今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊宝马x1作业,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

搬砖五年终得人生第一个大玩具——2020款宝马X1 20Li提车作业

答去年年底完成了人生中第一件大事，结婚！然后就想着再添一辆车，不能总让媳妇跟着自己挤公交吧，当然了，这也算是给奋斗多年的自己一个奖励，于是开始各种看车型。我发现想买车这个事其实和想换手机没区别，一旦有了这个念头，它就开始生根发芽，一发不可收拾，而且容易越看越贵，车型从XRV，CRV，Q2L，Q3，XT4看到了Q5（属实飘了[糗大了]）。 四月份国内疫情了，决定去4s店试驾一波，先去的凯迪拉克，试驾了XT4的顶配，前排发动机的声音较明显，外观不错，内饰也行，各种用得上的配置都全，二领还有BOSE音响，但是老婆觉得一般，想再看看别的车。 然后就去看了X1，第一眼，大！远远的看过去和摆在边上的X3了。试驾了一圈觉得挺舒服的，转向清晰，升降档没感到什么顿挫（不太懂车，词汇量有限），因为丐版车型标配了电动尾门，倒车雷达，LED自动大灯，主驾驶座椅电动，电动折叠后视镜等常用配置，而且1.5T日常够用，老婆也挺喜欢，就直接定了。[嘻嘻]虽然我也想拥有更好的车，但是目前我已经很满足了，回想起刚毕业那几年从事苦逼的程序猿工作，每个月还要还房贷，仅靠我存的那点银子想买车肯定还得再等两年，好在去年跟着朋友做了个副业又攒了一大笔，时间很自由，就是偶尔去补货就行，收入还是挺可观的，有想一起做的私我就行。希望以后能换个更好的车！废话不多说了，直接上作业！[抱拳]

献上我最喜欢的角度！

侧面流水线条，不夸张。

尾部跟老款相比变化不大，饱满而富有层次感

全新设计的大进气格栅让车头显得更霸气一些

最喜欢的是宝马的这个勺子大灯

丐版的獠牙是黑色的，高配是镀铬的，但个人觉得黑色会更好看

18寸倍耐力防爆胎，黑色铝合金双辐式轮圈，说实话我觉得高配的比较好看

主驾迎宾灯，每一个门把手还有一个小灯，有点仪式感

后备箱空间足够，因为没有备胎，底下还有一层可以放一些不常用的杂物。

主驾驶有电动座椅

宝马的内饰就找不到什么太大的变化了，8.8寸中控屏，主机没法刷Carplay只能搞个手机支架了。 丐版特点之一：空调是手动控制的，虽然我觉得就算自动空调也是习惯手动控制。

方向盘嗯，MD！还是丁字裤香！

车灯控制区域

大鸡腿点赞

换了个好看点的大旋钮，手感更好。

没有后排出风口，对我潜在的后排乘客们表示抱歉

后排乘坐空间是真的大，比X3后排空间都充足，后排座椅可前后调节，但座椅设计较短，长途坐下来不太舒服。

目前关于X1的车评也挺多的，主要都是在说丐版的三缸抖，其实这东西完全是看个人需求及预算，目前开下来，几乎感受不到发动机的声音和抖动。当然对于预算充足的朋友，一步到位肯定是更好的享受。 操控方面也是很满意的，方向盘调教精准，指哪打哪，不带虚位，双离合换挡平滑。 动力部分，日常够用，起步即叫即有，超车问题不大，但在高速上了120以后确实有点软，继续深踩油门不能得到及时的反馈，换成运动模式能改善一些。 空间是绝对够的，也有人说是因为后排座椅短的缘故，但就算座椅加长个几公分，其实也是够大的，这里要吐槽一下厂商为了省钱哪都抠！ 总的来说，对这辆小白还是很满意的，扩大了生活半径，周末想出去逛逛也不要太顾及交通问题。争取过几年换个更好的！[嘻嘻]

看中BMW的车标与优惠，宝马X1 sDrive18Li提车作业

答每个人心中都有一台宝马梦，宝马已经成为时尚与豪华的代表。在提车宝马X1之前，家里已经有了两辆车，福特翼搏和广汽传祺的GS5，翼博作为家里的通勤车上下班使用，买车时SUV刚开始流行，应该是最早的是小型SUV车型，虽然油耗低不过空间还是小了点，而传祺GS5主要是孩子姥爷钓鱼用，后备箱里常备钓具，国产车经常跑烂路找野塘倒也稳定可靠。 而选择宝马X1主要是还是改善用车环境，接孩子上下学用也舒服一些。其实开始有再购车打算时，是不考虑买豪华品牌的，首选的是大众的高尔夫，神车品质稳定皮实，可是坐进去的空间实在太小。选择宝马X1的最主要原因，还是新老交替国六上马之时，老款X1的优惠力度确实很大，在汽贸购车更是便宜，再加上BMW的车标信仰无价，最终入手宝马X1。它紧凑级的车身空间表现也还不错，动力1.5T省油代步也够用了。为了使用方便，更换了8.8英寸的高配版车机。现在X1提车不久几近全新，这次特意刷了车出来晒一晒。

BMW宝马，已经成为时尚与豪华的代表。虽然宝马X1作为入门级车型，但是头顶BMW车标，在豪华感和舒适度上的营造都是很不错的

X1紧凑级的车身空间表现也还不错，sDrive18Li的1.5T省油代步也够用了，最重要的是驾驶感受非常不错很舒服

新老交替国六上马之时，老款X1的优惠确实很大，在汽贸购车更是便宜，最后考虑到BMW的车标信仰无价，入手宝马X1

在汽贸与4S店之前选择，优惠力度还是需要着重考虑的，尤其是新老交替之时，汽贸给出的优惠让人不得不心动

我想这也是最后一批老款宝马X1了，毕竟新款已经上市，不过对于我们来说，划算的拥车成本比什么都强

BMW车标信仰，它来了。宝马X1，最便宜的宝马SUV，但是却不失豪华与时尚感。驾驶起来比家里的另外两台车舒服不少[嘻嘻]

4565×1821×1624mm的长宽高尺寸，2780mm的轴距，位于紧凑型车身尺寸，身材不大但是空间够用，比起翼搏那是大太多了

1.5T的发动机，开始还犹豫三缸与四缸的问题，不过BMW的车标摆在那里，宝马可不会砸自己的招牌，最大功率100KW，最大扭矩220NM，日常带个步那是绝对没有任何问题的

刚毅时尚的双肾进气格栅，看起来都够霸气

立体的线条，寥寥数笔就勾勒出时尚的外观，看起来饱满有精神

除了前脸之外，X1的每一处线条使用都非常简洁，看起来稳重却不失动感

精致的双色轮毂造型是我最喜欢的，细条幅哑光设计比低配版的好看很多

虽然少了2.0T的凶猛动力和双排气孔，但是对于家用代步来说，1.5T的动力更实用，而且驾驶感受非常不错

富有韧性的底盘悬架为宝马X1带来舒服的驾驶感受，特别是在静音的处理上，豪华车型的感受还是很不错的

1.5T发动机匹配的6挡手自一体变速箱，提速感的表现上没有太大惊喜，不过出色的油耗表现还是非常不错的。

喜欢宝马，喜欢X1，不管你说什么，反正就是喜欢！

X1的宝马前脸特征明显，双肾进气格栅占据了车头最醒目的位置，尺寸凶悍，让人一眼认出这是一台宝马车

前脸的层次感还是很强的，立体的线条看起来时尚而富有力量感。整车给人的感觉是宽大而有力量感

凶狠的大灯组搭配LED灯眉与双圆环LED灯带，让宝马的豪车品牌得到了凸显，识别度很高

下唇加入了银色护板突出SUV的性能感，两侧的圆形雾灯组上移，形成一个个性时尚的宝马标准式前脸

大灯组亮起后的效果展示，标志性的双圆环LED灯带来更高的识别度

远近光为一体式的LED透镜大灯，亮度充足更有科技感

最喜欢的还是它的LED灯带，怎么看怎么漂亮！

刚刷过车的X1，白色的车身十分清爽，看起来还是很时尚的

车窗加入了一圈镀铬装饰

性感的车身线条，流畅的比例，一条立体的腰线贯穿车身

哑光轮毂的造型不算复杂，但是精致程度绝对够高，搭配的是225/50 R18的马牌大脚，抓地性很好

尾部设计饱满，看起来时尚清秀

立体的线条把握总是恰到好处，显示敦实而不失时尚感

得把标抠了

SDrive18Li的铭牌很有精致感

尾灯的设计识别度很高，不过我还是喜欢它的前双环式LED灯带

后保险杆的层次感还是很强的，融入了防擦护板和圆形排气口，不过是单出的

尾灯效果还是很赞的，示宽灯的纹路设计很别致

为平凡的日常，增添美妙闪光

发动机盖使用的是双侧的液压撑杆

双排的卡扣，关闭引擎盖的感觉非常厚重

整个发动机舱没有一丝多余空间，空间利用率很高

搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，BMW的LOGO代表了可靠与品质

两驱版本在城市行驶足够使用了，悬架使用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂

买了一个漂亮的钥匙套，潮妈必备！

内饰的设计上，X1透露着浓浓的年轻时尚感，中控台使用扁平化的设计方式，悬浮式的中控屏，略微向主驾驶一侧倾斜的布局，这些元素都和喜欢的时尚感相匹配，而且扎实的用料与做工，让乘坐进去非常舒服

新车提回来没有异味，环保方面做的还是很好的

车内的线条使用与X1的外观结合的很好，没有什么多余累赘的设计，做到了简单与复杂之间良好的平衡

双圆形仪表盘尺寸真的很大，黑白对比清晰读数很方面，下面是液晶显示屏。刚提车回来时，对这种大尺寸紧挨着的圆形仪表盘还不太习惯，现在用惯了反而觉得得心应手

圆形的多功能方向盘，使用了真皮材质包裹，手感非常舒服

新车公里数刷的不多，只在家门口跑跑还没有拉过高速

一键启停按键位于方向盘的右手边，和自动启停功能按键集成在一起

大灯控制旋钮，雾灯为按键式操作

悬浮式的中控屏幕，为X1的内饰带来了浓厚的时尚感。原车自带的是6.5英寸的中控屏，大宽边简直无法接受，选装了高配车型的8.8英寸屏幕

悬浮式的中控屏略微向驾驶者一侧倾斜，在开车时能更方便的观察信息，特别是使用导航功能非常方便

开机界面，BMW车标醒目

可以对车辆信息进行直观的读取

多媒体、导航、蓝牙电话、倒车影像功能齐全，最主要的是支持原车协议，选装的大屏幕还是挺不错的

导航功能开启

支持智能化应用

CarPlay让小屏变大屏

倒车影像功能

中控的按键布局比较多，看起来更有豪华车的样子

自带双区自动空调功能，拥有温度显示屏

中央通道区的设计很有时尚范儿，功能按键的布局也很新颖

副驾驶一侧加入了皮革材质包裹的扶手设计，不对称的布局方式很时尚

按键的分布合理操作顺手

挡把前方将储物格和杯架集成在一起，上下开启的盖板很有特色

与1.5T发动机匹配的是6挡的手自一体变速箱，在D挡的时候向左边拨可以切换手动驾驶模式

挡把左侧集成了车身稳定控制，和驾驶模式的切换按键，X1拥有标准、经济、运动三种驾驶模式，默认为标准，也是最常实用的驾驶模式，SPORT一般急加速超车时才用，压根没用过几次

电子手刹按键，不过没有AUTOHOLD功能，豪华车系就是这样，从来都不是性价比的产品

中控屏的实体按键就是这么有个性，很稀饭！

中央扶手箱储物格两层设计，上层放手机比较方便

下层空间还是不错的，U盘插口也集成在这里

抓绒设计的手套箱，空间表现就一般般啦

油门踏板采用的是地板式的设计方式，好像豪华品牌都偏爱这种设计方式，不知道为什么

门板被大面积的皮革材质包裹，储物空间也是不错的

主副驾驶均支持电动调节，主驾驶拥有座椅记忆功能

后排座椅还没有加座套，这次买的座套不是很匹配，不过皮革材质的座椅加不加也都无所谓了

后排空调出风口，还有充电接口。X1的后排空间表现还是很不错的，比翼搏和GS5都要好

后排中央扶手集成了杯架

后备箱的空间表现也还不错，家用是绝对没有问题的

电动式的后备箱，但是没有感应和位置记忆功能

购买宝马X1，主要是对品牌车标的喜爱和大力度的优惠，购车时的时间点正好，新老换代国六普及，1.5T+6AT的动力代步方便，空间表现也很不错

上下班，接送孩子，X1作为通勤用车还是很不错的

后视镜电动折叠功能在停车时还是很方便的

大尺寸的全景天窗更通透更豪华

每一天，尽欢颜。无论是新款还是旧款X1，宝马X1始终站在了时尚与豪华的前沿，喜欢宝马，喜欢X1

宝马X1 xDrive25Li 尊享型提车作业！算是弥补自己的蓝天白云梦

答说实话，我不算一个懂车的人！别人挂嘴上的什么轴距，扭矩，马力我真心不是太懂！我买车一看外观！好看最重要是吧[色] 二看我价格！买车本就是提高生活质量的行为，不能因为买车让自己生活质量变差！ 楼主的第一辆车是12年底买的一辆长城哈佛H6 当年买车有想法就在汽车之家看各种车型：雪弗兰赛欧、福特的爱唯欧（时间太远，很多当时车型不记得了），没有去过任何4s店试驾 看车！后来无意间看到H6 就彻底迷失了，空间大 车大 ！关健裸车10.98W 对于我一个二十五岁的小上班族来说简直是性价比之王！订车的时候是第一次去4s店 交定金，等车！回家 一切过眼云烟 8年过去了！H6陪着我谈恋爱，结婚 ，再到有了可爱的女儿 重来没有出现过什么毛病！我就换过电瓶和雨刮橡胶！质量我觉得超级棒 可能8年前玩汽车之家论坛的有印象的，当年的长城撞奔驰的贴吧热门事件的当事车就是我的那辆H6[糗大了][糗大了] 好像跑偏了，进正题 有换车想法其实是在疫情发生前，因为老婆平时也开车出去，手动挡的车她是真的驾驭不来，也就商量着是否我们换一辆新的自动挡的车 有了想法 看车的任务我当仁不让，当然依旧是看看汽车之家[大哭] 因为开了8年SUV！习惯了大空间 高视野，所以这次的目标就是在BBA 里选一款SUV ，奔驰的GLA 奥迪的Q3 是我最先看的两个，说实话 都蛮好看的[色] 没看X1的原因是一开始我把同事的一款1系两箱车当成X1了 ，觉得又小又难看！原谅我，因为我不怎么关注车子 后来在一次无意间聊天的时候才发现闹了乌龙，赶紧看看X1长什么样子，不看不知道 看了忘不了 8年前看到H6的那种一见钟情的感觉回来了！ 后面其实也就属于观望着 因为疫情的原因 一直等到四月才有时间去落实购车，去了ssss 价格还可以 就是需要我装潢！果断汽贸 裸车不加装 都和预期 立马交了定金 就等提车 周六 下雨 还是一早赶到了湖州的ssss店

周六 雨天 小白还没撕掉前膜，等着我带他回家

今天天气不错 一大早先去给车洗了个澡，昨天雨天高速回来 太脏了

侧面看着还是帅气的，我姐夫的车是x3 我感觉大小基本一致了

生产日期 3月12 还是不错的吧

双排气如果来个其他造型会不会更霸气些[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 自动尾门还是很实用

25 尊享 一直在 时尚和尊享犹豫 最后还是买了顶配 事实证明 还是香

具体我来说说香在哪

轮胎固特异 19的Y轮毂还是很帅气的 看过低配的黑色小轮毂 这个直接爱了

最爱的台显功能 本以为只显示个 导航功能才是最香的 高速神器 我个人觉得超级实用 真的！

还有多少米过路口都可以精确提示 我拍摄的时候因为显示问题不清晰 实际超级清晰 而且是在中午阳光最厉害的时候拍摄

赛车座椅舒适性我觉得不如我以前的老椅子 有点硬 加上我可能背宽 体型大 始终觉得椅子小了[调皮] 不过运动感是没得说的

后面空间是真的大 前排已经往后放到适合我的驾驶习惯了 （本人183 190斤）后面依旧大的离谱 至于后排座椅短 的确有点 但我觉得是可以接受的范围内吧

10.2的显示屏还是很完美的 棕色座椅加木纹装饰 虽然没奔驰看上去那么豪华 但是该有的基本也都有了

丁字裤的真皮手感一级棒 我是不打算再加包围了 这个手感已经一流了！

大鸡腿真的比19款的机械档把 好看太多了 完全是加分项 唯一的不理解是下面的那块皮除了会积灰 没看出优点在哪 ？

因为没有花钱选配 所以定速巡航就没有啦

扶手箱有点奇怪 不大不小 也不是很方便 还稍嫌碍事

仪表盘半液晶有点掉档次 现在没有个液晶仪表盘都不好意思拿出来[嘻嘻][嘻嘻]

因为提车回来一直是高速 这油耗看着还行 加了375块钱 显示可以跑七百多公里

特地等到了晚上拍的 氛围灯还是很好看的 六个颜色 随便你喜欢

迎宾灯虽然浮夸了些 但能接受 起码没直接给我写两个中文“宝马”

不知道现在提车作业要不要大鹏展翅

最后钥匙镇楼

照片拍的比较随意 各位不要介意

宝马X1，2020款提车作业加2个月的用车感受

答第一辆车为开了三年的中华H330，因为宝宝的出生，车的空间感觉太小了，考虑换车。目标就是BBA的入门SUV。看了奔驰的GLA和奥迪Q3，感觉空间没有宝马X1大。最终考虑宝马X1。一开始纠结买1.5T还是2.0T，1.5T尊享型和2.0T领先型落地大概差2万元，考虑1.5T为3缸机，担心以后的抖动和可靠性，因为预算有限最后选择了2.0T领先型，遗憾没能选四驱车型。因为白色的X1太多了，颜色选了星光棕，加了3000元的前排座椅加热。目前车开了2个月了，双离合的变速器在起步的时候不看转速表换挡感觉不是很明显，比较平顺。 市内开了900多公里，表显油耗12L/百公里。感觉唯一比较明显的缺点就是车的悬挂比较硬，过减速带的时候有明显的颠簸感，感觉和中华H330。[偷笑]

膜还没撕，在4S店静静的等着我。

星光棕，是这代X1最深的颜色，远看和黑色。

侧面看着还是比较大的。

全方位展示。

前脸。进气格栅很大。不和X3，X5近距离比较，有X3和X5的气势。

新款尾灯里面有一些改变。2.0T的车型为25LI。

后备箱，空间还可以。4S店送的雪铲。

后排坐垫短，但是坐着还可以，腿部空间大。

提车时忘拍了，6公里。仪表盘不是全液晶，估计下一代车型能有吧。仪表盘底下是一块液晶屏。滑行和刹车时有动能回收显示。

carplay，很方便。屏幕分辨率还算清晰。

3000元加装的前排座椅加热。

全景天窗。

后排出风口，和TYPEC接口，感觉接口不是很实用。中央扶手箱很low。

车内6色氛围灯，晚上还是很漂亮的。

钥匙认证。

喜迎白马王子，2020款宝马X1sDrive25Li领先型提车作业分享！

答如今的你，也许30岁，也许40岁，也许50岁，曾经梦想中的宝马车实现了吗？[嘻嘻]从小到大都对宝马有一种特别的情愫，哪怕已经有一台宝骏，依然想着宝马。奋斗多年，生活慢慢步入正轨，如今终于也圆了自己的蓝天白云梦，我提的是2020款 2.0T 领先版，白色摩卡内饰，车挺好看的，也挺好开的，在正常模式下，方向盘有点重，让你感觉整辆车也挺重的，但是调到S档，我只能说，宝马还得是宝马，一下感觉动力就来了。你懂的~俩字，舒服~刺激~[大兵]

先上一张帅照镇楼。对我而言选车肯定是根据预算来的，所以也没啥过多的对比。

说说那天我开着我的老狮子狗去提车，心情格外的好。出发~出发~出发~路途有些遥远~但是再远也高兴~这张是媳妇拍的，请忽略我苍老的手。经过十万八千里的长途跋涉，终于在中午赶到了4s店。

看这丰满的大屁股。双边排气，好看！

传说中的天使眼，以前都是大马路上看别人的，现在终于有属于自己的了。[嘻嘻]

废话不多说，联系上销售小哥之后直接带我去看我的小白马，越看越喜欢。真香！[色]

趁着销售小胖给办手续，到商场买点饭，本来4S店应该是管饭的，无奈疫情期间，人家不管了。只能自己在外面买，然后拿到人家楼上去吃。

吃完饭，销售小胖还没有办完手续，就在院里转了转，看到了它——梦想中的X7[色]。这手机照相不行，实车真的好看。这车牌子我就挡了啊，好像是辆试驾车。

继续往前走，就转到了洗车间，觉得这辆车好眼熟，这不是我的小白马嘛[得意]现在已经洗完了，干净多了，帅的一匹，没忍住拍了两张。

过了一会，销售小胖打电话说手续办完了，可以提车了，于是就开始了提车流程。坐那各种签字就不给大家照了。

这张是车开走之前，让我媳妇给我和销售小胖拍的照片。他说没有交车仪式这一项了。我还是挺失望的。但是还是跟小胖照了个照片，毕竟给你忙前忙后，也算是有缘分。

经过长途跋涉，终于把车平安的开回了家。（请忽略远处的杂草丛生，看车！）

最后，钥匙认证。好了，就到这吧，以后再给大家更新照片和用车体验。

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于宝马x1作业的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。