今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊长安重点创业项目,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

启源“裂变”，长安投向数智化汽车时代的“奥本海默”？

最佳答案姓名：长安启源A07

民族：中

出生日期：2023年8月

家庭出身：长安

监护人：朱华荣

座右铭：新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来

技术革命的浪潮剧烈着冲刷百年汽车工业城墙，在波澜壮阔的时代潮流冲击下，绿色发展成为我国汽车展业的最强音。新能源汽车的“弄潮儿”乘势而起、化蛹成蝶，中国品牌以新能源技术为尚方宝剑，通过新能源赛道发力，逐渐走向”舞台中央“。

前有一骑绝尘的“老大哥”比亚迪，后有“势均力敌”的长安汽车与吉利汽车，以及在新能源赛道拥有一席之地的“蔚小理”，各大国产主流品牌不断出手，都在追寻自己的高光时刻。且在“新四化”浪潮的冲击下，各大品牌不断“内卷”，为了在今年开始的智能电动车三年淘汰赛中胜出，大家都在奋力突围。

长安汽车，作为中国品牌头部，在“新能源多品牌战略”上继续加码，按下加速键。8月27日，长安汽车新能源序列全新品牌——长安启源正式发布，与深蓝汽车、阿维塔形成“三股合力”。新品牌占位”数智进化新汽车“，是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者。

作为长安全新子品牌旗下的首款车型，长安启源A07凭借颜值、内饰质感和情感岛数智座舱火出圈，在内卷成为常态的当下，如何卷中求胜，给出了自己的答案。同时，长安启源A07可以说是打响了品牌声望的第一枪。

启源A07，主品牌电动化的开篇之作

长安启源A07并不是第一次亮相在公众面前，早在这款车被爆出来时，惊艳得外观造型引起无数用户得夸赞。

新车采用扶光美学设计语言，封闭式进气格栅搭配贯穿式LED日行灯和分体式大灯，是当下新能源车型熟悉的味道。车侧线条流畅，19英寸运动轮圈+无边框设计车门和隐藏式电动门把手，将运动特性显露得淋漓尽致。尾部设计饱满，贯穿式LED尾灯与前灯遥相呼应，不仅起到了同样的视觉延伸作用，也增强了辨识度，提升安全性。

“新四化”成为常态的当下，众多厂商择在智能座舱苦下功夫，有人选择与第三方合作，有人选择亲自动手，而长安启源作为长安汽车新能源技术的集大成者，选择自主研发。作为长安旗下全新品牌的全新车型，长安启源A07在智能座舱方面有着独属长安“味道”的理解和表达，把智能更加具象地带入了用户地用车生活。

进入车内，整体视觉层面新车有着极强的科技感，车内几乎都没有物理按键，15.4英寸+2.5K超窄边框悬浮大屏搭配全信息AR-HUD涵盖了诸多科技功能，符合当下年轻人的主流审美。

得益于高级自然HMI设计，启源A07车机UI设计和外观内饰一样简洁纯粹，整个车机界面清晰有序，视觉效果充满活力。例如，当点击图标时，会出现轻微的呼吸感觉，打开香氛时会出现数字花朵，以及花粉喷雾的动画。这些细节的用心营造出的亲密感——不是冰冷的，而是充满活力的。

在交互层面，长安启源A07提供了丰富的快捷控制，可以根据自己的实际需求设计Dock栏，实用性大幅度增加了，解决了用户用车中的痛点。此外，AR-HUD依靠前向、定向感知传感器，加上环境映射算法，可以自动调节为用户最舒适亮度。

当然，新车的惊喜之处远不于此，作为汽车行驶中使用频率最高的功能，长安一直以来就注重语音服务，这次更是把原有的“真免唤醒”和连续指令等拳头产品再次升级，且通过红外光感摄像智能识别主驾唇形以及端到端神经网络技术，让人机交互的体验更上一层楼。

长安启源A07的音响效果也是一大亮点，配备16个高品质扬声器，前排带有2个天空声道，实现5.1.2天空环绕音效，HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、影院模式、音乐厅、Live House6大音效模式，当在听音乐时，系统会自动识别音乐风格，搭配三种香氛自由切换，营造出愉悦的氛围感。

动力方面，新车基于长安EPA1平台开发，搭载最高效率可达95%的长安原力超集电驱和96%发电效率的原力智能增程，综合续航里程高达1200公里，纯电续航里程200公里。

第三次创业，启源应时而生

“出道”百余载，归来仍是创业者心态

拥有百余年历史的长安，从响应国家“军转民”号召，开始了自己的第一次创业，开启造车之旅，从商用车转为乘用车市场后，2017年，又踏上“第三次创业”的征程——布局新能源、智能化汽车赛道，加快向世界级品牌迈进。

在这次创业中，长安汽车持续深入实施新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划以及全球化“海纳百川”计划，实现燃油车和新能源车齐头并进，与华为、宁德时代等企业强强联合，深入打造深蓝汽车、阿维塔两大新能源品牌，并取得不错的成绩。

数据显示，今年前8个月，长安汽车市场终端销量超过163.3万辆，同比增长11.4%。其中，长安品牌乘用车销量高达103.5万辆，同比增长25.3%，新能源同比增长92.9%，延续稳健的增长势头。

近年来，长安汽车先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，拥有1.7万人技术研发团队、600余项智能低碳核心技术；同时，在“三电”核心技术方面，持续强化电动车安全技术研究，iBC数字电池管家、“七合一”超集电驱、“七合一”智能整车域控制器等电气化科技应用均业内领先。

栉风沐雨四十年的造车路，长安汽车用一款款经典产品，收获了2500万用户的信赖和认可。如今，长安汽车的“技术鱼池”蓄满了鱼，“基地”已经构建好，长安启源应时而生。

长安启源，是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，也是长安汽车面向数智时代的全新解答，将继续秉承永不止步的长安创新创业精神，扮演起极为重要的角色。

集齐“新能源铁三角”，长安抢滩

“新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。”

有的人可能会疑惑，在拥挤的新能源赛道，长安汽车已经有了深蓝和阿维塔，为什么还要推出长安启源？

但是随着长安汽车整个面向智能电动化的转型计划和盘托出以及长安汽车董事长朱华荣发表的上述言论，长安启源从一个序列升级为全新子品牌的必要性逐渐显露出来。

虽然启源和深蓝有相似之处，但无论是深蓝，亦或是走高端市场的阿维塔，严格意义上说，它们都不是长安的“亲儿子”，深蓝汽车长安占股51%，阿维塔40%，从企业本质上说，是和长安福特、长安马自达相同的“合资项目”。

其中，阿维塔由宁德时代提供新能源汽车最重要的组成部分——动力电池，华为提供智能座舱，“灵魂组件”并不属于长安。

而深蓝汽车在今年6月份深蓝S7大规模交付仪式上宣布全新品牌战略：通过打造“超级增程”、“深蓝智能”加速推进电动和智能平权，向增程电动领域进一步侧重。

长安启源则深入强调“情感智能”，得到了长安汽车在研发、生产、渠道等方面的全面支持，集成了长安汽车最“高精尖”的技术，将通过时代领先的技术给用户带来更加细腻、前卫、有参与感、有情感的体验回馈。

能力越大，责任越大，发布会上，朱华荣给长安启源定了一些小目标，2030年长安系品牌计划实现销售400万辆，其中启源150万辆，长安、凯程、深蓝、阿维塔共计250万辆。

未来，长安将推出A系列、Q系列以及数智新汽车E0系列；今年年内长安启源将陆续发布长安启源A05、A06、A07、Q05产品；到2050年，长安启源将面向全球推出10款全新数智化新汽车，占位“数智进化新汽车”，在新能源领域上演绝地反击。

车厘子观察：长安汽车的下半场，需要一场跨时代的裂变‍‍‍‍‍‍‍‍

大浪淘沙终有尽时，面对大幕开启的“新能源淘汰赛”，长安汽车逢山开路，遇水架桥，长安启源的落地生根，与深蓝汽车、阿维塔汽车形成三股合力，按下长安汽车数智进化的加速键，让长安汽车从“新能源占位”正式跨入了“智能化进阶”的全新阶段，且满足不同用户的使用需求，在“卷”产品力的同时，也注重“全”字的细分市场布局。

而作为一个“未足月”的全新品牌，启源需要时间去成长，如何运用长安汽车庞大的资源和技术优势，打造更具竞争力的产品矩阵和客户服务体验，是启源需要面临的核心问题。

但在这样一个高度内卷的汽车市场，长安汽车用三个品牌去解锁智能汽车的下半场，必须得有更有力的武器才能赢得这场战争。

电影《奥本海默》中，被誉为“原子弹之父”的奥本海默在落后于纳粹科学家海森堡的情况下破釜沉舟，最终在时间上赢得了胜利。

启源，似乎也在暗示着科学与智能的起源，在长安汽车眼中，它是“奥本海默”式的武器，有着改变整个世界的初心和决心。

那么，这一次，长安第三次创业，能为长安汽车在新能源数智化时代带来令人震惊的裂变吗？

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启源！长安品牌的再一次跃迁！

最佳答案2017年，长安汽车发起了第三次创新创业。几年来长安汽车已深知当下汽车市场已经被电动化、智能化深度赋能，也更加明确未来汽车的发展方向。因此，长安汽车在8月27日正式发布了旗下全新品牌——长安启源。由此，长安汽车也形成了以长安启源、深蓝汽车、阿维塔这“三驾马车”为支撑的新能源智能化产品体系。

对此，长安汽车董事长朱华荣表示：“长安启源承载了长安汽车转型的战略使命，将呈现出行全新解决方案，将走进数智新汽车时代，以实现长安品牌的跃迁。”

长安启源是什么？

“启源”，即长安汽车推出的全新产品序列，该序列拥有全新的品牌 LOGO。象征着长安汽车在新能源领域加速发展，为用户创新数智新体验，开启第三次创业的新发展战略。

在此次发布会当中，朱华荣特意解释了长安启源品牌LOGO的意义所在。即智能化编程世界的0与1。是一切数智世界中的万物之源，又代表着从 0 到 1 的数智跃迁，不断进化裂变的无限可能，象征着长安启源秉承永不止步的长安创新创业精神。

所以，长安启源的发布，对于长安汽车来说，是对自己第三次创业至今的总结，以及展望。正如朱华荣表示，对历史的传承，对当下的责任，对未来的憧憬，共同孕育了长安启源。

长安启源，将围绕“数智进化新汽车”定位，源源不断投放新科技、新功能、新体验，打造持续进化的新汽车平台产品，让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手，满足数智时代新主流用户更加丰富的出行需求。

对于消费者来说，长安启源要以SDA全新架构为数智支撑，最终要为大家呈现的则是数智体验的汽车生活。与深蓝汽车、阿维塔科技三大新能源智能化品牌，形成满足不同细分市场需求的新发展格局。

长安启源能带来什么？

首先，长安启源是长安汽车接连发布新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，之后的一大重要战略节点。它的诞生，标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。

预计到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队，打造世界级汽车品牌，实现长安汽车集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。

全力推进“软件定义汽车”，打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略，重塑人、车、生活之间的关系。技术层面，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，为用户提供自在省心的数智体验。

对于消费者而言，长安启源将很快将梦想转为现实，预计长安启源品牌旗下的首款车型——长安启源A07最快将会9月底或10月初上市销售。2023年内，长安启源将陆续发布长安启源A05、A06、A07、Q05产品。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车。同时，还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款产品。

除了智能化优势以外，长安启源还将强化专业的底层基础服务，带来升级后的新五大承诺。即让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”此外，长安启源还将开启“创造者”全场景联动体验，从科技实力、用户共创以及品牌文化三个维度构建自有IP体系，让每位用户成为品牌的参与者、建造者，与品牌共成长。

写在最后：

总的来说，长安汽车造车40年，经历三次创业收获了的2500万用户的信赖和认可。最重要的在于把握机遇，引领时代潮流。就像1984年，从军工厂转型生产小型车、微型车；进入新世纪抓住私家车高速发展新窗口。而此次第三次创业，则瞄准全力推进新能源和智能化落地。正如，朱华荣曾表示：新能源、智能化，是长安汽车在战略投资布局中的重大框架。

又一次走在时代前沿，回归原点，重新启航。在这数智时代，长安启源的发布又一次让我们见证了长安汽车精准的战略眼光。“汽车的未来，是数智的未来”，启源或将成为长安汽车向智能低碳出行科技公司转型的加速键。而这就是长安汽车第三次创业，为消费者带来的数智时代蓝图。

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重金砸未来！长安汽车要在这两大领域投资150个亿

最佳答案[汽车之家行业] 长安汽车在投资未来上又有新动作。6月23日，重庆市渝北区在仙桃国际大数据谷举行2020年二季度重大招商项目集中签约活动，一次性签下长安汽车全球软件中心、长安凯程汽车等35个重大招商引资项目。

据悉，长安汽车全球软件中心、长安凯程汽车目前是长安汽车转型升级的重点项目，也是“第三次创业”的创新着力点。其中，长安汽车全球软件中心是长安智能化战略——“北斗天枢计划”的核心板块，计划投资50亿元，主要围绕AI、大数据、5G/车联网、自动驾驶等新技术发展趋势，致力打造全球领先、自主安全可控的软件技术及移动智能平台。

早在今年5月8日，长安汽车全球软件中心就已正式入驻重庆渝北区仙桃数据谷，该软件中心计划导入1000人规模的高端研发队伍。2020年底，将率先实现自动驾驶L3级的量产，完成长安标准化座舱操作系统CAOS的开发和搭载；明年将实现基于服务的智能车控软件平台的量产，以及云端学习成长平台的开发，提升软件复用度，降低开发成本。预计到2025年，实现自动驾驶L4级的量产，将效率和软件能力打造成核心竞争力。

此外，同时签约落户的长安凯程汽车项目总投资达100亿元，预计5年可累计实现汽车销售148万辆、营业收入740亿元。加上全球软件中心项目，长安汽车两大项目共计投资约150亿元。

第三次创业，长安汽车这回突破口就是电池！

最佳答案一年一度的广州国际车展又来了！长安汽车如常带来了一系列全新的车型进行展出，包括长安启源A07、A06、A05、Q05、长安猎手等等。不过论重磅程度，这次长安汽车发布自研电池品牌“金钟罩”以及全新电池规划，最应该被推向首位，毕竟对长安汽车来说，这项新规划具有里程碑式的意义。

在一般用户看来，这些企业级的战略似乎离他们比较遥远。实际上，长安汽车自研电池品牌“金钟罩”，出发点始终围绕用户的切实需求。推动新能源车技术的发展，本质上也是在推动产品的升级，最终受益人群仍旧是用户。

从三大核心战略，到“金钟罩”自研电池品牌

汽车新能源化已然成为未来的发展大趋势，长安汽车一直把握住时代的步伐，在新能源汽车产业及技术等领域，早有长远的战略部署。

2017年，长安汽车发布的新能源战略“香格里拉”计划，为新能源转型奠定大方向。2018年发布智能化“北斗天枢”计划，指明了智能化科技领域的创新路线。在今年4月上海车展上，长安汽车发布了全球化“海纳百川”计划，明确了拓展海外市场的发展战略。

本届广州车展，长安汽车发布全新的“金钟罩”自研电池品牌，毫不夸张地说，这将是长安汽车新能源技术升级的关键转折点。作为纯电动车型和插电混动车型等新能源汽车重要核心部件之一，电池技术的优劣，直接影响了用户体验，轻则影响续航表现和电池寿命，重则出现失速、自燃等危及用户安全的事故。上述情况在早期一些技术还不够成熟稳定的新能源车上时有发生。

因此，长安汽车针对电池技术发展领域的战略与布局，不论是从用户以及市场的角度看，还是从长安汽车的长远发展来看，都显得尤为必要。

“金钟罩”自研电池品牌的发布，不仅加速了“香格里拉”计划布局落地，让生态优先、绿色低碳发展理念得到落实。同时，也与长安汽车智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划紧密联动，让长安汽车获得更为强大的发展前行推动力，为新能源汽车高质量发展之路保驾护航。

电池技术升级，用户体验升级的关键

电池技术发展一直以来备受各大新能源品牌重视，这次长安汽车发布全新电池规划，全方位解决了用户对电池全生命周期的安全、寿命、补能、效能等方面焦虑。

现阶段，长安汽车对磷酸铁锂、三元锂等广泛普及液态电池的材料，进行了改性以及体系优化，实现了电池能量密度的进一步提升，并通过充电倍率的升级，加快补能。最终实现，让纯电动车充电能像传统燃油车加油一样，不仅方便快捷且省心，同时拥有更出色的续航能力。

从长远来看，加快推动半固态、固态电池等全新电解质材料以及关键工艺技术的开发，才是长安汽车突破技术瓶颈的关键。按照长安汽车的规划，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L的半固态、固态电池，将不晚于2027年实现逐步量产及应用，并在2030年实现全面普及。到那时候，影响纯电动车用户用车体验的里程焦虑问题，将被长安汽车彻底解决。

另外值得一提的是，长安汽车目前正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池技术的探索，能量密度预计将突破1300-1500Wh/kg，有望2035年搭载应用。这一先进电池技术一旦实现，长安汽车将在电池技术领域遥遥领先。

针对用户关注的电池安全问题，长安汽车通过军工标准的新型隔热材料的应用，强化电池隔热性能，让电池练就一身不怕火炼的“金钟罩”硬功夫。与常规材料相比，新型隔热材料的使用温度将提升200℃，相较于行业隔热性能水平提升30%，同时还能实现100%的热抑制。未来，因电池热失控导致自燃的安全事故也将不再出现，让用户更加放心地用车。

在低温环境下稳定工作，是目前电池行业一大难题，在寒冷的冬季，很多纯电动车往往会出现续航下降的问题，给用户出行带来诸多不便。目前，长安汽车创造性发明微核高频脉冲加热技术，并借助电池管理系统以及云端大数据等智能化技术手段，有效解决低温电池升温的难题，实现全温域适配，同时还具备毫秒级的安全风险感知能力，全方位守护电池全生命周期的安全，有效延长电池使用寿命。

对于冬季严寒地区的用户，他们将能体验到长安汽车的新能源车型卓越的可靠性，尽情享受传统燃油车所不具备的性能优势，感受新能源技术带来愉悦驾乘体验。

在“金钟罩”自研电池品牌正式亮相后，长安汽车正逐步推进和落实电池规划，与宁德时代合资建立起时代长安动力电池有限公司，其首款标准电芯将投产下线，首款CTV技术的电池也将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。至于液态、半固态、固态等8款更先进的电芯，计划到2030年将形成不低于150GWh的电池产能。凭借巨大的产业规模支持，长安汽车的“金钟罩”将牢不可破。

新战略加持，激发销量潜能

随着新能源化步伐的大力推进，长安汽车的销量增长势头也越发强劲。今年10月，长安汽车的整体销量达到241028辆，同比增长7.2%。其中，自主品牌新能源销量实现四级连跳，达到5.7万辆，并实现57.1%的同比增长。至于1-10月份的累计销量数据，长安自主品牌新能源也取得了36.4万辆的成绩，同比增长更达到88.8%。

目前长安汽车旗下最具代表性的新能源品牌，包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔，已形成三足鼎立之势，同时交付量方面取得相当不错的成绩。以表现最亮眼的深蓝汽车来说，10月共交付了新车超过1.5万辆，前不久正式上市的深蓝S7i和深蓝SL03i，针对智能科技方面做了一系列的升级，尤其是全新优化升级后的高阶智能辅助驾驶系统，不仅为用户带来更便捷的驾驶体验，安全性方面还更加出色，同时也进一步提升了产品的价值感。

作为高端品牌的阿维塔，它在交付量方面也有意外的惊喜，10月份一共交付了3888辆新车，至于11月10日上市的阿维塔12，同样也创造了新纪录，仅用6天时间就收获15000+的大定量。至于新生的长安启源，从10月30日开始全面上市交付，其中长安启源A07和A05这两款车型，目前订单已累计突破2万辆。

长安汽车“金钟罩”自研电池品牌的发布，将在新能源领域引发一轮新的变革，并激发出更多的发展潜能。电池技术的全方位升级，势必让产品的性能获得提升，满足用户的实际使用需求，从而进一步带动长安汽车的整体销量增长，释放品牌向上向新势能，实现全面跃迁升级。

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邓承浩：长安汽车第三次创新创业迎来高速增长与快速落地

最佳答案新能源领域最具影响力的年会已经到来！2023年12月7日，世界新能源汽车大会在海南海口正式开幕。会议以“开放、包容、合作、融合、共同发展”为主题，汇集了来自世界各国政治、工业、学术和研究界的代表。主论坛重点讨论了“绿色低碳发展战略和路径”。长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩以“市场与技术双轮驱动，汽车与能源高效协同，推动新能源产业高质量发展”为主题进行了分享。

同日，长安汽车向社会公布了2023年11月的销量。今年1-11月，长安汽车累计销量233.7万辆，同比增长11.8%。其中，11月销量22.7万辆，环比增长23%。更引人注目的是，长安自主新能源品牌11月销量突破5万辆大关，今年累计销量已突破40万辆。此外，11月国内品牌海外销量为23976台，同比增长518.6%！

具体来看，长安汽车自主品牌的新能源板块目前主要布局在三个品牌：长安启远、深兰汽车、阿维塔。其中，长安启远在上市30天内交付了超过1万辆汽车，达到10287辆；深蓝汽车11月交付16157辆，深蓝S7累计交付量超过5万辆；阿维塔在11月交付了4080台，阿维塔的12台预计将超过20000台。

以下是对邓承浩在2023年世界新能源汽车大会上的讲话的总结和提炼。

四大重塑，“赢”百年转型

当前，百年变局加速发展，汽车行业正在发生深刻变革，呈现出市场结构、产品技术、产业结构、用户需求重塑“四大重塑”的特点。首先，邓成浩对新能源汽车产业的发展现状进行了分析和判断。

一是市场格局的重塑。中国自主品牌在国内市场的占有率从2018年的39.2%上升到2023年1-10月的50.4%；与此同时，新能源汽车出现爆发式增长，目前中国新能源汽车渗透率达到33.7%；从结构上看，多种驱动力共存，预计到2030年，EV:XEV:ICE比例将达到4:4:2。

二是产品技术的重塑。汽车产品正在从传统交通工具向基于新能源、与智能深度融合的数字化新车演进。正如长安汽车董事长朱华荣所言，它们具有“四大特征”，即移动多功能空间、大型智能移动终端、数据采集车和储能单元。

三是产业格局的重塑。汽车行业最初的格局是以主机厂为核心、上下游协同的链式格局。现在汽车行业的一个特点是“技术链的垂直整合”，另一个特点就是“制造链的横向分工”，成为一个集能源行业、汽车行业和ICT行业为一体的网络化生态链。

四是“重塑用户需求”。从最初的出行需求，现在已经升级为全场景数字化合作伙伴，用户不断追求更安全、更智能、更高效、更划算的出行体验。

面对汽车技术创新驱动的生产力和生产关系的重组，以及供需的重塑和转型，长安汽车将主要关注四个方面：一是加大技术创新力度，推动生产力实现高质量跨越；二是立足中国，坚持走出去；三是坚持用户至上，深入了解用户需求；第四，加强产业协作，匹配与生产力变化相适应的新生产关系。

三大规划迎来新突破

长安汽车始终坚定不移地向智能低碳交通科技公司转型，向世界级汽车品牌迈进。“第三次创业——创新创业计划”自2017年启动以来，先后发布了三大战略规划：新能源“香格里拉”、智能“北斗天枢”、全球化“海纳百川”。尤其是近期，长安汽车第三次创新创业快速成长落地。

新能源方面，距离广州车展发布新电池计划、长安“金钟罩”电池品牌上市仅7天。11月24日，长安“金钟罩”首款标准电池在长安工厂正式下线。这是长安汽车深入践行“双碳”目标，积极拥抱产业转型，持续推进新能源“香格里拉”计划的新体现。

在智能化方面，长安汽车与华为签署了投资合作备忘录，这实际上是长安智能化战略“北斗天枢”计划的一部分，致力于集中产业优势和资源，努力打造世界级的智能化能力。

全球化方面，上周长安汽车品牌东南亚发布会在泰国举行，推出了两款深蓝产品。订单表现远超预期。未来，长安将以泰国作为长安全球化的桥头堡，踏上东南亚之旅，加速全球化进程。

不断布局数字智能新车“长安启远”、科技时尚电动品牌“深蓝汽车”、高端情感智能电动品牌“阿维塔”，多元化发展新能源品牌矩阵，形成适应不同细分市场需求的新发展格局。其中，针对主流受众，深蓝汽车和长安启源是两个品牌。深蓝汽车专注于年轻科技，主要通过科技、时尚、年轻、活力的形象与消费者沟通，长安启远则专注于家居舒适。

做好新能源的“回答者”

长安汽车始终坚定不移地研发先进技术，持续实施新能源“香格里拉”计划。目前已完成力电、力超电、力智靶场、氢燃料等动力布局。在刚刚结束的广州车展上，电池品牌长安“金钟罩”正式上市。

作为深蓝汽车CEO，邓承浩重点讨论了深蓝汽车和“超增程”。目前，他已在长安深耕增程研究10余年。事实上，在深蓝产品开发之初，他就坚定地选择了纯电、增程、氢电的全水平平台技术路线。事实也证明，这正是用户所需要的技术路线。

具体来说，深蓝的“超级增程”有三大特点：超级经济、超级凉爽和超级安全。邓成浩介绍，深蓝之所以决定研发“超增程”产品，主要是因为它可以加速电动时代的进程。长安汽车不仅为消费者提供电动汽车产品，还根据用户的多样化需求，为用户带来无忧的长途、极低能耗产品。“超增程”是深蓝汽车打造的混合动力天花板。此外，长安汽车还在研究氢电增程，可以说深蓝的氢燃料电池在整个行业做得很好。

同时，长安汽车将坚定不移地推进新能源产品振兴，目标是到2030年长安品牌产销规模达到400万辆，其中新能源占60%，即240万辆。其中，深蓝是最重要的支持之一。自去年上市以来，深兰汽车创下了自主新能源品牌交付最快突破10万辆的新纪录。目前，它已累计交付超过100000台。

在2025年之前，深兰汽车的目标是构建7条产品线的全产品矩阵，而长安汽车的目标则是构建近30款产品的新能源产品矩阵，实现全面电动化，为用户提供各种新能源产品解决方案，充分满足用户的多样化需求。

当然，这需要同步加速全球化。未来，长安将投资100亿美元打造一支数万人的海外团队，专注于9000万辆的全球市场，致力于为全球用户带来高品质的产品和极致的服务。

做汽车高质量发展的追梦人

邓成浩还为新能源汽车产业的高质量发展提供了几点思考和建议。

一是避免新能源汽车行业的过度无序竞争。他认为，新能源汽车的价格已经远远偏离了它们的价值，以比汽油车价格战更激烈的价格出售卷心菜。上述乱象本质上是由行业过度无序竞争造成的。因此，建议与政府和企业合作，科学规划行业节奏，引导行业可持续高质量发展。

二是共同努力，促进公平竞争的全球化发展环境。企业应相互支持，坚持长期原则，构建以品牌、产品、质量、服务为核心的竞争优势，推动新能源汽车高质量出口；此外，在全球化方面，有必要促进公平和竞争的全球发展环境，并与海外合作伙伴进行协调。

三是加快关键核心技术突破。对固态电池和人工智能技术等未来技术群体保持敏感。建议各大企业和科研院所强强联合，推动关键核心技术突破，加快智慧电力新时代的到来。

第四，构建新型能源补充体系。我们需要布局“高速补能+城市居民慢充”的体系，一个完整健康的补能网络才能更有利于新能源的高速高效发展，实现汽车与能源产业的高质量协调发展。

科技长安，智慧合伙人！

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现在想要创业，不知道有什么好的项目没？

最佳答案这个要结合你自己的自身条件来进行选择，如果你之前有从事过某个行业你可以从这个行业入手，如果你没有经验你可以选择一些门槛较低的行业，现在像什么小吃，摆摊，墙景等这些行业都不错，有些行业还是新兴的，比较有吸引力，也有创意或许能吸引不少的消费者，就拿墙景行业来说，不需要太多的经验，1-2人就可以发展起来，前期的投入也不大，你可以看看有没有适合你的

通过上文，我们已经深刻的认识了长安重点创业项目，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看紫薯百科的其他内容。