今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊汽车夜视仪,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

如今已被遗忘的那些十年前受欢迎汽车功能

如今已被遗忘的那些十年前受欢迎汽车功能

在过去的十年里，汽车行业已经取得了几项突破，但大家已经忘记了这10项。

如今，汽车比以往任何时候都更加依赖技术；特斯拉几乎没有按钮，只有触摸屏，法拉利在其最新的296 GTB上放弃了自然吸气的优点，转而采用混合涡轮增压技术，甚至兰博基尼也不会继续生产其标志性的NA V12发动机。

然而，并不是所有的技术都不好。我们有幸拥有一些革命性的功能，比如自适应巡航控制系统、自动紧急刹车系统，以及比以往任何时候都多的汽车配备了某种自动驾驶动力系统。值得一提的是，随着许多新功能的兴起，许多旧功能随着时间的推移已经消失，甚至有些功能是在2020年之前首次引入的，我们许多人都没有意识到。我们将深入研究2010年代展示的最被遗忘的功能。

第十项：夜视系统

夜视听起来像是汽车上一个了不起的功能，但只要你多想两秒钟，你就会意识到这实际上是一个多余的功能。2000年，汽车夜视仪首次出现在凯迪拉克德维尔(Cadillac Deville)上，它的唯一目的是结合红外技术、激光雷达和雷达，形成驾驶员因恶劣天气条件而无法看到的物体的图像。

从2010年代开始，这些系统也被用于宝马7系等汽车上，但这一次，巴伐利亚人改变了这项技术，以检测过马路的动物。在纸面上，夜视系统听起来像是一个创新的想法，但在现实世界中，低头看仪表盘看前方的情况比只看前方的道路更危险——更不用说这是一个极其昂贵的选择——结果，几乎没有品牌再使用这个功能了，大多数人实际上已经忘记了它的存在。

第九项：CD转换器

每个人都记得CD播放机，至少在大多数情况下，但很少人记得CD转换器的存在。这不仅仅是一个用来存放cd的空白盒子，这样当你听完一张cd后，你就可以通过它来寻找下一张cd。

汽车里的CD转换器可以放置大量的CD，一旦你听完一张CD，你就可以选择播放下一张CD，而不必把前一张CD取出来，再用手插入一张新的CD。你可以把它想象成在你的音乐流媒体服务上可供选择的新的不同播放列表。

第八项：内置卫星电视

难怪我们在现代汽车上看不到卫星电视了。你看，我们说的并不是安装在前排座位后面供后排乘客欣赏电影的屏幕，而是位于前排的主要信息娱乐屏幕。

利用这一点的一个特色品牌是宝马，它的iDrive系统。它允许司机在文具时进入卫星电视台，并打开显示在中央信息娱乐屏幕上的直播，供所有人观看，而不仅仅是后排乘客。

第七项：挡泥板后视镜

挡泥板后视镜最常出现在丰田2000GT和马自达RX-7等老款日本车上，但不幸的是，出于安全考虑，这些古怪的东西甚至在2000年之前就被视为非法。然而，这并不意味着一些制造商没有找到将这种经典设计融入汽车的方法。

以帕加尼Zonda为例，尽管它可能在1999年首次亮相时将后视镜安装在其a柱上，但它最终演变为将后视镜安装在挡火板上，这一直是一个主要功能，直到2017年结束。Zonda的继任者Huyara也有挡泥板安装侧后视镜，但它是如此之远，从它的身体延伸，我们几乎不能认为他们“挡泥板值得”。

第六项：站标

在20世纪，引擎盖装饰上的站标曾是区分汽车品牌的一个显著特征。凯迪拉克、劳斯莱斯、宾利、捷豹和梅赛德斯-奔驰等品牌都有自己独特的装饰设计，并在引擎盖上炫耀。

然而，就像许多其他很酷的经典功能一样，它被法律认为是不安全的，大多数公司都没有费心重新设计他们的签名品牌来遵守法规。然而，这并没有阻止梅赛德斯和劳斯莱斯，他们继续保留他们的标志性装饰，试图重新点燃他们的传统。

第五项：手动手刹

如今，大多数现代汽车都配备了电子驻车制动器，我们不确定为什么会这样，也许是为了美观——但我们真的很怀念手动手刹。

如今，只有非常精选的几款车还配备了手动手刹，比如丰田GR雅力士(Toyota GR Yaris)。但早在2010年代初，几乎每一辆车都配备了手动手刹，你必须把它拉起来，即使是最便宜的车型，结果，你会看到孩子们在他们爸爸的宝马3系(BMW 3 series)基础车型上滑得比他们应该有的多一点。

第四项：打火机和烟灰缸

现在，这是一个大多数人几乎没有使用过的功能，因此，一些制造商仍然提供它作为一个额外的选择，但大多数已经完全放弃使用打火机和烟灰缸，以争取更清洁的环境和更健康的人群。

最初，点烟器被用于其预定用途，但最终，买家更愿意用它们插入不同的设备，如老式的GPS系统和手机充电器。所以，这些都换成了真正的电源插座，烟灰缸完全被忽略了。

第三项：半自动驾驶

自动驾驶汽车似乎几天前才出现在我们面前，但实际上，自2010年代以来，它们就一直伴随着我们，而且很少有人知道它们。在这段时间里，完全成熟的自动驾驶汽车还不存在，至少还没有大规模生产，但有几种不同的组件，特斯拉的自动驾驶系统走在了最前沿。

在现代汽车中发现的这些革命性的安全功能，如车道保持辅助、自动紧急制动和自适应巡航控制，都是在2010年代开始出现的发明，尽管许多人认为它们起源于2020年后。

第二项：车载WIFI

即使在今天，也没有多少人知道他们的汽车本质上是一个Wi-Fi热点。你看，你的汽车作为Wi-Fi热点有两种主要方式:首先，你的汽车连接到互联网，让你随时了解最新的交通报告，检测你的地理位置，甚至提供天气预报;其次，大多数人直到今天都不知道的是，你的汽车实际上可以作为一个Wi-Fi路由器，你的设备可以连接到它。

对于那些喜欢在商务会议间隙开着超豪华的快速轿车到处转的人来说，这尤其方便，这样他们就可以随时了解世界各地正在发生的事情。

第一项：沃尔沃心跳传感器

2007年，沃尔沃在其S80上展示了其革命性的间谍级技术。它被称为“心跳传感器”，它的设计目的是检测你的车里是否有人，车是锁着的还是解锁的。

我们说这是间谍级别的技术，因为在你舒适的家里，你可以监控你的汽车驾驶室的状态，以防你觉得窗户不够透明，看不到里面的人，或者它的安全系统可能太弱，不符合你的喜好。

汽车夜视仪：带你安全出行的必备设备

对于夜间驾驶者来说，能够看得清楚路面是至关重要的。然而，在夜间，路面上的光线非常暗淡，很难察觉到可能存在的危险。因此，汽车夜视仪应运而生。

汽车夜视仪是一种在夜间或光线不佳的条件下帮助驾驶者看清道路的设备，可以通过红外线探测器让驾驶者更容易发现潜在危险，例如行人、野生动物以及其他车辆。此外，汽车夜视仪还能够提高驾驶者在夜间的反应和行驶安全性。

汽车夜视仪的工作原理

汽车夜视仪的使用取决于物体与驾驶者之间的反射率差值，这意味着如果您驾驶的道路表面反射率越高，那么汽车夜视仪拍摄的图像就会更清晰。所以，晴天白天的道路可能会有更好的结果，而在雨天或下雪天气中，摄像机拍摄到的图像很可能会变得更模糊。

汽车夜视仪通常基于两种技术来提高夜间的视野：放大镜和红外线照相机。放大镜利用可变焦距和广角镜头拓宽视野，而红外线摄像机则使用被动红外线探测器感知道路上的热量。

汽车夜视仪的优点

汽车夜视仪具有以下优点：

增强安全感 - 利用其先进技术，可使驾驶者在夜间更容易看到潜在的危险。

减少事故率 - 驾驶者更容易看到行人、野生动物和其他车辆，从而减少碰撞发生的风险。

提高行驶舒适度 - 在夜间驾驶时，看不清道路可能会给驾驶者带来压力和焦虑感。使用汽车夜视仪可以减轻这种感受，提高行驶的舒适度。

如何选择汽车夜视仪

如果您想购买汽车夜视仪，以下是一些需要考虑的因素：

红外线的质量：选择红外线探测领域相对成熟的品牌。

激光造像质量：目前最高级品牌大都采用激光技术实现更好的画面效果。

能见度：夜视仪的设计和特性需要根据驾驶者所需的能见度标准进行确定。

可靠性和经济性：为避免不必要的零部件故障导致仪器不可用，应选择可靠的品牌。而对于经济性问题，建议消费者结合自身驾驶需求和实际情况，谨慎选择。

总结

汽车夜视仪是一种值得投资的设备，可以为夜间和光线不佳的驾驶者提供额外的安全保障。正确选购汽车夜视仪，可以在夜间行驶时更轻松、更放心，更容易发现路上的障碍，避免发生意外。在长时间的驾驶或长途驾驶中，汽车夜视仪也能为您提供更好的驾驶体验。

汽车需要安装夜视仪吗？

据美国国家公路交通安全管理局（NHTS）的统计，虽然夜间行车在整个公路交通中只占四分之一，发生的死事故却占了一半。而夜间视线不良所造成的事故占了70%。

交通安全问题已成为世界性的大问题。据美国国家公路交通安全管理局的统计，全世界每年因交通事故死亡的人数约50万，因此汽车的安全性对 人类生命财产的影 响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶也相应加快，加之汽车数量増加以及交通运输日益繁忙，汽车事故増多所引起的人员伤亡和 财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题，汽车的行车安全更显得非常重要。而传统的被动安全已经远远不能避免交通的事故发生，因此汽车主动安全系统将使汽车更智能、更安全。目前，已成为汽车最新的科技，是各汽车厂商最主要的竞争方向。

从上面的统计数据来看，汽车安装夜视系统是非常很有必要的。为了自己的人生安全，提高一些安全保障。

推荐产品：保千里汽车夜视系统

保千里汽车夜视仪，具有夜视150-400米、6-22倍光学同步变焦、行车记录、车速同步、抑制强光、透雾、红外自动感应、微光夜视等功能。专车专用版夜视系统还可与原车实现无缝对接，轻松实现开雾灯时，夜视仪自动开启透雾功能，开车灯时，开启夜视功能。

汽车夜视仪的评估

汽车夜视仪是一个典型的高技术产品，其评估比较复杂，涉及到的领域有光学，电子，机械和人体工程学以及生理学等学科。

这里仅仅提出比较简单的评估标准，共用户参考：

1. 灵敏性：汽车夜视仪是专门用于夜间的产品，必须具备超出人眼视力范围的能力。越高越好。

2. 清晰度：汽车夜视仪对于视觉的作用是很大的，没有一个良好的清晰度是不能起到提前观察的结果。所以，清晰度是一个比较重要的指标。一般的产品通常使用模拟液晶屏幕。如果是数字的会更清晰一点。

3. 使用寿命：CCD 的寿命最长，可达到10000 小时， 微光管的夜视仪寿命最短，只有3000小时。热成像管大约在8000小时左右。

4. 作用距离：汽车夜视仪不是望远镜，并不是看得越远越好。一般的，在城市环境中，适用距离在50米左右，在野外的距离在100米左右。

5. 可维护：汽车夜视仪是一个汽车的长期使用设备，所以可维护性是很重要的。可维护性越好，使用成本就越低。可靠性也就越高。

6. 价格：档次不同，汽车夜视仪的价格业不一样。作为用户，当然希望价格比较低是好的。一般来说，汽车夜视仪的价格在5000～8000左右。（CCD）

汽车夜视系统装一个多少钱

夜视系统后期加装要1万元左右。

1、汽车夜视系统，利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚；

2、夜视系统的结构由红外线摄像机和挡风玻璃上的光显示系统组成；

3、装上夜视系统，司机通过光显示系统可像白天一样看清路况，还可以提高司机在雾中行车的辨别能力；

4、为看清车后的情况，又研制出一种新型后视镜，自动感应装置，可随之使液晶玻璃反光镜表面反光柔和使驾驶者不眩目。

购买夜视仪，按照以下的排序进行选择：

1. 增像管： 是几代的。买的时候一定要给商家确认。因为夜视仪包装和说明书上一般都没有标明是几代增像管。当然如果您要买2代或3代夜视仪，最好能买有明确标注是几代增像管的夜视仪，以免您的权益受到侵害。目前市面比如俄罗斯RHO的夜视仪在产品包装及机器上都标明了使用的是第几代增像管。

2.镜头：看镜头口径和放大倍数。在不考虑体积的情况下，当然是越大越好。同样的增像管情况，原理上是口径越大，观测距离越远，图像越清晰。

3.图像增强技术：一般带有这个技术的夜视仪，在相同条件下图像亮度会更好，也更清晰。

4.红外发射器：这性能的好坏，也直接影响成像质量。

5.分辨率：镜头的分辨率非常重要，分辨率越高显示的图像越清晰。

至于夜视仪标称的观测距离，辨识距离。由于没有正规的标准，各家说法不一。其实没有任何参考意义。一般来说：1代 的距离在100-250米， 2代距离在200-350米，3代距离在300-500米，能够看清物体。具体还得受到镜头质量大小，图像处理技术，红外发射器，分辨率的影响而决定。

通过上文，我们已经深刻的认识了汽车夜视仪，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看紫薯百科的其他内容。