今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊大众高尔夫旅行,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

改装才是青春常驻的灵丹妙药，大众高尔夫4案例

改装才是青春常驻的灵丹妙药，大众高尔夫4案例

作为一台第四代高尔夫，这可是笔者在学生时期的梦想，在第四代车型中那种沉稳、内敛的个性让笔者记忆深刻为之倾倒。而今天这台红色四代高尔夫外型上更换了同时期高性能版本R32的空力套件，这样的改装手法同样延续到第六代车型上，是众多高尔夫车迷所喜欢的改装方式。让原本沉稳的造像增添几分凶相。

图：R32空力套件的效果比任何装饰都直截了当。

图：对于一台老性能车这些伤痕就像一个人的阅历一样，不但没有老旧的意思反而更能体现它的独特魅力与沧桑。

图：尾部同样没有过多的装饰，素净就是最好的装饰。

作为高尔夫第四代车型，在引入国内后的动力采用了1.6、1.8、2.0三款发动机，对于这三台发动机非要与性能挂钩那是不可能了。车主为其选择了来自老款奥迪TT的EA113 1.8T发动机，让这台年迈的老车焕发出第二春。对于这台EA113来说绝对是大众车迷心中的最爱，这台诞生于1993年的“神”器不论在改装潜力、机器的耐用度上都能承受更大的负荷，就连现如今高尔夫高性能版本R20也同样使用了EA113来保驾护航，足见它在大众心中的位置。

在为高尔夫4进行了心脏移植手术后，车主又为其选择了一颗K04涡轮来鞭策EA113，告诉它你还不老，你还有很大的潜力。而K04涡轮在大众车型的改装清单中也是常客，再加上EA113耐造的铸铁中缸更可以肆无忌惮的玩弄它！其中K04涡轮本体在体积上与K03没有区别，只是在涡轮叶片直径和总数上有所增加；如此一来拥有更大的出风量，同时压力衡定方面更为持久，轻松榨取更多动力。在APR电脑的调教下让它爆发出260Ps的强劲动力，老车同样也已有激情！

图：大众的潜力股“EA113”。

图：红头点火线也是大众改装中的常客。

图：车主为了兼顾日常使用只更换了KN高流量风格。

图：Neuspeed顶吧提高车身的刚性。

图：Forge的前置中冷有效降低进气温度，提高发动机功率。

图：意大利SuperSprint全段排气为高尔夫4打通了任通二脉，让排气效率大大提升。

作为大众PQ34平台的产物高尔夫4，前麦弗逊后扭力梁的结构显然有些落伍，毕竟人家已是十年前的产物，更何况新速腾也。好了废话就不多说，既然有了强劲的动力那么脚下功夫决不能耸了，首先KW ClubSport避震与Neuspeed防倾杆的组合让车辆在行驶中指向性更强，同时在过弯时支撑性也大大提高。1.5Way LSD防滑差速器的应用可以减少攻弯时附着力下降所产生的打滑现象，提高车辆的操控极限。为了抑制改装后暴增的动力，Brembo F40四活塞刹车与前轮优科豪马AD08后轮A050的半热熔胎配合，保证每脚刹车都可以将车稳稳地停住。

图：BBS RX17寸轮毂内藏有Brembo F40四活塞刹车。

图：两款高性能半热熔轮胎绝对是下场的利器，看来车主很极端啊！

在说完了动力、操控后让我们来欣赏下这台高尔夫4的内饰吧！首先我承认这台车的内饰真的很棒！整车内饰经过车主的精心装扮后焕然一新，座椅、车门装饰板、车顶等等全部被棕色真皮和翻毛皮所包裹，将车主的品味和细心、内敛的性格表露无疑。

图：经过翻新改造的座椅做工和材质可以媲美某些大牌。

图：Toser涡轮表时刻观察涡轮动向。

作为一款经典车型高尔夫4留给我们太多的回忆，作为笔者学生时代的DeamCar，这台高尔夫4的出现让小编为之窃喜，车主也并没有因为它是台老车而嫌弃它，经过一番打造后变得更有味道和耐人寻味。其实改装的魅力本应如此简单！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫·嘉旅折腾不能停系列，在此浅谈

这季是后视镜改装，主要是因为我非常喜欢高R旅行，想弄一个银耳。但是感觉这个太平洋蓝色配银耳不太好看，人家高R旅行是星夜蓝，算了那咱们就来个黑耳吧！ 说干就干，开始网上冲浪，各种电商网站找呀找！终于找到一家还比较靠谱的卖家，专门做大众耳朵。我觉得就是原工厂的素件然后自己找代工点重新喷漆。起码素件是原厂模具应该没有问题，主要看喷涂工艺了。下订单。没两天就到货了，疫情期间给物流点个赞。拆箱验货。原厂壳喷亮黑色。右边的完美，左边的有点小问题（喷漆喷的里面感觉有点杂质），电联卖家可能是因为疫情总没人接，好在最后回我了，很痛快的给我又邮寄了一个过来。第二次这个完美。耳朵搞定了。 这季很惭愧呀！因为只恨自己心不够狠，手不够辣。等过几天改装店开门让师傅们弄吧！我是实在没把后视镜掰下来呀！我怕掰碎了呀！[流泪][流泪]

16款 2.0TSI R 旅行版 看人家那蓝色多蓝（星夜蓝），耳朵多银。

大耳朵银银的

银色招风耳。

借网友一张图，其实风暴蓝配银耳也很好看。

借网友的图片，太平洋蓝色我觉得配黑色的更合适，太平洋蓝色稍微有点浅，不如星夜蓝配银耳好看，咱们就亮黑耳朵。我觉得更搭。

也很好看，太平洋蓝搭亮黑色

亮黑耳朵不错，很有效果，整体性也可以。

邮寄过来的两个亮黑耳朵。包装很严实，外面一层塑胶泡面，里面是无纺布袋。

黑色是非常容易沾指纹呀！真的是指纹收集器。卖家送了工具和手套，手套那个小。

后视镜生产日期。还算是比较新的。

应该这个耳朵就是给嘉旅出的，因为我看卖家图上面有SPORTSVAN字母，但是不知道为什么到的时候就抹掉了，我觉得可能是因为高尔夫、高尔夫嘉旅、途安L和18款凌度后视镜壳是相同的，嘉旅的用户少为了少有疑问所有把英文字给磨掉了，要不人家其他车型买回来还要问。合模线还是可以的。反面一看就是后喷色但是效果还可以，漆面很亮。

后视镜壳是上海干巷出的，一看那个大蝴蝶标就能看出来。

漆面很完美，就是太容易沾指纹。希望它能坚持时间长一点再花。

真的可以当镜子用。

突然灵机一动我后视镜壳都换了为啥不换流水转向灯呢[嘻嘻][嘻嘻]感觉亮黑色耳朵配透明转向灯又差点意思，而且嘉旅的转向灯是没有流水效果的，为了整体性，为了晚上的效果继续改。变成熏黑色的流水转向灯，继续网上冲浪。流水转向灯真的是太多了，五花八门。一抹蓝、一抹红、一抹白。各种一抹我挑的就差抹脖子了，而且还有各种动画效果的。我去真的是太多种类了。和几个卖家聊了一下都推荐还是单色的，说是一抹的是比较炫酷，但那种 第一里面是双排灯珠，点亮后是双轨道，效果不如单灯珠大，第二出问题的几率比较高，还是建议买单色不带一抹功能，第三一抹功能的需要单独走一根线，需要夹到照地灯上。后期验车可能还要改回来比较麻烦。那就单色黄吧。白色晚上太亮，可能会影响行车安全还是黄色比较合适。那就黄色了。

流水灯包装盒。

为什么是两个盒。

因为左边灯有问题，怎么又是左边我也不知道，继续和卖家联系，卖家又寄来一个。但是包装不一样了。

两左一右。

大众高尔夫GTI轻改案例

下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。

图：黑白分明，简约干净，是最近改装风格的精髓所在。

图：从这个角度看，丝毫分辨不出是GTI还是R20，当然仔细看的话，白色后视镜露出了他是GTI的本质。

图：轻质碳纤维机盖不仅能够减轻车头重量，R20前杠在一定程度上也增强了视觉效果。

图：尾部依然的GTI原厂的时的样子，改装GTI一定会出现的R20尾灯，在这辆车上并没有出现。

改装后的GTI都有着不错的平衡性和稳定性，都有现成的原装位改件可供选择。正如车主选择的GIAC的2阶电脑，通过修改增压值控制的模块，改变原厂高转时涡轮增压值下跌的状况，令高转区域增压值得以延续，同时将低转介入迅速的特点保留下来。在加上配合的进排气的辅助，一下就提升了将近80Ps的马力，在数据上与高尔夫R不相上下。然而不只是进排气的帮助，为解决提升马力后的进气温度问题，也由于GTI原厂中冷设计上的不足，原厂中冷被设计在了水箱与空调冷却器之间的位置，使原厂中冷的迎风面减少，周边温度也促使中冷内的空气温度有所提升，导致空气氧分子密度降低使动力衰减。对此，车主更换了英国Forge加大中冷来解决这个问题，Forge的中冷器是放置在水箱的最前方，直接绕过原厂中冷，直接撞风从而获得更好的散热效果。这样改装下来，无论是动力输出、悬挂反应还是日常使用的稳定性，都非常贴合车主的需求。

图：拿掉了发动机装饰罩，显得稍微有些凌乱。

图：进气系统采用了injen高流量进气套装，并配上了碳纤维隔热罩，进气效果更佳。

图：OKD点火线圈是几乎成了每个大众瓷们必改的项目。

图：forge的机油透气壶，更能体现出车主的细心，和对自己爱车的了解。

图：针对增压值提升令进气温度升高的状况更严重，GTi原装的小型中冷器已经不堪重负，于是换入直接撞风的Forge加大中冷，令进气冷却效果更佳。

图：美式音的NEUSPEED排气可是GTI改装排气的抢手货。

图：双层尾管是辨认NEUSPEED排气的一大特征。

操控自然是高尔夫的强项，虽然它被冠以种种殊荣，但国产化下为了控制成本，国外版本标配的DCC主动悬挂控制系统，在国产版上就被阉割了，不过也好在后期改装拆下原厂避震也不需要有任何的怜悯之心了。车主首选的避震就是来自BILSTEIN的 B16 PSS10避震，此套避震作为街道版中的高档货，有着充足的支撑力和韧性，在拥有极好的操控同时获得了不错的舒适性。不过相比KW的舒适还要硬朗一些。而Alcon的大四活塞刹车和后刹加大盘能够很好地制止它的暴力，让你的每一脚都可以随时停住。

图：轮毂是来自NEUSPEED的RS12的铸造产品，属于性价比不错的轮圈。

图：Alcon的大四活塞刹车可谓刹车中的奢侈品，价格不菲。

图：后轮的刹车更换了直径更大的划线盘。

图：BilsteinB16 PSS9绞牙避震为其提供可观支撑性，足以满足车主日常代步所需，要是下赛道也不在话下。

图：NEUSPEED的后备箱拉杆，虽然显得有些占距后备箱空间，但好在拆卸方便。

图：内饰就没什么好说的了，熟悉的大众风格，这么看的话，内饰丝毫是一个完全原厂的状态，左侧空调出风口的那块涡轮表。不过内饰改的乱糟糟也不再是现在的主流风格了。

图：Podi的涡轮表，可以更好的帮助车主监测涡轮状态。

图：上班开车最常接触的就是座椅和方向盘了，GTI的方向盘手感自然不用说，坐骑却缺乏一定的包裹性，这不这位车主就花下重金，购入RECARO赛车桶椅一张。

图：保障生命安全的四点式安全带，自然不能少。

改装清单：

高尔夫R款前包围

NUESPEED RS12 18寸轮毂

NUESPEED中尾段排气

NUESPEED后备箱拉杆

Bilstein B16避震

Alcon四活塞刹车

OKD点火线圈

Forge中冷

Forge机油透气壶

Injen进气

Podi涡轮表

RECARO赛车桶椅

WILLANS四点式安全带

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫也出allroad版了？升高改装变全路况旅行车

大众高尔夫虽然是全球畅销的车型，不过其旅行版的保有量并不高，不过这样的小众车型如果加入独特的想法，往往更能成为亮点，本期小编就带来一辆与众不同的高尔夫旅行版改装案例。

车主购买的是一辆第六代高尔夫旅行车车型，提车之后就给车子进行简单的动力升级，刷了Kerma TDI程序。

接着又改装了两套轮毂，分别是Fifteen52 Formula GT轮毂、Fifteen52 Tarmacs轮毂，都是用了没多久就换掉了。

然后就开始了旅行车的标准改法，降低车身高度，同时更换了19寸RotiformWGR轮毂、ForgeMotorsport六活塞刹车+356mm刹车盘，这样一改颜值一下就提升了不少。

后来车主觉得玩低趴的旅行车太多了，就想试一下改装升高玩跨界风格，选择了H&R Tiguan(4WD)的升高弹簧，配上KoniFSD避震的升高方案，并购入了新的轮毂轮胎，以及Nilight越野拉力灯。

这一次车主选用的是一套18寸Revolve轮毂，以及235/50/18的Falken轮胎。从几次更换轮毂的经历来看，车主对保持整车颜色一致有着高度的执着，每一次换轮毂都一定会改成枪灰色的。

在更换越野轮胎并进行升高后，这辆高尔夫更像是一台SUV和轿车融合起来的跨界车型。

本期大众高尔夫改装案例鸣谢车主：matthewbounds1

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫一个半月的进化，改装作业分享

嗨喽，大家好，文笔不好，莫喷！ 关于这台达喀尔蓝，跟老婆讨论再到拿车不到一个星期。 因为我一直都是个大众粉，所以当时考虑的只有cc跟gti。 后来gti没车了，就跟老婆达成一致，就选rline。 之后进了一些群，认识了不少新的朋友， 大伙都挺好的，教会我挺多，让我少走了许多弯路。 接下来就跟大伙分享一下关于这台我最爱的高尔夫。 改装清单 KW V3 避震 OZ HYPER GT HLT 轮毂 RES阀门中尾段 RUNTEK头段 ALCON RC4 刹车 BMC 高流量风格 之后可能会刷个一阶，换个HKS的泄气阀，ARMA的进气套件 底盘可能也会加强一下，分享完毕，大家支持。

3月3号定的车，3月10号提车，销售很负责，人很好，他也很喜欢rline，希望以后可以跟他当车友

这是销售帮我们拍的照片，然后还帮我们把车洗干净了，赞！

一坐进来，喜欢~

第一次跟朋友一起上山溜达溜达，然后就开始了进化之旅。

一低遮百丑，百改降为先。安排~[偷笑]

第一次装好下地的样子，后来调了几次，现在是自己最理想的样子

想跑的话，当然少不了一双好的鞋子，啥也不说，安排[偷笑]

下来那一刻，舒服了，哈哈哈

新鞋子最终效果

瞎拍

跟车友一起上山啦~

这个角度看少了个尾翼，少了个排气。 [坏笑]前面有个单身贵族钻石王老五！

装了个新尾翼，舒服了。 [傲慢]轮毂里面好像有点空，也太空了吧~

搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

加入神秘组织[阴险][阴险][阴险]

日常洗车，脏了就受不了

细心的你们就会察觉我已经换好刹车了

请吕总给我拍的大片[偷笑]欣赏一下

改无匙进入，耗时4个小时，如果大家需求，我建议原厂4500包，真的省不了

日常洗车系列

风景很美

带老婆一起上山，吸氧，欣赏一下风景

这就是我喜欢上山的感觉，不分车型，大家一起讨论交流

欣赏彼此的车，无论改否，氛围很重要。

[阴险]神秘组织

安安静静当个最帅的达喀尔蓝~

最后钥匙验证一下，大家观看！[亲亲]

高尔夫6改装方案推荐，最好看高尔夫6外观改装

;     似乎每一代高尔夫都是十分成功的，其中高尔夫6可以说是高尔夫家族中的颜值担当，无论是高尔夫6 GTI还是高尔夫6R，在大众粉心中都有很高的地位。不少热爱改装的朋友都会首选一台高二夫6作为它们的改装对象，下面就来为大家介绍一款精选高尔夫6改装方案。

      

高尔夫6改装方案推荐

      其实很多普通高尔夫车主都会选择往GTI或R方向进行改装，这次案例的车主也不例外。这台高尔夫是一台1.4T的手动挡版本，前后包围都改装成了GTI样式。轮毂改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则采用了高尔夫R侧裙，尾灯和排气更换成GTI原厂零件。车主没有选用绞牙避震，因为绞牙避震在舒适性上较差，因此避震方面采用了一套accu air气动避震，价格虽然昂贵，但是效果会比较好，同时也保证了舒适度。

      

高尔夫6平民改装怎么改？

      对于刚接触改装的朋友可以尝试先从轻改开始，例如原厂轮毂可以尝试喷成黑色涂装在加上黑色车顶。同时前唇、后唇和侧裙都可以选择价格较低的国产水转印零件。若想在动力方面提升，可以进行ECU升级，ECU升级一阶大约能多20匹马力左右，对于车辆的加速能力已经有很明显的提升了。预算有限刹车卡钳没必要更换，直接选用更高性能的制动片反而会有更好的效果。

      

高尔夫合法改装推荐

      其实只要符合相关法规的改装都可以进行，有几个点我们是需要注意的。首先轮毂选择方面我们不能更换非原厂尺寸的轮毂(包括ET、J值参数都应该和原厂保持一致)。其次轮胎宽度也要按照原厂的进行改装，过宽过窄都是不行的。车身颜色可以进行更改，不过更改后需要在十天之内到交管所备案(更改颜色没超过30%则不用备案)。包围、避震、发动机等部件原则上是不允许更改的，如果非得改那么在年检时记得换回原厂件，否则大概率无法通过。

接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。紫薯百科关于大众高尔夫旅行就整理到这了。