今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊奇瑞越野汽车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

11.69万起售！奇瑞探索06上市，主打“轻越野”？

11.69万起售！奇瑞探索06上市，主打“轻越野”？

优质回答一起悦野，一起探索。8月20日，奇瑞汽车旗下全民四驱SUV探索06正式上市。新车共推出包含前驱及四驱在内共四款车型配置，分别是探享版、探野版、探境版（四驱）、探秘版（四驱）售价区间为：11.69-13.99万元。同时也给出了不错的车主权益。

近两年，户外一直是高热不减的话题，各大品牌也都纷纷在打“轻越野”的定位。尤其是在SUV领域有着深厚积累的品牌，在不断的开拓细分市场，增强市场集中的好时机。那么在此背景下应运而生的探索06,有着怎样的新思路呢？

其实光听名字，就能感受到探索06的奔放与野性。奇瑞探索06看上去就是昂首挺胸的姿态。首先从设计思路来看，何为“轻越野”？最先印入眼帘的就是硕大的中网，矩阵迷宫探野前格栅，看起来粗旷中夹杂了无边界的既视感。“CHERY”的英文标识，让新车看起来更多了一丝自由感。

细节方面，采用了点阵布局的日向灯来提升精致感。车身采用了极简笔挺的轮廓线条，熏黑的悬浮式车顶配合随角度变化呈现渐变的车漆，打造出粗犷硬汉小生的形象。

笔直方正的线条，会让你觉得这是一台很显大的车，实际定位是标准的紧凑型SUV，长宽高分别是：4538/1898/1680/mm,轴距为2672mm。另外探索06在车身通过性方面，它的接近角为21°，离去角28/29°，离地间隙200mm，涉水通过性为605mm，可以满足你想去野外撒欢的需求。

车尾采用了机甲风格，跟前脸设计遥相呼应，新车通过中央的贯穿式尾灯，凝练尾部视觉中心，视觉上进一步拉宽车体。另外新车后纵梁可加装拖车钩，方便拖挂露营或旅游。

内饰方面，新车通过平直的线条营造出硬派的视觉效果，门板上的铆钉设计以及车厢内大量的金属饰条都提升了车厢内的精致感。不过相比探索06的外观，内饰的“野性”感少了很多，或者可以说多了一些城市很多。12.3英寸的纵置多媒体中控屏幕，内置8155芯片满足所有的日常交互，反应流畅度自然也不在话下。

在辅助驾驶上，新车搭载L2.5级智能驾驶辅助系统， IES、CSA、ACC、AEB、TSR等23项智能驾驶辅助功能，智能科技的全方位安全防护。

动力方面，探索06搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率145kw，峰值扭矩290N•m，匹配的7DCT变速箱。探索06拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野等七种驾驶模式，用户可根据不同路况进行模式调整，即使是不擅长越野驾驶的新晋车主，也能一键变身“老司机”，应对不同路况都从容驾驶。

最后总结：如果你喜欢户外，喜欢越野，但是可能刚刚步入社会，资金没有那么充裕，探索06或许可以成为一个让你浅尝越野快乐的新选择。外观足够“野性”，内饰功能、细节配置等方面也加强调了精致感和易用性，配上11.69万元的起售价格，你们会喜欢吗？

【本文来自易车号作者盖世汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

驾乘奇瑞探索06野地撒野？国产“小路虎”动力操控不同凡响

优质回答开着国产“小路虎”在野地上撒野是什么样的感觉？肯定是刺激又精彩，全面享受车辆的舒适与操控感。日前，在重庆森林越野公园《玩车帝》就开着奇瑞探索06来了一场深度体验。

作为奇瑞汽车首款轻越野SUV，探索06融合城市SUV与越野车优势，以“一大颜值＋三大驾享”，重新定义四驱精致悦野SUV，革新轻越野产品体验，满足年轻人的精神需求和情绪价值。

在外观上，探索06给人一种硬朗的越野感，矩阵迷宫探野前格栅搭配时空破晓天际线日行灯，组成硬派劲野前脸，让整车看起来轮廓简洁硬朗，十分有气势。同时，尾部采用贯穿式星河耀目LED尾灯，搭配同级最宽轮眉到侧窗长度，与硬派机甲高能后保，营造出精致与力量兼容的气质，让人一眼难忘。

此外，三辐式多功能方向盘、540 °高清全景影像、50W手机无线快充、W- HUD全路况抬头显示全液晶仪表盘、全新的换挡杆等设计的驾乘，更是提升了探索06车内高档感。

当然，对于一款有着越野基因的探索06来说，在专业的越野场上跑一圈更能体现它的内在实力。当车辆行驶在湿滑路段时，强大的动力与灵动操控让人荷尔蒙飙升，当脚踩油门时一股强大的动力瞬间爆发，让探索06在崎岖恶劣的越野场地如履平地，那种激情澎湃带的刺激，不禁令人热血沸腾。

不得不说，探索06就是为满足年轻人城市代步之余越野情怀而生。该车搭载全场景智控四驱系统，为用户带来安全、节能、乐趣多的驾驶体验。系统包含沙地、雪地、泥泞、越野等7种驾驶模式，可以满足19种驾驶场景。四驱介入超级快，介入小于0.1秒；0.15秒内即可实现制动锁止响应，均达到行业领先水平；3000N•m后轴轮端最大扭矩，带来超强的脱困能力；80km/h麋鹿测试，达到了运动性能轿车的水平。

强劲的动力，也是探索06的一大看点。相较于目前同级车型搭载1.5T发动机，探索06搭载了同级最强动力总成，鲲鹏1.6TGDI＋7DCT变速箱，不仅动力输出更胜一筹，同时四驱百公里油耗仅7.48L，让用户能以两驱油耗开四驱车。

此外，作为一款紧凑型SUV，探索06行驶在山路上的操控表现也非常出色，宽轮距设计使得过弯时更为稳定，高速弯道的车身侧倾得到了良好的抑制。试驾过程中，当经过坑洼路段，出色的底盘调校将地面颠簸力有效化解，传递到车内时已变得轻微，让车内驾乘人员倍感舒适，真是一款综合表现优秀的家用SUV。

在《玩车帝》看来：有颜有范，智能、科技，同时四驱系统加持，让奇瑞探索06的实用性能大大提升，而这样一款车型售价多少呢？这里划重点：奇瑞探索06共推出四款车型，售价区间为11.69-13.99万元。超高的性价比，真正实现了“两驱价格、四驱体验”。

是除了亲民售价，活动现场推出的购车政策也吸眼球，其中包括：探索现金礼，交1000元抵7000元购车款；探索置换礼，享13000元置换补贴，本品/非本品，均可享受；探索金融礼，购车享7万2年0息贷款等多重探索好礼；活动现场订车即可获得专属订车礼-2L嘉实多机油，同时还可参与多轮循环抽奖，真是诚意满满。

作为奇瑞新潮序列的首款车型，探索06主打“轻越野”，极大地满足年轻人周末户外郊游、露营等多重驾驶需求。全民四驱精致悦野SUV探索06，无疑为“轻越野”市场带来了新的选择。如果年轻的你想要到野地上撒野，那么完全可以放心拥有一辆探索06。

 

 

【本文来自易车号作者玩车帝，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

便宜5万块！长城＆奇瑞的四驱“轻越野”能买吗？

优质回答按照用车场景划分的话，广义越野车可以分成两种：一种是满大街的都市SUV，例如哈弗H6、大众途观；而另一种则是主打非铺装路面的硬派越野车，例如经典的丰田普拉多，或者当下火爆的坦克300。

然而，从2020年上市的哈弗大狗开始，长城汽车、奇瑞汽车开始陆续推“轻越野”概念，顾名思义，这种新的产品形态可以兼顾都市SUV的高级价值体验，以及硬派越野的非铺装路的功能性。

目前，该类型主要有长城系的哈弗狗系列、哈弗猛龙（即将上市），以及奇瑞系的探索06、捷途旅行者，基本都把价格控制在15万左右。从价格分布来看，轻越野和相同“三大件”的都市SUV价格基本持平，而比正统的硬派越野，大概要便宜5万左右。

以进藏道路上现在非常普遍的哈弗大狗为例，其四驱版指导价14.99万元起（2.0T DCT中华田园犬），相同三大件的第三代哈弗H6则为14.69万元起（2.0T DCT四驱Max）。而作为对比，同样是2.0T四驱的配置，坦克300的最低配也得19.98万起，而且没优惠。

其实站在用户视角，这种类型的“轻越野”已经用上2.0T+7DCT+AWD，已经是前横置车身底盘架构的顶级待遇。更重要的是功能上，既能满足日常出行的家用需求，偶尔中长途自驾的活动范围也比传统轿车/SUV更广，再加上硬派越野的设计元素加持，确实对劳碌半生，想要出去放松放松的中年人很有吸引力。

以近期上市的捷途旅行者为例，这台车不光在设计上绝对是同类型中越野味道最浓厚的存在，拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度。同时，这台车的“三大件”上也是非常舍得下本钱。

前横置四驱系统

奇瑞的鲲鹏动力2.0TGDI发动机就不多说了，优异的动力表现在奇瑞三大品牌中已经充分检验，更重要的是四驱版标配博格华纳第六代四驱系统，带中央差速器锁止，蠕行模式，甚至部分车型还有后桥差速锁，顶配还换装了横置8AT变速器。

长城Hi4混动电四驱技术

值得一体的是，长城/奇瑞都准备在将电气化理念融入到“轻越野”车型中，例如即将上市的哈弗猛龙，这台车就使用的长城Hi4混动电四驱解决方案，不需要中央传动轴和差速器就能实现前后轮动力的精准分配，不失为一种全新“四驱轻越野”思路。

奇瑞鲲鹏超级电混C-DM

另外，奇瑞探索06、捷途旅行者也计划推出C-DM版本，但奇瑞用的是前桥双电机的混动方案，如果要扩展成电四驱版本的话，就一共需要三台电机。如果价格能控制在长城Hi4方案的水平（20万以内），确实比哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙更有吸引力。

至于车身部分，虽然没有正统越野的独立纵梁，但旅行者也针对白车身进行进一步强化，一体式激光拼焊笼式车身加上阵列式横梁加强筋，整车拥有高达31000Nm/deg的车身抗扭刚度，这比20万以内绝大多数都市SUV都高（基本在20000Nm/deg左右），基本跟宝马X5、奥迪Q7这种前纵置架构的豪华SUV持平。

当然，如果从三大件角度来看，“轻越野”都是都市SUV的承载式车身架构，前横置前驱（四驱）动力布局，只是在功能上进行一些越野化的改装，这是其与硬派越野最本质差异。

相比于非承载式车身的硬派越野车，“轻越野”最大的弱点还是少了两根独立的底盘纵梁，没有这东西，在遇到炮弹坑、交叉轴这种特殊场景，整车质量压力会直接作用到白车身上，抗冲击力会差一点。

同样的，底盘部分，源自前横置平台的“轻越野”也基本都是烂大街的“麦弗逊+多连杆”，其悬架行程和抗侧倾能力都有其结构上限，对非铺装路面的激烈驾驶，显然不如“双叉臂+整体桥”的硬派越野靠得住。

至于动力架构部分，同样搭载的2.0T发动机“的轻越野”和硬派越野之间不会有太大差距，甚至可能因为车重更轻的关系，前者动力响应还会更好一些。当然，前横置布局普遍使用的7速双离合变速器确实是一大短板，特别是面对激烈驾驶工况，双离合模块（靠摩擦片传动）的始终不如液力变矩器（靠液力风扇传动）靠得住。

最后是四驱系统部分，甭管是长城还是奇瑞，其“轻越野”车型都是以多片离合器为中央差速器的适时四驱，只是在功能上进行了一定的强化扩展，从结构上就没法兼容更强大的四驱体系。而像坦克300、普拉多这种都主打以中央分动箱为基础的分时四驱，甚至有些更高级的还会有双速分动箱、前后双差速锁（分动箱基本都自带中锁）。

总结：

回归到问题本身：长城/奇瑞旗下的“轻越野”能买吗？

简单点说，有以下三种诉求之一的用户，可以重点考虑一下这种类型。首先是对长途自驾不感冒，单纯喜欢这种硬派设计，平时就是日常家用+节假日跑高速，那买个1.5T前驱没毛病；然后是有长途自驾游的倾向，但拖家带口的出行体验也很重要，只走走318/219逛逛名山大川，那买个四驱高配也完全能胜任需求；最后是除了日常家用，周末喜欢钓钓鱼，跑跑山的年轻人，建议整个四驱低配，再改一个全地形轮胎，也比买正统硬派越野车更有性价比。

那么问题来了，什么样的用户不建议买这种轻越野呢？

首先是正儿八经准备长期自驾的旅行极客（出门一趟半年起）；其实最怕的还是对“轻越野”和硬派越野没清晰认识，看着便宜然后拿这种车去“玩泥巴”或者往沙漠冰川跑，恐怕就比较危险了。针对这种需求，个人比较推荐看看同样15万价位的哈弗H5。

【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奇瑞探索06秘境骑士版，看着挺狂野，配1.6T还没大梁

优质回答奇瑞探索06秘境骑士版，看着挺狂野，可惜配1.6T还没大梁

面对持续火热的硬派越野市场，今年奇瑞汽车也是跃跃欲试，不过暂时还没有真正能够对抗长城坦克系列的带大梁硬派越野车，比如捷途旅行者实质上比较接近哈弗大狗的定位，而奇瑞探索06车型也是定位轻度越野SUV，本质上底盘还是城市SUV的结构。不过在本次成都国际车展上，奇瑞探索06还展示了所谓的秘境骑士版本，这个版本加装了不少硬派越野套件，看起来更狂野一些。

作为一款相对入门的紧凑型SUV，普通版本奇瑞探索06车身总长只有4538mm，这款秘境骑士版本改装了车头前脸以及尾部，所以车身总长度会略有提升。不过轴距还是控制在2672mm，这如果对比长城哈弗大狗并不具备优势，空间表现比较接近瑞虎7plus。

奇瑞探索06秘境骑士外观造型设计确实很有一套，车头前脸采用黑色中网搭配英文字母车标logo，两侧是有数码效果的分体式大灯，引擎盖上还专门增加了进气孔装饰。保险杠位置有红色拖车钩，不过看起来这只是装饰而已。

车身侧面看起来确实很硬了，有点硬派越野的感觉，尤其采用了类似防脱圈的轮毂，搭配大花纹越野轮胎。车顶还有高强度行李架以及折叠爬梯，甚至增加了探照灯系统，增强夜间的照明能力。尾部增加了比较粗壮的拖车钩，预计这款车上市之后会有拖车资质，这对于C6驾驶证消费者而言是一大利好。

近几年奇瑞的新车型内饰都没什么槽点，尤其2023年奇瑞挖到了前奔驰内饰设计大师，此前的瑞虎9以及星途瑶光内饰都很高级了，这款探索06内饰氛围也很协调，虽然不是贯穿曲面大屏，但中控悬浮屏幕采用了竖屏样式，13.2英寸会比横屏面积更大，匹配的是高通8155芯片。座椅有非常复杂的几何图案压痕缝线装饰，包裹舒适性也不错。

和真正的硬派越野车相比，这款SUV底盘通过能力不算很强，离地间隙200毫米，接近角21度，离去角29度，应付一些普通的非铺装烂路没什么问题，但要是遇上大交叉轴路况就难以应对了。而且是不带大梁的承载式车身结构，抗冲击能力也有限。

动力系统搭载了奇瑞1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率197马力，变速箱依然匹配成熟的7速湿式双离合，中高配版本有适时四驱系统，也能具备一定的通过能力。

问题来了，你觉得这款奇瑞轻越野车卖点如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

【本文来自易车号作者孔明说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

从上文，大家可以得知关于奇瑞越野汽车的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。