今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊马6旅行车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

马自达6共有几款车，有何区别？

马自达6共有几款车，有何区别？

马自达6 2.0 、马自达6 时尚型 、马自达6 6速手动 、 马自达6 豪华型、 马自达6 超豪华型 、新马自达6 CA7201AT 超豪华型、马自达6 CA7201MT 6挡手动、马自达6 2.3 、马自达6 旗舰型 、新马自达6 CA7231AT 豪华型   、新马自达6 CA7231AT 旗舰型 。

1994年由于马自达Capella的兄弟车Cronos在市场上的销售情况不佳，马自达急于开发全新车型挽回颓势，于是在1994年8月份推出了第六代的马自达Capella，第六代车型是基于GE平台（Cronos的生产平台）为基础再开发出CG平台生产，也正是这个原因，在海外市场上，消费者习惯把这一代车型称作为马自达626 Cronos，此外，在这一代车型上，马自达刻意的压低了第六代车型的售价，因此这一代车型的销量相比前一代车型有了明显的回升。在车型上，第六代马自达Capella推出了4门轿车和5门掀背车型，而此前的旅行版车型Capella Cargo继续延用旧有的GV平台及1.8L发动机，没有进行同步升级。此外，两门版车型这一代不再生产，基本上这一代车款仅在日本地区销售，有一部分因应市场需求稍加修改后卖到香港，其他海外地区则销售的仍是采用GE平台的Cronos。在设计上，这一代车型明显比上一代车型时尚了不少，整个外观线条变得更加流畅，而且更具跑车感，在车身尺寸上，第六代马自达Capella的轿车版车身长宽高分别达到了4680mm、1750mm和1370mm，轴距达到了2610mm，相比上一代车型，其车身长度足足增加了130mm。在动力搭配上，除了上一代车型的两款1.8L（其中一款是旅行版专用）和2.0三款发动机继续搭载外，马自达还在第六代Capella车型上装上了全新的2.5LV6发动机，最大马力达到了164匹，该款发动机推出以后好评如潮，并且在1994年，为了更方便消费者使用，马自达还引入了福特的SD4E四速自动变速箱。不过不幸的是，新变速箱推出后，CD4E变速箱由于故障率极高受到了消费者的厌恶，而故障的主要原因就是由于液压阀和液力变矩器的设计缺陷导致了变速箱过热影响使用，而马自达的解决办法就是在变速箱的外部增加一个冷却器，但是需要用户去承担该冷却器的费用，这引起了诸多用户的不满。

马自达6 有多少车型啊？分别是？

有4个系列的：

普通马6 2.0，2.3、

马6WAGON（旅行车）2.3、

马6轿跑车2.0，2.3、

马6睿翼2.5

普通2.0的分手动型，自动技术性，自动时尚型，自动豪华型，自动超豪华型

轿跑2.0的分运动型和5AT

睿翼2.5分尊贵版，至尊版和导航版

马自达旅行车有哪几款

车顶搭配旅行架后，还能有点新花样，像欧洲风靡的旅行车款式，CX4我选择时SUV轿跑化不光有超高颜值，同时更有SUV的通过性，毕竟国内路况大家都心知肚明，修路和坑坑洼洼不在少数前大灯细小而长，像刀锋斜插在车头之上；Mazda 2 典型的低端城市车，个子小+省油，而且外形靓丽，内部说不上豪华，但是中规中举，配置也算比较齐全具体什么配置不好说了，全球各国的经营战略不同配置也不同，所以统一说最高版本总的来讲就是很适合年轻人的一。

1992年，他们开始利用马自达929stationwagon的散件和技术开始组装海马hmc6470旅行车1993年，开始组装生产源自马自达第一代mpv的hmc6440，1994年开始生产老款的323，虽然短短几年内投产了多款车型，但是由于没有取得国家颁发的；马自达6 wagon 从外形上我们可以看出，wagon实际上就是马自达6的旅行车，整体风格保持了马自达6的运动特性，动力系统也依然沿用马自达6的23l dohc发动机而wagon后备箱空间可以达到1700升，这可以使得在外出旅行时带上更多的；国产神车宝骏 二为宝骏310W，作为国内一代神车宝骏作为国内的自主品牌车辆，拥有合资品牌无法达到的超高性价虽然宝骏和合资品牌的其它旅行车多多少少有些差距，但是性价比优势是非常巨大的，因此车友也非常喜欢这款车捷克；根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版的车身尺寸为4670*1780*1435mm截止到2019年11月，马自达6旅行版已经全面停产，至于换代后的马自达6旅行版什么时候上市，具体消息还要等待马自达汽车的官方发布旅行车就是在三厢轿车的；有些地方用做出租车因为海南马自达自己没有轿车生产目录，上不了国家发改委的公告榜，他们生产的马自达轿车马自达旅行车造型是上世纪九十年代标致旅行车的风格，方正巨大只能用客车的目录进行销售轿车的生产目录代码是；135 ft lbf183 N m 20 L FS ZE2001运动款 20 20 L RF 柴油 一款20 L 引擎的汽油车在2001年日本跑车市场Sport 20上出现 同时，还有另一款旅行车版本的福美来Familia被称为马自达普力马。

太平洋汽车网马自达6睿翼有旅行版的车型，这款车已经停产，马自达6推出了旅行版的车型在2019年3月的日内瓦车展上，马自达带来了新款马自达6及马自达6旅行版的车型马自达6睿翼有旅行版的车型，这款车已经停产，全新一代；可能是在十几二十年前马自达323这款车型在大街上曝光率还是蛮高的，原因是这部用现代审美看起来小巧的家用车在当时并没有太多比他强势的竞争对手，而作为合资车进入中国市场，323也凭借在当时可以说的上“动力充沛”和比较耐；为你正名，马自达logo出场CX4白色精灵，选择你就是因为优秀本来挺想选择混动红，奈何太贵了后期养护怕很麻烦双排气霸气出场，大排量的标志配置敦厚的屁股，有些圆滑是中国风的特色腰线顺滑，从车头微微上扬而来；太平洋汽车网马自达6旅行版采用了25L自然吸气发动机和25T涡轮增压发动机，其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统外观方面。

该计划有4个核心市场产品财政和人才培养新的计划实施后，产量下降了15%2002年马自达实现净利润6500万美元，是1982年以来盈利最多的一年目前，马自达在日本本土拥有185万名职工，以及广岛和防府两个制造基地；按照马自达的说法，ZOOMZOOM是儿童模仿发动机轰鸣的声音，马自达想通过设计一款车，激发每一个人儿时对的渴望与梦想 老车迷会知道，马自达6除了轿车版本还曾经推出过Wagon车型，动感的造型一甩以往旅行车的笨拙姿态，但是偏高的价格使得。

zyx根据您所说的情况，这3款车都是属于日系车，从整体的性能上来讲上都是不相上下如果您是出于家庭用车的考虑您可以选择马自达，尤其是他的外观设计上非常出于家庭化，奥德赛在外观上有些商务化并且在动力上马自达5是6。

在同级别车中，马自达6睿翼拥有无与伦比的驾停便利性，可以概括为“驾驶零难度，停车零难度”目前，马自达睿翼为其所属系列下的最新车系 马自达睿翼系列共有3个车型 马自达睿翼 25L尊贵版 指导价2168万 参数。

马自达6旅行版车身尺寸多少

根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版的车身尺寸为4670*1780*1435mm。截止到2019年11月，马自达6旅行版已经全面停产，至于换代后的马自达6旅行版什么时候上市，具体消息还要等待马自达汽车的官方发布。

旅行车就是在三厢轿车的基础上，通过加长C柱，使车内后排空间和后备箱空间更大，方便人们远行。在欧洲等西方国家，由于旅行车比较流畅的车身线条和比较大的空间，深受人们的喜爱。

截止到2019年11月，随着人们生活水平的进步和买车观念的更新，越来越多的人开始青睐旅行汽车了。相比于普通轿车，旅行汽车有更大的空间，并且通过能力更强；相比于越野车，旅行汽车有更好的乘坐舒适性和燃油经济性。

目前市面上在售的旅行车比较多，比如奔驰C级旅行、大众蔚揽等。需要注意的是，旅行车一般都是进口车型，所以其售价要比普通版本的车型要高一些，车主朋友在买车的时候可以根据自身的喜好和需求来选择购买。

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新款马自达6旅行版，线条美感打满分，搭2.5T发动机配四驱！

马自达可以说是一个非常个性的汽车品牌，虽然目前旗下车型在国内的销量不是很出色，但之前的马自达6的操控和运动感都是给人留下了深刻的记忆，不然也不会有“东瀛宝马”的称号。

日前，新一代马自达6旅行版在日本本土开售，新款不仅外观和内饰都有了比较明显的变化。而且，对于海外版本，而且除了2.5L自然吸气发动机外，还增加了2.5T涡轮增压发动机。尽管旅行版在国内不会引进，但这并不会影响瓦罐车迷们对它的关注。那么该车的具体表现表现如何？又有哪些值得说道的亮点？我们通过目前曝光的实车照片，一起来详细了解一下吧。

从外观来看，新款马自达6旅行版依旧使用了马自达家族最新的设计语言，中网变得更大了，并换成了点阵式镀铬设计，相比老款在精致感上有了提升；再加上柳叶形的前大灯，使其前脸给人的感觉明显更加流畅大气，也更有设计感和时尚感一些。

车身侧面，作为旅行车，新款马自达6旅行版不仅很好的保持了三厢车的线条美感，而且旅行版特有的宽体流线车身造型设计也让它显得更加独特，不引进实在是太遗憾了。车尾比较简洁，全新样式的尾灯组造型与前大灯相呼应，点亮后更加具有辨识度。而双边共两出的圆形排气口设计，为整个车辆增加了不错的运动感。

内饰方面，新款马自达6旅行版的布局设计与国内的三厢版阿特兹并未有太大区别，对称式的中控设计使得层次感更加丰富，而且中控屏和仪表盘屏幕也在尺寸上得到了提升，在如今这个大屏的环境下，一项以运动为主导的马自达自然也不能脱俗。同时，新车的中控台面板也采用真皮覆盖，质感很不错。

在动力系统部分，新款马自达6旅行版提供了2.5L自然吸气发动机和2.5T直喷式涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机提供可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，仅用两个气缸工作，大大提高燃油经济性。而2.5T发动机最大功率253马力，峰值扭矩420牛·米。传动方面使用6速手动/6速自动变速箱，并配备四驱系统，整车在动力上的表现还是比较不错的。

总的来说，新款马自达6旅行版在“稳”和“变”之间做出了恰到好处的调整，在整体风格上依然是我们熟悉的运动、时尚气息，而且旅行车的特殊气场让它更具魅力，可以说，这是一次恰到好处的升级。唯一令人遗憾的是，目前新车与国内消费者无缘。对此，你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达6旅行版用了什么发动机

根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版使用的是一款2.0升的自然吸气发动机。这款发动机的最大马力为147匹，最大功率为108kw，最大扭矩为183N·m，比较适合家用。

截止到2019年11月，马自达6已经全面停产，市面上在售的是马自达6的换代车型阿特兹。

一般来说，汽车发动机都分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，这两种发动机各有利弊。

自然吸气发动机在运转时比较平顺，而且故障率低，后期维修和保养方面的成本比较低。涡轮增压发动机的动力比较强劲，燃油经济性也比较高。车主朋友们在选择汽车时要根据自身的实际情况和喜好来按需选择。

关于汽车发动机需要注意的事项：

1、汽车每行驶5000公里左右更换一次机油，从而使发动机得到更好的润滑和降温。

2、定时清理发动机积碳，防止汽车出现加速无力和怠速抖动等症状。

3、尽量添加高质量的燃油，从而延长发动机的使用寿命。

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虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多马6旅行车的信息，欢迎点击紫薯百科其他内容。