自己的买的车座椅都是针织的，档次有点低，想要换一个真皮的，这也是可以的。于是自己就去店中花了几千块钱自己加上了座椅。

不过在在这里还要提醒一下，其实我们做的这些座椅，并不是真皮的，只是仿真皮材质，离真皮座椅还差好几个档次呢。不过这几千块钱花出去，舒适性是有提高的。

四、中控大屏&倒车影像

现在中控大屏已经是汽车装饰的一种潮流了，不过在一些低配版的车型上中间的安一部分还时一个收音机，所以这就难免显得low了一点，所以我们是必然会改成中控大屏的。

还有一个就是倒车影像，现在不管驾驶技术如何，很多人看到倒车影像似乎已经成为了一个习惯，改装一个也是无可厚非的事情。

如果我们在改装汽车的时候，只要是在汽车的内部空间进行小幅度的改动，都是没有问题的。

所以说，内部小改动可以，但是要在外部进行大的改动， 是需要去车管所备案的，不然被交警抓住的话，那就是罚款扣分了。

虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多汽车改装技术的信息，欢迎点击紫薯百科其他内容。