今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊途观1.4t怎么样,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

途观L1.4t值得买吗

途观L1.4t值得买吗

【太平洋汽车网】途观L1.4T各方面性价比都很不错，空间大，油耗低，隔音效果非常棒，很值得购买的一款车。

途观L上手的第一感觉，就是低速时方向盘转向力度很轻，这样的方向盘手感符合途观L城市SUV的定位，尤其是买来家用的车主，毕竟没有人愿意上下班在车流中挪动，还要跟面前的方向盘较劲。

更重要的是途观L的隔音做得非常好，即便是我们在高速上120公里时速巡航，车内依然很安静，可以正常语调说话，而不必可以拔高声音以抵抗风噪。发动机在1500-2000转左右，车辆攀爬的势头不紧不慢，稳稳当当。即便是急加速的情况下，发动机的声音也保持了克制，不会太多传到车内。

曾经的一代神车，优惠4万够不够，大众途观L值得买吗？

上汽大众途观L现在价格已经“杀疯了”！

首先给大家回忆一下历史，大概也就是七八年前吧，大众途观L在各地4S店均要加价2万左右，那个时候大众途观R-Line版的车型指导价为28万多，裸车就干到了30万落地，然后还要你买点它的售后保养套餐的劵，不然不卖你落地将近35万的SUV，在那个时候大众途观绝对称得上是一代神车。然而，今天我们就聊一聊上汽大众途观L，看看它的产品力究竟如何，值不值得我们消费者去购买。

定位为中型SUV的上汽大众途观L，售价区间为19.90-26.08万元，作为一款合资中型SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，并提供了1.4T、1.5T、2.0T和两驱/四驱系统以及5座/7座布局供我们消费者去选择。值得一提的就是在终端市场中大众途观L有着4万左右的优惠，也就是说入门版车型裸车价格已经跌至16万多。

在外观设计上，途观L整体设计依然是大众最新的家族式造型，特点之一就是进气格栅的镀铬饰条进一步和头灯相融合整体感更强。而前保险杠的最下方线条保持了与车身同色，同时中间高亮黑饰件勾勒出来的“大嘴”让其多了几分锐气和精致感。

车侧并没有花哨的溜背设计，力量感与沉重感才是它的第一诉求，硬朗的线条最能抓住男人的目光，另外腰线折角非常锐利，这是对钣金工艺的考验，也是对成本控制的考验，但从效果看来，一切都很值得。除此之外，尾部设计简洁干练，凌厉的腰线和尾灯一步融合，立体的造型搭配丰富的几何元素，充满力量感的设计总带给人一种安心的感觉，可能考虑到造型需求，这里的菱形排气管造型只是装饰，而真正的排气管隐藏在下面。

悬架方面则使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，并且高配车型还提供了全时四驱系统以及多片离合器中央差速器结构。根据我们此前对大众途观L长达600公里的试驾来看，它悬架调校比较均衡，对于软硬度的设定合理，面对路面坑洼能够吸收掉振动，而在经过长波路面又能够支持柱车身，并且转向很灵敏，方向盘轻微的动作车身都会有所响应，响应快速的转向系统让操控变得更直接。

这样的悬架设定也保持了大众车的风格，舒适性和操控性兼顾的调校也很迎合中国大多数消费者的需求。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达到了2791mm，这样的尺寸参数也表明了大众途观L的车内拥有不错的乘坐空间，不过后排地板的凸起较高，也会影响到后排中间乘客的舒适性。而2+3+2的七座版车型的第三排可以满足临时出行的需求，并不适合长途乘坐的需求。

后备厢方面，它的第二排可以按2/4/2折叠，并且行李厢可以分为两层，奥秘就是可以移动的下底板，放在上面可以和折叠后的座椅形成一个平面，放在下面可以拓展空间，所以在后备厢容积方面我们完全不需要担心最大后备厢容积可以达到1780L。

座椅方面，大众途观L的座椅材质并不像沙发那样柔软，但也不会让你觉得难受，较硬的材质支撑性更好，长途驾驶可以减少身体疲劳感，第二排座椅靠背还支持角度可调，即便是长途乘坐时不难受，从而提升车辆的舒适性。

来到内饰，可以看出中控台部分也为了能凸显运动感，向驾驶位做了一些倾斜处理，不规则设计或许更能突出运动的美感，方向盘看上去更加时尚，除了进行打孔处理外，还将一体式多功能按键部分进行了更加精细的修饰。至于配置方面提供了，蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife/原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道居中保持、自动泊车入位等科技配置。

动力方面，搭载了1.4T、1.5T、2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，其中1.5T涡轮增压发动机，最大马力为160Ps、最大功率为118kW、最大扭矩为250N·m，这台发动机融合多项先进技术，油耗更低、动力更好，转速范围从1750-300rpm增加到1750-4000rpm，动力输出可以更快且更加持久，并且WLTC油耗达到了6.6L/100km，预计日常城市代步也就是7.5L/100km左右，这样的燃油经济性还是非常不错的。

师哥车谈：上汽大众途观L作为一款合资中型SUV，外观、空间、配置、行车品质以及动力总成等方面的表现一直非常均衡，所以我们觉得其还是值得购买的，关键大众途观L目前在终端优惠之后更是让其性价比直接拉满，所以说喜欢合资中型SUV的朋友可以关注一下大众途观L。

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大众途观丝绸之路1.4t如何

看这个1.4t的动力起步，涡轮介入后动力还是很不错的，可以满足日常使用。可以去试驾感受一下。优点是车好用，保值性好。缺点是车的动力和配置差。大众途观丝路1.4t不错，质量不错，品质也不错。详细介绍:1。途观丝路两款车型均搭载280TSI涡轮增压发动机，采用涡轮增压技术和缸内直喷技术，使燃油燃烧效率更高，油耗更低，排放更少，动力更强；2.5000转可输出110kW的最大功率，1750转低转速可获得250Nm的扭矩，可持续输出至3000转；3.该系列发动机还应用了集成式排气歧管、E-Gas电子节气门等领先技术，配合DSG6速湿式双离合变速箱，可有效提高燃油经济性。百公里综合油耗低至6.9L，更环保省油，值得购买。这款车是基于16款途观车型的升级版。此次，SAIC大众途观提供两个版本的四款车型，舒适时尚。分别搭载大众主力的1.4TSI和1.8TSI发动机，配合DSG6速powershift。百公里加速仅需10秒，综合工况油耗低至6.9L/100km。

途观L PHEV：1.4T插混+150马力！值得入手吗？

随着新能源汽车的发展，部分消费者开始考虑纯电车型，尤其在家用领域，使用场景还是比较多的，比如工作代步、接送孩子、周末旅行等，新能源汽车可以降低用车成本，不过有的朋友也会担心续航问题，因此各大车企相继推出插混车型来满足消费者的需求。

今天我们带给大家的是上汽大众途观L PHEV，这款车定位于中型SUV，目前在售车型一共有4款，指导价区间为26.105万～27.205万，全系标配1.4T插电式混合动力系统，我们以其中的2023款 430PHEV 插电混动旗舰版为例(指导价27.205万)，一起来看看这款车的亮点有哪些？家用怎么样？

‬外观设计

在外观方面，整体延续了家族式的设计风格，前脸采用不规则进气格栅配合横置的中网设计，并且与两侧大灯组巧妙相连，灯组内部双C字型光源清晰可见，显得年轻有力，下部贯穿式的导流口内部做了熏黑式处理，再加上梯形式的进气口造型，增加了整车的视觉效果。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭和前大灯雨雾模式。

车身侧面显得硬朗厚实，一根犀利凸起的线条贯穿整个车身，增加了整车的力量感，A、B、C柱以及车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，外后视镜拥有电动调节、加热、倒车下翻、电动折叠、锁车折叠功能，下部配备了17英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，多处采用线条进行勾勒，两侧大灯组远远看上去呈现出L型，下部则采用两边共四出的排气布局。

‬内饰设计

在内饰方面，整体采用双色进行搭配，并且在座椅、车门内侧等地方加入了红色缝线设计，显得精致细腻，还使用大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，还有自动防眩内后视镜和30色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，还有加热功能。

同时配备了10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、手机互联映射、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，值得一提的是手机APP远程控制，可以实现车辆监控、充电管理和服务预约功能。

‬配置部分

安全配置：车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、并线辅助、前排预紧式安全带、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压报警、疲劳驾驶提示等配置。

驾驶/辅助配置：360度全景影像、智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统、发动机启停技术等配置。

‬空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4733mm、1859mm、1673mm，轴距为2791mm，定位于中型SUV，座椅采用仿皮材质，座椅布局为2+3，主副驾驶座椅支持电动调节、主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，主副驾驶座椅拥有头枕和腰部功能，第二排座椅支持靠背角度调节，后排座椅也支持40：60比例放倒，我的身高为1米80，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指左右，头部剩余空间还有四指左右，空间表现不错，日常使用也不会出现局促的现象。

‬动力部分

在动力方面，搭载的是1.4T插电式混合动力系统，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为250牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率85千瓦，电动机总扭矩330牛·米，三元锂电池容量为13千瓦时，纯电续航里程为55公里，传动方面匹配的是6挡双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

最后

这款车作为中型SUV，综合表现力不错，外观设计属于年轻时尚类型，符合大众审美，值得一提的是配置挺丰富的，日常使用起来也方便，还有1.4T插混动力系统，在一定程度上可以降低用车成本，不过笔者觉得可以增加优惠力度，毕竟现在汽车市场的选择性会变得越来越强，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

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途观1.4T最新报价，是否值得购买？

作为一款SUV市场中的佼佼者，大众途观以其宽敞舒适、豪华动感的外观及强劲的驱动力让许多消费者为之心动。而升级到了1.4T发动机后，途观不仅保持原有的性能水平，还大幅降低了油耗。那现在最新的途观1.4T报价是多少呢？我们一起来看看。

目前途观1.4T共有Comfortline和Highline两种车型，价格分别为20.59万和23.29万。这些价格是基于北京地区发布的，不同地区可能会有所浮动。

Comfortline车型

Comfortline车型是途观1.4T系列中的入门款，价格20.59万元。该款车型配备了1.4T涡轮增压引擎，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩为250N·m；搭载7挡双离合变速器。同时标配了LED尾灯、定速巡航、多功能方向盘、8英寸触控屏等。此外，还配备了ACC自适应巡航、Lane assist车道保持辅助等电动化配置。车载系统支持CarPlay和Mirrorlink，方便更多用户使用。

Highline车型

与Comfortline不同的是，Highline车型价格要更高一些，为23.29万元。不过相比之下，它在通用汽车维修事故调查中的最高评分5A也让很多消费者感到安心。同时，高配车型的配置也更加丰富。除了Comfortline的标配之外，还提供了驾驶模式选择、自动空调后排出风口、感应式自动开关行李箱、虚拟底盘调节等高级装备。还可以选配四驱系统，进一步提升途观的越野性能。

总的来说，途观1.4T对于那些对品质和豪华需求较高的消费者来说，绝对是一个不错的选择。尤其是在油价越来越高的情况下，途观1.4T的油耗表现非常优秀。无论是通勤或是家庭周末出行都能够满足需求。

从上文，大家可以得知关于途观1.4t怎么样的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。