今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊上坡挂几档,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

上坡挂几档最好

上坡挂几档最好

一般坡度（15度左右）二档就可以了。

一般出现在地下车库，一档就可以的。大于30度的坡，挂三挡并且油门不能完全放开。

上坡的时候是根据发动机转速来决定你要挂多少档的。如果上坡挂三档，发动机转速降到2000次以下，想降级就需要挂二档。如果坡度太陡太满，上坡需要挂一档。手动档车辆上坡的档位也取决于车辆的排量和坡度。

手动档档位简介

1、P（parking）：称为停车档。就是停车的时候将选档杆扳到P的位置，使变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。

2、R（reverse）：R挡就是俗说的倒车档。也就是在倒车的时候应该挂在R挡位。

3、N（neutral）：N代表的是空档，在汽车启动或拖车时使用，如果等信号灯时间过长的时候，最好也要将汽车挂入N档，同时拉紧手刹。

4、D（drive）：代表的是前进档，用于正常行车时，只要将选档杆放在D档位置上，汽车就能在行驶时自动调控档位。

5、L（low）：L档代表的是低速档，相当于2档，在上下坡的时候经常用到。

6、S（sport）：S档就是大家常说的运动模式，有部分车型上有S档的配置。汽车处于S档的时候可以自由换档，但是换档的时候会有所延迟，因此发动机在高转速下保持的时间会较长，油耗也就随之增加，当然也会获得比较大的扭矩输出，一般超车的时候会使用。

爬坡用什么档位

爬坡的档位与坡度、汽车排量有关，一般使用2-4档。

坡道的坡度大的，应挂低档位2-3档，大排量的车可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力，一般的城市坡，排量大的车可以三档，上坡快的话甚至可四档直接上，小排量的车用二档，地下停车场坡陡的话，用二档即可。

爬坡的注意事项

汽车爬坡要一气呵成，先要适当的减速，然后挂挡，爬坡期间要控制好油门，还要注意听发动机的声音是不是在抖动中，这样车子就不容易半路熄火了。

爬坡的节油方法

1、在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

2、不要低速档高速爬坡。

3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到高速档不硬撑，低速档不硬冲，有利于节油。

上坡用几档比较好？

开上小坡挂四档就行，中坡挂三档或二档就行，大坡挂二档或一档就行。下面是上坡档位的介绍:坡度和档位的关系:档位越低，发动机输出的功率越大，爬坡能力越强。而且在爬坡的过程中，坡度也和油门有关。如果坡度大于30度，则不应完全松开油门。汽车上坡换挡的技巧:上坡前的和坡度决定了换挡时机。坡度不大，够。能有足够动力上坡的可以不换挡，但建议降挡。如果坡度大，一定要有足够的动力，提前降一两档。动力够的话，车可去继续爬；如果动力不够，可以下去获得更强的能力，因为扭矩越高爬坡能力越强，但是在半坡上尽量不要熄火，因为在坡上车子启动不容易，同时也要避免车子随时溜回来。

车上坡应该挂什么档？

汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。一般自动挡汽车有P挡(驻车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)、D挡(前进挡)，所以要注意合理使用自动挡更合理的省油。在平坦的城市道路上行驶时，档位应始终在D档，自动变速器会自动换挡，无需额外手动操作。短时间停车的时候，比如十字路口短暂的红灯，踩刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就要挂入n档，这样可以保护变速箱，防止变速箱油过热。注意，在等红灯的时候，千万不要换到P档，因为换到P档的时候，变速箱会有锁止机构卡住变速箱齿轮，万一发生追尾，变速箱齿轮会因为车轮驱动而与锁止机构强烈碰撞，损坏变速箱。加速时，不要猛踩油门。你应该轻踩油门，用低速降档增加扭矩的方式来提速，一步一步的提速，提速后再加速行驶，这样开自动挡会感觉更平顺。

汽车爬坡用几档

1、在上坡的时候要根据汽车的发动机转速来决定挂几档。若挂在三档上坡时,发动机转速降到2000转以下时,在这个时候，一定要降低一档，此时需要改挂二档，当坡太陡又满载,可能还要挂一档才能上坡；

2、一般地自己的车都知道自己的车的上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡；

3、中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡；

4、大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。

爬坡用什么档位

上坡时，要根据汽车的发动机转速来决定挂几档，若挂在三档上坡时，发动机转速降到2000转以下时就要降低一档，改挂二档，若坡太陡又满载，可能还要挂一档才能上坡。

根据下坡的坡度不同而定，一般高速路的小下坡路好用5档带刹车控制，但也得根据当前的车速来定，如果拖档的话就要减档，有点陡的就用3或4档带刹车控制，也根据当前车速定，太陡的就要用2档了也是带刹车控制，1档下坡时一般不会用。自动挡的汽车，在上坡时应该挂到前进档D档档位上。

正确操作

对于手动挡的车型来说，如果想要爬的坡道有些陡，建议把挡位更换在1挡或者2挡即可。如果坡道并不是很陡，此时只需要把挡位更换在3挡即可。当车辆在爬坡期间明显感觉到动力不足，就需要及时降低挡位。正常情况下，挡位下降之后，车轮的扭矩就会上升，这样对车辆顺利爬坡会带来很大的帮助。

总之在爬坡时，应该用高档位还是低档位，都应该事先的对要坡度进行判断，然后将离合和油门配合好，这样不管任何坡度都能够更顺利的爬上去，也是安全又省油的。

生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解上坡挂几档的其他信息，可以点击紫薯百科其他栏目。