福祉车改装--湖北福祉汽车改装

最懂中国消费者的车企 广汽传祺推出M8宗师福祉版

“中国步入深度老龄化社会，2.1亿老年人口中，不少老人因腿脚不便、长年坐轮椅，行动受限被迫困于室内。”

“三胎时代的来临，不少孕妇面临出行不便的难题，一个上车下车动作：上台阶、弯腰和转身都可能潜藏风险。”

对普通人而言最简单的上下车动作，却是部分老人、孕妇及上下车不便人士克服重重难关才能完成的。

一个社会的文明程度，取决于对待弱势群体的态度。对于汽答行燃车品牌来说，积极应对老龄化引起的社会问题，并积极推动无障碍出行领域事业，让老人、孕妇及上下车不便人士也能有尊严地出行，是一个品牌的社会责任感的体现。

一张神奇的椅子，就能为最爱的TA排忧解难。2023成都国际车展上，广汽传祺为满足部分老人孕妇等上下车清虚行动不便人士的出行需求，正式推出M8宗师福祉版，售价31.98万元，以中式豪华，带来满分关爱。在M8宗师版本基础上，加装了专属福祉座椅，为行动不便的用户群体，提供了一个更安全、更便利的出行方式。

暖心传祺，让上下车不便群体享受科技出行便利

对待老人孕妇等弱势群体的态度，足以反映一家车企的格局。作为消费主力军，适合年轻人、奶爸的车非常多，但唯独对弱势群体的需求关注度极低。纵观市面上各色车型，福祉版寥寥无几，这就导致了福祉车型售价昂贵的局面。不少刚需家庭望而却步，被迫选择了安全系数更低的自主改装途径。

作为中国豪华MPV创领者，传祺便是自主队伍中，为数不多的在早期就发布福祉版的品牌，推出之初，便把合资品牌福祉版高昂的价格打下来，让更多人能享受出行的便利。

从经济效益来讲，福祉车型需求量少，开发和设计难度大，从开发之初，便决定了它不以盈利为目的，只以实现最大化的“无障碍出行”为考量，由此也能看出传祺满满的企业社 会责任感和品牌温度。

10点式按摩全电动福祉椅，您能想到的问题，都替您想好了

相较其它品牌福祉版车型，M8宗师福祉版不仅能为消费者提供便携的出行，更优化驾乘感受，带来百万级出行体验，用料更讲究，细节设计更人性化。

M8宗师福祉版车身尺寸5212*1893*1823mm，越级大空间即使加装了福祉座椅，其他乘客的乘坐空间丝毫不受影响，宽敞的后备厢也能轻松容纳下乘客随行轮椅。

车上配备了原车航带稿空定制开发的福祉座椅，沿用M8宗师豪华用料，座椅采用高级真皮，触感舒适柔软，通风透气，解决该群体久坐不适、容易闷汗等问题。

福祉座椅位于二排右侧，可通过遥控器或手机蓝牙操控座椅电动升降，将座椅旋转、伸出车外，并降低高度，方便与轮椅点对点接驳，陪护人告别了靠掺、扶、抱、背等方式上下车的困扰，人性化设计满分。

值得一提的是，M8宗师福祉椅具备触控式扶手屏，福祉座椅同样是全电动调节前后、靠背和腿托，易于操作，豪华享受分毫不减。座椅更配备10点式按摩功能，该设计细节的贴心之处在于，老人等群体长期久坐，久卧在床，会导致肌肉退化，需经常按摩进行身体肌肉放松，因此，福祉座椅也很好地考虑到这点，很好地解决了上下车行动不便人士长途旅行忧虑。

没有安全，就没有福祉，多重措施保障乘车安全

座椅就是汽车安全系统的第一道防线，因此，传祺在福祉座椅安全带的设计，也用上了小心思，采用三点式安全带设计，不同于其它福祉车型把安全带固定在车内，三点式安全带安装在座椅上，在座椅上下车旋出车外的过程中，更好地固定住乘客，以防发生意外。并且，福祉座椅承载能力达到120kg，超过了同级100kg载重量，满足用户更高的载重需求。

试想下，当发生紧急事故时，老人孕妇更难及时作出身体调整，从而躲避危险。M8宗师福祉版配备了同级独有的3.2米侧气帘覆盖，兼具国内最高碰撞安全等级车身设计，保证在翻滚事故发生时，车身不变形，确保车内的生存空间和人员安全，无形的安全屏障，时刻为乘客出行保驾护航。

“无碍”更“有爱”。世界上从不缺少好车，缺的是为每位乘客造好车的初心。

在科技愈发发达的当下，每个人理应平等地拥有移动出行的权利，作为中国豪华MPV创领者，广汽传祺始终坚持“以用户体验为中心”的理念，身体力行为老百姓福祉着想，相信不久的未来，就能看到无障碍出行时代的到来。

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适合残疾人开的三款车，你知道哪几款？

虽然我们在生活中看到的残疾人并不多，但实际上中国有8000万的残疾人，其中很大一部分人由于行动不便很少出门，因此我们看到这些残疾人的机会并不多，而随着中国老年化的加剧，行动不便的老年人会越来越多，如何保证他们的利益，让他们也能方便地出行是当今中国社会提高的地方。其中，在车辆方面，市场上有几种方便残疾人的福祉车呢？

1、上汽大通G10福祉车，这台福祉车与普通车最大的区别就是后备箱内增加了一个抬升轮椅进入的升降机，平时不用时就折叠在后备箱内。需要搭载使用轮椅的乘客时，可以通过遥控器电动放下轮椅升降装置，整个过程很快，而且单人就能完成不需要其他人的帮助。

2.日产NV200福祉车（SUS），这款车以普通NV200为基础，在日本版本的基础上进行了更坦档缺符合中国消费者需要的改进。副驾位置改装了一个能够旋转放低的自动座椅，以方便特殊人蠢滚士上下车。这个座椅可以用遥控器进行控制，同时座椅上也配置有控制按钮，除了可以控制座椅伸出车体之外，而且座椅离地非常低，从轮椅上挪至汽车座椅上是十分便利的。

3.丰田CONCEPT-爱i Ride概念车，这款车是以残疾人代步为目的打造的，在10月25日开幕的东京国际车展上首发亮相，新车型让辩～丰田CONCEPT-爱i Ride概念车正式发布，这是一台纯电能车型，也是一台充满未来设计理念的新车型。丰田CONCEPT-爱i Ride概念车，外观设计简洁、采用鸥翼门式开启方式、这是当下最流行的设计，而最大的亮点则是前脸、装备了一块大尺寸液晶屏幕，可以显示文字和表情图案，驾驶员可以通过编辑来实现自定义显示内容。

便是几款适合残疾人的车型，残疾人的生活是非常不容易的，所以在生活中如果有可以帮助到他们的地方还是尽量去帮助他们，世界虽然不美好，但是正因为拥有善良而变得更加温暖。

国人终于有福祉车了，吉利英伦TX5亮相，对开门，1+3+3七座布局

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吉利汽车旗下的品牌有很多，英伦就是其中一个，英伦是吉利旗下的高端品牌，也是英国百年汽车品牌，在2006年的时候，英伦汽车由吉利集团与英国锰铜集团合资在上海成立。

之后英伦品牌的TX4在国内销售，由于车型并不受国内车友的喜欢，在加上价格方面的因素，最后英伦TX4停产。

TX4这款车在英国一直当作出租车使用，并且非常受欢迎，车身内部空间宽裕，座椅的灵活性非常好，对开门设计也方便乘客上下车。

汽车的作用不单单为了代步，在使用的过程中，应该有人性化的设计，那么这款英伦福祉车在人性化设计方面，做得确实不错。

英伦TX4也进行了升级，图片中这款黑色的新车就是国产版本，型号为TX5，这款车在2018年就已经在义乌工厂下线了，近日才有了进一步的消息。

新车TX5的申报图已经曝光，国人终于有福祉车了，吉利英伦TX5亮相，对开门，1+3+3七座布局，新车的静态表现如何，我们来一起看一看。

首先要说的是，很多车友对福祉车还不是很了解，简单的介绍一下“福祉车”的含义。

福祉车的作用是指行动不方便的人模李，所乘坐的车辆，福祉车也叫无障碍车，即便坐着轮椅，也能够轻松的上下车。

现在国内正在处于老龄人群高峰期，有的时候真的需要这种福祉车，老龄人有很多行动不方便，乘坐吉利英伦的TX5，会更方便一些。

新车的外观设计与TX4基本保持一致，有一股浓浓的英伦风格。车头前脸与劳斯莱斯比较相似，车头好像是劳斯莱斯的缩小版，它的外观设计，好像一款SUV，高高的车身，使得车内空间宽敞，车身四周的门玻璃面积比较大，使得车内宽敞哗此明亮。

车身尾部，看着非常敦实，黑色车漆能当一面镜子，车尾的轮廓，相信很多车友都接受不了，因为该车保留了原汁原味的百年英伦风格。

新车采用了对开门设计，方便乘客上下车，后排还配备了一部可以伸缩的踏板，坐着轮椅就可以无障碍进入车内，后排的空间宽大，容纳一部轮椅不成问题。

除了伸缩式踏板，第二排还有一张可以伸出车外的座椅，这个配置也非常实用，在没有轮椅的情况下，可以在车外上车，然后座椅转到车内，下车也是如此。

车厢后面的座椅布局是旦芦迟3+3，后备箱是比较小的，行李一般都放在副驾驶，因为副驾驶没有配备座椅，是专门放行李的地方。

TX5的车身尺寸以及轴距为4866*1945*1880毫米，轴距2986毫米。

动力系统，将搭载吉利的1.5T发动机，最大输出136匹马力，最大功率为100千瓦，这款发动机，有可能是混合动力，要不然这么大的车身，只有136匹马力，是比较吃力的。

在欧美和日本，类似这种福祉车有很多种，国内汽车行业在这个领域中，多数都是后期改装的。

而且车友们对这种福祉车的认知度还不是很高，现在吉利推出了非常专业的福祉车，这对于行动不便的老人或者其它人群，确实是一个好事。

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看完本文，相信你已经对福祉车改装有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试紫薯百科推荐的方法去处理。