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混合动力车有缺点吗?

混合动力车有缺点吗?

油电混合动力汽车优缺点介绍:优点

1.节油效果好

混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机,其百公里油耗下降到4.3升;而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。

2.续航能力强

相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

3.保养费用低

混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说,混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵,但厂家往往对电池给出更长的质保期,如5年20万公里或者6年15万公里的质保期,在此期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。

油电混合动力汽车优缺点介绍:缺点

1.可选择车型少

目前汽车企业当中,丰田是最先大力发展混合动力技术的企业,在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面,包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型,遗憾的是,这些车型不是只在市场上“昙花一现”,就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。

2.车价高补贴少

车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要比汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版售价区间为17.98万~32.98万元,而混动版的售价则从25.98万元起。

3.维修费用高

虽然保养费用与汽油版车型相同,但维修费用就要比普通车更高了,尤其是电池,一旦过质保期后损坏,价格昂贵。同样以凯美瑞为例,全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保,其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修,如果电池在上述期限内出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池,超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。

混合动力汽车的优缺点是什么?

油电混动车的优缺点如下:

1、节油效果好:混合动力车最大的特点就是“节油”,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点,加速较快;

2、续航能力强:相比纯电动车型,油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善,油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好,使用更加方便和易操作,不用改变汽车的使用习惯;

3、缺点:费用高,虽然保养费用与汽油版车型相同,但维修费用就要比普通车更高了,尤其是电池,旦过质保期后损坏,价格昂贵。

混合动力汽车的优缺点是什么?

一、混合动力汽车优点

1、环保:混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁,具有更高的燃油效率,相比燃油汽车,相同的燃油消耗下,混合动力汽车可以行使更长的距离。

2、税费优势:混合动力汽车可以享受国家补贴计划(如欧美地区),使用期间税费较低或免交税。

3、使用成本:混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗,为使用者节省运行成本,受燃油价格上涨的影响较小。

4、再生制动:混合动力汽车每一次制动都是一次能量回收的过程,车辆的动能可以部分转换为电能储存在电池中,在连续下坡的路况中还可以作为陡坡缓降功能使用,减少对制动系统的使用,在一定程度上保障行驶安全性。

5、高保值率:随着汽油价格的不断提高,燃油汽车成为一个高消耗品,导致大量用户转向混合动力汽车,二手车市场中燃油汽车贬值严重,相反混合动力汽车保值率较高。

二、混合动力汽车缺点

1、动力欠佳:由于混合动力汽车采用2套或动力来源,为了将两套动力系统塞进发动机舱,必然会采用体积和功率较小的发动机,例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式,连续动力输出性能不如传统燃油汽车,在高速工况下比较吃力。

2、价格昂贵:混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%的售价,对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高,尽管使用成本较低,但至少需要3年才可以追平燃油汽车。

3、维护成本:虽然混合动力汽车已经足够可靠,由于普及程度较低,有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少,这种情况在三线及以下城市尤为明显,导致每次维修或保养都要驱车到外地。

4、安全问题:由于混合动力汽车搭载有高压电池,在一系列国家标准、行业标准的约束下已经非常安全可靠,但广大消费者仍然对高压和锂电池心存忌惮,目前公众还是比较难以接受这个事实。

扩展资料

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有三元锂电池,磷酸铁锂电池,镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池。

三元锂电池循环寿命在1000次以内,磷酸铁锂2000次左右,用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大,即使有单体损坏,更换成本也不高,几百块钱一块,整体更换在寿命周期内基本不会出现。

镍氢电池充放电次数大约在300-500次左右,超过这个数值,就会大幅度衰减,丰田对这个问题的解决办法,就是“永远不让电池充满”。

因为电池寿命跟充放电次数有关,因此丰田混动车每次充电只充很小一部分,使得电池充放电次数实际达到3000次,用个10年没问题。这种解决方案也远远要比纯电动汽车要实惠得多。

插电混动汽车的优缺点

插电混动汽车的优缺点

优点:

1、插电混动汽车在城市里是可以享受新能源补贴以及免摇号政策优惠,国家对这种车型一般都会有一定的终端补贴;

2、插电混动汽车还有一个最大的优势就是油耗更低,汽车市场上这类型的车辆,基本上百公里油耗都不足2L,燃油经济性非常可观;

3、没有续航焦虑,虽然插电混合汽车的纯电续航比较短,但它可油可电,即便行驶得再远,没电也可以使用燃油,并不用担心回不去的情况;

4、在跑长途和高速的情况下,纯电汽车续航掉得是比较快的。但插电混合动力则没有这样的烦恼,对于长途和高速,都有燃油驱动系统作为备选,整体适用的场景会更多。

缺点:

1、插电混动汽车油耗虽然低,但前提也是要有电,一旦出现没电的情况,那实际油耗可是要比普通燃油车高许多;

2、插电混动汽车在电池成本上也是非常贵的,虽说这种车能够享受国家补贴政策,但实际使用起来的价格还是比普通燃油车要高一些;

3、故障率高,插电混和动力汽车有燃油、电力驱动两套完整的驱动系统,那么也就意味着燃油车和电动车的优点和缺点都一并继承。那么在故障率方面,自然也就比纯电车型要高;

4、维修、保养、保险费用高:插电混合汽车有两套动力系统,那么保养的项目自然会比纯电多,加上故障率高,维修的频率和费用自然会更高,保险价格也会因此受影响。

混合动力车有哪些缺点?

优点就是省油,缺点当然是技术不成熟。

缺点:

1、技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。

优点:

1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。

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