今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊本田cbr400,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

cbr400r有电子快排吗

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有。CBR400R使用单缸水冷四行程DOHC单级四气门引擎及电子控制系统使其引擎产生,而且更采用单向电子快排。本田CBR400R是标准的摩托跑车,与CBR650R的街跑属性不一样,CBR400R更具战斗性,本田400系列的三兄弟有CB400F、400X、CBR400R在2013年首次亮相。

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本田CBR400R摩托车载上海易车销售公司有卖的 价格:3200元车种类型 公路跑车 引擎 引擎形式 水冷 4 冲程并列 4 汽缸 DOHC 16 汽阀式 总排气量 398c.c. 缸径x 冲程 55 X 42mm 压缩比 11.7 : 1 燃料系统 4 x化油器 最高马力 53ps/13,000rpm 最大扭力 3.6kg-m/10,000rpm 传输 传动系统: 链条传动 底盘 车架形式 LCG框式铝合金车架。

本田CBR400R新款发布 配滑动离合 可调式前叉

本田CBR400R是川崎Ninja400的最大竞争对手,无奈本田迟迟不将其引进国内,否则也不会让Ninja400一家独大。无论是在配置上还是在动力方面,CBR400R都要比Ninja400强上一筹!

最近日本本田公布了CBR400R的新款车型,主要变动是加入新颜色和进行徽标设计变更(上图),新的CBR400R采用了与本田超级运动“ CBR1000RR-R”相同的“ CBR”徽标设计,同时延续了大奖赛红色,马特轴灰金属色加入了珍珠眩光白色。

本田CBR400R最大程度延续了新一代“火刃”的设计精髓,这一代的CBR系列颜值之高堪称历史之最,特别是“赛道红”这个颜色,将整台车的运动轮廓凸显的淋漓尽致,单单凭借外观这一点就足以立于不败之地。

配置亮点

除了拥有一副极为吸睛的外观,配置方面在400cc这个级别当中同样处于一流水准,具体亮点配置如下:

全车LED形式灯源

全彩液晶仪表

辅助滑动离合器

制动杆5级调节

前避震预载调节

标配双通道ABS

H I S S(本田点火安全系统)

紧急刹车危险指示灯(急刹车高频闪烁)

发动机

CBR400R配备399cc排量的水冷直列双缸发动机,最大功率34Kw [46ps] / 9,000,最大扭矩38Nm / 7,500rpm,在低转速范围内具有强劲的发力特性,这是日常运动中最常用的,高转速范围同样具有强劲的性能。另外,本田通过优化喷射系统,还可以对与节气门开度线性相关的特性进行优化,极大的增加了燃油效率,2.5L的百公里油耗,配合17L的大油箱,续航能力可想而知。

座高坐姿

众所周知本田的单R车型并非纯仿赛定位,更多的是结合了一定的日常驾驶舒适度,骑行三角适合各种驾驶环境,从城市通勤到高速巡航,甚至是长途骑行。不过毕竟是一款跑车,稍稍战斗的坐姿是无法避免的,2020款车型的骑行三角比起老款要更加前倾一些。

整车尺寸

本田CBR400R新款的发售日期为2020年7月31日,价格为808,500日元(折合人民币5.4万左右)。我们不妨大胆的设想一下,如果有机会引进国内的话,相比目前本田CBR500R国内售价69800元,CBR400R引进的话,最终售价有望在5万出头,这几乎与日本的售价持平。对川崎Ninja400将会形成致命的威胁。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

川崎ZZR400和本田CBR400对比?

对比如下:

川崎ZZR400 车型 2003 ZZR400 排量 399.00 ccm (24.35 立方英寸) 引擎形式 直列四缸 冲程 4 启动方式 电动 冷却系统 液体 变速箱 6-速 干重 195.0 kg (429.9 镑) 总高度 1,175 mm (46.3 英寸) 总长度 2,070 mm (81.5 英寸) 总宽度 695 mm (27.4 英寸) 气门结构 DOHC 前轮胎 120/60-R17 后轮胎 160/50-R17 前刹车系统 双 碟 后刹车系统 单碟 油箱容量 18.00 升 (4.76 加仑) 坐高 780 mm (30.7 英寸)

可调的最低设川崎ZZR400操控性有点像本田车的感觉;但是发动机一熄火就没有办法换挡了。感觉ZZR400的加速性特别好。川崎ZZR400要比 本田CBR400贵一些,但是一分钱一分货!

本田CBR400的出厂价在同级仿公路赛车中并不贵,不过到了二手市场,他的价格就突出出来了。它在RB二手市场上的收购平均价是同年代FZR400的2倍,比GSXR400和ZXR400也要贵一些,甚至比同年的VFR400还要贵。2016年 CBR400R/400X 改款升级发售!

                  

2000年以后的ZRX400好,它配备了与同厂ZX-9R相同的双对向六活塞TOKICO前制动系统,后避震改为全密封式, 前轮由原来的110/80-17改为110/70-17, 后轮由原来的150/70-17改为150/60-18,使弯道行驶更加安全,低转速区域的动力输出表现突出,加速感觉浑后有力,前制动效果也非常强,直线行驶也很稳定,总的来说动力输出不错,。

它是400级街车里体积最大的, 它和XJR400一样,操控性不是太好,不向CB400那么容易操控,适合老手骑行,当然这也不是绝对的,水箱水温容易偏高,这是设计上的问提,对车没有影响, 直线稳定性是四款400级街车里最稳定的,乘骑四款中最为舒适的一款。

本田CBR400R

本田CBR400R 比你看在街上看到的普通摩托车都要大一些,

你所说的那种小摩托车是国产的很小的仿赛车,动力非常小,100,125的单缸发动机,只是外形做的跟赛车而已,除了外形其它什么都不是跟赛车一点关系都没有。

本田CBR400R 大概有53匹马力,国产的这些小摩托车估计十几马力都不到。

不过本田CBR400R 也算是老车了,大概1998年之后就不生产了。

就算是老车都比国产的车强很多,国内还造不出本田CBR400R 这种四缸摩托车。

本田CBR400R 二手车价格在1.3w至2w之间。

cbr400r五千转换挡好还是六千转

该车型发动机在五千转和六千转时都是较好的。

cbr400r这款车型的怠速为1500转,起步以后基本维持在2000转,从2000转到6000转都是舒适区间,震动控制非常好。

cbr400r是由本田公司生产的一款摩托车产品,这款车型在2023年进行了改款升级,是一款四缸车型,采用了LED双灯设计,全新的车身悬架和发动机调教。这款车型的最大特点是油门连接了一个调节阀,能够在一定转速切换两气门和四气门。

2023款的cbr400r,还进行了一些实用性的变化,采用了SFF和BP倒置前叉、轮毂也进行了轻量化设计、以及制动改为径向安装卡钳。

从上文内容中,大家可以学到很多关于本田cbr400的信息。了解完这些知识和信息,紫薯百科希望你能更进一步了解它。