今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊菲斯塔纯电动,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

菲斯塔纯电车型17.38万元起售 可优先考虑GLX智捷版

最佳答案2月底，北京现代菲斯塔纯电动车型公布了价格，3月初则正式上市。新车共推出了3款车型，补贴后的售价区间为17.38-19.88万元，详见下表。

值得一提的是，新车目前还推出了多种优惠购车政策，例如前5000名订车用户可享受价值11000元的终身免保养、3年免息、置换补贴5000元、赠送充电桩、免费移动充电、到点充电服务等。

菲斯塔纯电版本的外形具有较高的辨识度，能够清楚地将其与燃油版车型区分开。其中，封闭式的前格栅一目了然，整体性更强。在前大灯组的下方，两处类似于鲨鱼鳃式的通风孔看着十分给力，有种“不服就干”的气势。

尾部细节处理上也非常有特点。从图中可以看出，鲨鱼鳃式的造型再次出现，与车头形成了呼应。同时，单贯穿式尾灯你见过，双贯穿式尾灯你见过吗？这不，菲斯塔纯电版本就给用上了。当然，这上下两处均不是“真货”，但效果有了，我觉得不错。

新车内饰没有什么特别之处，甚至在我看来有些平淡无奇。我想那些之前了解过菲斯塔燃油版车型的朋友们还依稀记得，其内饰红色的点缀恰到好处，而到了电动版本这里，则全更换为了灰色打底，比较中规中矩了。

从账面数据来看，菲斯塔纯电版本仅在长度与高度上与燃油版车型存在差异，其余项均一致。而与同级别其它车型相比，可以看出新车处于中游水平，整体表现令人满意。

在动力部分，菲斯塔纯电版本搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为184马力，峰值扭矩为310牛·米。电池使用的是由宁德时代提供的三元锂电池，容量为56.5kWh，NEDC续航里程为490km。

三个配置怎么选

GLS 畅行版（售价17.38万元）

入门版车型整体的配置较低，主动安全配置也很有限，甚至天窗也没有，确实是 “丐版”无疑了。因此在我看来，不如多花1万多元，选择中配版本，这样舒适性和安全性都更有保障。

GLX 智捷版（售价18.88万元，在GLS 畅行版的基础上+1.5万元）

多花了1.5万元，增加的配置可以说肉眼清晰可见，其中包括了前/排头部侧气囊、并线辅助功能、前驻车雷达、电动天窗、真皮方向盘、座椅加热等等。总体来说还是很不错的，应该算是非常均衡的选择。但从价格以及获得的配置上来说，其实顶配版本更有吸引力。至于是为什么，咱们接着往下看。

DLX 悦享版（售价19.99万元，在GLX 智捷版的基础上+1万元）

顶配版本的价格虽然比较高，差100元就到了20万，但它的配置也更加齐全，例如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、方向盘加热、座椅通风等等。可以看到，顶配车型重点提升了安全配置及舒适性配置，这其实是我最为看中的亮点，所以我此次推荐选择顶配车型。当然，像座椅加热、方向盘加热这种功能对于电动车来说简直就是噩梦，这就好比你把你的手机调至屏幕最亮、声音最大一般，很费电，大家日后用起来一定要留意剩余电量。

同级别该怎么选

说完单车购买推荐，咱们再来看看同级别内和菲斯塔纯电竞争的车型都怎么样。不瞒大家说，其实就我看来，在20万以内的纯电车型里，以比亚迪为首的几个自主品牌在产品核心竞争力上完全不输于合资品牌，甚至有逾越的可能。因此，比亚迪秦Pro EV其实是菲斯塔纯电的一个最大竞争对手。两者相比之下，前者不仅价格更低，车机使用效果也更好，但续航里程要稍逊色一些。如果让我选择的话，我一时还真拿不定注意，毕竟这两款车在定位方面重叠率极高。

而像朗逸纯电、轩逸纯电这两款车，它们在定位上就与菲斯塔纯电存在差异，前两者造型设计比较保守，更趋向于居家出行或是偏悠闲的代步工具，后者则运动感更强，趋向于90后、00后为主年轻市场。因此在选购方面，我的建议是如果想要寻个性、张扬的元素，那可以毫不犹豫地拿下菲斯塔纯电，而如果买车只是用来代步简单出行的话，则可以考虑朗逸纯电以及轩逸纯电。

写在最后

在如今电气化的大背景下，主打年轻、运动的菲斯塔此番推出纯电版本，无疑将会为更多年轻人提供了Plan B甚至Plan C。不过就目前市场现状来说，菲斯塔纯电的价格还是略微有些小高，所以我建议那些感兴趣的朋友稍安勿躁，待车型推出优惠政策时再购买最为划算。

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现代菲斯塔纯电来了，搭配悬浮式大屏显示器，售价17.38万起

最佳答案全新现代菲斯塔纯电动版车型已经正式上市了，而且已经有新车到店了，新车的补贴后售价区间为17.38-19.88万元，其实纯电动版本的车型为未来的一段时间内都是一个不错的发展趋势，那么纯电动版车型究竟是否值得购买吗？笔者的答案是肯定的，确实在不少情况下纯电动版车型的表现是很不错的，当然个人更倾向于混动版车型。

外观方面，新车和燃油版车型保持一致，不过作为一款新能源车，车头部分采用了封闭设计，和燃油版相比较线条更加的饱满了，展现出更加动感的一面。仔细观察就会发现，新车充电口被设计在了前方，内部还有LED灯光进行照明。前大灯和菲斯塔燃油版保持一致，整体的造型非常凌厉。

汽车内饰的设计更加的稳重，中控台采用的环抱式设计增加了一定的柔和性，多功能方向盘采用的平底式设计更加的稳重，物理按键的设计更加实用，悬浮式大屏显示器的设计更加上档次，空调出风口在设计上更加简单，换挡杆区域的设计更加实用，一侧凹陷式的设计增加了一定的实用感。

全新现代菲斯塔纯电动版的动力上提供的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航表现还是很不错的。

总结分析：产品方面，现代菲斯塔纯电的综合续航为490km，同级别的竞争对手主要是日产轩逸·纯电车型，其综合续航为338km、大众朗逸纯电车型，其综合续航为278km等对手，如果光从续航里程来看，菲斯塔纯电在同级车型中的优势比较明显，但如果竞争对手加入自主品牌车型，菲斯塔的竞争压力还是很大。

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EV君和他的车：北京现代菲斯塔提车手记，中配落地17.4万

最佳答案今年2月末，EV君作为较早转入新能源指标排队的一份子，也顺利的入手一枚宝贵的北京新能源购车指标，虽然这个指标“打了折”，不能买插混也不能买增程。

由于家里有一辆中大型的传统燃油车，所以这辆电动车就不考虑太大、太贵的车型了，平时用来日常代步，四门五座的A级车便列为首选。比亚迪秦Pro、北汽EU5、广汽Aion S和日产轩逸纯电都曾列为备选，接着相继因外观设计、品质做工、续航短板等因素排除。

这时正好北京现代的菲斯塔纯电动上市了，19年做昂希诺续航测试时非常惊艳的能耗和续航表现让我印象深刻，而且虽然近几年掉价非常厉害，但好歹也算是合资品牌，整体应该更靠谱一些。

看完了手机上推送的“菲斯塔购车3万礼遇”广告，直奔4S店。

进门就发现菲斯塔被摆放在“C位”，大大小小的展示牌立了不少，与其相比紧邻的朗动、途胜、ix35等显得备受冷落。（题外话，去到4S店才发现曾经“*丝三宝”之首索纳塔已经暂时不卖了，应该是静等新款上市）

菲斯塔纯电动有3个配置，售价分别为17.38、18.88和19.88万元，主要配置差异在于：中配比低配多了天窗、真皮方向盘、皮质座椅、座椅电动调节、座椅加热和LED大灯；顶配比中配多了L2级智能驾驶辅助系统和座椅通风、方向盘加热等。

动力上三个车款一致，均搭载135kW功率、310N·m扭矩的永磁同步电机，电池容量56.5kWh，NEDC续航490km，这个动力和续航水平对于日常家用来说足够了，

早前已确定目标车型为中配，现在需要的就是找一个销售顾问来做报价了。

听销售小哥尬吹了半天，然后是走流程式的试驾，凭北京新中签指标两样都做完的话，可以领到共计400元的京东购物卡，其中200元电子卡北京现代官方会发到你手机上，另外200元为店面提供的实体卡。

之后小哥坐下来就开始准备填写订单了，让我心虚的是全程销售没有提任何“3万优惠”的事儿，来之前心想卖车不是应该把优惠作为最大噱头来吸引用户吗，怎么这都不主动提呢.

特别腼腆+不好意思的问了一嘴关于菲斯塔有什么优惠政策没有？销售马上很“专业”的立刻惊醒：哦，有！咱们这车现在优惠两万三千八。怎么事儿？3万礼遇这就变成2.38了？

经过一番“特别耐心”的讲解，原来“3万礼遇”也是一个综合优惠政策。即“定金翻倍的2万元+价值1万元的保养和保险抵用范围”，定金抵2万元的优惠是固定的，剩余的1万元就不那么实在了。店里一番眼花缭乱的操作后，这部分价格就变成了3800元，算是送你的保养钱，而首年商业保险基本都要车主额外单独付费。

最终这辆中配的菲斯塔纯电动报价为：

车价：188800元

优惠：23800元

保险预估：7000元

上牌费：1000元

金融服务费：3000元

总计约：176000元

*电动车无购置税

*贷款三年免息

当天店里并没有现车，销售表示有一波儿在途车一两天内就会到店。至于颜色方面，菲斯塔纯电动有磨砂灰、蓝和白色可选，磨砂灰感觉更适合年轻人放飞自我，出于有点老又不忍心承认的心态，选了蓝色。

两天后新车如期到店，接到电话马上过去提车，上图是新车第一眼的状态。

边儿上有一起提车的小夫妻，男的：这车远看还挺像特斯拉的哈。大哥！有这钱先去看看眼睛不好吗。

像不像特斯拉另说，只是单独看的话，菲斯塔纯电动绝对不算难看。得益于原型车菲斯塔燃油版比较出色的设计，线条流畅，溜背式车尾很时尚，横贯式的尾灯也很潮。对了，没错，菲斯塔纯电动是一台“油改电”.

贷款10万，剩余的车款、保险和杂七杂八一共74000，也就是这辆中配菲斯塔纯电动的实际落地价格为17.4万元。

疫情原因，北京的车管所还未恢复正常工作，所以新车暂时只能办理临牌。好消息是交管部门将临牌的有效期延长到了15天，三次总计也能用1个半月了，应该能坚持到全面复工。

后续我还将为您带来这辆车的深度用车体验，包括充电桩的申报和安装、电耗实际表现、续航水不水等等，请期待。

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提供3款车型/续航490公里 北京现代菲斯塔纯电动售价17.38万元起

最佳答案2月25日，北京现代菲斯塔纯电动正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价区间为17.38万-19.88万元。新车在保持运动化外观的同时，还有纯电动车型的设定。作为一辆纯电动车型，该车的NEDC续航里程为490公里。

新车的整体造型沿用在售燃油版车型的设计风格，定位紧凑型纯电动轿车。前中网采用了封闭式设计，“LOGO”背后为充电接口。左右两侧犀利的大灯组被一条贯穿前脸的镀铬装饰相连，使得视觉效果更加丰富。

车身侧面，溜背式的车身造型加强了新车的运动风格。车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，预计点亮后有着不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，与燃油版一致。

内饰方面，新车与在售燃油版车型基本一致，并采用了按键式换挡机构。配备有10.25英寸的大尺寸悬浮式中控液晶屏，分区空调使得不同区域的温度还可以独立控制。在配置上，配备了LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助和、SEW安全下车警告等ADAS智能驾驶辅助系统。

动力部分，新车将搭载一台来自大陆汽车系统（天津）有限公司的最大功率135千瓦，峰值扭矩为310牛·米的前置永磁同步电机。搭载由宁德时代提供的三元锂离子动力电池，NEDC工况下续航里程为490公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代菲斯塔价格多少？

最佳答案北京现代菲斯塔价格是17.38万起。

北京现代首款纯电轿车菲斯塔纯电动正式上市，共推出三款车型，补贴后价格区间为17.38万-19.88万元。菲斯塔纯电动拥有高效的Power Electric体系，经过整车的优化设计，NEDC综合工况续航里程可达490公里。

外观方面，菲斯塔纯电动前脸采用封闭式格栅，两侧鹰眼式LED大灯组较为犀利，且眼角处带有日间行车灯。新车前保险杠两侧雾灯处采用类似空气动力学设计，同时两侧嵌入细长的灯带，立体感极强。

菲斯塔纯电动车身侧面线条采用不规则设计，同时侧窗周围带有镀铬饰条点缀，更显精致。另外，菲斯塔纯电动还拥有包括LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统。

从上文，大家可以得知关于菲斯塔纯电动的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。