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依旧是中型车标杆,一汽-大众迈腾购车手册

依旧是中型车标杆,一汽-大众迈腾购车手册

2019年年底,一汽-大众发布了2020款迈腾,新车不论是在外形、配置以及动力表现上都在同级别脱颖而出,而其多达4款动力总成,10款车型让一些意向车主有着选择困难症,而本片内容主要将一汽-大众迈腾进行外观、配置以及动力与硬件进行解析,并进行车型推荐与导购。

外观:

外形方面,一汽-大众迈腾的设计依然有着满满的商务气息,2020款在高配车型在中网上加入的点缀式中网成为点睛之笔,用成熟稳重四个字来形容大众迈腾恐怕在合适不过了。

前脸部分依然是大众的“家族式脸谱”,高配车型在前灯组上采用了全LED式矩阵式大灯,并配有随动转向功能,而低配车型仅有单透镜大灯,前灯组与中网采用连贯式设计,下方的包围以及雾灯的设计让整个前脸层次感分明。

迈腾的车身侧面依然是熟悉的大众风格,车身线条较为锋利,前脸与车尾比较精悍,车厢部位较长,这样的设计让空间部分成为迈腾的卖点之一,车尾部分与旧款车型变化不大,大众车标下面的一排字母提升了档次感,尾灯在夜间点亮时辨识度极高。三维尺寸方面,迈腾的长宽高分别为:长4865mm,宽1832mm,高1471mm,轴距也达到了2871mm,这样的成绩在目前的中型车市场处于中等偏上的位置。

内饰:

迈腾的内饰依然充满了商务与高级气息,MQB平台的招牌贯穿式空调出风口增加了视觉冲击,全液晶仪表配合上配合上大尺寸中控屏在科技感上也毫不逊色,中控上方的那块石英钟表成为整个内饰的点睛之笔,豪华感不言而喻。10.3英寸全液晶仪表与9.2英寸中控屏几乎可以控制车内的所有功能,此外大众的只能系统“众行家”功能也出现在了迈腾上面。

空间:

在前后排的乘坐空间上笔者专门进行了实车体验(本人身高180CM),国内的迈腾作为一个特供版本在轴距上进行了加长,迈腾的轴距达到了2871mm,这是一个比较大的数据了,但唯一的不足是迈腾的座椅像其他德系车一样都会偏硬,后排的座椅靠背角度也稍稍有些直,不过整体感受是优秀的。

迈腾的行李箱容积达到了533L,行李箱的开口也比较大,内部非常规整,此外还配备了感应开启关闭电动尾门,便利性极强。

动力:

动力方面,迈腾提供了三种燃油版本和一种混动版本供选择,分别为1.4T、2.0T低、2.0T高以及1.4T插电混动版,其中燃油版车型配备7速双离合变速箱,混动车型配备6速双离合变速箱。

导购:

一汽-大众迈腾  目前全系综合优惠4万元

280TSI系列推荐车型:

280TSI领先型(指导价:20.99万,优惠后价格:16.99万)

推荐原因:领先型在配置方面要比舒适型丰富了许多,基本配置如下:

全景天窗、无钥匙进入、三区自动空调、定速巡航、前排电动座椅

前排座椅加热、感应雨刷、感应后备箱、电动折叠后视镜、自动防炫目内后视镜等功能,优惠后的价格可以用不到20万的价格买一台中高级轿车,性价比满满!

330TSI/380TSI系列推荐车型:

330TSI豪华型(指导价:23.39万,优惠后价格:19.39万)

380TSI豪华型(指导价:24.99万,优惠后价格:20.99万)

推荐原因:既然已经把目光投向这个价位,那同系列的领先型在配置上就差点意思了,而尊贵型的价格甚至超过了动力更强的380入门版,所以在迈腾330这个车系上选择豪华型在合适不过了。对比领先型贵出了14000元,同时增加配置如下:

10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、电动行李厢、无线充电、“众行家”车联网、

380版本在此基础上还增添了并线辅助、车道保持系统、方向盘加热、全速自适应巡航、交通标志识别等功能,配置方面以及足够全面,家庭使用体验和商务接待足够了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20多万落地的B级大众车型:全新大众迈腾市场新宠

一汽大众如期带来了2020新款迈腾,作为现代迈腾的中期改款车型,大众在细节处理上可以说是非常用心了,新款迈腾从外观到内饰上都有不小改动。

外观方面,新迈腾在老款豪华、稳重风格的基础上,针对细节部分做出调整并增加了更多年轻运动化元素。新车重新设计了进气格栅,在老款多条幅镂空格栅上加入了雨点阵列设计,同时前杠部位重新设计折角线条,让车头更显低矮。车尾造型则与老款相差不大,尾箱上增加了“MAGOTAN”字样,致敬辉腾的同时也进一步彰显了大气格调。

内饰方面,整体的设计风格保持不变,新款迈腾更换了大众全新的家族式多功能方向盘,全液晶仪表盘的还符合当今的主流设计。特别值得一提的是,新款迈腾全新的中控屏里面内嵌了最新的“众行家”智能网联系统,具有手机远程遥控功能,并且还搭载了语音AI智能语音功能。迈腾在多媒体配置方面有了比较明显的提升。

动力方面,由于只是中期改款,新款迈腾的改变还是主要集中在外观、内饰和配置上,并未涉及到动力,这意味着新款可能会沿用现款1.4TSI及2.0TSI高低功率版本的发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,最大可输出220Ps,峰值扭矩350Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾2022新款:时尚豪华驾乘体验的全新升级

作为大众品牌下的豪华车型,迈腾一直以其稳定、高档的驾乘体验赢得了广大消费者的青睐。如今,随着2022新款迈腾的发布,更加时尚豪华的外观设计和更加出色的配置进行了全新升级。

2022新款迈腾的外观设计更加时尚,前脸采用了抛光黑材质和镀铬饰条,彰显出更加大气的豪华感。车身线条流畅,更显精致,给人一种舒适而有力量的美感。紧凑的车身结构提升了车辆的操控性和稳定性,让驾驶更加舒适自如。

除了外观升级,2022新款迈腾的内饰设计也堪称豪华,全新的内饰造型更显简洁大气,细节之处更显考究。整体采用双色调搭配,打造出不同色彩、不同材质的感觉。同时,全新增加的8英寸中控屏幕由原来的顶部悬浮升级到仪表盘中部,设计更加贴合人性化,更加方便实用。

除了豪华感十足的外饰内饰,2022新款迈腾还进行了配置的全面升级。搭载了最新的第八代MIB3智能互联系统,支持高清显示屏、语音识别、手机互联等功能。还加入了护眼车灯、自适应巡航、盲点监测等智能辅助驾驶功能。同时,在动力方面,2022新款迈腾配置了2.0T发动机和7速双离合变速器,最大功率169千瓦,最大扭矩发挥到340牛·米,动力表现更加突出。

总的来说,2022新款迈腾在设计和配置上进行了全方位的升级和提升。以其更加前卫的外观、更加豪华的内饰、更加出色的配置表现,迈腾成功的打造出一款时尚豪华驾驶体验的全新形象。相信迈腾这款车的强大性能和舒适操控一定会深受消费者的喜爱。

一汽大众迈腾2021款:配置升级,乘坐体验更佳

近日,一汽大众官方发布了迈腾2021款的最新配置,引起了广大消费者的关注。相信对于迈腾车型的爱好者来说,这是一次非常好的消息。接下来,我们就一起来探讨一下新款迈腾的升级之处。

首先,外观造型上的改变就非常明显。前脸采用了全新的大尺寸进气格栅,并增加了一些镀铬装饰,看起来更加硬朗。同时,灯组也有所升级,采用了全LED光源,照明效果更加出色。而车身的线条也更加流畅,整车的气质更加显著。

动力方面,新款迈腾将搭载1.8T和2.0T两款发动机,最大输出功率分别为182马力和220马力,匹配7速双离合变速箱。这样的动力组合能够满足不同消费者的需求,更加适合城市驾驶。

在配置方面,新款迈腾也有了很大的提升。加装了自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测、电子稳定控制、后影像等实用配置,大大提高了车辆的安全性。同时,在乘坐舒适性方面,新款迈腾还加装了LED氛围灯、高级音响、座椅按摩、主副驾驶座椅通风等舒适性配置,让乘坐体验更佳。

这次迈腾的升级,相信能够进一步提高迈腾在国内市场的竞争力。消费者可以更加自由地选择适合自己的配置,同时也能享受到更加舒适的驾乘体验。对于喜欢追求品质的消费者来说,迈腾2021款无疑是一个不错的选择。

人天天都会学到一点东西,往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容,我们可以清楚地了解到大众汽车迈腾。如需更深入了解,可以看看紫薯百科的其他内容。