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比亚迪腾势D9首台量产车正式下线，该车型都有哪些值得关注的亮点配置？

比亚迪腾势D9首台量产车正式下线，该车型都有哪些值得关注的亮点配置？

最佳答案Denza D9有混合动力和纯电动两种版本，价格从335000元到46万元不等。

自8月23日推出以来，Denza D9受到了许多消费者的欢迎。到目前为止，Denza D9的大用户数量已超过3万。对于价格超过30万元的高端MPV来说，这一表现令人印象深刻。它不仅创造了独立品牌MPV车型的历史记录，而且在销量方面还可以与丰田赛纳（Toyota Saina）和本田奥德赛（Honda Odyssey）等日本合资MPV竞争。当然，Denza D9出色的性能也归功于其出色的产品强度。

Denza D9不仅配备了比亚迪先进的DM-i超级混合动力系统，还配备了真皮座椅、Dana立体声、中控零感人体工程学座椅和其他豪华配置。它支持腰部按摩、通风和加热等功能。其产品强度远高于相同价格下的MPV车型，因此许多消费者选择了这款高端MPV车型。新车采用2+2+3的7座布局，第二排使用两个独立的座位。

Nappa皮革与穿孔面料和缝纫相结合的趋势不仅创造了良好的奢华感，而且还带来了良好的舒适感。由于3100毫米的轴距，新车的内部也有足够的驾驶和骑行空间。第二排座椅还配有1080mm的超长电动滑轨，使空间更加灵活。

其次，座椅的扶手也配有扶手，可用于控制座椅、空调、多媒体等方面。座椅两侧的储物箱还配有移动电话无线快速充电面板。此外，我们可以看到，高配置车型将配备一个后屏幕，并且整车仪表板、中央控制屏幕、扶手屏幕和用户手机的七个屏幕也可以实现七屏互联。

逆风涨价6000元！腾势D9是飘了，还是另有盘算？

最佳答案最近这段时间，新能源汽车的降价成为消费者关注的焦点，特斯拉早在1月初就开始大幅度降价，引起问界、小鹏等汽车厂商跟风。近日比亚迪也开始跟进，价格一向坚挺的王朝系列车型开始出现不同程度的优惠，看上去降价已经成为2023年新能源汽车市场的常态，不降价就会失去市场份额。

然而头铁的厂商总还是有的，例如比亚迪旗下的腾势。2月28日，腾势官方宣布，3月1日起对旗下主力车型腾势D9 EV进行价格调整，每款车上涨6000元，但在3月1日零时之前下定并且在规定时间内完成签订合同的用户不受影响。那么在绝大多数车企都降价的情况下，腾势为什么要进行这么一番逆风操作呢？

全系涨价，腾势逆风操作

根据腾势官方的说法，这次涨价的车型只有腾势D9 EV版本，但实际上这是一次全系涨价，因为腾势D9 DM-i早在1月1日就已经进行了6000元的涨价，EV版本之所以拖到现在，是因为当时EV版本尚未开启交付。在高端车型集体降价的情况下，腾势这一波降价真可以称得上是与全行业逆行了。

那么腾势的信心来自于哪里呢？很简单，它的销量一直在不断提升。车企降价，虽然有各种看上去很合理的理由，但大多数情况下都是销量不佳，或者说车企对未来的销量前景表示悲观。从这个角度来说，腾势的确有敢于涨价的本钱。

3月1日当天，比亚迪公布了2月份销量数据，全系销量191664辆，其中腾势D9月销量为7325辆，从前两个月的6000辆档跨入7000辆档，是国产销量最高的中大型MPV，按照这个节奏下去，腾势D9月销过万只剩下时间问题，这是它敢于涨价的主要原因。

本次涨价之后，腾势D9 EV版本售价达到39.58-46.58万元，均价超过40万元已经是板上钉钉，这个表现超过了丰田赛那和别克GL8，达到了此前国产车从未达到的高度。既然消费者热情高涨，那么出于盈利的角度考虑，腾势自然要涨价一波。对于高端车型来说，这种幅度的涨价，对消费者未必会产生什么影响。

涨价或许是为降价做准备？

除了销量飙升带来的涨价冲动之外，腾势D9涨价还有一个原因，那就是便于将来降价。其实比亚迪品牌也是这种操作，春节假期前特斯拉等品牌集体降价，但比亚迪却逆风上调价格，不久前又跟风一起降价，一来一回，价格其实与去年没有发生多少变化，但却给消费者留下一种比亚迪也在降价的印象，这是一种比较常见的定价策略。

腾势D9也是一样，进行这样的操作，证明腾势官方也认为2023年新能源汽的降价将会成为常态。从2022年11月份到现在，电池级碳酸锂的价格就在不断下调，下调幅度已经下降了20%左右，而动力电池成本占据了一款新能源车型的40%左右，车企就算降价，也不影响利润空间，于是集体选择降价保市场。

除此之外，2023年新能源汽车日益成熟，竞争更加激烈，其它方面的成本也会下降。众所周知，在汽车行业，交付规模越大，单车的成本越低。2022年比亚迪销量超过180万辆，2023年预计将达到300万辆左右，此前投资扩建的产能也会在2023年正式投入使用，整体的生产成本会有比较明显的下滑，这也是车企敢于降价的原因之一。

事实上，目前无论是消费者还是厂商，都对2023年的新能源市场有比较强的降价预期。腾势选择涨价，是为以后做准备。如果接下来几个月新能源车型的售价持续下调，影响了腾势D9的销量，那么腾势很有可能跟比亚迪一样，再来一波降价，价格还是涨价前的价格，但利润空间更大，而且还赚了一波口碑，这是相当划算的。

定位，比售价更重要

除了单纯的“利润”“市场份额”等问题之外，腾势选择逆风涨价，还有一个比较重要的原因，那就是维持品牌的高端定位。众所周知，腾势的定位介于比亚迪和仰望之间，瞄准的是30-50万元的高端市场。对腾势的潜在用户来说，几千元的涨价并不是不能接受，但如果像特斯拉那样持续降价，超出了人们的心理预期，打破了此前的品牌定位，那么再花40多万买一款国产车就没有什么必要了。

纵观过去这些年的汽车市场，丢掉高端定位的品牌和车型比比皆是，别克刚入华时是比肩奔驰、宝马、奥迪的豪华品牌，大众速腾几年前也是高端定位，但价格滑落、高端定位丧失之后再重新回到高端市场的车型却一个都没有。原因很简单，消费者的购物心理就是买涨不买跌，厂商越是降价，消费者越是觉得它不值这个价。

其实看一下2月份的销量数据就知道了，降价并不能解决问题。大幅降价之后，特斯拉2月份销量仍只有3万辆出头，仅相当于比亚迪的六分之一，而最先跟随特斯拉降价的问界、小鹏依然萎靡不振。但这些品牌想要涨回以前的水平，却基本不可能了。

有鉴于此，腾势品牌宁可进行先涨价后降价这样的复杂操作，也不愿意直接把价格大幅下调。持续的降价只会伤害高端定位，在比亚迪的整体规划中，腾势需要占据比亚迪与仰望之间的价格区间，如果这个区间守不住，仰望的定位也会受到影响。维持品牌定位，才是腾势的最终目的。

小结：其实车企涨价、降价都很正常，这本身就是在随行就市，但要进行品牌建设却需要长时间的投入。比亚迪需要借助腾势这样的高端品牌来提升整个比亚迪家族的影响力，短期的销量、利润并不是它考虑的重点。

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手握绿牌的腾势D9卖32.98万起，GL8和埃尔法还有出路吗？

最佳答案对比预售价格，新汽车新手入门价钱再一次探，算得上非常有诚意的，加上绿牌照身份，宜商宜家的腾势D9很有潜力。对于认同度和期待度，能从预购2个月订单信息超3万部的信息获得证明。

那样我们看看，到底是怎样的整体实力，吸引那样多客户。

最先，我们看看驱动力。腾势D9发布DM-i混合动力和EV纯电二种版本号，全是比亚迪的技术性扶持，早就在销售市场通过段时间的考验。在其中DM-i非常混合动力车型，给予两驱和驱版本号，NEDC里程数最多可以达到1040km，纯电续航较大可以达到190km，并且纯电续航50km版本号车系，NEDC一百公里缺电耗油量能够至5.9L。除此之外，新汽车还配置80KW直流快充，30%到80%的电池充电时间只需25分钟左右。换句话说，不论是日常出行，还是去去远方，这款车也没有焦虑情绪，使用起来还便捷。

EV版本号，CLTC最多续航力可高于600km，最充电功率达166kW。值得一提的是，新汽车有着创新的双充高科技，神枪并充高效率快，电池充电15min续航力可提升230km，定水平处理充电慢问题，针对商业的消费者来说，这是一个不错的整体实力。

然后，我们看看配备。做为款高档MPV，新汽车为北方地区驾驶员充分考虑方向盘加热，为长途驾驶者充分考虑座椅按摩，为旅客充分考虑车载式4K清投影机、小桌板、二排腿托，为自驾旅游发烧友充分考虑多用途折叠桌、订制充气垫等独特性配备。

除此之外，像大家对于MPV简单的追求完美，侧滑门、单独坐椅，新汽车都配置。此外，全景天幕、迎宾礼仪作用、空气负离子主动型香氛系统、车内氛围灯、特性5G网联平台系统软件、智能语音、RPA遥控泊车、HWA速道路协助、ICC智能引航系统软件这些，新汽车都没有落。

最新上市mpv车型

最佳答案1，吉利嘉际 2019年4月11日，吉利旗下最新MPV车型嘉际正式上市，新车共推出11款车型，分为燃油轻混MHEV插混PHEV3个动力版本，补贴后售价998~2158万其中15TD插电混动版补贴后售价1598~1828万。

而根据最新规划来看，捷途首款MPV V60预计2021年内上市，预计与别克GL6传祺M6等同级别，搭载15T发动机V70和V90定位中端MPV，V70的尺寸介于别克GL6和GL8之间，V90或与GL8同级，预计2022年上市，或将搭载奇瑞第三代16T。

腾势D9是比亚迪推出的一款高端新能源中大型MPV，它此前也已经开启了预售，预售区间为3366万万元据最新消息称腾势D9将于8月23日上市并开启大定，同时公布最终售价另外，首批车主的新车交付时间将会在9月份，所以这款。

易车讯 近日，我们从别克官方获悉，世纪将于11月3日正式上市作为别克MPV家族的全新旗舰车型，别克世纪将开拓更豪华的MPV全新细分市场，同时与GL8陆尊ESGL8陆上公务舱组成家族产品矩阵别克GL8世纪CENTURY与去年发布的别克GL8。

4别克GL8 提到商务用途方向的MPV车型，必不可少的一定是别克GL8此前主打高端市场的GL8Avenir车型已经完成上市，似乎要向高端市场发起冲击5雷克萨斯LM LM是豪华品牌高端MPV市场中少数可选的产品之一，脱胎于丰田埃尔法。

2010年7月20日，比亚迪汽车首款MPV车型 M6正式上市，此次上市的车型为20L和24L排量共四款车型，售价区间为13982398万元先期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，会陆续在其它地区上市销售比亚迪M6车身尺寸为。

动力方面，美版车型搭载35LV6发动机，分两种喷射模式，最大马力为272匹与294匹，国产后预计搭载凯酷20T发动机来拉低销售门槛三款MPV上市之后，MPV车型选择会更加丰富具体到车型，塞纳无疑是GL8最直接的竞争对手。

在本届的成都车展就有不少的新款MPV车型推出，对于很多想要买一款家用MPV的家庭来说，都可以去体验一下广汽传祺M8 在2022成都车展上，全新一代传祺M8也正式和消费者见面，新车在内外和动力方面都有很大提升，可以说是进一步。

传祺GM8还有两天就要上市了，这是已经推出了GS4和GS8两款爆款车型的传祺的首款MPV车型，传祺在这台MPV上花费了很多心思，对手直接瞄准了别克的GL8，定位相对高端首先交代一下这台车的价格吧，预计会在18万左右起售，顶配有可能会去到27。

不得不说，现代库斯途延续了现代品牌一贯的高性价比特性，起售价为本次介绍的几款车型中最低，但整体表现却没有比它们差多少4大众威然刚上市时话题度非常高，因为它是大众国内首款MPV车型，设计非常大气耐看，并且。

红旗mpv七座商务车2022年7月初上市红旗首款MPV将在6月30日开启量产，并于7月初上市新车内部采用了2+2+3的7座布局，整体尺寸相比别克GL8陆尊和丰田埃尔法更大红旗MPV动力上搭载20T发动机，根据规划，未来新车还。

能奇瑞开瑞汽车全新7座MPV车型K50已于2022年1月27日正式上市，新车全系搭载15L动力，推出五款手动挡和两款自动挡车型，售价区间为468698万元2022年1月上市的奇瑞MPV产量仅为3辆，与2021年同比相比减少了15辆。

菱智东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV上市十余年来，菱智始终畅销不衰，销量长期稳居国内MPV市场前三行列大众迈特威进口大众迈特威是大众旗下的。

易车讯 近日，我们从北汽制造官方获悉，王牌MPV和卡路里车型将于12月22日正式上市其中卡路里车型此前已经开启预售，新车目前共推出标轴版和长轴版各两款车型，预售价区间698768万元卡路里 标轴版车身尺寸为5270*1900*。

易车讯 日前，有经销商爆料，一汽奔腾全新MPV预计11月广州车展上市，不久前该车谍照曝光，新车或以M9命名新车定位中大型MPV车型，预计将于红旗HQ9共享平台新车采用奔腾全新设计语言“劲·纯·臻”，凸显东方美学车辆设计。

也正因如此，8月26日开幕的成都车展成了今年国内首个A级车展，众多国内外新车型扎堆上市，令人眼花缭乱今天，小编也混迹成都车展，大饱眼福的同时，也为车迷们盘点一下车展中最值得关注的四款高颜值新能源MPV车型，看看这。

它的定位是商务车目前新嘉华两个动力版本的价格区间为2698万3898万，配备22T柴油和33L汽油发动机目前，在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛大众夏朗将像嘉华一样进口和销售在价格方面，本田。

腾势D9 EV价格调整 上涨6000元/售价39.58万起

最佳答案易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，腾势D9 EV进行了价格调整，三款车型上涨6000元，调价后的最新售价是39.58-46.58万元。同时官方表示，2023年3月1日零时之前下定且在规定时间完成签订合同的客户不受此次调价影响。

D9为腾势品牌首款高端车型，外观设计具有极强的辨识度，巨大的进气格栅看起来非常醒目，车长5250毫米，轴距3110毫米，提供插电式混合动力和纯电动力系统。

内饰方面，新车采用了环抱式中控布局，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配，屏幕下方为空调出风口。方向盘采用双辐设计，水晶挡把与周围功能按键结合，前方为无线充电面板，后方为可开启形式储物盒，实用属性提升，后排座椅支持迎宾功能，搭载腾势Pilot智能辅助系统。

纯电版本基于比亚迪集团e平台3.0打造，搭载八合一电机、-30-60度宽温域高效热泵及刀片电池，CLTC最长续航可达600+公里。新车将提供双充功能，最高充电功率高达166千瓦，充电15分钟续航230公里，30%-80%充电时间30分钟。

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对于比亚迪m6价格，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看紫薯百科的其他内容。