今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊吉利卓越ge,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

上海英伦的吉利GE

上海英伦的吉利GE

答吉利GE中文名为“吉利卓越”。车长在5.3米左右，轴距3.1米左右。外形设计与劳斯莱斯幻车型非常相似，这也是吉利进入豪华轿车领域的第一款车型。在内部设计上，吉利GE为了突出豪华后排设计仅为一个座椅，并与前排通过隔板隔开，提供了非常私密的个人空间。座椅两侧设有吧台和冰箱，让乘客享受到元首级的待遇。 内饰风格同样也与劳斯莱斯幻影非常相似，羊毛地毯以及星空顶篷等都带给人非常豪华的感觉。

吉利GE11，一台叫板特斯拉 Model 3的车，究竟凭的什么本事？

答在高端车运营上，国产品牌只服吉利。帝豪、博瑞、领克，每次向上冲刺最后都获得了成功。且不说营销水平如何如何，人家还真有点实力，要不然你让众泰试试看？

这不，新能源车方面吉利也不甘示弱。或许是考虑到挑战国产品牌已经没太多意思了，这次国产一哥把目光瞄准了特斯拉Model 3。这不是笔者臆想，实在是网上一搜索GE11，必然要和特斯拉发生点关系。或许，最美国产车已经听腻了，要来点新鲜的噱头。

既然敢叫板新能源车最牛企业，必然得有两把刷子。那么这台GE11究竟是何方神圣呢？一台全新紧凑型纯电动轿车。但是这台车一亮出来，就注定会在江湖上掀起腥风血雨。下面且看吉利GE11的本事：

1、车身尺寸

首先，这台车的尺寸与Model 3相当，长宽高分别为4736*1804*1503mm。不过，轴距就相差比较大了，2700mm，比 Model 3短了整整175mm。这都不是事儿！

2、风阻系数

得益于封闭前脸，溜背造型，流畅车身，U型棱线……该车的风阻系数取得比较理想的数值，为0.2375cd。较低的风阻系数带来的好处是很明显的，可以提升车辆的行驶舒适性和NVH性能，还可以提升车辆的高速续航里程，避免一上高速续航掉一半的惨剧。相比较，Model 3的风阻系数为0.23，只比GE11低了一点点。

3、全景车顶。

是的，不是全景天窗，是全景车顶。 Model 3能成功把自己塑造成一台豪华车的形象（虽然很多人不承认），全景车顶功不可没。而GE11在设计上也采用了这个方案，前挡、车顶、后挡全幅式玻璃车顶，相当高大上，这也是GE11最能媲美Model 3的地方吧。

4、隐藏式门把手

这又是特斯拉的一项秘密武器。当年初次接触 Model S时，拿上钥匙触摸一下隐藏式的门把手，门把手就可以自动升起，让用户感受到一种独特的仪式感。

但可惜的是 Model 3就比较low了，同样是隐藏式门把手，开门时却需要用手抠开门把手，才能将车门打开。

从曝光的细节来看，吉利GE11也采用了这种隐藏式门把手，像极了特斯拉。但是开启方式不详，笔者更希望能像 Model S那样，完胜Model 3。

这些，是GE11可以媲美Model 3的地方。但是不足的地方也还是挺明显的。该车采用的是三元电池，容量为51.9千瓦时，综合续航里程410km；搭载了最大功率130千瓦，最大扭矩270牛米的永磁同步电机，百公里加速8.8秒。这样的水平，在国产新能源车里面只能算个中等吧。

不过，相比特斯拉，吉利的新能源车起步比较晚，在性能方面一时还难以追上对手也是情有可原的，有一颗追求卓越的心就值得敬佩了。只是相比外观，内功更需要沉下心来闭关修炼，不可因为被营销一顿吹捧，真当自己是特斯拉了，你们说呢？

从山寨“劳斯莱斯”到领克、极星，吉利的高端梦从未止步

答最近两年，自主品牌高端化如火如荼，长城推出了WEY，吉利推出了领克，奇瑞推出了星途，红旗在重新复兴，长安刚刚推出了引力，而造车新势力大部分都站在了行业高端。

回顾来时的路，自主品牌高端化从不曾如此欣欣向荣，也曾经走了很多弯路，其中更发生过很多有趣的故事。偶然翻到一篇早期吉利推出国产版“劳斯莱斯”的故事，令人感概万千。

据悉，吉利GE的长宽高分别为5,290×1,860×1,570mm,轴距为3,100mm，外形张扬大气，内饰豪华奢侈，搭载一台3.5L V6发动机。考虑到2009年当时自主品牌的生存环境，吉利版“劳斯莱斯”的发布，几乎是当时自主品牌的顶级作品。

即便很多人给吉利扣上山寨的大帽子，但是吉利并未放弃对这款车改进，2010年北京车展，这款车重新出现在公众面前。短短一年时间，吉利工程师们已经对这款车进行了脱胎换骨的改进。

尤其是此前被诟病的山寨外形，经过彻底的重新设计，已经基本洗去了劳斯莱斯的影子，它的前脸摒弃了劳斯莱斯的端庄刚硬，采用了更加复古柔和的线条，侧面的轮廓也不再平直，变得更加优雅，车灯更是从中国古典文化汲取设计元素，甚至隐隐有一点老红旗的神韵，尤其是那个被人讥为东施效颦的立标也换成了国鸟凤凰。劳斯莱斯的影子已经淡了很多。

这款的命名同样发生改变，从吉利GE(卓越)命名为帝豪GE，这显然让这款车更接地气，似乎距离量产的希望也更近。很多人也期待着以一个比劳斯莱斯便宜得多的价格，买一台国产“劳斯莱斯”过过瘾……

但是很遗憾的是，这款 汽车 后来并没有量产，甚至10年时间过去，吉利也没有将其正式量产的计划。

很显然，这并非吉利缺乏对于豪华车市场的渴望，因为吉利从出生的第一天起，就对豪车有着特殊感情。

事实上，吉利第一款车的原型就是一款奔驰，当时李书福带领几个工程师将一辆奔驰车拆解之后再重新组装，成为吉利 汽车 发展的最初源泉。吉利量产后的首批车型吉利美日和吉利豪情的前脸，也可以清晰感受到奔驰的影子，吉利对于豪华车的追求不仅在于表面，它真的已经灌输到李书福的血液之中。

早在2001年6月，吉利第一款跑车吉利美人豹就发布亮相，2003年正式上市，这是中国第一款跑车，当然因为种种原因，吉利美人豹2007年正式停产。但是李书福并未停止对于豪华的 探索 ，仅仅1年之后的2008年，吉利又推出了Geely GT概念跑车，这款跑车曾经被誉为中国虎；2009年吉利又推出了另一款平民跑车中国龙。

总之从吉利一连串推出各种豪华车/超豪华车以及跑车的真实行动中，可以清晰发现李书福对于豪华车的深度热爱。

这种发自内心的热爱从吉利2010年正式收购沃尔沃修成正果。2010年，吉利以18亿美金收购了沃尔沃轿车部分，这一场交易惊动全行业，因为吉利当时仅仅是一家全球三流的草根企业。根据当时年报，2010年，吉利营业额仅仅201亿人民币，当年利润仅仅13.68亿元，18亿美金相当于吉利9年的纯利润，这在当时被誉为穷小子娶了欧洲公主。

当然10年之后，吉利的这次收购被证明非常成功，吉利也因为收购沃尔沃真正接触并获得了豪华车制造的核心。2017年，吉利又收购了马来西亚宝腾 汽车 和制造跑车的路特斯；2018年，李书福花费90亿美元，收购奔驰母公司戴姆勒9.69%，成为奔驰第一大股东。如今，吉利自己推出的领克品牌，也已经在高端市场站稳脚跟，与WEY品牌一起成为自主高端的代表。

自此，吉利 汽车 的高端化路线终于渐成规模。在自主高端车市场，吉利拥有领克；在普通市场，吉利拥有博瑞等高端车型；在全球豪华车市场，吉利拥有沃尔沃；在跑车市场，吉利拥有路特斯；在高端电动车市场，吉利拥有极星；同时吉利还是奔驰母公司戴姆勒的第一大股东。李书福从未如此成功。

话题回到10年前。假设当时吉利花费重金打造的卓越GE真正量产上市，它会成功吗？多年以后，任何假设已经失去了意义，但是如果从更大可能性分析，这款车如果真的量产，成功的可能性很小，反而会成为吉利沉重的负担。

1.2010年，吉利并未掌握制造高品质 汽车 的技能，虽然旗下有着林林总总的品牌，生产几十款车型，但是这些车型大部分都是粗制滥造，仅仅依靠低廉价格占领市场，几乎谈不上美誉度，吉利卓越虚有其表；

2.高端消费者对于国产劳斯莱斯严重缺乏兴趣，当时市场是合资天下，自主车基本被镇压在10万元以下，中高端消费者对于自主品牌即便不是嗤之以鼻，至少也是淡然漠视，选择一台国产“劳斯莱斯”需要巨大勇气；

3.从产品力说，这台车其实虚有其表，虽然从外型上足够豪华，但是各种浮华配置的堆砌其实有种浓浓的暴发户气质，至于发动机和变速箱的匹配，至于底盘的调教，至于加速性能和侧弯支撑性等等的核心性能，完全不具备高端车的基础。

如果当时李书福头脑发热，强行让这部车上马，那么将面临如下后果：

1.这部车的产销量极低，吉利庞大的研发投入打了水漂；

2.因为产销量极低，导致生产成本高昂，还需要花费重金研发独立的发动机和变速箱，这套大排量动力系统无法应用到廉价车型，导致成本极高；

3.因为这部车定位极高，它需要重新规划零部件体系，成本极高；

4.因为这部车定位极高，需要独立的销售渠道，这套独立高端的销售系统，其实一年卖不了几部车，这需要吉利不断输血……

10年前，李书福曾经亲自给自己挖了一个深深大坑，这个大坑表面金碧辉煌，里面却是深不可测，这个大坑曾经深深吸引着李书福和吉利。激励他们不断推进吉利的高端化，然后才有后来的领克、沃尔沃、极星、路特斯，以及一大串正在成长中的各种高端车型品牌和系列。

吉利全新车型卓越GE曝光！V6引擎+四驱，堪称国产“劳斯莱斯”

答2020年已经过半程，各家车企相继公布了上半年的销量成绩，疫情影响之下抵抗力强的车企还能抗住，弱势车企的日子则倍感艰难。在半年销量榜单中，一汽-大众位列第一名，而前五名中的吉利汽车则成为了自主品牌的荣耀。

吉利汽车最近几年势头非常之猛，不过优秀都是有道理的，人家市场营销功夫下的足，产品也不断推陈出新，特别是最近我们竟然看到了一款名为卓越GE的新车，堪称为中国版"劳斯莱斯"。

外观方面，新车全面向高端奢华看齐，前脸自带直瀑布式的中网，内置竖立的镀铬饰条装点，彰显出了无限的霸气。两侧搭配LED光源的犀利大灯，与格栅组合在一起尽展吉利卓越GE的荣光。

当然，既然是标榜豪华，那么细节也不能少，吉利卓越GE全新的"吉利女神式车标"更加醒目，完全撩拨起年轻人的兴趣。

好车是用来乘坐的，因此吉利卓越GE对于空间的把控也非常精准，新车车长5.4米，轴距3.1米，侧面的修长大气程度绝对不输给奔驰、劳斯莱斯等名品。此外，凌厉的腰线和密集的轮毂设计元素也都在展示着卓越GE比肩高端的决心和气势。

接着再看看内饰，吉利卓越GE车内完全按照豪华标准打造，用料选择很多软质材料包裹，乘坐舒适度还是很高的，设计精妙的多幅式方向盘也是出彩的地方，几乎所有按键都有镀铬装点，在档次上绝不输任何豪华车型。

配置方面，新车装有空气悬架、抬头显示、全景大天窗、无钥匙、一键启动等功能，如果不是车标提醒着你这是一辆中国制造的吉利汽车，或许很多小伙伴都会认为这又是哪家豪门的最新力作。

动力方面，全新帝豪GE搭载的是吉利3.5L V6双涡轮增压引擎，匹配的是7档自动变速器，同时还配备了四驱系统以及多种驾驶模式，悬架为空气悬架。这类大排量自吸动力在自主品牌中非常少见。因此，对于看着顶级豪华眼馋的用户来说，拥有吉利卓越GE算是提早实现人生的梦想。

吉利的品牌标语是"快乐人生，吉利相伴"，或许对于日常代步车大家已经使用多年了总要有点儿更高端的物件儿来改善一下，这个时候吉利卓越GE是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博瑞GE车身尺寸多少

答博瑞GE长宽高分别为4986mm×1861mm×1513mm，轴距2870mm。博瑞GE较现款博瑞车型车身长度更长，轴距更长。

博瑞GE是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发的车型，其外观汲取了现款博瑞车型的设计语言，整体造型与现款博瑞较为相似，涟漪式的前格栅底部线条与两侧大灯组相连接，这样的设计与家族其他车型形成了鲜明的对比，并采用了内凹凸设计。新车尾部也增加了很多时尚元素，和博瑞相比，镀铬装饰条改为横贯左右的形式，尾灯造型也变得更加狭长。

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探索吉利卓越GE的优势与特点

答吉利卓越GE是一款来自中国的轿车，它的外观造型给人以精致高贵的感觉。该车型于2020年正式上市，旨在打造一款更加适合国内消费者日常使用的代步工具。

设计与配置

外观方面，吉利卓越GE采用了极具科技感的设计元素，充分展现出其品牌特色。车身线条流畅，前脸大气稳重，整体造型十分得体。内饰方面，该车采用了全液晶仪表盘、大屏幕中控屏等高科技配置，为驾驶者带来更加别具一格的用车体验。

动力与性能

吉利卓越GE拥有多种动力选择，包括1.5L、1.4T、1.5T三种发动机型号可供消费者选择，满足了不同用户对于动力性能的需求。在悬挂系统方面，该车采用独立式前后悬挂，提升了车辆的运动性能和舒适度。此外，吉利卓越GE还拥有全系标配的安全配置，如ESP、TPMS等，从而提高了车辆行驶时的安全性。

空间和内饰

吉利卓越GE的内部空间十分宽敞，适合多人乘坐。另外，该车拥有舒适的座椅和优质的材质，营造出豪华舒适的内饰风格。此外，该车具有智能空调、360度全景影像、多媒体音响、智能远程控制等多种高科技配置，为消费者带来便捷的用车体验。

价格与竞争力

相比其他同价位的车型，吉利卓越GE的竞争力十分突出。虽然该车品牌知名度稍逊于国内一些大牌汽车厂商，但是吉利卓越GE的品质和性价比已经得到了市场认可。在价格方面，吉利卓越GE的基础版定价仅为10万元左右，相当实惠，为中产阶层用户提供了更多的选择。

总结

作为一款主打豪华感和智能化的轿车，吉利卓越GE在外观设计、内饰舒适性以及高科技配置等方面均表现出色。而且在价格方面，吉利卓越GE的优势明显。相信随着品牌的不断发扬光大，吉利卓越GE未来还会给消费者带来更多的惊喜。

明白了吉利卓越ge的一些关键内容，希望能够给你的生活带来一丝便捷，倘若你要认识和深入了解其他内容，可以点击紫薯百科的其他页面。